点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

对于人生的第一辆车，练手为主，找个便宜性价比高的，最终看上英朗，试驾了一下，直接谈价钱提车，两天搞定！价格总共给4儿子店8万2包括裸车和税，保险5800,我买了200万三者险和车内成员意外险所以保险很高，总共落地8.78W。下面聊聊感受👇 1、前言 从2018年就开始看车，先后去过： ① 宝马试驾过1系、奔驰看过A级，C级、奥迪A3,A4都看了，总觉得这些豪华车有不少智商税，对于囊中羞涩并且背负房贷的的我来说，无缘！ ② 大众试驾过速腾、这个车是真好看，车身真长，因为干式双离合让我望而却步。 ③ 丰田试驾过卡罗卡和雷凌，这两款1.2T和混动都是试驾了，雷凌混动豪华版都谈好落地价格了14W，说实话雷凌吸引我的是ACC，不然我都不会去试驾，但是开起来胎噪很明显，虽然比英朗好点，但是价格却比雷凌贵了5W之多，总觉得性价比一般般,最终犹豫了许久还是放弃了，如果不是英朗，我就在卡罗拉和雷凌中选一个了 ④ 试驾过比亚迪2018款秦DM，那个加速真的牛逼，因为DM技术说实话太让人放心，它心情不好的时候就能把你扔到路上，而且坏了只能在4儿子店修，放弃！ 2、缺点：先聊缺点，因为我相信很多看车评的人，都是想要购买此车的人，下面是我的行驶感受 ① 这车跑高速底盘噪音有点大，我对噪音比较敏感， ② 高速跑120稍微有点飘，应该是车身太轻，坐满人应该好点 ③ 低速顿挫明显，很明显，没搞明白6AT为啥有顿挫，都说双离合有顿挫，这比我开过的传祺GS8的双离合顿挫要严重 ④ 没有前雷达，对于新手的我不太友好，特别是小区车位紧张，抢车位太考验技术了 ⑤这个不算是缺点，算是遗憾。我买的这款竟然没有多功能方向盘，没有就算了，在我购买一个月之后改款了，目前新款有了多功能方向盘，而且价格竟然没上浮，这里我必须吐槽，感觉当了一波小白鼠，哈哈哈。没有多功能方向盘是真的难看，所以淘宝花了300多大洋又买了多功能方向盘，虽然很少使用，但是真的好看，唯一缺点就是安装需要破线，这个买之前卖家并没有告知我，吐槽卖家，自己动手安装的，安装也是相当麻烦，主要是拆卸中控特别费劲，还需要专用螺丝刀，没有那种6愣螺丝刀的千万别自己安装 3、优点：选择买此车肯定是有吸引我的地方，两年多的看车经验也不是白看的，优点总结如下👇 ① 他的多媒体是真的好用，功能是真的多，没想到一个8万的车竟然有苹果car play，我每次都用手机的高德导航然后苹果car play连接到多媒体中控上，这个超级赞👍，必须夸 ② 有安吉星服务，每年还有100G流量，可以在线听歌，这个也很爽，赞👍 ③这个车的油耗真的是意料之外，开了不到2千公里，油耗6.2真的省油，上次加油加满才180块钱，说实话油箱有点小，很多优惠活动满200减五六十的这种活动都参与不了，因为加不了200块钱的油，😔 ④这车内饰是白色，虽然很多人不喜欢，很多人喜欢黑色内饰，但是我和我媳妇很喜欢这个内饰，显得很干净，超级喜欢这个白色内饰，改款之后的都是黑色内饰了，你们想买白色内饰也没有了，哈哈哈 ⑤LED大灯，说实话这个价位LED大灯还是挺意外，而且还有自动大灯，我现在开车不用考虑要不要开车灯，晚上自己就打开了，进隧道也是自己打开 ⑥后独立悬架，这个必须夸一夸，同价位这个配置还是很少见的 4、总结： 很多人都说这车提速很慢，高速提速确实慢。但是我平时市区比较多，0到40的加速很快，一脚油门就到40了，市区完全足够。如果你追求激烈驾驶，这车不推荐，这车适合像我这样的佛系车主，毕竟人家是买菜车不是性能车。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.86分“优秀”

