2023年款（停售）

2.0TGI 两驱舒享版

2.0TGI 两驱优享版

2.0TGI 两驱越享版

2.0TGI 四驱越享版

2.0TGI 四驱尊享版

荣威RX9

下一次买车，绝对不会再碰上汽荣威。 本人2024年11月底购买的RX9。2025年12月26日车辆在行驶过程中发现车内网络故障。因为之前也出现过，所以没管。 直到12月29日，仍然故障，且上汽荣威APP也不能用。遂于当日上午致电上汽荣威客服电话。但神奇就在于此： 电话后给我发短信链接，让上传故障图片。我说因不在车边，晚上才能传。客服认为这个问题已经解决了，就把工单给结了。 更神奇的是，当天晚上七时40分左右，我就通过短信链接上传了故障视频，再次致电，客服说没看见。 后又重新上传，客服任然说没看见 晚上八点半再次拨打客服电话，让他电话不挂，我现场再传，回复是看不到你上传的故障，但是会向相关工作人员反馈，要求12月30日早上九点半之前给我联系。 12月30日早上10点，仍然没有联系我。再次致电，说你必须再上传一次。我火了，也骂了人，对方又说实际上也看得到你上传的视频。 上汽！荣威！很多人曾经说你们是垃圾中的垃圾！我当时不信，现在，你们以实际行动证明了你们确实“实至名归”。佩服！！

HAMbee

车子小保养用那款机油，什么型号机滤适合

洒脱的步行者

荣威彻底凉凉了。原来本地还有家委托售后，虽然来回七八十公里，好歹有个托底的店。现在本地经销商、服务商彻底清零了，看来荣威是不打算做市场了。

不二notwo2

荣威彻底凉凉了

用车一年整，今天晚上八点正在高速上行驶突然屏幕出现:陡坡缓降系统故障、自动驻车故障。到了停车场按电子刹车按键后面的自动驻车键，果然没有反应，之前要亮红色，现在没有反应。有类似情况的车友吗

