点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

对于人生的第一辆车，练手为主，找个便宜性价比高的，最终看上英朗，试驾了一下，直接谈价钱提车，两天搞定！价格总共给4儿子店8万2包括裸车和税，保险5800,我买了200万三者险和车内成员意外险所以保险很高，总共落地8.78W。下面聊聊感受👇 1、前言 从2018年就开始看车，先后去过： ① 宝马试驾过1系、奔驰看过A级，C级、奥迪A3,A4都看了，总觉得这些豪华车有不少智商税，对于囊中羞涩并且背负房贷的的我来说，无缘！ ② 大众试驾过速腾、这个车是真好看，车身真长，因为干式双离合让我望而却步。 ③ 丰田试驾过卡罗卡和雷凌，这两款1.2T和混动都是试驾了，雷凌混动豪华版都谈好落地价格了14W，说实话雷凌吸引我的是ACC，不然我都不会去试驾，但是开起来胎噪很明显，虽然比英朗好点，但是价格却比雷凌贵了5W之多，总觉得性价比一般般,最终犹豫了许久还是放弃了，如果不是英朗，我就在卡罗拉和雷凌中选一个了 ④ 试驾过比亚迪2018款秦DM，那个加速真的牛逼，因为DM技术说实话太让人放心，它心情不好的时候就能把你扔到路上，而且坏了只能在4儿子店修，放弃！ 2、缺点：先聊缺点，因为我相信很多看车评的人，都是想要购买此车的人，下面是我的行驶感受 ① 这车跑高速底盘噪音有点大，我对噪音比较敏感， ② 高速跑120稍微有点飘，应该是车身太轻，坐满人应该好点 ③ 低速顿挫明显，很明显，没搞明白6AT为啥有顿挫，都说双离合有顿挫，这比我开过的传祺GS8的双离合顿挫要严重 ④ 没有前雷达，对于新手的我不太友好，特别是小区车位紧张，抢车位太考验技术了 ⑤这个不算是缺点，算是遗憾。我买的这款竟然没有多功能方向盘，没有就算了，在我购买一个月之后改款了，目前新款有了多功能方向盘，而且价格竟然没上浮，这里我必须吐槽，感觉当了一波小白鼠，哈哈哈。没有多功能方向盘是真的难看，所以淘宝花了300多大洋又买了多功能方向盘，虽然很少使用，但是真的好看，唯一缺点就是安装需要破线，这个买之前卖家并没有告知我，吐槽卖家，自己动手安装的，安装也是相当麻烦，主要是拆卸中控特别费劲，还需要专用螺丝刀，没有那种6愣螺丝刀的千万别自己安装 3、优点：选择买此车肯定是有吸引我的地方，两年多的看车经验也不是白看的，优点总结如下👇 ① 他的多媒体是真的好用，功能是真的多，没想到一个8万的车竟然有苹果car play，我每次都用手机的高德导航然后苹果car play连接到多媒体中控上，这个超级赞👍，必须夸 ② 有安吉星服务，每年还有100G流量，可以在线听歌，这个也很爽，赞👍 ③这个车的油耗真的是意料之外，开了不到2千公里，油耗6.2真的省油，上次加油加满才180块钱，说实话油箱有点小，很多优惠活动满200减五六十的这种活动都参与不了，因为加不了200块钱的油，😔 ④这车内饰是白色，虽然很多人不喜欢，很多人喜欢黑色内饰，但是我和我媳妇很喜欢这个内饰，显得很干净，超级喜欢这个白色内饰，改款之后的都是黑色内饰了，你们想买白色内饰也没有了，哈哈哈 ⑤LED大灯，说实话这个价位LED大灯还是挺意外，而且还有自动大灯，我现在开车不用考虑要不要开车灯，晚上自己就打开了，进隧道也是自己打开 ⑥后独立悬架，这个必须夸一夸，同价位这个配置还是很少见的 4、总结： 很多人都说这车提速很慢，高速提速确实慢。但是我平时市区比较多，0到40的加速很快，一脚油门就到40了，市区完全足够。如果你追求激烈驾驶，这车不推荐，这车适合像我这样的佛系车主，毕竟人家是买菜车不是性能车。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

