2022款-1.6T / 200马力 / 插电式混动

亮点配置:

加3.0万升级为下一款(增加26项配置)

1.6T E-TENSE 蒙马特进取版

增加配置(3.0万):

加4.0万升级为下一款(增加21项配置)

1.6T E-TENSE 里沃利版

增加配置(4.0万):

1.6T E-TENSE 歌剧院版

DS 9 PHEV

DS9的测试车可以入手不，看着便宜好多呀！心动了,不知道靠谱不

番茄3430902639112411

大佬们我想买一台歌剧院，但是青岛已经没有4s店了，质保期内出问题了需要维修或者保养该怎么办[捂脸]

奇幻冰淇淋Fmm

很好奇有这个钱买宝马不好吗，为什么买一个没有知名度销量不太好的

用户2990300131238599

想入手歌剧院版；混动最低多少可以入手啊？哪个颜色好看？ 坐标深圳

Aｔｉｎｇ兒

听说宝能停工了，不知道明年还能不能买到了。

用户7488243328671

5千公里做的首保刚跑到6300公里发动机故障灯亮了有懂得的吗

经典联盟8h9U

老车主们 我想问一下这台车上有CD机么，主要听歌比较习惯用CD听

11月入的ds9混动运动版，表显充电续航一直下降目前只有20左右，大家有没有同样问题哈[捂脸]（应该不存在温度问题，小区供暖，地库一般也十多度），有遇到同样问题的车友们给回复下，我也咨询了几家4s店，都说不一定能排查出来，就让先去检查看看。

若_曾未识

DS9混动市区油耗是多少，续航怎么样？

Kid173

ds9混动比燃油问题多吗？ 纠结入手那个

舆情研究所

热情不减~Ds9进取版的改装进阶之路🤗🤗

入手半年热情不减，一眼万年越看越爱～(上午刚发了一贴，才发现认证车主也要写内容，那就再发一遍吧～)

改装明细:
GT银改色:3250；
选的是PET底纸，据说PVC的贴出来会有橘皮纹，还包含了包含全车镀铬条+logo+门把手的黑化贴膜。

白色内饰:4680；
纳帕工艺，按原车座椅纹路定制，真座椅跟头枕打孔设计。植物合成材料。真皮要8000。

氛围灯:1380；
区别于原装，颜色更多样化，并且在档把的两边也新增了灯带。

翻转表:950；
咸鱼购买，2S店免费安装。

歌剧院标:80；
咸鱼购买，改装座椅内饰的时候一起安装。

翻毛皮方向盘:230；
淘宝购买，款式选了很久，这款手感非常好，颜值也在线。

红色轮毂盖:200；
咸鱼购买，如果想保留原车的黑色盖子，需要拆轮毂安装，我是直接破坏了原车的黑色盖子安装的，所以没拆卸轮毂。

尾灯:150；
尾灯准备贴浅黑膜，选的TPU自修复材质，买好了材料，准备下周贴。

【外观】买的是皓月银(后面贴了GT银改色膜）。皓月银轻奢优雅的颜色，没光线的时候偏银一些，非常高级的颜色~，但是在阳光下会泛金色，由于本人不喜欢金色，所以改了GT银，银的更纯粹一些，战斗气息更强，感觉改完马力瞬间多了50匹～。去保养的时候遇见了一部深海蓝，感觉这是最好看的可选颜色，很深邃、尊贵的那种蓝，也许是没得到的永远在骚动吧～

【动力】:200多匹马力，绝对够用，虽然近2吨的车，但是开起来超级轻盈。起步虽然不算很快，但是到了七八十码的中断加速非常绵延有力；没开过太多别的车，就拿最近开的朋友的glc做个参考，没电状态下跟glc动力差不多，有电状态下比glc强(这里没有引战的意思，只是拿最近开过的车做个对比，不知道朋友的是低功版还是高功版)。有充电条件的朋友建议直接选混动版，更平顺，更静谧，更轻盈，驾驶体验比纯油车好。

【驾驶模式】进取版有混动模式、运动模式、动能回收、保电模式等多种模式。

混动模式:
上车默认的模式，有电的情况下优先用电，完全听不到发动机的噪音，电用完之后会转为燃油驱动，会出现发动机的声音，但依然比纯燃油的车安静很多，因为即使车子显示没电量了，系统依然会保留一些电让车开起来更平顺，起步更轻盈。

运动模式:
动力明显提升很多，我一般会在车子没电的时候、或者上高速公路的时候开始运动模式，随心所欲的驾驶感相当舒服。

能量回收:
挂挡的时候直接挂B档就是能量回收模式，跟其它纯电车类似，当松开油门的时候，动力会回收，会有类似“顿挫”的感觉，坐车的人会不舒服，所以几乎没开过这模式，刚买的时候测试过，也省不了多少电。

保电模式:
这个模式会牺牲动力，增高油耗，用来保留电量。举个例子:比如去一个超过60公里远的地方，一般开到目的地电量都用完了，如果想车子到了目的地之后依然有电量，那么这时候可以选择保电模式，好像可以选择保留10公里、20公里、保留最大值等几个档位可选。需要注意的是:当车子的当前电量低于你设置的保留电量时，油耗会很高，因为这种情况相当于用油在充电。我一般会在找朋友玩的时候开启这个模式，因为我想到了朋友那，车子还有电量可以让朋友体验到完全体DS9的驾乘体验，哈哈～

【其它】空间就不用说了，近5米的车，非常宽敞。隔音非常棒，开到110码才有比较明显的风噪，胎噪也控制的非常好。关于底盘，这块是法系车的强项，在B级领域绝对难寻对手，路况反馈清晰，但又不会过于颠簸，非常高级的乘坐体验。

【缺点】50公里的纯电续航太短，如果有100公里就完美了；车机基智能化可玩性很低。

  最后，希望Ds9销量越来越好，能有越来越多的车友加入～

虚拟FPX

新世纪买菜车手

年更节目，冬日如期而至，5万公里的DS9用起来到底如何？

超越热爱，专业实在
工程师和媒体的桥梁

王晓鹏PPG

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司机的自我修养

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DS 9 PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(1.6T)

1.6T

油耗(1.8L)

新能源能耗

续航50KM

操控

前置前驱

安全配置

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