英朗1k公里叨一叨 到今天正好开车一个月，表显里程刚好1000km。借懂车帝平台小结一下，供车主朋友们交流。 我入手的是2021款精英版白色。其实这款的麦田金看起来更加高档，黯影灰更耐脏，我个人更喜欢朱砂红。我听说这几个颜色车漆质量和工艺也比白色更好更厚。不过我最后鬼使神差还是定了白色，因为我知道夜间开车时路上白色车识别度要好一点，看报告也是白色事故率低（参考颜色进退率和涨缩率），而且白色更保值。我对象嗤之以鼻说是让我少扯，说还不是因为白色显大，某人要面子。 切~难道她比我还要了解我自己吗？😏 高配的精英版比进取版多了14项配置，详细的可以查看懂车帝配置列表，又详细又有图片，点赞。大部分增加的配置都是我的刚需，我之前听说美系车做工比较粗犷，加上车内塑料件比较多，容易有异响，我认为后期加装会加重异响，索性就买了高配。 贵个几千块，省心了。现在改款高配多了16项配置，指导价也没变，更加值得购买了。 别克真是玩的溜啊，感觉对车了解的越多就越被拿捏，低配价格低，但是还是高配走量。看车友晒单，现在高配落地都在8.6万，真香，买买买~ 不过加装还是难免的，目前只加了个小鱼鳍，红滴，怎么样？ #说一下车里我非常喜欢使用的配置。 车内七个喇叭，车头一个重低音，谁用谁知道，效果拔群。系统带了一个酷狗的音乐，精简版的。要求不高就够用。只有根据不同的曲风，不同情景定制的歌单，什么抖音神曲啦，伤感情歌啦，嘁嘚隆咚锵神马的。不能自己搜索歌曲或者歌单。目前还没有学会怎么用语音控制播放和暂停。车机自带的关闭声音的按钮，播放收音机的时候是关机，但是播放酷狗的时候就只是静音，歌曲其实进度条还继续放着，不知是有意设计还是bug。这车插U盘我还没试过，有大神知道他能识别哪些格式吗，最大能识别多少g的U盘？ 自动LED大灯，切换还是挺迅速的。刚进隧道就能半秒内自动开启。挺省心的。不过刚进入隧道还是黑的，这一秒其实很关键的。 其实车辆内置了GPS，而且现在卫星定位已经很准确了，再加上车载也有导航，车内也有网络，建议厂家如果能在进入隧道前十几二十米就把灯给自动打开，就更棒了。 至少在开启了导航的情况下，我觉得这个不难实现。 锁车以后大灯延迟关闭，这个设计还是蛮贴心的哦。 白天只要不下雨天窗我就是一直翘着，使用率真的是非常高，比开侧面的车窗要更安静，停车时在车内休息只开天窗，有通风，心理上也感觉更加安全。而且这个天窗是带一键开启的，非常方便。白天离开车也不关天窗，刚买车这一个月放味儿全指望它了。 语音识别系统还是挺牛的。我还给他改了个名字叫陆行鸟（满满的回忆啊）。现在支持10多项语音操作。比如让他打电话，开导航，搜周边，降低音量，打开蓝牙等操作，还能瞎聊个天，听个段子。能随时随地口头指挥车子，还是挺高级的。 感觉高配的钱我真是没白花呀。爽不爽自己是知道的。 #说下槽点。 这车的倒车影像不够强大，轨迹线直挺挺的，并不能根据车轮指向变化寻迹。使用它要凭经验和感觉了。多多练习才好。清晰度倒还是可以的。配合着雷达使用，很灵敏，而且雷达有三个方向，六级距离提醒，很准确。 刚提车开了几公里就发现右门异响，开车就会嗡嗡的，使劲关关车门就能好几天。等哪天路过或者首保时到店里去检测下咋回事。 平时开车里隔绝外面噪音还是挺好的，只有自身发动机声音比较明显，自身胎噪也不小，有时候也怀疑喇叭是不是装反了。。。 感觉这个车的转弯半径非常大，两车道不够我用的，俺也不知道是不是技术不行。。。 500KM时油耗是11，重置了一次油耗，现在表显是9.8，群友一般都是6.X， 一直是中石油，我还需要努力练习车技啊。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

【购车经历】 工薪收入家里两个小孩儿，去年开始想买一辆家用代步车，考虑预算10万以内的车子，最好合资的，选择也不是太多，去了4s店看过英朗实车感觉不错！总体的性价比还是可以的，是自己喜欢的车型，刚好购置税减半6.30号果断入手！其他车型也有去看，大众朗逸，速腾，本田雅阁，CRV，马3昂克赛拉，国产吉利帝豪，长安逸动。BYD的几款车型也有去看，这两年大城市的混动车型卖的确实不错，没有下手的原因是担心后期养车的费用，还有电池这些的。要么不在自己预算内，要么就是看不上眼。 【提车价格】 裸车72300 杂费2050 保险4500 购置税3150 分期落地8.2 发票开的71300（全款落地要贵1000） 【用车感受】 ①油耗方面: 新车2个月才行驶了600公里，综合油耗9.6L左右，平时用车上下班3公里4个红绿灯，真心跑不起来，接受范围内。有时候也是要根据路面的车辆情况以及路段的好坏情况来说的。市区工况感觉油耗还是偏高一点的，回头拉一下高速希望油耗能稳定到6-7升。 ②英朗外观与驾乘空间: 从外面整体看不会显得那么廉价，稳重大气，内饰的话，材质简约，这个价位够用了。前排的乘坐空间没有问题，驾驶室及副驾驶室调整好位置，腿部头部的空间都够用，身体左右摇晃的话，都没有太大的问题，没有什么压迫感的，挺满意的！后排乘坐空间的话，其实坐二个大人倒没有什么关系，坐三个大人的话，就会显得有些拥挤在一起了，其实大部分的小轿车也都是这样，没有太大的差别的。 ③底盘悬挂: 英朗底盘有点偏低，走烂路坑洼的一定要注意了。发动机原厂没有加装护板的，（自己网上买个装上就行了）走些难走的路面，车辆的颠簸感也不怎么强烈，四轮独立悬架还是不错，虽然是“筷子”悬挂，有总比没有好点。同级别车型没这个优势的。 ④发动机动力方面: 1.5L的发动机，表现的也是一般吧，动力变现在等红绿灯起步略肉，油门控制不好会有顿挫的感觉，动力只能说家用够用了！速度提起来后还是相当的舒服平稳。提速80以上方向盘略重，速度30-40下转向都还好，不需要用太大力气的，习惯后还是容易操控的！停车什么的也很容易停得进去的，在一些小巷子或者路窄的地方走的时候，我自己也是很放心，让我能够很好的操控把握车辆的位置。 【最不满意】 就是觉得车辆的噪音大，没有降噪的配置处理，已启动走起来，车辆的轮胎声啊，压着路面的声音啊，什么的，都是很大的，有时候听着也是挺烦躁的（上车打火，关启停，连音乐，关已成习惯）还有就是感觉车辆的内饰的话，里面的塑料还是比较多的，触摸上去手感一般般吧，方向盘提车第二天就带套了。方向提速80后调校偏硬，不过跑起来车子比较稳重！开机收音机有点烦，后排座椅不能放倒，后排头枕不能调动！ 【总结】 无论是外观或是配置英朗够用了！人生第一辆代步车，好开省心就得了，提车子的时候优惠也是挺大的，个人感觉这个价位段又是合资车挺不错啦。 希望圈主推荐加精