一、购车经历 其实选择英朗也是挺意外的，本来想买德系车，因为家里有一台德系车，开了七八年，一直觉得挺好的，去看了朗逸跟宝来，宝来感觉没有朗逸好看，听说朗逸车机减配了，就没有定，后来朋友推荐，说英朗优惠力度大，就去看了英朗，第一眼确实感觉车外形特别时尚，尤其是车头，特别耐看，一眼就相中了，最重要的是，在合资车里面，美系车确实优惠力度大，是21年12月份去看的车，当时朗逸给的价格是13.5，英朗当时去谈也是9.8，后来经过多次讨价还价，9.2落地，裸车发票价是7.98，保险大约在4500，贷款4万，一年半免息，没有收取服务费，上牌是回老家上的，150左右，税7000左右。 二、驾驶感受 英朗这车底盘对比A级车来说，还可以，过直角红绿灯，40-50迈，轻松，车高速空车状态最高跑过150，在高没敢跑，听说车友最高跑过180，胎噪方面，60以下还可以，超过80就会有明显的胎噪跟风噪声音，发动机隔音做的不是特别好，高速行驶发动机噪音特别大。动力方面，我买的是1.5的，起步不能狠给油，要不然发动机转数飙升，噪音大，车提速慢，车速在30-40左右，档位在3-4档的时候，这车的动力是最好的时候，给油门车提速快，一般超过80迈，1.5小排练自吸的动力方面的缺点就会特别明显，提速会变慢，想要提速快只能切换手动挡模式降档，英朗这车悬挂是独立悬挂，但是走颠婆路段驾驶感受很不好，减震偏硬，车的颠簸幅度很大。车友有反应方向盘沉重，这个我没有感觉到，转向精度挺好的，本人习惯开车左手揉方向盘，拐弯一圈就够了，提车到现在，车机死机过一回，在没有出现过问题，也许是下载的软件不多，就安装了一个酷我，一个高德，车机反应一般，不是特别快，有延迟，自带的高德版本太低了，有一些新路况不能及时通报，建议大家更新高德。 三、空间表现 4.6米的车身，在A级车里面确实不算突出，但是空间利用的很好，后排乘坐三个人，没有拥挤感，最重要的是，没有德系车后排中间的凸起，对后排中间的乘客特别友好，本人175，身材正常，坐在车里感觉空间完全够用，落座后排，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，唯一缺点是因为把空间都加持到车内了，后备箱的空间不是特别充裕，后备箱开口有点小，大物件放不进去，两侧空间利用不大，建议大家可以上网买两个挡板，给遮挡一下，这样后备箱就能放一些小物件了。后排没有照明灯，晚上后排找东西确实不太方便。座椅偏硬，不能高速长时间驾驶，感觉腰部特别累，想吐槽的是，后排头枕减配了，头枕不能升降，个头高的人坐在后排头不能向后靠，长途行驶特别累脖子。 三、油耗 本人上下班通勤用，偶尔回老家跑跑高速，常年市区的话，对比德系跟日系，油耗确实不低，A级车，冬天大约在10个左右，这个多少跟路况，个人开车习惯有关系，上下班的路程红绿灯多，基本上100米左右一个，车速平均在40-50，这也是油耗高的原因之一吧，高速的话今年过年回家算了一下，在8个左右，也许是速度过快，平均150左右，1.5排量的车，省油应该是在80-100迈左右匀速行驶的情况下最省油。 四、优点肯定 当初选择这台车，最主要还是价格便宜，再就是配置挺多的，自动大灯，大灯延迟关闭，定速巡航，多功能方向盘，倒车映像，倒车雷达，仿皮座椅，后视镜加热，对比同级别价位的合资车，确实有优点，我最满意的事自动大灯，多功能方向盘，跟后视镜加热，自动大灯晚上不用自己开灯光，锁车也不怕忘记关灯了，多功能方向盘因为本人开车喜欢听歌，多功能方向盘切歌特别方便，后视镜加热在冬天下雪跟夏天下雨的时候起作用，不用怕后视镜上面的雨雪遮挡视线了。 五，缺点吐槽 个人感觉油耗确实高，新车都已经10个油了，再就是悬挂特别硬，颠簸路段驾驶感受非常不好，车漆特别薄，机关盖应该是被石子蹦了一下，直接漏底漆了，自己买了一管补漆笔补了一下，好在不大，不注意看看不出来，可能是价格太便宜了吧，后排竟然连头枕都减配了，而且座椅也不能放倒了，听车友反馈，车门响，我到没发现，不过最近发现走颠簸路段，右后方有咯吱咯吱的声音，也不知道是减震器胶套老化，还是后门的原因，等再去检查一下。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐！

