提车不到1个月,2021年8月4日北京提车,目前行驶了800多㎞,一直在北京开,城市路况比较多,说一下别克真是的用车感受,不吹不黑!
【购车经历】
家里有一辆高尔夫6代,开着还比较皮实,已经10年了,车牌是我妈妈的,因为多车转移政策,所以我也多了一个自己的指标,知道指标今年能下来,所以年初就开始看车,去逛了各种4S店,看了迈腾、凯美瑞、天籁、亚洲龙等一些B级车,对比了空间,动力,外观,价格等等方面,权衡了一下还是选择了别克君越,预算符合我的预期,媳妇儿对外观也比较满意,一开始奔着君威去的,后来在店里看了看君越觉得价格也还可以,就决定入手了。
【提车价格】
当时知道有指标就提前参加了别克的购车活动交了定金,裸车优惠56800。
【空间表现】
因为君越轴距已经到了2米9,所以空间还是绰绰有余的,纵向空间和横向空间都很大,前排座椅调到最低,头部剩一拳的空间,前排座椅调到我开车的驾驶位置,我坐在后排腿部离前排座椅靠背还有两拳的距离,后排座椅是剧院式布局,腿部承托很好,坐垫不是特别倾斜,比较舒服,坐垫长度和靠背角度以及头枕位置都跟合适,不过由于有一点溜背,后排头部空间不是很充足,我身高175,头部剩4指多。不过美系车的仪表台纵向空间都比较长,所以内部纵向空间会有一定牺牲,试驾的这些车里,后排腿部纵向空间最大的还是迈腾。后备箱500多升的容积,我觉得很不错了。
【油耗】
目前车行驶了800多公里,三分之二的北京市区(早晚高峰那种),三分之一的高速,目前油耗表显11升/100㎞,咨询过4S店,因为没做首保,出厂机油粘稠度会好一些,燃油经济性会差,具体后面保养完如何我再和大家分享。
【乘坐体验】
座椅填充物厚实柔软,相比于日产大沙发要稍微硬一点,但也没有迈腾的那么硬,个人感觉很舒服。
【舒适性】
车开起来悬架软硬比较适中,基本路面的细碎颠簸都过滤的比较干净,相比德系还是要舒服一些,不过悬架在过减速带的时候感觉比较偏硬,20迈以下比较舒服,安静程度要比日系和德系同级会好一些,主动降噪,前排双层玻璃都有配备,隔音很好,跑高速120㎞风噪也比较小,轮胎是米其林浩悦系列的静音轮胎,100公里以下非常安静,跑高速胎噪稍稍大了那么一点点,但相比同级也好很多。车机相对比较好用,可以远程遥控,语音识别率也很高,高德导航很好用,车联网每年有一部分免费流量。有网友反应收音机关不掉,对我来说影响不太大。座椅带加热,冬天会很舒服。
【最不满意】
1、低速降档有轻微的拖拽感
2、刹车踏板位置比较高,需要适应一下,刹车比较硬
3、刹车时有鼠标点击的声音(个人可以接受)
4、最严重的,也是君越的通病,刹车踩下去有电流声,这个比较烦人,而且不好解决,看了网上好多车主反应这个问题,查了一下目前没有比较好的解决办法。
5、还有一个配置问题,不算缺点,这么大的车居然这个配置没有前雷达,开车走一些狭窄的地方需要多注意一下。
【驾驶感受】
油门很轻,油门反应也很快,2.0T动力相当充沛,提速很快,变速箱齿比宽泛,高速120㎞转速才1700转,刹车相比于德系车和日系车信心感没有那么足,不过刹车力度也是有的,就是需要适应一下。方向盘偏向舒适调教,方向盘圈数相对较大,转向没有那么伶俐。由于车子比较大,5米出点头,操控相对没有那么好,不过开着不会觉得累,也挺舒服的,跑高速稳定性还是挺高的。车灯是led的,但是没有透镜,亮度感觉还可以,没有那么高,远光灯来回切换有延迟。
【总结】
以上就是这段时间的我用车感受,有优点也有缺点,希望能给大家一个参考,如果大家有机会试驾可以注意一下我说的这些缺点,如果能接受这些缺点,君越我认为从产品力和性价比来说还算一台不错的车,总之萝卜白菜各有所爱,希望大家都能买到属于自己的Dream car!车要买自己喜欢的,不要买别人喜欢的,忠于自己的想法。
用户7801924606182:你们有没有发现A柱的喇叭有异响呢,关闭多媒体声音,有呲呲啦啦的响声,跟收音机搜不到台一样
21款先享哥哥:前天去看了一下艾维亚先享版,落地要256800.我出251000不卖
用户7486395101020:你开过你说的同级别车吗?张口就说比人家的好
感受☞
动力:变速箱换挡很平顺,起步快,超车更是不在话下!
油耗:在9at变速箱加持下,油耗比以前的美系车低
空间:这个没得说,家人坐在后面很宽敞,坐下四个人都没问题,和前排座椅之间的距离也很宽!