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

一、购车经历 其实选择英朗也是挺意外的，本来想买德系车，因为家里有一台德系车，开了七八年，一直觉得挺好的，去看了朗逸跟宝来，宝来感觉没有朗逸好看，听说朗逸车机减配了，就没有定，后来朋友推荐，说英朗优惠力度大，就去看了英朗，第一眼确实感觉车外形特别时尚，尤其是车头，特别耐看，一眼就相中了，最重要的是，在合资车里面，美系车确实优惠力度大，是21年12月份去看的车，当时朗逸给的价格是13.5，英朗当时去谈也是9.8，后来经过多次讨价还价，9.2落地，裸车发票价是7.98，保险大约在4500，贷款4万，一年半免息，没有收取服务费，上牌是回老家上的，150左右，税7000左右。 二、驾驶感受 英朗这车底盘对比A级车来说，还可以，过直角红绿灯，40-50迈，轻松，车高速空车状态最高跑过150，在高没敢跑，听说车友最高跑过180，胎噪方面，60以下还可以，超过80就会有明显的胎噪跟风噪声音，发动机隔音做的不是特别好，高速行驶发动机噪音特别大。动力方面，我买的是1.5的，起步不能狠给油，要不然发动机转数飙升，噪音大，车提速慢，车速在30-40左右，档位在3-4档的时候，这车的动力是最好的时候，给油门车提速快，一般超过80迈，1.5小排练自吸的动力方面的缺点就会特别明显，提速会变慢，想要提速快只能切换手动挡模式降档，英朗这车悬挂是独立悬挂，但是走颠婆路段驾驶感受很不好，减震偏硬，车的颠簸幅度很大。车友有反应方向盘沉重，这个我没有感觉到，转向精度挺好的，本人习惯开车左手揉方向盘，拐弯一圈就够了，提车到现在，车机死机过一回，在没有出现过问题，也许是下载的软件不多，就安装了一个酷我，一个高德，车机反应一般，不是特别快，有延迟，自带的高德版本太低了，有一些新路况不能及时通报，建议大家更新高德。 三、空间表现 4.6米的车身，在A级车里面确实不算突出，但是空间利用的很好，后排乘坐三个人，没有拥挤感，最重要的是，没有德系车后排中间的凸起，对后排中间的乘客特别友好，本人175，身材正常，坐在车里感觉空间完全够用，落座后排，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，唯一缺点是因为把空间都加持到车内了，后备箱的空间不是特别充裕，后备箱开口有点小，大物件放不进去，两侧空间利用不大，建议大家可以上网买两个挡板，给遮挡一下，这样后备箱就能放一些小物件了。后排没有照明灯，晚上后排找东西确实不太方便。座椅偏硬，不能高速长时间驾驶，感觉腰部特别累，想吐槽的是，后排头枕减配了，头枕不能升降，个头高的人坐在后排头不能向后靠，长途行驶特别累脖子。 三、油耗 本人上下班通勤用，偶尔回老家跑跑高速，常年市区的话，对比德系跟日系，油耗确实不低，A级车，冬天大约在10个左右，这个多少跟路况，个人开车习惯有关系，上下班的路程红绿灯多，基本上100米左右一个，车速平均在40-50，这也是油耗高的原因之一吧，高速的话今年过年回家算了一下，在8个左右，也许是速度过快，平均150左右，1.5排量的车，省油应该是在80-100迈左右匀速行驶的情况下最省油。 四、优点肯定 当初选择这台车，最主要还是价格便宜，再就是配置挺多的，自动大灯，大灯延迟关闭，定速巡航，多功能方向盘，倒车映像，倒车雷达，仿皮座椅，后视镜加热，对比同级别价位的合资车，确实有优点，我最满意的事自动大灯，多功能方向盘，跟后视镜加热，自动大灯晚上不用自己开灯光，锁车也不怕忘记关灯了，多功能方向盘因为本人开车喜欢听歌，多功能方向盘切歌特别方便，后视镜加热在冬天下雪跟夏天下雨的时候起作用，不用怕后视镜上面的雨雪遮挡视线了。 五，缺点吐槽 个人感觉油耗确实高，新车都已经10个油了，再就是悬挂特别硬，颠簸路段驾驶感受非常不好，车漆特别薄，机关盖应该是被石子蹦了一下，直接漏底漆了，自己买了一管补漆笔补了一下，好在不大，不注意看看不出来，可能是价格太便宜了吧，后排竟然连头枕都减配了，而且座椅也不能放倒了，听车友反馈，车门响，我到没发现，不过最近发现走颠簸路段，右后方有咯吱咯吱的声音，也不知道是减震器胶套老化，还是后门的原因，等再去检查一下。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐！