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

五菱英朗，1.5L四缸2021款自动精英，小年轻的第一辆车，2020年九月全款拿下。之后会发更多车辆使用，一万五千五公里，走了很多非铺装路，也暴力驾驶过一段时间，目前没发现毛病，感觉发现就是一脚油门，哈哈！谈不上优秀，也不能说差，对得起这个价格，其他方面都好，外观好看，省油，中控叫人拆开加一个粘贴式的蓝牙多功能方向盘，然后方向盘好看了很多，保养了三次，第三次自己出钱，一共690元，折后634元，换352元壳牌机油，28机滤，人工费220块钱，有莫名其妙的啥来的检查汽车螺钉，门窗上油检查费90块钱，我说不要那90块的项目，4s点说必须要这个保养，然后打印的账单，写成啥四合一保养和辅料。感觉动力弱一些，家用总够，反正就是一辆家用车，以后有更多使用的情况会分享。第三次保养分享。我不是很懂车，开起来，乘坐感觉跟我同事的朗逸，卡罗拉区别不大，他们的配置高一些，毕竟价格比我的贵蛮多的，但跟我同事的福特的福睿斯比起来他的地盘更加稳，去摘水果走非铺装路五菱英朗舒服一些。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.22分“优秀”

人生的第一辆自己的车，因工作原因，在福建省内到处出差（有报销哦(*^▽^)/★*☆），买车前都是用老哥的手动挡破车练手几个月，后面哥哥的车自己有用，就下定决心要买车，当时口袋没多少钱，反复在懂车帝等多个平台对比，新车就对比秦，逸动PLUS，宝来，二手车考虑轩逸（新车囊中羞涩，预算不够），最后对比了一下配置以及众多英朗车主在懂车帝的评价让我下定决心要买英朗，当时在厦门，福州，泉州把4S点全部都跑遍了，最后发现泉州的4S报价最实在了（厦门报价最贵），在泉州4S店都要下订的时候，才发现自己开不了暂住证，做不了泉州车牌，最后只能在老家托汽贸订车（福清4S也是坑，没在4S买），优惠5万，裸车7.9，落地8.9。目前用车一年多了，行驶36000公里，整体上对车非常满意，动力够用，比福特斯，标志，大众，轩逸等经典款都不差（指同等档次家用车，以上车主别纠结），空间是我最满意的，载过的同事，顺风车客户没有一个不满意后排空间（经常出差，不赶时间就会接顺风车，公司还再报销一次，请叫我小聪明）。外观满意，不算多惊艳，但是耐看，特别是白色，很符合白领的定位。内饰一般，不算丑，还算可以。油耗特别满意，欢乐表百公里6L，目前油价6块左右（加的是私油），加满一箱220左右，可以跑500-600公里，一公里大概在0.37-0.4左右（主要我高速跑的多）。不满意的地方也有：第一噪音过滤的不算太好，高速跑起来，噪音还是很明显的，第二不满意的就车机系统—安吉星，对我们21款车主特别对待，别人有我没有，超级不爽。第三特别后悔的就是我7月买的，9月就出改款，价格一样还比我多出多功能方向盘，头顶的鱼鲨角，只能安慰自己早买早享受了。总体上这辆车还是值得推荐！ 以下抒情（(ღ˘⌣˘ღ)） 小白（英朗）不知不觉也陪伴了我一年多了，这辆车偶尔老婆也会开（跟老婆是大学认识，后面结婚的），爱人也是神奇女侠，折磨小白6次，其中有倒车的，转弯的剐蹭，还有1次开着卡在底盘的废轮胎来接我，轮胎在车底下都摩擦冒烟了，惊呆了我  ᶘ ᵒᴥᵒᶅ  。能想到我当时的表情吗？当时她还表示没听到声音，没感觉（不亏女司机）。偷偷在这里控诉她。 感谢小白，有了它，偶尔会带老婆出去游山玩水，有了它，有额外的经济来源

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4分“优秀”

