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    君越2022款艾维亚 2.0T 先享型值得买吗_君越配置怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共994人评价
    12万-18万轿车总榜No.9
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    14.49-20.49万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.72
    • 外观
    • 4.30
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.64
    • 配置
    • 3.55
    • 3.55
    • 空间
    • 4.24
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.67
    • 操控
    • 3.93
    • 3.67
    • 动力
    • 3.95
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.29
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.57优秀

    一.选车 想要一个配置不错的,动力强一点,空间大一点的。看过日系雅阁天籁凯美瑞,德系帕萨特,美系君越,都对比过,试驾过,想买一个动力相对于来说强一点的,天籁的动力2.0l感觉动力不强,有点弱,2.0t的没有试驾过,而且天籁和轩逸太像了,帕萨特的那个店的销售爱答不理的,牛哄哄的,就没想再去看了,我以前就是开老款思域的,感觉雅阁隔音差了点,还有动力上,使劲踩一脚,发动机声音有点大,凯美瑞看好那个混动了,豪华混连个座椅加热都没有,都要加装,而且后排空间感觉是这几个车后面最小的了,君越动力、空间、配置都不错,最后就选择了君越。 二.订车 最后落地是23.3 看了大家的价格,买了就买了,开心最重要,实在是砍不动了。 三.动力 动力真的没得说,你只管踩就行,不敢说这个级别最强,但是绝不会令自己失望,目前没用过sport,但是超车没有任何问题,就是低速行驶的时候会有一点轻微的顿挫,我感觉还好,我是能接受的,我感觉没有网上说的那么不堪。 四.空间 5米的车长,空间很不错了,但确实后备箱空间有点过于大了,导致轴距才2900,但是家用没有任何问题,而且中间凸台高度不高,后排中间坐人不会累的。 五.油耗 市区开我是要10.2左右,高速是6.3我开的自适应巡航,自己开高速是6.7,我综合油耗是9.5,这个油耗可以了,也不是油老虎。 六.配置 车机死机两次,又自动重启了,车机确实不怎么地,但是车机反应没有那么慢,说特别卡那种,我感觉可以啊,虽然比不上现在的国产品牌车机,但是我基本就是用CarPlay和蓝牙和倒车影像,车机的问题应该有待提高,还好不是那么影响。 七.缺点 优点我就不说了,大家都能开看到,我要吐槽了! 1.自动驻车,太抠了,这个都不配备,自动启停有毛用,都这个价位了,你不配备,现在那个车企不配备这个实用的配置。 2.车机死机,我开了现在1300公里,死机两回,虽然很快重启了,咱也没要求像国产车那样的车机,你就稳定点就行,因为我对于车的要求就是动力强,空间大,车机这个东西我只用蓝牙,倒车影像听听歌,不需要花里胡哨,但只求稳定! 3.电瓶问题 我感觉我也得像各位大哥似的,用不了太长时间,我自求多福吧。 也就写怎么多吧 车是很不错的,这个价位的车没有什么绝对的完美,但是你要接受他的缺点,我是觉得很不错了,人无完人,车无完车,如果要动力,空间,颜值君越没有错,他会给你惊喜的,对了说方向盘丑的,我感觉还好吧,没有那么丑,这网上给吐槽的, 没拍新照片凑合看吧以前的图

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-08-07

    一览众山小君越确实不错,颜值高,内饰上档次,值得购买。我金九月买的,十一国庆节上的路。从兰州市一路跑到海南,行驶了近3000公里,大连屏导航很清晰,很准确,驾驶操控感非常好,车子很稳加速急快,油耗百公里7.8升。很适合跑高速。建议厂家能在卡片钥匙的基础上再配一把遥控钥匙,毕竟用惯了遥控钥匙。