操控性:底盘稳,过弯稳!这就是我想要的
选车经历:
因为之前开的英朗感觉空间很小,所以第一首选就是suv。我呢选车范围也很小,国产车直接pass掉。没有为什么,就是不喜欢。日韩车省油,但钣金很薄,底盘不扎实,不稳重,上高速总有种飘的感觉,也out了。于是在网上直接关注加简单了解下雪佛兰的探界者,大众的途观L,别克的昂科威,趁着休息日直奔4S看车,毕竟眼见为实,加上销售的介绍才是主要的!途观L大众系,保值率高,价钱优惠力度也小,2.0t7速双离合变速箱,标配的就24万左右,还没有日间行车灯,可想想这样的价位还没有行车灯确实有点小气。
那就再看看探界者吧,毕竟也是新上市的,看看有啥不一样,刚走到雪佛兰门口,那个销售就跟我说你是不是来过?看着那么眼熟,我有点蒙了也许是跟我套近乎吧?哈哈。后来再提车时候才想来原来那个销售以前是干精品的,我以前在他那贴过膜。话说回来选车一定要带着家人一起来看,不光是开的舒服,坐着也要舒服呢,尤其是老人。谁知道外观直接就被我父母嫌弃了好吧,省事了,就剩别克了,也许我是跟别克有缘吧,进入展厅就看到了昂胖子,不止颜色漂亮,外观也显得很有肌肉感,很结实的那种,我家人也说这款车不错,看着就很有安全感,毕竟之前英朗就很稳,深有体会,昂科威1.5T7速双离合,车身自重1.8顿,感觉这个排量还是有种小马拉大车的感觉,再加上我对它的变速箱了解,双离合是第一次使用的,不像大众双离合已经运用很多年,很成熟,试驾能感觉到变速箱顿挫感很明显。2.0T的是9速手自一体四驱的,动力肯定没得说,内饰感觉也很豪华,三幅式真皮包裹方向盘,左右两边设计贴合手掌,8寸大屏,木纹饰板彰显大气,要说昂科威的内饰确实要胜过途观,这方面途观确实不得不甘拜下风了。后排空间也是非常宽敞。中控区域采用的是环抱式设计,驾驶舱很有安全感。全景天窗这个价位的车也都要有,开出去不丢面子。接下来就是试驾感受下动力,2.0T果然不会让你失望,一脚油门就嗷嗷的,都不敢深踩。变速箱档位升降也很平顺。再经过多次的试驾体验感觉就它了,直接交了定金选择了2. 0T的精英版,大家说说我选车是不是很速度,很简单呢其实精彩的在后面
隔了两天又来到4s准备签合同提车,刚进展厅,咋变样了???什么时候多了一辆18款的黑色君越呢?我家人说这个好看,打开车门一下子就被豪华的内饰所吸引!宽敞的后排空间比昂科威大多了!
那家人都看好这款车了,那就只能硬着头皮找销售要求换车吧,反正只交了定金也不怎么麻烦,再谈好价钱之后就定了2.0T的,和昂科威一样的排量!
中控上的按键功能分工得很明确,操作起来也很方便 也容易上手。中控的悬空设计、电子排挡杆提升了整个车的档次,整个看起来成熟稳重且又不显老气,超大的扶手箱,实木纹的暗格式水杯架。轻轻一按就自动弹起,全景天窗按键,下面的三个按键是安吉星,这个功能很强大,可以随时呼叫客服实时导航播报,车辆监测,救援,下载手机安吉星app可以电话控制车辆启动,开关车门,还有防盗系统功能,真皮座椅,还设计了开孔处理,夏天还起到透气的作用,冬天更不用担心冻屁股了,主副驾驶座椅都配有加热功能。
在这三年里,有君越的陪伴为我挡风遮雨,时而载着家人出去游玩,有了它,生活都改变了!
请李云落圈主帮忙推荐加精华
别克君越艾维亚先享车:市区油耗在10以下
太累了33772:这款二手车市要卖多少钱啊,我想买
低收入FA:后悬架和下摆臂,多连杆用的什么材料。这就是销量上不去的原因。
认真的说一下购车体验,本人94年,常居深圳,买这个车实属偶然。
自己的预算20左右B级车,在购车之前,其实关注车型没在别克品牌上,广东人嘛,首选日系,挑了好久,也试驾了,亚洲龙雅阁阿特兹,天籁就算了,有点上了年纪。车都挺好,就是外观内饰动力这三方面总有不达自己预期的,第一辆车,还是想谨慎点。
后面想照着销量排行去看了下君威,内饰不好看,店里刚好有台君越,顺便就也看了一下,人生第一台车就发生在这顺便看一下。
外观:21款君越设计上去掉了以前旧款那种油腻大叔的感觉,更加年轻化了,流线型车身线条,看起来很运动,还有个小翘尾,鲨鱼鳍,还有喜欢的那种暗蓝色,满意!
内饰:沃德十佳内饰在这部车上实至名归,环抱式座仓,有点游艇的感觉,扶手箱连着中控那块垫高了还加了曲线,手靠着很舒服,鸡腿档把摸起来手感也很好,座椅柔软,很舒服,空间也很满意,后排我近一米八身高坐进去感觉空间还很富余,满意!
动力:我买的是1.5t的,有能力还是上2.0吧,这款1.5t我用着还可以,因为之前开家里的日系比较多,现在在开这部1.5t的感觉也还行,动力跟脚,延迟不大,看个人,满意!
缺点:小毛病还是有的,因为主动降噪的原因,喇叭会有细微滋滋电流声,刹车每次踩下会有点鼠标的声音,中控曾经熄屏过(重启就好),方向盘按钮背光灯偶尔会有不亮的情况(重启就好),有过一次油门踩下转速上去,发动机声音很大,但车速没上的情况(重启就好)。看个人的接受程度,你是愿意放大缺点去贬低一辆车的价值,还是客观看待,去看待车带来的综合性价比!
君越底盘扎实,隔音好,油耗高速加市区八到九个,关键君越现在价格不贵,落地还不到20,以前可是买30左右的,我觉得很值。
新车提回家,祝愿以后顺风顺水,前程似锦!