12月6号提的车，差不多半年了。提的白色， 【最满意】 21款外观设计上延续了别克惯有的设计水准，非常年轻，时尚，运动。飞翼式中网设计，在搭配犀利的大灯。 配置方面也不错，改款的增加了多功能方向盘，定速巡航，都非常实用，自动LED大灯也非常亮，真皮座椅，倒车影像，倒车雷达，天窗都有，非常的实用。这些都是家用的基本功能，全部配有，价格方面也非常满意，当时因为这边有补贴，全部办下来8.1万，毕竟我提的不是改款的。后备箱空间也比较大。因为有小孩出去带的东西比较多，能放两个大密码箱，还可以放别的东西，还有最满意的其实是油耗，当时买的时候考虑是美系车，怕油耗大，买来半年了跑了4000多公里。表显6.3 动力方面也没有他们说的踩油门不走，虽然是1.5的家用够用了。上个月已经首保，首保完后感觉油门更灵敏。动力更强。 【最不满意】 说一下最不满意的。安吉星功能阉割了，电话一次都没有打通过。就是一个摆设，下载软件只有一个定位功能，还不准。后排不能放倒，有点不实用。 还有一个就是通用这个6AT的变速箱。太傻的，换档逻辑太差，因为我一直开的手动挡。感觉换挡太不及时。在速度在40以下顿挫感还是很明显，比如上一个坡转速能上了3000转就是不换档，下长坡的时候也是。速度不到60 就换不了6档，转速也能干到3000转。不像手动挡一样，人为可以切换。评论里有车友说车机有死机，黑屏，我这到现在也没有发现！ 【购车经历】 当时首选的其实是日系，家用省油，保值，最先看看飞度，最低配喇叭，音响，备胎也没有，减配到令人发指。最后看了威驰，空间明显很小。去了4s店也没人理，最后看了英朗，正好有朋友4s上班。过去看了下，觉得挺不错，就定了。 【驾驶感受】 其实英朗的地盘还是比较扎实。跑过几趟高速.120也不飘，很稳。平时在市区开的比较多。油门响应比较及时。刹车也挺稳。转向清晰干脆，后独立悬挂。家用代步足够用了。就是40以下变速箱有顿挫。

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3.79分“良好”

新车开了两个多月了，本来不打算发评论的，但想想自己之前买车也多是参考了懂车帝的车评，想想算是感恩回馈吧，让跟我一样的车小白们做个参考！ 买车的目的主要是在市里上班离家30几公里确一年回不去村里几次陪陪父母，一是不方便二是村里长大的娃对感情表达得没那么感性。买了车这两个月已经用宝宝的借口回家五六趟了，毕竟隔代亲😂看着父母每天一个样孩子也每天一个样其实心理挺心酸的，怕养我的老去怕我养的长大，扯远了…… 买车之前一直都是在平台看车评和车友评论了解，最开始看中的是逸动蓝鲸1.4尊贵，同一天上午去的别克4S店，下午去的长安4S店。都是大概摸了下车印证从平台上了解的一些信息，大概了解了一下价格，然后离开之前都加了销售微信，其中长安加价比较多价格方面从销售的语气中感觉咬得比较死，英朗也加价了，销售相对亲和一点，接待我这个销售卖车应该没超过一年，刚过新手期这样，所以谈话还是挺舒服的 ，离开以后长安的人没有给过我一个信息一句问候我都不知道他们加顾客的微信图的啥，难道是硬性任务进店必须加顾客微信吗😂别克的销售微信联系过我两次，她们的客服也给过我一个电话，主要回访我进店时销售接待的流程及服务问题，理所当然给个好评……从看车到交钱历时不到十天，总共进店两次，最终选择了别克各方面的细节因素都包含有在里面，其实产品是一方面，但销售行业服务是真的重要。 别克这车我谈不出什么优缺点，可能我追求比较低。新车的话那时候这边是大热天异味还是挺重的，几个柚子皮就解决了。外观的话和逸动肯定没法比了，勉强可以入眼，内饰相对来说还是很不错了，座椅上什么都没套最原始的坐着摸着感觉最舒服，方向盘虽然不是皮的但是握着并不是那种硬邦邦的塑料感。至于隔音的话一般般，路好的话你开多快都感受不到什么难受的声音，跑国道有几段路就感觉有小石子一样听着难受。这车唯一我能说出来的缺点估计只有超车加速了（毕竟花了不到十万），你正常行驶提速的时候还行感觉不到什么，但是你要是想加速超车没有过硬的驾驶技术和经验你是真的贼难受，路怒症的大佬们千万别碰这玩意，会把自己气死！提速虽然差，但是这车是真的稳，我没上过高速都是在市区偶尔在国道开，至于说它稳是因为我开过女同事的飞度，上80就飘😂英朗100目前还是稳如老狗。至于说油耗并没有某些人说的那么高，我每次只加200块的油，能跑320公里左右，有时候多点有时候少点，目前季节基本很少用到空调，除了回老家其余时间全是上班开，一路几公里五六个红绿灯那种。就这样吧，越写越没感觉，就只说一下驾驶感受和真实油耗，配置各位自己平台上查，毕竟我压根不会记得这车有什么天窗，有什么定速巡航，压根没碰过那些花里胡巧的东西。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