    zsy9640哈哈哈,落地比你便宜一千

    吳明明243934477你前面这几点 我这几天去看都遇见过 现在还是买k5吧 别克定价太高才优惠几千块钱

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.3优秀

    【购车经历】 本人在去年大学毕业后考上本地的央企,买车的意愿强烈起来,于是拼命存钱想要靠自己存钱买台车。 大学期间,我考上驾照 开始看汽车资讯。同时,因为家里工作关系,我开过不少车(宝马3系 gl8 奥德赛 雅阁 思铂睿 15款凯美瑞 15和17款帕萨特 17款迈腾 508 英朗 )。也对许多品牌车有个大致的了解。喜好方面,我个人追求同级别性价比,所以比较少关注SUV,也不喜欢运动轿车,与同龄人不同,我喜欢行政轿车。家里人和同学都很奇怪,我为什么年轻会喜欢中年人才开的车。因为我感觉性能只能满足我一时的乐趣,舒适才符合生活的基调。 我一开始认为凯美瑞最为中庸,没什么明显缺点。所以就先关注凯美瑞。直到我看到宛叔聊车说到君越这车,才发现新一代的君越这么亮眼,完美戳中我的点。车三围很大,外观好看, 空间大,配置高,价格与同级别相比有优势。于是我就开始在车友圈一年多里潜水看帖,看质量反馈,我要了解这车所有的通病。喜欢就要接受它的缺点。 【提车价格】 本想年底买车,但是购置税减免到来,买车价钱下跌,但优惠不够我没在本地4s店买,找了当地汽贸,拿了上海疫情积压的库存,落地22.68w,贷款四年。 【驾驶感受】 这车开起来底盘挺整,滤震不错,但是过减速带很颠,跟以前老别克完全不同,底盘运动性更强,即使减配,但我还算满意 。2.0t和9at的动力组合很棒,比我以前开过的gl8好开多的多,以前的6at真的不行。隔音在市区非常好,很安静,座椅也很舒服。这车是我目前开过所有车中,综合最好开的,质感不错。跑高速时候非常稳,很好。 【亮点配置】 抬头显示 倒车前后雷达,倒车后摄像 座椅通风 自适应巡航 BOSE音响 都是很不错的配置,用起来很不错,基本满足我开车过程的配置需求。 【油耗】 油耗说实话不高,这动力情况下,市区稳点开8-10个。我出行基本避开高峰期,可以有7.8-8.5个。跑高速开较低温的空调可以跑6.1个油。 【最不满意】 很幸运,这车有些毛病我都没有撞上,比如高速口哨,扶手箱旁缝隙大,天窗或者b柱异响。比较不爽的是空调内循环有异味,内饰味大,我这段时间都在花心机各种通风,丢炭包除味。 车机不好用,很卡,特别刚提新车,音响就哑巴,没声音。 总结 买车一定一定要试驾,看车时要全面的看,不要局限于品牌,根据自己需要选车,不能人云亦云,销量高的不一定多好,销量差的也不一定不好。我之前也是看不上别克,因为君越产品力还行,选择了它。网上信息很杂,要筛选出有用的,一味黑车或者夸都是不可取的。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 42022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 4
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 52022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 5
    2022-07-28

    慕林筱辰我去央企 哥们属实优秀了

    才高八斗高山4B您好。请问现在车内异味还重吗?多长时间好了?谢谢!

    AllenIversonQD放了一堆碳包,还是味大,不知道是不是脚垫问题

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.2优秀

    君越开起来真的是舒服。配置方面各种舒适体验拉满,什么流媒体后视镜,座椅通风、加热,自适应巡航、 boss 音响、头显示。加速也是超级厉害,超车简直随随便便。比我之前开的自吸好了不知道多少倍。油耗的话城里开十几个,不过我经常开国道油耗6个多。油耗问题我觉得不算啥问题,那么大个车七八个就是正常水平。如果光在城里开,年肯定也跑不到上万公里,跟省油的车也差不了多少钱。这车空间也是没话说,前排调到驾驶位,坐在后排腿部还富余三四拳的空间,后排坐三个人之后还是很宽敞。后备箱空间也十分的大,必须得钻进去才能把东西放到最里面。这车槽点也很明显,真的不吐不行,就是车机,车机是真的拉胯就听个歌,导个航还行其他的就别想了。白色内饰的话看着高级,除了我现在觉得扶手箱容易脏,其他地方也还好。总之体验非常好,买了不后悔