神射手就是我哦:满载动力够吗?有没有小马拉大车的感觉?
lizhongping9:您好,我是一名普通的打工族,无意间刷到了您的帖子非常喜欢您的车,可是我只是一名打工族,我没有钱,您能把自己的车送给我吗?我希望你不要不识抬举
江小贱pinyue:以前30万和现在不是一个东西了,现在便宜也减配了
【驾驶感受】
之前开的9.5代雅阁,咱不抬杠有一说一,雅阁确实省心,没出过什么问题,我2.0的油耗7.5左右。本人比较喜欢轿车,所以第二辆车依然没有选择SUV 。再说说君越这款车,乘坐舒适,隔音、音响效果都不错。跑过一次高速,对比日系,美系车跑起来确实更有质感,652T动力也没问题,只要踩油门车就往前窜。
【空间表现】
只能说中规中矩并不惊艳。车长虽说超过了五米,但是感觉中控台、后备箱大,后排空间并没有体现出五米的车身。和同级别相比不落下风却也没有优势。
【油耗】
目前跑了6000多公里,95%都是市区或者快速路,目前油耗9.7。我觉得可以接受,毕竟那么大的车,2.0T+9AT,去首保的时候店里的师傅也跟我说,再跑跑油耗还会降的。其实现在的美系车真的不是以前那样的油老虎。最关键的油耗这个东西跟路况以及个人驾驶习惯关系很大。
【提车价格】
差点儿忘了说价格。坐标山西太原,七月份买的,跑了四家4S店,最后各种乱七八糟的补贴优惠完落地21。送了全车软包,玻璃膜(不含前挡),后备箱垫,发动机护板,原厂行车记录仪。还有两次厂家带的保养。工作人员说我价格实在太低了,让我花1588买了一个VIP 交车服务,包含4次基础保养,一个前挡风膜,一次全车镀晶。毕竟在4S店保养光4桶机油也不止这个价了吧,感觉挺划算的,没有犹豫也就买了。
基本上就是这样了,开过日系再开美系车,相比而言君越确实更有高级感。日系美系各有各的好,咱不带节奏。喜欢什么就买什么,不必在意别人怎么说。雅阁是好车,君越也很棒。喜欢就好
撸币买房:从来不买鬼子车
洋哥有空多睡觉:君越哪都好 就是这个4幅方向盘真要命 啥时候能换成3幅的啊
全村人的希望24:后方一个君越艾维亚
【购车经历】
本人在去年大学毕业后考上本地的央企,买车的意愿强烈起来,于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。
大学期间,我考上驾照 开始看汽车资讯。同时,因为家里工作关系,我开过不少车(宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 )。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面,我个人追求同级别性价比,所以比较少关注SUV,也不喜欢运动轿车,与同龄人不同,我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪,我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣,舒适才符合生活的基调。
我一开始认为凯美瑞最为中庸,没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车,才发现新一代的君越这么亮眼,完美戳中我的点。车三围很大,外观好看, 空间大,配置高,价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖,看质量反馈,我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。
【提车价格】
本想年底买车,但是购置税减免到来,买车价钱下跌,但优惠不够我没在本地4s店买,找了当地汽贸,拿了上海疫情积压的库存,落地22.68w,贷款四年。
【驾驶感受】
这车开起来底盘挺整,滤震不错,但是过减速带很颠,跟以前老别克完全不同,底盘运动性更强,即使减配,但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒,比我以前开过的gl8好开多的多,以前的6at真的不行。隔音在市区非常好,很安静,座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中,综合最好开的,质感不错。跑高速时候非常稳,很好。
【亮点配置】
抬头显示 倒车前后雷达,倒车后摄像 座椅通风
自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置,用起来很不错,基本满足我开车过程的配置需求。
【油耗】
油耗说实话不高,这动力情况下,市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期,可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。
【最不满意】
很幸运,这车有些毛病我都没有撞上,比如高速口哨,扶手箱旁缝隙大,天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味,内饰味大,我这段时间都在花心机各种通风,丢炭包除味。
车机不好用,很卡,特别刚提新车,音响就哑巴,没声音。
总结 买车一定一定要试驾,看车时要全面的看,不要局限于品牌,根据自己需要选车,不能人云亦云,销量高的不一定多好,销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克,因为君越产品力还行,选择了它。网上信息很杂,要筛选出有用的,一味黑车或者夸都是不可取的。
慕林筱辰:我去央企 哥们属实优秀了
AllenIversonQD:放了一堆碳包,还是味大,不知道是不是脚垫问题
李旭263:97年同君越艾维亚先享,在央企研究院,昨天开了第一圈,我妈也开了一圈,说比她的凯美瑞开着稳当,但是就是味大
本人还在上学,车主是我爸,但是预计未来用车次数我爸多,行驶里程我多。
【空间表现】
空间非常大,后排腿部空间三拳左右,后备箱巨大,美系那啥后备箱名不虚传。
【舒适性】
非常好,坐着很舒服,隔音也很好,我认为同级别最强。
【最不满意】
优惠不是很高,谈价钱谈得心累,本地4S店串通一气,前后跑了三家店,最后一家甚至各种套路,电话里一个价,面谈一个价,准备交钱的时候又冒出新价,最后当在第一家提的。
【购车经历】