一条大河浪淘沙

卖净水的阿飞

#荣威RX9  售价17.58万起

一、购买分析         2024年8月底，我抄底了台&#34;清仓车&#34;。我平时很关注车，但这台车清仓前我从没听说过，可见这款车的宣传工作做的太差了。买之前我反复对比过他的配置，我觉得它的定价偏高。和荣威RX9越享版配置接近的广汽传祺GS8才18万，RX9要卖到接近21万。再加上荣威这个品牌这两年在国内的口碑、关注度也比较低，所以导致了这款车销量的滑铁卢。        清仓直降近9万时，我确实很意外。实话实说，原价21万的话我不会考虑这款车。我是12.6万买的，相当于指导价打了6折，这才让我动了心。虽然自己也知道 “冷门车”保值率低、售后网点少 ，但对比多款车型后还是决定买下。现在一年过去，使用体验总体来说还是很不错的。          作为二胎奶爸，被理想的宣传洗脑了，一直想选一辆6座车，也做了不少功课。理想 L8、L9 起售价 35 万以上，远超预算。12万多的荣威RX9能买到2.0T的发动机，9AT的变速箱，L2级辅助驾驶，4个独立真皮电动座椅，6座的大空间，前排双层隔音，12个扬声器，性价比在2024年底还是比较突出的。在当时的市场上，同价位找不到第二台。 二、外观分析        荣威RX9的外观设计很有动感，跳出了传统家用大型SUV的沉闷感。初见时确实会被它那份“锋芒”惊艳到——超大面积的进气格栅，有种嘴大吃四方的感觉。宽厚的机盖线条和运动化的包围，让车身多了几分“猛劲”。贯穿车身的三段式腰线微微上扬，搭配隐藏式门把手和大尺寸轮毂，让近五米的车身显得格外修长，既有蓄势待发的运动姿态，又不失比例协调。         在这一年的使用过程中，见过我的车的同事，和不止一个路人都夸赞这个车好看，说车的外观看起来动感、霸气，让我这个冷门车主也开心了些。 三、内饰分析         外观的运动气质，与车内的舒适豪华形成了奇妙的反差，是“外在动感、内在奢适”的真实写照。我反复看过这个车的宣传视频，说内饰可以和40万级的车媲美，我觉得这句话说的不夸张。软包、木纹饰板与搪塑工艺的组合营造出远超价位的质感，符合我这个40出头中年人的审美。         驾驶位的操作界面采用“环抱式”设计，所有功能区域均向主驾一侧倾斜，形成以驾驶者为中心的交互半径，最大限度减少操作时的身体偏移。屏幕下方的钢琴键式实体按键保留了空调调节等高频功能，按键尺寸大、键程清晰，盲操作时的辨识度高，避免了纯触屏操作在行驶中的不便。把下方的掏空区域布置前排USB、Type-C接口，方便随手放置手机等物品。        2915mm的轴距很实用。平常把第二排座椅调整到最后，当一个大四座用，后排空间非常宽裕。第三排坐人的时候，第二排座椅前移，二三排都能有一定的腿部空间。         电动座椅采用打孔真皮，既能通过柔软触感缓解久坐压迫，又能依靠扎实的基底提供持续支撑。天气一冷，我就喜欢打开座椅加热开车，背上暖暖的很舒服。夏天一热打开座椅通风，屁股和背部都有通风效果真舒服。        这辆车的隔音效果很好，虽然我没有分贝仪说明，但车内真的非常安静。带娃开车时，他们坐在第二排，把座椅放倒一些，很容易就睡着了。出去长途自驾时，我开着车，看着妈妈、老婆、孩子都睡着了，就觉得这个车买的真值。 四、驾驶体验         开着荣威RX9上下班，真的越开越有惊喜。刚坐进驾驶舱，柔软的座椅就把人稳稳托住，包裹感恰到好处。启动车子后，发动机的动静特别小，踩下油门，动力来得平顺又跟脚，没有那种突兀的顿挫感，不管是市区跟车还是快速路超车，都特别从容。方向盘的手感很舒服，力度比较轻。隔音更是超出预期，关上窗户，外面的车流声、嘈杂声瞬间被隔绝大半。再配上12个喇叭的音响，放首喜欢的歌，恍惚间真的会觉得自己开的不是一辆家用SUV，而是一辆精致的豪华车，好像自己也是个成功人士。 五、油耗分析         我查过，像这么大尺寸的SUV，一般都是95号汽油，但这台 2.0T 车型是加92号油，日常使用成本降低不少。本以为这台车的油耗会很高，但有点出乎我的意料。大部分时间我在市区开，必开经济模式，我把备胎也拆下来放家里了，能减轻点重量。市区短途代步实测油耗10个出头。跑的距离稍微远点，单程的平均油耗能降到8升 。长途跑高速，油耗最低能到7.6升。1.9吨重的 SUV 能有这个油耗表现，对我来说是个惊喜。 六、不足分析        不能总说优点，再来说点不足。        车机响应有点慢，跟理想小米的差距还是比较大。要等一会儿才有反应。平常车上如果有人说话，斑马还会插嘴，识别不清楚是普通交谈，还是在给他发指令。        他这个导航虽然能在主界面上显示，但是提示的图标较小。我觉得有些时候会有延时，识别起来会有一定的障碍，有时会跑错路。所以我一般开长途时还会开启手机导航，看车道会更加清晰。        座椅记忆藏触屏里，操作不便。调节座椅记忆需要低头在屏幕上找半天，要是能在主驾一侧的门板上加个实体按键会方便很多，这应该是为了节省成本。        第二排扶手，在座椅靠背往后躺的时候，不能放平，架着胳膊会有点酸。还有就是第二排杯架的位置设计不合理，应该像许多MPV一样把杯架设计在座椅扶手上，而不是放在中控台的下方，这里估计又节省成本了。         部分功能实用性不足。副驾屏幕、噗噗恶搞、座椅理疗这些功能，一年下来用不了几次，感觉实用性不高，不如去掉这些功能把价格再降一降。或者换一些比较实用的功能，比如后排的座椅通风、抬头显示、流媒体后视镜，这样这台车用起来会更舒服。 七、总结         没有完美的车，只有适合自己的车。这台车卖得不好，确实和宣传不足、定价偏高有关，加上一些实用性不强的功能也影响了性价比。我觉得如果厂家重新定位一下市场，把价格改到13-16万，这辆车销量应该不错。        虽然荣威RX9卖的不好，但我觉得的它很好的满足了我的需求。这台RX9装下了家人的日常所需，也承载了我们的出行记忆，这一年1万多公里用下来，它满足了我们全家的出行需求，无论是日常代步还是长途出游都很舒适。

敏锐生活家888

荣威RX9一年多使用体验

谁知道RX9远程启动怎么用的，车一年多不知道怎么用远程启动

用户3258749182223

有没有RX9车主出售车辆的，我想买一辆RX9最好是四驱顶配的

面朝大海春暖花开1708

RX9车辆购买

RX9的车主说两句，2024年10月购车，己行驶16000公里。客观的说，整车质量还可以，三大件性能稳定，大空间驾乘舒适，2.0T油耗平均9.5升每百公里。陪伴我和家人日常生活，节假日出游，没有掉过大链子。一年内保养两次，无偿更换配件三次（左前隐藏门把手两次，行车监测模块一次）。吐槽几个问题，1.上汽售后管理不到位，接待客户使用话术老套，推诿，不能正面回答问题。2.配件供应不及时，审批、配送效率低下。我在河北石家庄市，更换配件的周期是一个月左右。3.售后政策有待提高，维修点分布不合理。按照荣威客服官方解释，如果是想在荣威4s店或是上汽授权维修站之外的维修企业更换三滤机油，将无法得到系统认证的维保记录，汽车屏显“保养提示〞无法消除，闹心！试问，驾车到5、6线城市的荣威车主遇到保养车辆问题怎么办，还要向荣威客服报备，提供增值税发票么？4、客户诉求，厂商置若罔闻。我吐槽一下RX9几个设计缺陷，①主屏显缺少水温项，无法随机获知信息。②无法关闭自动启停功能。③尾箱电门没有防夹手功能。

华仔597002

荣威RX9车主一年用车感受

荣威rx9保养之后如何重置车机保养显示信息呢， 今天去保养，4s店忘了重置保养的信息了，，，

悠闲麻酱O1

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

2.0T

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前置四驱

前置前驱

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