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
    2022-11-10

    用户1293353937397你这6.5的油耗是扛着车走的吗为啥我是11个

    养水军的早日倒闭你个老六开的是艾维亚版,顶配的,肯定各种舒适了

    伟哥伟8747异味大,电池不赖操,一年半就要换电池。

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    1、外形方面:本人车型为梅洛酒红色的艾维亚先享,乍一看不上相,实车到手很耐看,外观大气,颜色别致,既不失黑色的稳重大气,又不缺红色的热情活力。我的评价是,优雅永不过时! 2、内饰方面:我选这个型号的最大原因就是这个米色内饰视觉冲击感很强,比黑色要别致的多。试驾时的感受就是,在内饰方面,没有一分钱是白花的,跟同价位的雅阁、亚洲龙、凯美瑞,乃至迈腾比,都能说艾维亚的内饰独一档! 3、配置方面:除了主驾驶腰托没有以外,其它都已经完美满足本人要求了,都在说车太长,把握不住,实际上各种辅助驾驶功能完美填补了这个“缺陷”。 4、空间方面:前后排完全满足了家庭用户的要求,后备箱空间也是拉满了,这个只要试驾过就知道我所言非虚。 5、驾驶感受:可以详细的看我发的帖子,简单来讲就是:1车机拉胯,卡且不智能;2carplay偶尔有bug;3油耗偏高,目前行驶900+公里,综合油耗9.1;4刹车偏硬,且有鼠标音;5低速顿挫明显,尤其是怠速滑行等待红绿灯时更明显;6滤震效果不太符合这辆车的定位(偏商务),隔音效果还不错;7车上自带氛围灯没有想象中好看;8除了上述小问题,其它的都还ok,会持续更新用车感受,可以关注我的帖子

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 52022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 5
    2022-09-14

    黑白色163991119迎宾灯装反了

    嘁哩喀喳咔咔搽搽2.0T的车,245的轮胎,5米长的车身,,市区11个油我都可以接受!!妈的就是没钱

    用户4899654575999这个优惠只能说中规中矩啊,这是优惠5万3吗?

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.6优秀

    1⃣️外观:新一代君越车型的外观流畅细腻,且十分具有战斗气息,艾维亚版本配合镀铬中网看着特别霸气,腰线设计典雅,整体来说不错。 2⃣️内饰:本人90后,作为新时代的年轻人(也不太年轻了),其实我个人对待事物的看法比较多元化,考虑角度也很多,有很多人说君越的内饰设计老,其实我并不这样认为,环抱式的游艇座舱,加上艾维亚特有的菱形格木纹内饰,给车带来了高级感,涵盖全车的真皮座椅及方向盘让我觉得已经要比某沙发品牌舒服的多。唯一一点不足可能就是座椅颜色!但是我并不觉得,因为一白遮百丑,一白更高级!ps:各位可以看看一些高端品牌的座椅颜色,还有新能源新势力的座椅颜色,其实我们君越已经很可以了。 3⃣️配置:本人购买车型2022艾维亚先享型,感觉配置足够且实用,包括HUD抬头显示,ANC主动降噪,前排隔音玻璃,自适应巡航,流媒体后视镜,全车11个boss扬声器,19寸轮毂,座椅通风加热,艾维亚显专属菱形格内饰及镀铬中网外观件等都是非常好用的,这也是为什么选择先享而没有选择低一配置的车。至于旗舰款,功能要更加丰富,多360环影,原车行车记录仪及后排舒适功能,多方面角度考虑(预算)本人并没购置。 4⃣️空间:对于空间我只说一句话,5030的车长,2905的轴距,本人身高187,体重240斤,属于完美的大体格,开君越足够用。如果还有人一味的说空间问题,那么请把所有矛头指向君越的后备箱,因为我朋友也对比了,君越的后备箱!!!大的离谱(轿车里)! 5⃣️驾驶感受:本人平时开过的车型比较多,综合下来,在我预算的区间内,君越这款2.0T+9AT的动力组合,加上比较舒适的悬架。驾驶起来感受还是不错的,而且前排双层夹胶玻璃,加上ANC主动降噪功能使得整车的静谧性很好(后排要是也用双层夹胶玻璃就更好了)。个人亲测通过黄金右脚缓慢给油,其实并没有太明显换挡感受,而且上汽通用的lsy发动机匹配了很多车型,相信质量也是没得说,虽然at急加速换挡没有德系双离合来的快,没有日系车cvt那么的平顺自然,但是我们是及万千精华于一身的手自一体变速箱,开过用过的都知道!好用,实用,够用!(at制造成本高,这也是优点,某些方面确实贵则好)。 6⃣️油耗:啥也不说直接上图,新车200km。 用车地点:沈阳 用车时间:早高峰上班 用车路况:室内拥堵道路+二环限速80道路 7⃣️总结:大大小小车展我也没少去,同级别车型也没少对比,加上家里上一代车型也是别克旗下,所以考虑下来对这款车印象不错。 综上所诉,我喜欢君越,所以三思后我买了!