看过的备选车是丰田凯美瑞,本田雅阁,大众途观,以及最喜欢的比亚迪汉。因为我爸不相信新能源车,我不喜欢日系和德系,最后就选了美系大沙发,再加上根据我查资料看到的,针对君越的批评集中在油耗高、内饰老、配置少上面,所以我觉得车的质量应该没什么问题。
泰安一共有三家别克4S店,第一次去谈价钱的那家店,前后换了两个销售接待我和我爸,因为第一个销售干到7月底就离职了,第一个销售一上来的优惠是4.5,第二个销售变成4了,所以当时我很不高兴,后面我开学我爸继续谈价钱,托了关系找到另一家店去买,说能优惠5-6万,于是我爸准备去面谈交钱,结果去了以后改口说只能优惠5万,要交钱的时候再次突然改口说这5万包括置换补贴的6千,我爸直接生气走了(后面知道其实三家店已经通过气了)。还是回到了第一家店,谈了好几次,652T优惠5万,但是要办18个月免息贷款交服务费,我爸一直是打算全款购车,所以不同意,最后经理说要不然选艾维亚先享,优惠4.6万,贷款不要手续费,送终身免费保养(一年一次更换机油和机滤),我爸这个时候也谈得很心累了,还是想赶紧提车解决一桩心事,最后就成交了。
我看了好多懂车分,这个价格在我看来还是太高,我心中理想价是裸车优惠5.5万,也就是裸车价21.08,最低也得优惠个5万,裸车价21.58。但是谈得确实心累,我爸还提到最后经理有点生气(感觉就好像是优惠这么多你还不买浪费我时间),我推测是销售套路,不过我体谅我爸谈价钱谈得确实心累,而且泰安的三家店已经串通了,我爸一个人实在是不好单枪匹马独斗了,我觉得只要车是好车,开着舒服,省点心让身体健健康康的也就可以了,所以我最后也认可我爸提车的价格。
【提车价格】
裸车219800,贷款18个月80000免息免服务费,挂牌320,轮胎险299,送3D软包、全车太阳膜、行车记录仪、终身免费保养(一年一次机油、机滤),工时费280,保险5736,购置税9725(感谢国家??),这样算的落地是236160。
另外二手车抵扣2000,置换补贴6000(六个月以后厂家返到银行卡),这样算的落地就是228160。
【驾驶感受】
开过的车比较少,而且也没有激烈驾驶的习惯,缓踩油门的话毫无感觉就跑到100km/h了,地板油的话,延迟1秒多之后有推背感,在我看来动力绝对够用,操控感很好,座椅舒适。
【油耗】
新车买了停到停车位以后还没再开过,表显39.6,以后我觉得我和我爸的驾驶习惯能压到市区9.5甚至9以下。
【维修成本】
以后再说
【亮点配置】
愿意花钱上艾维亚先享也就是看上了它比652T升级的一些配置,最重要的是抬头显示,其他常用的主要是电动尾门,座椅通风加热,外后视镜锁车折叠,内流媒体后视镜,个别升级的主动安全配置几乎不会去用。
【一点心得】
谈价钱还是要多磨,而且不要怕丢脸,砍价有什么丢人的,毕竟钱是自己的,但是如果谈得心累的话,要么就不买,要么就一咬牙直接上,不要把自己搞得太心累,那样把自己搞得精疲力尽还不开心反而得不偿失。
用户9639438036960:君越垃圾车,艹800公里刹车总泵坏,3000公里变速箱机械阀体坏
浮笙筱墨白:隔壁城市也不算远啊妥妥的贵了一万……
用户2208863376536:不是只有酒红色一个颜色吗?
【购车经历】开了八年的福克斯置换了,之前也开过家里的SUV感觉还是轿车舒服,就决定换辆B级车,25万的预算,也没对比太多车型,一共就看了四款车迈腾,凯美瑞,亚洲龙,君越。 凯美瑞打滴滴坐了好几次,买个车不想感觉像个滴滴专车,最先放弃了,迈腾,亚洲龙和君越从空间、舒适度、配置以及优惠程度综合比较后最终定了君越艾维亚先享型(特别吐槽一下丰田的销售态度不咋滴,直接影响了购买欲望)
【舒适性】君越的舒适性整体还不错,尤其是静音效果,开起来隔音效果比较好,座椅舒适度也不错,特别是前排,网上看有很多人说君越方向盘不好看,其实真车感觉没有那么夸张,倒是握感非常好,网上订了个翻毛皮自己缝的,手感极佳
【油耗】高速环路不堵车能跑到6点多,市区费一些,目前1800公里综合平均油耗9.5
【最不满意】车机系统开机的时候前几分钟反应会比较慢,连上网就好了,不过开机账号总是需要手动扫码登录比较麻烦,去4s店检查升级了系统目前有所好转,开机可以自动登录,运营流畅度也比升级前好一些,如果有同问题的车友可以店里去升级系统,时间比较慢 一个小时左右
中控屏略小一点,只有8英寸,不过功能相对齐全,carplay,carlife都有
【最满意】外观气场足,跟领导的A6停在一起气场并不逊色,在公司还是在小区经常有人看到会问这车多少钱,然后多看几眼,内饰用料能体现出豪华感,艾维亚版本只有灰白内饰,开始觉得不耐脏还比较介意这个颜色,但是看习惯了觉得换成深色内饰反而会降低豪华感,除了地毯其他地方都是皮质,买了内饰清洗剂勤搭理点就好了,底下铺了大包围脚垫解决了地毯不耐脏的问题,然后比较满意的就是配置了,艾维亚版本的配置跟同级车比全是比较丰富了,ACC自适应巡航跑高速很省事,抬头显示,并线辅助行驶中很方便,还有一些自动泊车,倒车后视镜自动下翻等安全辅助功能,总之配置足够了
【空间表现】君越这个尺寸级别其实应该算B+了,但是其实君越的后排空间表现中规中矩吧,可能是内饰和座椅的空间有些占用,毕竟君越车长超过五米了,后排空间感觉跟4米8,9的车差不太多,后备箱是真的大
【驾驶感受】因为之前一直开福克斯,突然换了君越个头大了不少,操控感受也得重新适应,如果在同级别比较君越的操控应该在中等偏上吧,还算比较灵活,悬挂比较有韧性,作为一台中大车,没有松松垮垮的感觉,就是低速时加速换挡顿挫感比较明显,随着公里数的增加有所缓解
【动力表现】2.0T的动力绝对够用,油门踩下去动力随叫随到,能体会到明显的推背感
总之君越这款车还是比较满意的,如果预算25万以内合资品牌不敢说性价比最高,但是同价位同级别里如果你比较注重气场,配置,豪华感的话那么推荐可以看看君越艾维亚,预算有限的话可以看看652豪华版(图一是验车时认识了一位君越顶配车友,也欢迎广大越车友相互交流~)
礼拜八15:兄弟落地多少分期还是全款的
易水寒wu:方向盘被你这一包,瞬间
Joker涵007:哇,圈主好
【选车经历】
选车过程很顺利,从决定换车到下单,也就五天。中间也看了几款,一是美系雪佛兰开拓者和福特evos,开拓者又大又霸气,颜值也高,奈何本地只有中高配,优惠也只有4.5。evos是老爸看中的,动力空间外形都不错,不过有一点完全不能接受…就是中控一个按键都没有,尤其是空调调节,真不方便啊。二是日系天籁和亚洲龙,天籁外观和内饰都太轩逸,虽然便宜但不能接受。亚洲龙有点冤枉,主要是店跑错了,没注意跑到广汽丰田了,开口说看亚洲龙,差点被骂?