英朗2021款改款典范1.5L自动精英型 作为一台老牌紧凑级车选手，英朗的实力大家都是有目共睹的，毕竟曾经的它，也是一台能够与大众朗逸正面撕杀的车型。目前在售的朗逸共有4款车型，厂商指导价格为11-13万元。我买的这个是自动精英版。裸车价大概是8.09万，购置税7159，商业保险4040，交强险950，上牌费500，车船税420，最近优惠力度还挺大的，落地价在8万左右。 该车的优势如下： 1、最满意的还是车的价格了，我买的时候就8万刚出头，还是1.5的高配车，这个价格的车应该没有几个比它性价比高了。车里该有的配置都有了，这就中了，最满意里面的中控大屏了，看着比看手机舒服多了，平常开开肯定是够用了。 2：:外观吧，颜值高，看起来成熟稳重，毕竟是有胡须的人(前网两根大银条），改款后的前脸确实挺好看的，整车的流线型也不错，有棱有角，圆角分明的，整体圆润饱满，给人一种踏实和安全感。 3：空间也不错，我家儿子躺在后面放个毯子能伸开腿儿，很舒服。所以说我家买这个车，每两天车上都放了两个毯子，还有两还有一个枕头，都是为我家儿子准备的。配置的话对我来说都无所谓，就想要一个空间大一点的，后排的座位宽一点的。 4：到目前不到一个月，行驶1050公里，表显油耗8.0L/百公里，用小程序记录油耗，昨天第三次加油，算出来是8.7个油。 5：动力整体运行非常平顺，性价比较高的发动机和变速箱让驾驶和动力上都很稳定轻松，起步快静音效果在高速上体现的明显一些，快速行驶车内没有明显的噪音，挺安静的，底盘够稳，没有发飘的感觉，驾驶安心。 缺点如下： 1：起步太肉太肉，深踩一半的油门会有明显的嘶吼声，转速上去了，但速度始终上不来。 2：就是这个车的隔音效果感觉不是特别好，胎噪很大，旁边再过个大车啥的就很明显了，但是后排的空调出风口真的很棒。 3：新车异味太大，再就是觉得黑色内饰比较压抑，不是很喜欢黑色内饰，打算买个椅套包裹起来，方向盘是塑料的，握着没有质感，而且没有一键启动，加装吧，找了个朋友说是不建议加装。 4：就是中控屏这个二维码用了几天又弹出来了，之后一直消不掉，像新车一样二维码一直那样挂在那里，目前只能用倒车影像跟连蓝牙和收音机，一直找安吉星那边叫我解绑重新登陆还不行，说技术那边帮我消掉了了还是不行，目前只有这个问题比较难搞。 总结:买这个车主要就是实惠，性价比高，整体还可以。买车之前一直不知道买啥车，看了这个车的配置再看价格之后我就决定买这个车了，我的预算有限，同价里面一比较我就选择它了。选择英朗也是非常适用于我这种需求的人开，买的时候都没咋犹豫，店里的服务的也热情，一上来也没给我乱要价，看了车第二天就和家里面人商量好买了，果然这个车没让我失望，这个价位还真没有其他车能比! !

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3分“良好”