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
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    2022-04-20

    俊毅599裸车价怎么谈下来的 给个攻略

    全力以赴79内饰太丑

    快乐叶子vD可惜减配了座椅腰部调节

    点评车型: 2021款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4优秀

    价格:裸车价21.68,保险8千,上牌920元,落地24.5万,送软包脚垫,后备箱垫,行:车记录仪,送3年6次保养,除甲醛,车内清洁。 外观:外观酒红色很漂亮,非常骚气,回头率告,不输BBA,5米多长的车身,属于B+级车。 内饰:内饰漂亮,米白色很显高档,但不耐脏,脚垫建议安装软包脚垫。 动力:237匹马力,动力充足,随叫随到,超车秒秒钟的事,同价位的车随便秒。 配置:配置丰富,自适应巡航高速太好用了,解放双手和脚。 空间:后排空间不是五米多长的车该有的

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    2021-12-06

    用户9394062078262这么便宜,在哪个城市

    酷酷的罗罗我喜欢黑色内饰,但是配置不够

    小慧ckh好便宜,我们这要二十五万多

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    2022年1月份提的车,从选车到提车大概一个月左右,开了小3个月5000公里了来说说我的感受。 外观没得说好看酒红的外观加米色的内饰无敌好吧哈哈哈,配置该有的都有了,流媒体后视镜,前排座椅通风加热,老板键。没有自动驻车有点小遗憾。 【空间表现】 满意,前后排都非常宽 【舒适性】座椅很舒服。隔音是真的做的不错。路上开着很稳。boss音响音质不错。 【油耗】 纯市区道路的话10个左右,开高速是真的省油高速巡航6个左右 【最不满意】 总感觉大灯亮度不够,车机反应有点慢,还有那个账号每次登上去下次就要重新登入,后来都懒的登了不管它了。还有踩刹车的时候有鼠标声。 【驾驶感受】动力充沛随踩随有,超个车很有信心。稳 整 体来说非常不错满意

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    2022-04-01

    HZC15恭喜~

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    优点: 空间大,操控稳,底盘稳,隔音同级别非常好,跑高速很爽 缺点: 1、车机垃圾,非常垃圾,所有汽车里我见过最卡最慢最垃圾的车机系统,随便一个国产车的车机系统都能秒杀它,启动后半分钟都连不上网,每次都需要重新扫码登录,建议在意智能系统的不要买,十年前的车机都比这快。 2、变速箱低速10~30km/h偶尔有顿挫,换挡不积极 3、开了1000多公里后刹车有鼠标声,君越的通病

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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
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    2022-09-11