【驾驶感受】
发动机马力很足,只可惜变速箱严重拖后腿,简直就是智障,速度20麦以上给油就很爽了。座椅很舒服,空间很爽,可以葛优躺式去开,新车机系统好用,就是设置有问题,一通电就是收音机,无比反感,倒车影像反应慢
【空间表现】
再说说空间吧,我180的身高 驾驶室没有拥挤感或者空虚感,坐起来也是稳稳当当,得益于“真皮沙发” 怎么坐都比较舒适,后排即使在副驾驶较为倾倒的情况下也没有拥挤的感觉,父母都很满意,至于方向盘,在4s店看过君威的真就回不来了,但是开了一段时间发现,这个四篇幅方向盘居然意外的好用,可以各种搭手指,方向盘摸起来也挺舒服,看习惯了也就习惯了,好用才是真的
【最不满意】
首先是发动机声音吧,启动之后,巨大的声音估计会让整个小区的人都知道尊贵的拖拉别上路了,启动一会后声音会降下来,但是加速的时候还是挺吵的,再然后就是低速换挡顿挫吧,大概是40左右的时候会有明显的拉扯感,但是速度上来之后,确实很顺畅,没有丝毫的顿挫,总体来说可以接受。
【亮点配置】
个人买的是652t豪华,配置大家都能在懂车帝上看到 我就不再做多赘述了,最好用的个人感觉还是安吉星吧,毕竟可以远程控制车辆,有时候忘带钥匙真的很实用
【油耗】
14000公里目前综合油耗8个,主要跑郊区和国道,市区也跑一点,平均速度在35左右的样子,这种重重的B级车这个油耗还是挺满意的
最后,辛苦李云落圈主帮忙推荐加精
头条用户:好家伙,换了锁子甲中网
超核玩家S:你怎么是艾维亚中网
用户6120987989590:一年前这么贵嘛
【最满意】
外观,外观,还是外观。其次就是空间,很大,一家五口出行完全没有压力。同等条件下价格绝对的吸引人。
【最不满意】
品控,品控,品控,重要的事说三遍。2020年5月29日提的652T豪华,2020年8月车辆行驶2578公里的时候一天内两次刹车失灵,经过315,车质网,最后厂家同意换车,2020年9月3号将车辆送回4S店,厂家承诺90天内给我新车,结果一拖就到了2021年5月25号提了车,发动机巨响,还间歇性抖动,跟人哮喘一样,今天把车内声音关了,发现转向异响,仪表黑屏一次,顿挫明显,用过之后才明白为啥迈腾被喷成狗了,销量确实这车的N倍了,伤透铁粉的心了
【购车经历】
我是2019年底有换车想法的,之前开的是雪佛兰2015款科鲁兹,因为是河北拍照,长期在家很不方便,就有了和家里换一下车(主要为了换京牌,家里京牌长期在六环外使用)然后开始看车。因为雪佛兰开了5年多除了正常保养就没修过,给我对通用留下了很好的印象,所以继续通用,本来想换CT6,被油耗劝退,看别克,一眼就是它了,当天没带驾照就只能试乘,被销售猛如虎的操作折服,当天下定,回来淘宝各种装饰买买买,可惜大君越还是让我失望了
【驾驶感受】
发动机马力很足,只可惜变速箱严重拖后腿,简直就是智障,速度20麦以上给油就很爽了。座椅很舒服,空间很爽,可以葛优躺式去开,新车机系统好用,就是设置有问题,一通电就是收音机,无比反感,倒车影像反应慢
【油耗】
提车时现实39个油,110公里后掉到14个了,目前13.9,肯定还会继续掉,之前那两油耗我开到8.7,而且是在首都这种路况下,所以非常满意。
【提车价格】2020年5月买的,报价239800元,先说减的部分,优惠45000元,置换补贴15000元,旧车3000元。再说加的部分,出库1000元,上牌1500+200+300+370元(前后两辆车的上牌费)手续费5000元,保险299+260+3900多点+1229元。送了记录仪(装家里车上了)发动机护板,全车膜,封釉一次,脚垫,厂家2次保养+店里3次保养。店里搞活动还送了一辆自行车。
【保养】
两辆车都没到首保,所以不知道。
【乘坐体验】
爽,空间大,座椅舒服,长途短途都没压力。
极速钢笔Pl:换了,周二提回来的,异响烦死了
头条用户:昨天提的车,今天百公里以内,目前平均油耗9
0516的H:你这优惠可以啊 裸车优惠6万 置换3000?