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

五菱英朗，1.5L四缸2021款自动精英，小年轻的第一辆车，2020年九月全款拿下。之后会发更多车辆使用，一万五千五公里，走了很多非铺装路，也暴力驾驶过一段时间，目前没发现毛病，感觉发现就是一脚油门，哈哈！谈不上优秀，也不能说差，对得起这个价格，其他方面都好，外观好看，省油，中控叫人拆开加一个粘贴式的蓝牙多功能方向盘，然后方向盘好看了很多，保养了三次，第三次自己出钱，一共690元，折后634元，换352元壳牌机油，28机滤，人工费220块钱，有莫名其妙的啥来的检查汽车螺钉，门窗上油检查费90块钱，我说不要那90块的项目，4s点说必须要这个保养，然后打印的账单，写成啥四合一保养和辅料。感觉动力弱一些，家用总够，反正就是一辆家用车，以后有更多使用的情况会分享。第三次保养分享。我不是很懂车，开起来，乘坐感觉跟我同事的朗逸，卡罗拉区别不大，他们的配置高一些，毕竟价格比我的贵蛮多的，但跟我同事的福特的福睿斯比起来他的地盘更加稳，去摘水果走非铺装路五菱英朗舒服一些。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.22分“优秀”

人生的第一辆自己的车，因工作原因，在福建省内到处出差（有报销哦(*^▽^)/★*☆），买车前都是用老哥的手动挡破车练手几个月，后面哥哥的车自己有用，就下定决心要买车，当时口袋没多少钱，反复在懂车帝等多个平台对比，新车就对比秦，逸动PLUS，宝来，二手车考虑轩逸（新车囊中羞涩，预算不够），最后对比了一下配置以及众多英朗车主在懂车帝的评价让我下定决心要买英朗，当时在厦门，福州，泉州把4S点全部都跑遍了，最后发现泉州的4S报价最实在了（厦门报价最贵），在泉州4S店都要下订的时候，才发现自己开不了暂住证，做不了泉州车牌，最后只能在老家托汽贸订车（福清4S也是坑，没在4S买），优惠5万，裸车7.9，落地8.9。目前用车一年多了，行驶36000公里，整体上对车非常满意，动力够用，比福特斯，标志，大众，轩逸等经典款都不差（指同等档次家用车，以上车主别纠结），空间是我最满意的，载过的同事，顺风车客户没有一个不满意后排空间（经常出差，不赶时间就会接顺风车，公司还再报销一次，请叫我小聪明）。外观满意，不算多惊艳，但是耐看，特别是白色，很符合白领的定位。内饰一般，不算丑，还算可以。油耗特别满意，欢乐表百公里6L，目前油价6块左右（加的是私油），加满一箱220左右，可以跑500-600公里，一公里大概在0.37-0.4左右（主要我高速跑的多）。不满意的地方也有：第一噪音过滤的不算太好，高速跑起来，噪音还是很明显的，第二不满意的就车机系统—安吉星，对我们21款车主特别对待，别人有我没有，超级不爽。第三特别后悔的就是我7月买的，9月就出改款，价格一样还比我多出多功能方向盘，头顶的鱼鲨角，只能安慰自己早买早享受了。总体上这辆车还是值得推荐！ 以下抒情（(ღ˘⌣˘ღ)） 小白（英朗）不知不觉也陪伴了我一年多了，这辆车偶尔老婆也会开（跟老婆是大学认识，后面结婚的），爱人也是神奇女侠，折磨小白6次，其中有倒车的，转弯的剐蹭，还有1次开着卡在底盘的废轮胎来接我，轮胎在车底下都摩擦冒烟了，惊呆了我  ᶘ ᵒᴥᵒᶅ  。能想到我当时的表情吗？当时她还表示没听到声音，没感觉（不亏女司机）。偷偷在这里控诉她。 感谢小白，有了它，偶尔会带老婆出去游山玩水，有了它，有额外的经济来源

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4.3分“优秀”