    李云落懂车分精华可以得折叠箱,建议有时间参照攻略修改一下

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    3.6良好

    就是感觉顶棚有点咔哧咔哧的小异响。其他的都挺满意的,动力不错,空间不错,配置很高,尤其喜欢bose音响,低音无敌

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    2022-04-06

    Tang01106氛围灯改过吗

    Andy_li

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.6优秀

    空间感受:一个字大 君越的内部空间还是挺大的,我身高175,体重70公斤,无论是在前排还是在后排,都感觉很宽敞。君越的后备箱纵深感很强,这也造就了一个很大的后备箱。 内饰做工:豪华感拉满 君越艾维亚旗舰的内饰深得我心,除了方向盘造型丑了点,其他地方真是豪华感拉满。菱形木饰配上米白色的真皮座椅,触手可及的地方基本上都是柔软的皮质感。虽然没有大屏幕,但是君越的科技配置也挺高的:360全景、自动泊车、防眩光后视镜、流媒体后视镜、自适应巡航等等这一系列的配置让驾驶更加的轻松。当然米白色的内饰确实有点不太耐脏,但是足够好看。这个只能后面勤打理一点了。 乘坐感受:舒适 真皮座椅给人的感觉就是舒适柔软,真的有一种坐沙发的感觉。旗舰的前后排座椅都配备了座椅通风、加热和按摩功能。杭州这几天都是40度高温,开车时开着座椅通风真的是一种享受。唯一不太满意的一点就是,君越的座椅通风不是很强劲。

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 32022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 3
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    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 52022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 5
    2023-07-21

    平头哥你过来呀这是还能买到22款艾维亚,恭喜,不过你到底是旗舰还是先享,文章里说是旗舰,你资料里是先享

    冷千瞳君越的通风还是很顶的啊 用二档最多三分钟屁股就会凉飕飕一样 天热开车可以先开窗通个气再开空调加通风效果会较好

    painzl1先享版没有360

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.4优秀

    外观很满意,本来就是买给老婆开的,动力很猛,内饰有点老气,吐槽一下君越的车机,车机是真的不强啊,没事死个机,要不就是黑屏 ,服了,服了

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-06-18

    ®只听歌导航还没有死机过

    1339299有没有办法解决这个车机卡的问题呢

    君越—Avenir落地多少

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.6优秀

    1、外观方面大气漂亮 ,车身5米多,艾维亚颜色越看越喜欢! 2、内饰方面做工没有网上评论区别人说的那么不堪,本人25岁个人感觉坐到车内车机使用以及内饰做工都不错!比较有包围性的感觉! 3、配置方面座椅通风真的好舒服!在我们南方真的好用 还有加热!氛围灯再多几种颜色就更好了! 4、空间方面车身五米多 后排宽敞明亮 坐着挺舒服的!满意! 5、驾驶感受方面,9AT的波箱让我感受不到换挡的虚位,和CVT 一样丝滑平顺,没有一点点的留滞和突兀;隔音也是好的离谱,风噪极低,舒适感拉满。 虽然现在油价高,我毫不吝啬踩油,即便我现在穷的叮当响,听说保养之后油耗会降低很多! 我的爱车提回来第一天晚上,我在车里面自己一个人躺了好长时间 原来有属于自己的一辆车是多么的自由自在!对了最后说一下 车子是父母给我买的 因为上班原因周末放假坐大巴车回家比较麻烦 父母心疼我每次往返跑 让我选择自己喜欢的车子 全程除了牌照选择号码,其他都是我自己一个人谈价格到提车 父母尊重我的个人意愿 也满意别克君越这一款车 谢谢父母给我买的车子 !总结一句话😁真香! 还有刚提车一星期 各位大佬有什么用车好建议没!本人小白不太懂车!我是2022年8月中旬提的车,现在开了900公里。😂😂😂现在脑子里面总想着高速地板油超车!

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
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    2022-08-18

    用户1108867748055哥,你这款现在还在卖嘛?

    小道士也落地多少啊,打算入手

    不懂jk的jk粉建议少地板油,偶尔可以,一但成为习惯容易出事。

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.5优秀

    开始家里只让从crv 迈腾 帕萨特 君越里面考虑,二十来岁的年纪还是对车子的动力和外观很看中的,看了好久懂车帝的评价和配置,最后还是一股脑的冲去了君越 价格全款22.8落地,裸车21.08 走了一个置换优惠6000,说是分期还能优惠2000 外观我觉得在这几款车中是最帅的,流线型的车身和avenir车标搭配起来真的好看,低调又不失优雅。 内饰符合通用的一贯风格,没有科技感,但白色座椅和面板确实是好看(就是脏了超级难打理) 配置我认为是同价位合资车最棒的,先享就够用,通风加热 前后影像 流媒体后视镜 BOSS小音响绝绝子 动力方面236匹9at随踩随有,不开运动模式也是马力足足的 超车不在话下 行驶感受底盘还是偏散,减震较硬(可能是没有cdc的缘故,2.4万买个cdc我是真的舍不得) 空间方面有点欠缺 比不过迈腾和小帕同学,但是完全够用,毕竟5米的车长在那摆着,1米9多的个子调好座位后排还是很有空余