我买车不看销量,不跟风听别人的,首先看颜值,毕竟帅是一辈子的事,君越给我的第一感觉就是厚重但不呆板,沉稳中带着优雅,锁子甲大嘴中网尤其是艾维亚专属梅洛酒红车漆,光线暗的时候低调,光线好的时候骚气,配上三十万内最大的体格,唯一一辆给我有豪华车感觉的家用车。
内饰给我的感觉很好,喜欢这种游艇式环抱座舱,安全感满满,感觉像坐在船上,但开起来却没有开船那种忽忽悠悠的感觉,这点好评,实体按键也是我看中的,相对于触摸来说更易盲操,白色内饰豪华感十足,但是真的不耐脏,需要勤快点搭理,座椅很舒服很软,坐垫长度不错。
安全配置和实用性配置还算可以,该有的都有,HUD抬头显示和流媒体后视镜很香,谁用谁知道,晚上车后情况看的一清二楚,隔音必须好评,车窗一关小曲一走爱谁谁,后备箱电动开关很方便,不用担心身高和手弄脏的问题,就是没有自动驻车等红灯会稍微麻烦点,还有就是近光灯有些拉夸过头了,晚上开没信心。
空间上只能说中规中矩,虽然五米多,但是大部分都给了中控台和后备箱(是真的大),我身高187前排空间没问题,头部空间还有一拳,坐后面腿部空间就不富裕了,只有一拳,后排180以下反正是没问题。
驾驶感受上三十到四十左右会有轻微顿挫感,但我觉得影响不大,觉得过意不去顿挫那就考虑CVT或者电车吧,悬挂不硬,但也不软,小振动控制很好,大的颠簸还是能感觉的比较明显,底盘扎实紧致,但是可能成本原因,底盘裸露度较高,跑高速稳的一匹,提速很猛。高速6.5—7个油,市区10.3左右,对于这么大体格,这样的动力,完全可以接受,并没有老一辈刻板印象中的美系油老虎,刹车踏板稍高,偏硬,制动力并没有给人很强的自信,前段有些虚,后端力道就上来了,但是不突兀,考虑以后换刹车。
总结一下,三十万以内,想要豪华感,隔音好,动力猛,自己开着舒服,别人坐着舒服的B级大轿车,君越值得考虑。
开金牛想大探:看君越的车主不看日系,开日系的车主也不看美系车。,当初我也喜欢君越,差0.01就选择了君越。
卓越Avenir:现阶段的改款君越确实较直接年轻化很多!
车型很亮眼,宜家宜商,开出去不拉垮!
同级别20-30万车不失排面。
我车提回来近四个月
舒适感 静谧性 动力等方方面面都不错!
美中不足的也有一些
自动驻车应该要有 红绿灯时长久不太方便
大灯晚上不太亮 或许是我前挡膜颜色深了点
低速顿挫比较明显
方向盘和中控仪表盘不够豪华
总体来说车子还可以。
同级别车子B+算得上标杆了。
别凶小企鹅了:我买车从来不考虑什么保值率,都是扯淡,开个6年以上保值率没啥大区别。
【购车经历】
山东提车,一开始想买天籁自吸顶配的,都交了定金,计划赶不上变化,从看君越到提车一共不超过24小时,临时改变主意了,一股劲上来之后就秒提车吧,越看越顾虑,毕竟买车永远都是一件会后悔的事!😄
【空间表现】
空间就不用说了,够用🌹
【舒适性】
舒适型没问题,底盘比较软,静音也不错🌹
【油耗】
刚提车一周,跑了500公里,一箱油马上用完了,大概有200公里高速,200公里市区,100公里省道,综合油耗11,感觉还是有些高,希望以后能降到10以内(以后想加我们当地私人加油站的油,到底能不能加啊,希望有人回复下)⚽️⚽️⚽️
【动力表现】
1.5T的动力不太强,但是绝对够用,这个东西就得看个人需求了😁
【最不满意】
!!车机真的垃圾!!提车第二天,车机频繁的重启!去4s店做了检查,说是收音机模块有问题,走厂家索赔,换一个收音机模块(还没到货,现在还没换)😠 !不重启的时候车机也很卡顿!(去4S店检查车机问题的时候偶遇了两辆君越车主,都是车机问题,一辆8000多公里,一辆3000多公里)自己品!😠
看图2图3 后备箱盖左右两侧的缝隙不一样大,左侧明显大于右侧,并且左侧的后备箱盖要高于右侧😠
右侧后视镜没有自动防眩目,(好像是被减配了)😠
后边左右两个车门轻开的时候会有抖动的感觉,(不知道什么原因,还没问4S店)😠
等等等等还有,不一一说了
车是好车,但是小毛病也是真挺多的😠😠😠
【提车价格】
落地不到19,送了一些常规且不值钱的东西(可能价格略高了一些,我真不知道那些17万多提车的人是怎么做到的)😂
【总体感受】
我今年22,能买到这个价位的车已经很知足了!除了油耗高,小毛病多,其他方面都比较满意
人嘛,知足常乐😄😄😄
圆圈圈的爸:我能说我652T豪华,开票价17.08,落地19.6不到吗
幸运小羊uf:我今天谈的2.0的19.5w贵吗?