【购车经历】 买车就是特别冲动，有一天中午和朋友聊着聊着就特别想买，然后下午就开始去看车。因为预算有限，10万以上的不考虑，其实能选择的就不多了，只有科鲁泽、福睿斯、英朗，帝豪，逸动这几款了。 先去看了科鲁泽，当时谈到落地7.8，感觉已经很便宜了，跟我同行的朋友说没想到现在不到8个就能拿下一辆合资自动挡车了，然后就试驾了一下，1.5L感觉还行，但是动力确实感人。1.3因为是三缸，朋友不推荐，再好的技术也不考虑了。 然后去看了凌派、雷凌，感觉跟科鲁泽内饰外观没差多少，雷凌甚至座椅是布织的，钱可差了快3万，不划算还超了预算，放弃了。 再去看了福睿斯，内饰很棒，落地下来9.8左右，但空间跟科鲁泽差点，也放弃了。 过一个星期雪佛兰4s店打电话让过去喝茶顺便谈价格，第一眼看上科鲁泽价格又合适，就想着去谈谈可以就定下来了，谁知道刚好碰上新408发布，朋友说去标致店看下新408，到店以后销售说还没现车看，然后随便看了下一眼看上新2008，法系车内饰真漂亮，加上前脸满天星➕獠牙灯，好心动，跟销售谈了价格9.9落地，朋友说9.5，销售留了电话说下午问经理，我们就走了。 接着顺便去了旁边的别克店，因为了解过英朗和科鲁泽，基本差不多，到店里聊了几句价格合适立刻就定了。 【亮点配置】 对比科鲁泽，英朗多了前排侧气囊，多了后视镜加热，多了主驾驶座椅高低调节，在比科鲁泽贵不到5000的基础上，品牌影响力稍稍大于雪佛兰（在中国），然后就立刻抛弃了心心念的科鲁泽。渣男 【驾驶感受】 隔音略差，动力略弱，开了还不足1000公里，油耗不做参考。外观满意，空间比以上看过的车空间都要大，还有后排出风口，定速巡航，自动led大灯，上坡辅助等等，实用的配置都有了 【最满意】 网上看一大堆人说夏天市区开了空调还很热，我开了2档朋友说空调劲太大，由此可见网络上喷子还是很多，只有自己体验了才知道。 【最不满意】 1.隔音略差，高速起来噪音很影响驾驶感受，不过十个内的也没几个好的吧 3.车机系统太老，除了导航基本没啥用，只能手机蓝牙听歌 4.还有那个自动启停太烦人了，一上车先关掉它 5.还有4s店嫌我这价格太低，提车啥仪式没有，没有鲜花没有掌声，直接验车开车走人了。。。关键还签了一个验车仪式的顾客反馈单，还要写有鲜花有礼炮有掌声啥的，，最坑的是说送的车膜，竟然不是在4s店贴，一个贴膜店，到那里又被销售忽悠加价980贴了前挡风玻璃防紫外线膜，真是套路无处不在 整体对车没有太大要求，省油，空间大，动力够用，三大件稳定，颜值可以，8万区间已经很满足了，同事都不相信这车8万多可以拿下。人生的第一辆车，一般家庭，我很知足了，接下来岁月，由它能伴我同行。最后，希望圈住推荐加精

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4.14分“优秀”

购买车型：21款英朗1.5L 精英 提车时间：2020年9月 行驶公里：20000 公里 表显油耗：6.7L/百公里 实际油耗：8.0L/百公里 综合评价 ☆ ☆ ☆ ☆ 购入英朗到今日刚满2年，已行驶2万公里，前几日刚续费第三年度的车险，乘此机会分享下2年的用车体验，希望对待够或者观望的朋友有些许帮助。 1选车过程 英朗是我人生的第一辆车，孩子出生后家里急需一辆能遮风挡雨的代步车，预算买个10万左右的车子，刚开始SUV和轿车犹豫不决，分别看了：逸动+瑞虎8plus，长安cs75，艾瑞泽5，科鲁泽，卡罗拉，雷凌等一些列买菜车，没考虑过别克，偶然的机会，从雪佛兰出来去了隔壁的别克，看了看当时店里最小的车，别克英朗，看了空间觉得可以。配置又是非常的实惠，相比一些而且别克的品牌在中国也还可以，算了算价格也在预算的区间，因为国内对三缸的态度，最终选择了1.5四缸。 价格明细：落地9.2 裸车8w 税6K 保险6k 赠送2次保养+贴膜+脚垫+记录仪 2购车价格 确定车型后就开始满合肥比价格，跑了四五个店，最终落地价谈到了9w2+前雷达+多功能方向盘（2021未改款之前是没有定速巡航的）落地，第二天办完手续，开开心心的提回家，顺带提一嘴当时提车的时候油价才5.8，现在的油价都飞到9块去，哎。。。。 3 用车体验 空间体验：百分之90的时间都是1-3人乘坐，所以空间对于我来说是够用的，满载5人的时候后排是不太舒服的，因为后排的头枕设计，长时间乘坐的话后排脖子比较难受，这一点科鲁泽后续就升级了头枕，这个为雪佛兰点赞。 驾驶体验：当我还是小白的前1万公里，驾驶的时候，觉得动力足够，可是现在开过别人的车以后，特别是跟一些带涡轮的车相比，1.5的动力确实有些感人，现在已经没有驾驶乐趣了，比较中庸吧，低俗的顿挫确实感觉越来越明显，当然这个价格，我也不能多说什么，毕竟是一款比较陈旧的发动机了，好在质量稳定，从没有把我抛在路上。 优点：质量稳定，底盘扎实，悬挂舒服，转向信心足 缺点：后排没头枕 长途乘坐不舒服，动力稍肉 4用车成本 高速油耗在5个左右，带定速巡航，120巡航一路在5个左右，市区+拥堵+夏天空调油耗可以来到8-9个，保养的话 在4S店买的套餐，因为英朗国6B质保8年，避免在外面保养影响质保，建议在4s店做保养，官方的全合成机油+滤芯的小保养也才300一次。保险第一年6000（买车的时候没办法砍价），第二年3600（第一年内有出险），第三年2700.用车成本算比较便宜。 总结：用一个词形容英朗，我觉得“平庸”这个词比较贴切，平庸的我，开着平庸的英朗，过着平庸的日子，如果再给一次机会的话，我还是会选择英朗，因为抛开价格谈品质的车评都是耍流氓！ 感谢，希望对你们有帮助。 希望圈主推荐！