21款别克英朗1.5L精英典范，从提车到现在快四个月了，跑了四千公里左右，针对这段时间的用车体验，做一个小评价，以供准备入手21英朗的车友进行参考。 先说下外观吧，21英朗的外观非常漂亮，飞翼式家族前脸，猛一看，很有大哥君威的风范，沉稳又不失活泼，跑了好多家4S店才买到我心仪的黯影灰色，不管是网友还是生活中看到这车的朋友，都说非常漂亮，夸赞这就是小君威。 再说说内饰，普遍采用了硬塑料，比较不上档次，不过话说回来八万多落地的合资车，要啥自行车嘛，不吹不黑，说句良心话，这内饰也可以了，风格设计上很沉稳大气，真皮座椅，后排出风口，安吉星车机，天窗，后视镜加热等实用配置应有尽有。 定位于A级轿车，英朗的空间中规中矩，2米64的轴距，后排空间非常宽敞，朋友一米八坐在后排居然可以翘二郎腿，后配箱空间也非常宽敞，平常家用完全够用。 最后说一重点吧，1.5L的动力确实有点肉，比较适合佛系开车，如果追求动力，还是上1.3T轻混吧，试驾过1.3T，动力确实可以，提速快，升档积极。至于油耗，我国道比较多些市区少些，平时经常看表显油耗百公里6.4L左右，还是比较省油的。前后独立悬架，对路面的细微颠簸过滤比较好，比较适合市区开，路况不好的话，由于底盘比较低，不能开太快，容易擦底盘。 最后做一个小总结，人无完人，车无完车，21英朗各方面虽然不是特别优秀，但是不到九万落地的价格，可以说是非常有性价比。在这里祝各位懂车帝的朋友早日提到自己的爱车，用自己挣的钱，买自己喜欢的车，无须在意别人的看法。 以上仅代表个人观点，不当之处，望各位友友轻喷。

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4.43分“优秀”

购车一个月了，开了800公里了，对小英朗也开始有一些小了解了，给大家分享一下！ 首先车的外形，估计很多小伙伴都是觉得很满意的吧，平整的外观，线条感很强，整车就是圆滑平顺的感觉，车头中网的双胡须设计，看起来就比较高档，我的是白色，朋友第一眼看上去还以为是雷凌，哈哈，不过车尾还是有点小高，稍微的翘臀吧！ 然后内饰，因为买的是改款精英版，全黑的内饰，看起来比较顺眼，坐过大部分都车都是黑内，真皮座椅（具体应该不是真皮的吧）坐上去也感觉软软的，舒适度来说还是不错的，长时间坐着估计就比较难受吧！然后中控这一块呢，有点太过简约，屏幕也只有7寸，感觉很小，那个设计看起来就想以前的老年车，缺少了一点科技感吧，然后中控的内容确实让百分百的车主吐槽，阉割的安吉星，听歌都不能搜索，这谁能忍啊，不过还好，大神们教了安装嘟嘟桌面，还是能解决很多问题，还有就是，门锁的位置，在中控？是我见识太少吗？不是应该在主驾驶左边吗？还有车窗升降，设计得太靠前了，每次都按到后门的，估计很多车主都试过吧！ 配置：顶配的配置还是很丰富的，倒车影像，导航，该有的功能都有了，但是启停这种废功能，真的别浪费钱了，完全可以消失的功能，非要加上去！换个一键启动，不香？哈哈 动力：买的是1.5L，一开始就没感觉到动力有多差，但是800公里之后觉得，提速是提了个空气？只听到响声，速度上不去！红绿灯被催次数，我已经记不清楚了，哈哈！超越大货车，真的要狠下油门才行的！想动力强，还是要接受1.3T的吧！然后要说的是方向盘，真的很重，基本都得双手来打，单手真的感觉很紧！空间：空间这一块还是非常满意的，一家五口人出行，是肯定没问题的，后排松松的，翘个二郎腿也是没啥问题的，哈哈！后排出风口也是我觉得惊喜的一个设计，一直就想要这个设计！要吐槽的是，储物空间也太少了！放不了很多东西，但是后尾箱就很满意，能放大行李箱，毕竟要回老家的，这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因！ 然后就是油耗吧，开了800公里，现在表显是8.5，我在一个小县城，速度提到50就到红绿灯的那种，真不知道这个油耗是不是高了，是不是还有降低的空间？求指教！总得来说，英朗在有优惠的情况下，是不二之选吧！当然缺点很多，但是8万多能落地的合资品牌，而且麻雀虽少五脏俱全，该有的功能都有！还是很值得购买的！很多车友考虑到保值，就8万多，再怎么保值也保值不到哪里去了，这个真的可以忽略了！

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3.44分“良好”