山同学icon:君越你最好买28T,来自20T车主的忠告
【购车经历】
之前开的是小奇瑞手动挡,手动挡开的好累,于是萌生了换车的想法。(背着老婆开始看车),看了ct5,凯美瑞,蒙迪欧,君越。不要问我为什么不考虑suv,因为不喜欢。最先去试驾的就是凯美瑞,相比五六万的小奇瑞肯定是好开。但觉得二十多万买个自然吸气,想想不太甘心。首先pass掉凯美瑞,然后我们这有个小型车展又去看了看蒙迪欧,BO的音响很赞,但是外观有点接受不了,我感觉这车更适合二十出头刚毕业的小年轻。带着老婆以逛街随便看看的名义看了看蒙迪欧,老婆不喜欢,pass。
在我一步一步取得了丈母娘的支持之后,才告诉老婆想换车。软磨硬泡(洗衣服做饭做家务)带老婆去凯迪4s看车。ct5是真的好看,真的好开。惊艳到我了,奈何老婆对钢铁直男的审美不感冒,一坐进后排就开始吐槽后排空间,162的个子直不起腰。哎,我也不能说啥。看了看xt4老婆觉得还行,我不喜欢SUV。回家之后就告诉老婆不考虑凯迪了。
转头去了我们当地别克4s,君越的外观,空间配置,老婆大人都比较满意,唯一不太满意的就是米白色内饰不太好搭理,好在我俩都比较干净。于是就大概敲定了买君越。(买车别着急),先后去了四趟4s店。终于谈的价格比较满意,老婆认为还可以了,老婆大人才给我交了定金。
【最满意】
最满意的当然是外观啦,帅啊。兼顾商务的同时又带有一丢丢英伦风,不止一人跟我说过跟捷豹的某一款车稍微有点类似,都是那种雪茄型线条。配上梅洛酒红的颜色,我就是我们单位最靓的仔。
【空间表现】
空间表现五星好评,我们同事买的迈腾,空间也很大,但是君越明显包裹性更强,整个人躺在车里非常放松,跑长途再也不用担心腰酸背痛了。虽然我基本不跑高速。
【舒适性】
舒适性更是没话说啊,君越配备的普利司通泰然者城市静音轮胎功不可没,整车的nvh在同级别中也是拔尖的。马路上开车只能听见轻微的喇叭声。加上bose音响的加持,开着车听着歌,美滋滋啊。
【驾驶感受】
动力没话说,但是这车定位我认为更偏向于家用商务,我在4s试过地板油,轮胎会轻微打滑(本身轮胎就是静音舒适型)。变速箱调教的有可能因为开惯了手动挡,并没感觉到顿挫,但是后来特意试了试低速顿挫那种感觉,我认为完全能接受。
【油耗】
油耗是我最不关心的问题,别说现在别克不费油了。我一年才跑不到一万公里,油耗再高我也花不了几个钱。有操心油耗的功夫,多挣俩钱。没毛病吧?
总结一下,外观空间配置,满意!大写的赞,就是车身稍微有点长,哈哈当然这也是优点。停车库得多打好几把方向。买车这件事自己开的爽固然重要,还要兼顾家人的感受。于是我选择了君越。驾驶的时间尚短,以后有了更多感受再跟大家分享。
感谢李云落圈主推荐加精!
米尼的秘密:最看不起那种看女人眼色行事的男人,你看我就从来不把这事往外说
找自己2708:买的早!有伯爵紫!现在只有梅洛酒红
用户6327685310488:楼主,几月份的车啊,我问了好几个城市的4s店都是去年十一月份和今年1月份的车。
【购车经历】
我是21年7月1号北京提的车,上外地牌照,不知道为什么懂车帝写7月提车无法发布。选车也没什么纠结的,家里有个2岁半的宝宝,目标一辆20多的家用B级车,之前也开过一些B级车,我开车不算温柔,也绝不暴力,买车要求就是动力第一,懂的人都知道,为啥动力好是安全的很重要因素之一,所以很好选,直接锁定了君越2.0。在尊贵/先享或者豪华之间犹豫了一下,最后想着有小宝宝,比较调皮,黑色内饰好打理一些,其他多出来那些花里胡哨的配置不值3万块钱,开车还是要自己小心点为好。
【销售态度】
之前在北京一家4S店试驾过,后来直接过去一个小时谈好了价格,直接交了定金,等着提车。不料一个礼拜后去提车,验车的时候发现是一辆放了7个月的车,而且仓库里其实是有2,3个月的新车的,销售支支吾吾不给我,我就知道又来套路,直接拒绝,退了定金网上又找了另外两家4S,其中一家打了电话基本谈的差不多,车也是5月份的新车,第二天直接过去半个小时谈妥了价格拿下,下午一点办好了手续,拿了临牌,提车成功。
【提车价格】
价格北京可能相对便宜些,裸车18.28,出库费1000,临牌100,保险5800,购置税还没交,可以自己算一算,1.6左右,没有其他费用,送了个原厂记录仪,能用。由于外地上牌,所以送膜我没要。其他就没了。
【空间表现】
空间家用显然够用了,我178,78kg,驾驶位推的比较靠后,也比较低,所以空间很大,后排空间也足够用,反正我觉得不比C级车差,或者基本差不多。
【油耗】
我提车出来就走了1100公里高速,到武汉后油耗降到7.1了,明天又要走1200公里回成都,暂时没什么参考性,到成都了城市里开一段时间再来补油耗情况。
【舒适性】
舒适性我觉得是可以的,说实话作为B+级的旗舰轿车,底盘用料确实不厚道,各种打孔减重,还喷涂装铝合金就有点过分了,不过考虑只有20出头的价格,再加上发动机变速箱的配置,底盘用料虽然差点,好在调教还行。其他方面整体都可以,高速上我基本全程巡航125,很安静,胎噪也不大,自动空调非常好用。所以各方面舒适性也还是可以的。
【最不满意】
这个价格这个级别,前面的雷达阉割了实在没必要,这么大个车可能对一般的司机不太友好,再就是车机系统一般。
【亮点配置】
必须2.0T+9AT,非常好用。那些说低速顿挫的,可能对AT的变速箱不太了解吧,我认为只要是AT,就是100档也会顿挫。不是什么问题。反倒这一套配置却是君越最大的亮点。
【驾驶感受】
B级车的价格,C级车的感受。反正我觉得不比56E,S90,CT6这些车差多少。尤其高速上体验很棒。不怎么喜欢拍照,所以也没太多照片,等我回成都了慢慢拍一些给大家分享一下油耗了之类的信息。谢谢大家。
Johden:全款没置换
努力成为7系车主:18寸轮毂过坑洼路面厚重不?