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.9分“良好”

【购车经历】 驾照出来就开了一年多的手动奇瑞QQ，对车都没什么概念，开始也准备去看奇瑞艾瑞泽5P的，结果都没现车。 就去看科鲁泽自动享版本结果销售报价10.8W落地，真实坑，一分都不肯少，当时我还觉得少个一两千我就定了。 结果就是不愿意少，无奈的我又跑去隔壁别克，展厅里的灯光照在英朗车身上，一直开奇瑞QQ的我瞬间感觉这车真骚气，内饰配置上全都不懂，也看不懂，看着很舒服，就和销售问价格。 开始销售给我算下来10.8我在之前没做足功课就还了1W，最后定下来的价格是9.851但是必须买保养套餐6年18次保养5700多才可以有这个优惠，在送两次保养，脚垫和太阳膜，想了想比科鲁泽便宜，6号那天就给了1W定金，这几天看懂车帝才发现自己被当猪宰了………… 后面就让那销售给我介绍车上的功能按键的作用！ 【油耗】 回来开了20多公里差不多10.0的油耗吧 【驾驶感受】 方向盘感觉很重，刹车油门踏板都感觉比较紧绷，踩着感觉不自在，也有可能是因为我没开过自动挡的原因！，轻踩油门速度起来的比较快，重踩真的就是干吼提不上来速度，感觉轻踩的时候反应速度还是挺快的，重踩感觉就是反应不过来！开车比较佛系，所以这点还是可以接受的。 【动力表现】 可能是因为我之前开的车动力比较弱，所以在开英朗的时候会感觉这车给油有点串，起步的时候的确很肉，就那一两秒吧！后面油门轻踩速度就串起来了，加上方向盘比较重的让我第一次摸这车的时候比较紧张！ 【最不满意】 唯一不满意的就是价格吧，对新手太不友好了！特别是我这种喜欢独来独往的人。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

大家好，本人是一名普通的上班族，坐标西安，英朗是我人生第一辆车，我主要就是平时开车市内见见客户，周末回家跑一趟，来回就是一百多公里， 【空间优缺点】 当初买车看了同价位级别的丰田雷凌、卡罗拉、朗逸、轩逸和宝来。英朗主驾驶位置确实大，我身高182都能伸展开。头顶还有一拳头的空间，后排座椅可以撬二郎腿了，坐3个人没有一点问题也不拥挤。 【设计优缺点】 英朗的外观方面不用说，10万以内无敌，自己买的是红色的，音响还挺给力的，放上dj，驾驶感一下子就上来了，还有就是自动大灯挺香的，天黑了车灯自动开启，白天自动关闭，这点设计对新手很好。自动启停功能不喜欢，特别是等红绿灯时候，发动机老是重启，很烦人，启动车辆就先关闭它。 【动力+操控优点】 起步太慢，但是只要速度上来以后，还是很快的，高速上各种超车，入门级车型就是稳，省心 【油耗+养车成本低】 我平时市区内跑的多，目前油耗是6.5，加一箱油能跑600公里左右，高速上就相对省油一些，速度放在105码左右、不超过110码，油耗在4.6-5.2。一个月平均加2箱油，费用800元。一年下来油钱也就是不到一万块钱，加上保险不会超过1.5万 【配置内饰等吐槽】 配置上定速巡航，自动大灯，倒车雷达，还有上坡辅助系统都挺好用，就是没有电子手刹，这个有点不太满意，内饰就简单多了，也没啥特别亮点值得说，看的过去就行 【其他优缺点】 英朗初级家用车确实可以了，能给我们挡风遮雨，夏天不热冬天不冷，尤其是红色，开到路上就是最靓的仔。车身确实硬，上次停在车位，被奥迪A3轻轻蹭了一下，他直接一道划痕，我的车就掉了一点点漆，湿毛巾一擦就看不到。缺点是噪声有点大，尤其是夏天开空调的时候，但是呢我开车喜欢开着音乐，声音放大一点就可以了。 【总结一下】 以上说了这么多都是我真实感受，家用代步轿车选择英朗没有错，常用的配置都有，价位在这放的，啥问题都不是问题。 希望圈主推荐加精😁😁