挺适合打工人的一款车，经济实惠，外观也挺好看的，就是内饰整体都是硬塑料，差点感觉。买车的过程多少有些波折，本来谈了两家4s店，最后在微信谈好了落地总价和赠品，还有提车时间等等，并且约好了签合同的具体时间，然后，，，当天距离约定的签合同时间还有半个多小时，那时候我已经快到4s店的路上，销售突然打电话过来，要求加价，否则不卖，那个气啊，当时就要求对方立刻马上把意向金退给我，LZ不找他买了。 当天晚上，销售看我很坚决，又发微信说愿意原价卖给我了，说他带上合同上门找我签，我也是一口气堵在心里，直接拒绝了，到了第二天上午，直接决定在朋友介绍的二级门店订购。 很多人说这车油耗很高，但是我是觉得挺低的，最低的时候5.7L/100km，现在热天开空调，油耗基本在6.3以内。目前开了六千公里，没有什么问题。真的挺好的，有了它，再也不用像以前一样骑着摩托车，风里来雨里去了。

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3.93分“良好”

【最满意】懂车帝看了很久，颜值在线，同价位对比配置满意，家里的第二辆车供老婆上下班通勤，接孩子用，大多数时候不会满载都是动力和空间完全够用 【最不满意】 吐槽下倒车影像夜晚相当不清晰，摄像头没有夜视功能，到4s店检测说没问题， 【驾驶感受】 虽说1.5的谈不上动力，但是只要舍的给油，小小的推背感还是有的

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.6分“良好”

此车性价比和其他的合资车要高，跟国庆比就差太多了，一些实用的配置没有。方向重，回正力度不太够，车机落后，不智能，跟不上时代，中控屏太小，液晶仪表显示得不够详细，太过简单。发动机下连个护板都没有，还得磨嘴皮子去跟4儿子要。车漆薄，A柱太大导致盲区大，隔音差，特别是发动机声音。但车无完车，必竟价格在哪里了，不敢太多要求，皮实耐用，油耗低就行了。外观挺好看的，对于新手来说这车挺好上手的。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.11分“优秀”

外观十分中性，我买的白色显得很沉稳大方。外面看起来空间不大不小，男女都适合开，感觉像白领标配。里面全皮座椅坐起来很舒适，我基本没有买什么内饰，就那样看起来干干净净就很好。可能我是萌新司机，坐得很笔直，座椅不调下一点会觉得有点矮，有几次戴帽子进门都撞到头。但是前后空间大，五个人在车里不挤，后备箱也能装很多东西，蚂蚁搬家全靠它。我不懂什么配置，但是已经足够满足我日常需求。在起步和爬坡的时候有点动力不足，轻踩一下有时没反应，多踩一下有时又差点撞到前面车，还是轻踩油门安全点。裸车价格亲民，去年十月我在八万左右买的。在买之前是让盆友推荐一款省油点的车，我日常上下班要开车跑15公里，然后基本上每半个月加一次油。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.5分“优秀”

八月喜提白色别克英朗2021 1.5L自动精英版，给老婆开的。车子的外观很时尚帅气，飞翼式前脸很是喜欢；动力比较一般，提速较慢，但是够用了，适合女性开；车内空间比同级的车要宽敞些，后排中间拱起也不高；多功能方向盘，倒车雷达和倒车影像对于女性新手必不可少，很满意。 要吐槽的主要就是两点∶1.自动启停鸡肋。这个设置绝对败笔，每次开车时第一件事就是把他关掉；2.油耗偏高。目前加过两次油，开了260多公里吧，表显油耗13.2，有点出我所料。原因可能一是新车还没有怎么跑起来，二是老婆前面主要在练车，技术还不熟练，刹车倒车比较多。希望后面正常上下班开起来能够好一点。 总体来说，对于这个价位，这个配置的车，很是满意，遮风避雨，扩大了日常活动范围，后面持续探索，希望能给想买这款车的朋友带来一点帮助。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

外观设计中规中矩，配饰设计及用料一般，驾驶感受作为上下班代步工具够用，1.5自吸起步有点肉，满载爬坡稍显动力不足，主副驾驶车窗使用时会有电流声产生，但目前未发现异常，路面有沙土石子时车内会有明显的打击底盘声音反馈，感觉不好，后行李箱无车外开关感觉使用上稍显不足，同时无一键启动稍显配置不足。关于机械手刹本人没有什么感觉，但是如果能够配置电子手刹会更加优秀。天窗开启和关闭走时会让人反感，掌握不好按钮的时间长短，总需要多次尝试才能关闭到位，如能变成按2下自动关闭到位，使用上会更方便舒服快捷。油耗方面比较满意，提车后随用车时间的增长油耗一直在逐步降低，从6.5到现在的5.8（目前行驶4000公里）。因为是人生第一辆车，感觉能够满足家用需求，用车成本较低，主要是车价优惠力度大，总体来说比较满意。