帅帅的文文锅锅:我喜欢这个角度
一、空间表现
(1)后备箱贼大刚买了就拉了三个立式电扇去另一个房子。
(2)后排空间贼大,前排储物空间也贼多。
二、舒适性
(1)还是应该买先享版,别的位置没坐过,主驾腰部支撑没有调整功能,那里有点过于高了,感觉座椅总挤着我。
(2)后排的中网扶手有点小,去试驾英诗派的时候,人家那个中央扶手还挺舒服。
(3)豪华版也没有电动后备箱,后备箱盖上有个把手还得往下拽,档次有点低了。
三、驾驶感受
(1)加速真猛,马路上想跑快点的话直接乱杀,乱秒别的车。
(2)低速有顿挫,快到红绿灯滑行的时候有,刚起步加速的时候也有。
(3)买车的时候觉得百公里加速多重要咋样咋样,巴拉巴拉的,其实买完以后很少地板油,毕竟车是自己的,油也是自己花钱加。 还是开单位车好啊。
四、油耗
刚提车加了200当天跑了180多公里直接跑到红灯了,第二天加了410跑了一天,第三天朋友就借车给加了100,前天晚上又加了340的油加满了。现在跑了一共629km,续航里程553km。油耗显示百公里10.4 10.5,基本上一公里一块钱吧。
五、保养
还没报养过,厂家带了两次保养,4S店又送了两次。
六、亮点配置
没觉得有啥亮点配置,如果非要说远程启动算一个,每天早上准备出门在家里就可以先把车启动了,等到了车上不用热车挂挡就走。
七、最不满意
(1)没有自动驻车是真的不方便,下车还得在方向盘左边按一下,我的chr就有,贼方便。
(2)没有后视镜锁车折叠,没有启动开启,可真是一大憾事,少了好多仪式感。
(3)我开车的时候车机只有一个作用就是听歌,但是车机自带的音乐软件推荐的歌基本上全部需要vip。连蓝牙听手机上的歌音质好像没有车机自带软件里边的好。
(4)车灯是真的暗,不改不行,晚上看不到路。
八、总结
反正我买的不后悔,主要还是没钱,有钱买先享了,但是我又不喜欢先享的米色内饰。
不懂jk的jk粉:有没有感觉君越有点顶头啊
米尼的秘密:恭喜成为君越车主
念初214217288:停车直接按P是带自动驻车的不用按左边
【购车经历】
去年10月开始看车,我起初的目标是国产suv,感觉家用简直是物美价廉,合资也看了,试驾过星越L,新奇骏,长安cs75p,昂科威s。但是老婆还是喜欢轿车,想买日系,我是实在不喜欢日系车,一起去看了君越,雅阁,英诗派,老婆也觉得确实美系车厚重,有安全感,又经过我苦口婆心的思想工作,就决定了君越。每个4s店都去谈了价格,优惠力度都不大,两个车落地都是22多了,加上有些忙,提车的事一直就搁置了,直到今年购置税减半政策一出,等等党的福利终于来了。抽了个周末谈好的价格,没黑色,订车两周左右到的。提车那天开始,持续了一周多的时间难受,4s店果然是收了钱就不怎么管了,各种事各种拖延,美系销量差和猪队友的无能有直接关系。
【提车价格】
裸车:18.98
落地: 20.92
赠送: 贴膜,脚垫,刷子,灭火器,气泵,记录仪,前雷达
两次基础保养
销售经理也叫过来谈了两次,别的啥也要不出来了。
【空间表现】
本人1.82,座椅基本放到最低才舒服,也不顶头。座椅周围置物空间还是可以的,包括车门,中控台下边,手扶箱,手扣等。后排跷二郎腿也比较随意,我做坐上去也不顶头。目前没有载过三位以上的客人,宽度不知道如何。后备箱有些深,一般不会放很多东西,浪费了,不如再给后排一点空间了。
【舒适性】
座椅柔软,支撑性也好,调好靠背角度,开车的时候枕着头枕很舒服。美系车同价位用料不说也都知道,软的,好的,厚的。君越的隔音我觉得一直是一大亮点,不知道为啥好多网友说隔音差呢,车窗一关,就和外边是两个世界。老婆说后排视野比小姨子家的迈腾要好,坐着也更舒服。
【驾驶感受】
2.0T起步感觉还是有些不舒服,不知道是不是我舍不得踩油门,还是说开的车少。速度30以前,有拖曳感,发动机听着费劲到30和50左右,也经常会有一下顿挫,但也不影响。速度上40以后,像脱缰野马,油门轻点速度嗖嗖的很容易上80。然后就是车大,转弯、停车要多观察,不行还得多来几把。有时间得上高速感受感受君越的爆发,车友说中后段依然强劲有力。
【油耗】
说起美系车油耗,我提车前就做好了11个油的准备,惊喜是我现在1300公里,综合油耗7.6,开车习惯对油耗影响也挺大的,我基本没有急加速减速。刚提车那半个月,油耗到过7以内,我自己也感觉有点假。。
先分享这么多吧,以后有机会继续和大家交流。
请李云落圈主帮忙推荐加精华
自由九台215:这车要是起步都费劲 别的车你还能开了吗
努力成为梦想中人:652锁车耳朵好像不自动折叠吧
咔嚓001:看到这个仪表盘,果断放弃了