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

口碑分综评 不知不觉，英朗到手已经半年了。半年里，它陪着我走过了12000多公里的路程，从陌生到熟悉，每天陪着我上下班，周末带家人出去走走，已经越来越离不开它了。 当时买它就是想买个家用代步车，放弃轩逸购入英朗，目前还未让我后悔。车子如人，相处久了，难免有了感情。借着口碑，也来说道说道。 满意的地方：1.空间适合家用。接近2米7的轴距，内部空间还是很宽敞的。我1米77的身高，调好座椅后排腿部还有一拳多的空间。媳妇、老妈、闺女坐后排轻轻松松，闺女经常上下翻来翻去也不觉得拥挤，我们5月1还长途行车往返2000多公里，老妈和小孩在后排也能好好休息。当然，如果是3个成年人就不适合长途乘坐了。 2.空调制冷快。我们全家出行时只需要开空调2挡就很快制冷了，老婆坐副驾还经常喊冷。闺女喜欢趴在扶手箱上看屏幕上的动画片，对着后排出风口，我们都是拿衣服给出风口挡住。 3.外观还算漂亮。车子不小，白色看起来还很显大，也适合年轻人开。最喜欢前45°视角。 4.油耗。目前12800多公里了，高速约有6000公里，综合表显5.5L，但这是欢乐表。我主要在市区开，每天上下班约28公里。红绿灯多，跑不起来，通过加满油跑到2格再加满，实测在7.2L左右。美系车都说油老虎，我开车是偏狠点的，红绿灯排前面的话，除了电车基本都是在前面。这个油耗算是满意的。 不满意的地方也有：1.变速箱不够聪明。40km/h左右，顿挫明显，尤其是减速再加速。 2.动力偏弱。起步比较肉，0-60加速比较慢，需要狠踩油门，不然只能被超了。高速开了约6000km,高速上反而感觉动力还行，因为我高速比较规矩，基本开115-125之间，走第二车道，还经常需要超车，有很多小车还没我快。 3.扶手箱有点短。单手开车时右手没地方放，扶手箱够不着，有点尴尬。 4.方向盘比较丑。这也是最想吐槽的，我是去年10月份买的，刚买完就出改款有多功能方向盘了，😂！还好自己买了个方向盘套缝上去了，感觉好看多了。 吐槽归吐槽，8w多的价格，能买到一个合资品牌，各方面都适合自己代步的英朗，我感觉很满意了。买车就像找合作伙伴，适合自己的才是最好的，车无完车，它陪我走过了第一个1w公里，希望这个伙伴能持续给力，陪我度过更多的1w公里。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.7分“良好”

2月买，落地9万1，保险买了4800，被坑了，应该可以少1000的，没东西送。 脚垫本来就随车带(很垃圾），2次保养也是， 自己贴了玻璃膜和重新做了全包脚垫，装了行车记录仪，以及座椅套(原车座椅也挺好），方向盘套。 花了接近2000 第一台车，很适合作为第一台车。 没啥优点，但是也没啥缺点，价格可能是最大的优点了。(除开科鲁泽) 动力够的，只要舍得给油，加速也不慢，就是踩大了油耗有点大。 缺点，车机屏幕小，自带导航版本不高不太喜欢(主要是没有小团团语音?），不能升级，收音机启动就响(插了u盘就关了），踩油门响应延迟，有种顿挫感(练习了一下黄金右脚，得松一下再反复踩，就顺滑点了） 后面贴了车顶黑膜，贴黑了飞翼和车标(好看，非常适合贴，几百块），因为追尾加装了前雷达前视(又是几百块，刚买半个月就追尾别人，干了一辆雷诺，他后杠穿孔了，英朗没啥事大灯刮了一点点印子看不出) 不过装了前雷达前视真挺好用的。 高速开过150，其他时候基本都是120以上，不飘，提速超车的速度还能接受，不算慢，反正高速小上坡肯定是加不动的，踩到底都加不动，平路没问题。 高速这个速度综合算了下大概是6个油差不多。向三大妈学习跑慢点可以更少 5500公里了，目前油耗7.3了，1000多公里的时候是9，还行。 又改了下内饰，贴了点亮条，个人喜好，其实还有点想包个车门皮，就停手，也就小几百。(年轻人弄着好玩) 总体上，平平淡淡吧。够用，都这价格了，还有啥好说的呢? ============================ 补发图片，6700公里了，油耗已经干到7.1啦 还自己琢磨装了qq音乐和最新版高德，看再琢磨能不能永久关掉收音机的自启动。 越来越nice了

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

12月6号提的车，差不多半年了。提的白色， 【最满意】 21款外观设计上延续了别克惯有的设计水准，非常年轻，时尚，运动。飞翼式中网设计，在搭配犀利的大灯。 配置方面也不错，改款的增加了多功能方向盘，定速巡航，都非常实用，自动LED大灯也非常亮，真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，天窗都有，非常的实用。这些都是家用的基本功能，全部配有，价格方面也非常满意，当时因为这边有补贴，全部办下来8.1万，毕竟我提的不是改款的。后备箱空间也比较大。因为有小孩出去带的东西比较多，能放两个大密码箱，还可以放别的东西，还有最满意的其实是油耗，当时买的时候考虑是美系车，怕油耗大，买来半年了跑了4000多公里。表显6.3 动力方面也没有他们说的踩油门不走，虽然是1.5的家用够用了。上个月已经首保，首保完后感觉油门更灵敏。动力更强。 【最不满意】 说一下最不满意的。安吉星功能阉割了，电话一次都没有打通过。就是一个摆设，下载软件只有一个定位功能，还不准。后排不能放倒，有点不实用。 还有一个就是通用这个6AT的变速箱。太傻的，换档逻辑太差，因为我一直开的手动挡。感觉换挡太不及时。在速度在40以下顿挫感还是很明显，比如上一个坡转速能上了3000转就是不换档，下长坡的时候也是。速度不到60 就换不了6档，转速也能干到3000转。不像手动挡一样，人为可以切换。评论里有车友说车机有死机，黑屏，我这到现在也没有发现！ 【购车经历】 当时首选的其实是日系，家用省油，保值，最先看看飞度，最低配喇叭，音响，备胎也没有，减配到令人发指。最后看了威驰，空间明显很小。去了4s店也没人理，最后看了英朗，正好有朋友4s上班。过去看了下，觉得挺不错，就定了。 【驾驶感受】 其实英朗的地盘还是比较扎实。跑过几趟高速.120也不飘，很稳。平时在市区开的比较多。油门响应比较及时。刹车也挺稳。转向清晰干脆，后独立悬挂。家用代步足够用了。就是40以下变速箱有顿挫。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.21分“优秀”

