提车也马上半年了,最近得知这508phev车型可能会绝版,还是记录下自己的用车感受吧。
1.外观:这个每个人的审美感官都会不一样,第一眼看到这车,我就觉得还是不错的;
2.内饰:这个和外观一样,是一项主观层面居多的打分。本人老法系车主,从2012的首款3008顶配到C5自吸2.3,对法系车内饰还是一直挺满意的。同档车型中,508l的内饰无论是视觉还是用料还是能排在前列的;
3.配置:除了座椅,仿皮,没有加热和最重要的通风,另外副驾驶手动,其余我日常要用的都有了。自动远近大灯切换给个好评;
4.空间:本人身高185,反正这车我开着不压抑,头部空间调整好后还能有3指到4指,后排没怎么体验,用不太上,后备箱除了开口小,内部纵深空间还是很大的,总之挺能装;
5.续航:这里分成两部分,一纯电部分由于电池较小所以一般续航也就在40-56公里之间。我有自有桩,所以一般日常的话就每天晚上就冲。二燃油部分,跑长途亏电情况下,一般一箱油能跑个660-720公里左右,基于油箱只有43L,我觉得续航这块还是跟可以的;
6.智能化:语音控制有点垃圾,自适应巡航什么还行。和现在新能源出的车来说,这车没啥太多智能化,不过个人已够用;
7.驾驶感受:小方向盘是让人开着特别舒服的一个亮点之作。这车指向性很好,方向没有什么虚位,抛开了法系御用扭力梁的后独立悬挂也比之前我两台法系车在路感上有所提升。
【油耗】
我上两周跑了一次广东,总计来回3400公里左右,除了刚跑出去时充满了电,这两周都是在馈电情况下跑的。一共加油费用差不多是1600元左右(我一直加的是95)。我一般都是压着限速开的,开的也不算太佛系,就是不太会急加油门和踩刹车吧,油耗还是挺满意的。
车子一血上周在广东发生,高速上被石子击穿了挡风玻璃,走了保险在广州美狮4s店换了前挡,心疼的下我贴的威固隔热膜。
王怂怂怂怂怂怂:之前家里老款爱丽舍 换的508 PHEV 周围人都觉得我魔怔了
freebirdhgy:不明白,难道以后停产、不卖了吗?
倒数218:政策产物
驾驶体验良好,满电丝滑,馈电40以上时速动力强劲。方向盘小巧灵活,助力转向力道刚刚好。外观时尚动感。内饰用料厚道,环保无异味。厂家宣称纯电续航是56公里,实际续航在48公里左右。车子配置丰富,无钥匙进入,一键启动,车道保持,并线辅助,后视镜记忆,自适应巡航,感应雨刮,锁车后视镜折叠,后排儿童安全锁皆有配备。
【油耗】
馈电市区8升,高速6升/100公里。
【续航】
48公里。
【智能化】
封闭道路自适应巡航好用,解放右脚。数显仪表盘,更加一目了然。仪表盘位置比较高,具有抬头显示类似效果。中控大屏支持CARplay,也有自带的高德导航,对路盲是一大帮助。无钥匙进入,一键启动功能都有。
【最不满意】
副驾驶没有电动座椅,后备箱无感应开关。
【购车经历】以前开2014款标致308,对标致汽车品牌比较认可。没有试驾车,盲定。
缴纳定金大概1个月提车
【驾驶感受】
方向盘小巧易用,没有虚位,电子档把,握感良好。汽车行驶中丝滑平顺,馈电也基本没有顿挫。下坡路使用动能回收档位B,大大减小了刹车盘的磨损,而且可以给动力电池充电,一举两得!底盘厚重,高速稳定性良好,变道没有侧倾。加速符合预期,满足代步没有压力,偶尔超车也可以胜任。
SwivelX:恭喜提车
用户5320523634675:多少钱
用户6034143574065:我买508PHEV主要看中的是1.6T高功率发动机而已,我在东莞,这里不限制车牌。
坐标杭州,3月订的车,因为受到想后期改成“黑武士”风格的执念驱使,不顾销售劝阻执意要了黑色,结果整整苦等了3个多月,但是也恰逢6月当地新能源车补贴政策出台,也算是因祸得福了😂
再简单谈谈车吧。内饰同价位无敌,这也是我选这款车的最大原因。然后选择混动版首先是因为没有燃油车指标了,而且家里已有一台燃油车也很想体验一下新能源车的感觉。说说缺点,混动这个配置是真的迷,就高低两配置,高配的副驾竟然还是手动,更别奢求什么通风和加热,这简直不能忍,对比燃油车缺失了太多舒适性配置,你就算给个选装的机会也好啊,神龙这尿性真的看不懂。当然混动也有优点,因为电池组的缘故比燃油版后排座椅更宽大这点很实用,另外车更重,底盘较燃油版也更稳,还有加上电机的加持,行驶品质个人感觉是优于燃油版的。
SwivelX:恭喜提车,这钥匙好看
极氪家蔡丽萍:落地多少钱呀
法系小王子:你都等了三月 乖乖嘞
动力:PHEV版本即使在完全馈电状态下,在表显电量为零的情况下,其实还是保有一定电量,由电起步,平顺又迅速。在完全馈电状态,起步只要不是地板油,发动机基本感觉不到存在。油门线性又跟脚,动力又充沛,开起来随心所欲。
操控:后悬挂和燃油版不同,整个悬挂比燃油版要软一点,滤震有高级感。虽然悬挂软一点,但是侧倾抑制好,变线超车一气呵成。操控灵活,转弯半径小,开起来随心所欲,不像是1.8吨和4米9的大车。
离人17:恭喜🎉 问下馈电会顿挫明显吗
呔咕噻哪:我的开了一万五了,中间刷过一版程序比以前好开一点了(以前一亏电起步就发动机反充,全车无力加顿挫)。新程序好一点了,亏电状态下发动机调整到车速15介入,但电机只会工作一小会。急加速时候因为亏电,电机不会给太多辅助,换挡就是传统AT的换挡,顿挫感很强。很多车主在车主群和叶大师反馈能不能加个发动机介入车速设置防止低速顿挫。没结果,估计厂家也不会加。本来想着如果电池电量充足时候让车子速度起来后发动机再介入减少顿挫也能让电量使用持久一些,现在有电就使劲造的逻辑太傻逼了,我买的又不是纯电车,活动模式非要把电放光再用发动机。
Darkness :可以问下是从哪家4s买的吗,落地多少
车很好开,小方向盘手感非常好。
最爱内饰,质感和风格极喜欢。
减震略硬,侧向支撑性很好。
动力略有不足。
Ethan1874:为啥盗我的照片?
魔窟c:兄弟这车用的感受怎么样,你在东莞办下来落地多少钱
用户9234256415844:这车有两款?一款1.8排量,一款1.6排量,你们是不是买了1.6排量了?这车一定要买1.8排量这款