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
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    2022-08-23

    萌萌哒的柴君越底盘算扎实的了啊,空间的问题迈和帕是座椅长度比君越短一块显得腿部空间大一点

    颓废农民洋子东营先享版不到23吗

    用户3325114469488楼主可以加您个微信嘛 我也想提这款车

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.07优秀

    美系传统 动力足 内饰不咋地…… 外观大气 内部空间足 配置很不错 可惜没autohold 车机也是略卡 尤其是夏天……热傻了

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
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    2023-02-22

    用户9754448931823艾薇亚这个轮毂真没652t的好看

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.1优秀

    外观颜值比较符合自己的审美,内饰看起来也还可以,就是艾维亚只有白内饰不耐脏。配置该有的都有,花里胡哨的就不说了。驾驶感受就是有时候很平稳,有时候有顿挫,不知道什么情况,可能是我还没找到油门的那个点!!

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022-03-08
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.29分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HG 尊贵版

    前两天拍摄了第9代凯美瑞,也真实试驾了它,给大家聊一下驾驶感受 【不太满意】 1、迎合年轻的中国市场对外观做了变化,确实是年轻犀利不少,但是个人感觉设计上稍有点过于用力,当然外观见任见智,大家都有喜欢的。 2、隔音问题,这次在隔音用料上确实下了成本,用了隔音较好的白棉,这一代在隔音和阻尼上也增加了技术支持,在匀速 发动机转速平稳的时候对于外界的隔音效果确实还不错,低速状态提速时有电池响应,噪声不大,但是以50速度一加力踩,发动力加速的时候声音还是比较明显的。另外在为三元锂电池充电时,声音就比较明显了。 【内饰】 内饰升级该说不说,还是挺好看的,中控屏下方的中控按键设计显得简练挺有科技感而且也比较有质感。中控屏显示也很清晰,并且搭载了8155芯片,流畅程度非常不错。在语音助手上,因为有了华为的赋能,交互的流畅度更好、指控范围更大了。前方还有AR-HUD,导航指路还是挺方便的。 【驾驶感受】 这一代新增2.0L第五代智能电混双擎,电池是三元锂电池,电池充放电更快,动力响应上还挺灵敏的,整体驾驶感受是比较轻快的,而且它有一个专门的动力模式,深踩油门突来的劲儿是有的,因为我经常开不同的电车,一些的电车的加速瞬时扭矩很大,调教不好的就会很容易晕车,这一代凯美瑞也能给到我想要的动力,而且加速的线性感还是挺舒服的,再就是它自身的油耗很低只有4点多个,49L满箱油应该能跑个1000多公里。 整体驾驶不仅轻快而且底盘反馈的舒适度也还是不错的,因为现在路面上其实很少有特别坑洼的烂路,所以它在底盘给我的反馈感是软中带着些韧劲儿的,因为它采用了很多豪华车同款的摆动阀式减震器嘛,在处理路上的一些细碎不平的路面能感觉过滤的还不错,再就是它加强了弹簧的刚度,采用前后大直径横向稳定杆,横向支撑提高,侧倾感就会有所优化,转弯变道给你的支撑性还挺明显的,它的方向盘指向型给的也是比较直接,操控感比较轻松舒适的那种。 最后在价格配置上其实低配版本,给的确实是有点少呀,国内汽车市场正是卷配置和价格的时候,尽管第9代凯美瑞确实在行驶和驾驶上确实是有质感的,这需要在深度了解上才能发现,不过像大众一眼及见的配置在竞争中看能不能还有进步空间呢,你们觉得全新的第9代凯美瑞怎么样呀