英朗这款车各个方面我都挺满意的，算是一部综合性能非常高的车了，无论是价格，空间，油耗，操作，我都觉得非常合适，而且1.5L的车我也是觉得够用了。 油耗比较低，刚买的时候跑了下油耗竟然低到了6.7，基本都是上下班开一下，我们这边还好，不会很塞，平时没事都会开出去溜达，有时也会带几个小姐妹出去玩，现在油耗是6.5个油左右，之前高速开了几百公里油耗不到6个。 动力也就一般般吧，1.5l的动力，我一个女孩子也不敢开太快，这个动力还是够用的，起步就差了点，每次红绿灯起步感觉等了一两秒车子才有反应，高速跑起来动力也不错，100时速往上加也还有劲。 操控这东西我也不怎么懂，开起来感觉也还行，说不上哪里好，就是方向盘很轻，手感也很好，刹车也很不错，踩下刹车都能立刻停下来，刹车距离不会很长，拐弯的时候要是速度快了点人会跟着倾斜，其他的都挺好的。 试车那会进到车内看到内饰第一反应还是有点嫌弃的，整个车内看起来比较普通，没有很时尚的感觉，不过该有的配置都有了，这个价钱也不能要求太多。 最不满意的肯定就是内饰了，合资车大多都是这样，朋友买的国产车虽然不贵但是内饰挺不错的，但是好在英朗的其他方面我都挺满意的，所以还接受这个缺点。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.79分“良好”

新车开了两个多月了，本来不打算发评论的，但想想自己之前买车也多是参考了懂车帝的车评，想想算是感恩回馈吧，让跟我一样的车小白们做个参考！ 买车的目的主要是在市里上班离家30几公里确一年回不去村里几次陪陪父母，一是不方便二是村里长大的娃对感情表达得没那么感性。买了车这两个月已经用宝宝的借口回家五六趟了，毕竟隔代亲😂看着父母每天一个样孩子也每天一个样其实心理挺心酸的，怕养我的老去怕我养的长大，扯远了…… 买车之前一直都是在平台看车评和车友评论了解，最开始看中的是逸动蓝鲸1.4尊贵，同一天上午去的别克4S店，下午去的长安4S店。都是大概摸了下车印证从平台上了解的一些信息，大概了解了一下价格，然后离开之前都加了销售微信，其中长安加价比较多价格方面从销售的语气中感觉咬得比较死，英朗也加价了，销售相对亲和一点，接待我这个销售卖车应该没超过一年，刚过新手期这样，所以谈话还是挺舒服的 ，离开以后长安的人没有给过我一个信息一句问候我都不知道他们加顾客的微信图的啥，难道是硬性任务进店必须加顾客微信吗😂别克的销售微信联系过我两次，她们的客服也给过我一个电话，主要回访我进店时销售接待的流程及服务问题，理所当然给个好评……从看车到交钱历时不到十天，总共进店两次，最终选择了别克各方面的细节因素都包含有在里面，其实产品是一方面，但销售行业服务是真的重要。 别克这车我谈不出什么优缺点，可能我追求比较低。新车的话那时候这边是大热天异味还是挺重的，几个柚子皮就解决了。外观的话和逸动肯定没法比了，勉强可以入眼，内饰相对来说还是很不错了，座椅上什么都没套最原始的坐着摸着感觉最舒服，方向盘虽然不是皮的但是握着并不是那种硬邦邦的塑料感。至于隔音的话一般般，路好的话你开多快都感受不到什么难受的声音，跑国道有几段路就感觉有小石子一样听着难受。这车唯一我能说出来的缺点估计只有超车加速了（毕竟花了不到十万），你正常行驶提速的时候还行感觉不到什么，但是你要是想加速超车没有过硬的驾驶技术和经验你是真的贼难受，路怒症的大佬们千万别碰这玩意，会把自己气死！提速虽然差，但是这车是真的稳，我没上过高速都是在市区偶尔在国道开，至于说它稳是因为我开过女同事的飞度，上80就飘😂英朗100目前还是稳如老狗。至于说油耗并没有某些人说的那么高，我每次只加200块的油，能跑320公里左右，有时候多点有时候少点，目前季节基本很少用到空调，除了回老家其余时间全是上班开，一路几公里五六个红绿灯那种。就这样吧，越写越没感觉，就只说一下驾驶感受和真实油耗，配置各位自己平台上查，毕竟我压根不会记得这车有什么天窗，有什么定速巡航，压根没碰过那些花里胡巧的东西。