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    豫P丶卖货郎点评怎么样

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    豫P丶卖货郎

    英朗车主·车龄1年

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    2022-07-17发布于:英朗车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    内饰

    3.00

    空间

    3.50

    驾驶感受

    3.50

    购车信息

    购车时间

    2022-06-30

    裸车价

    7.23

    购车地

    周口

    百公里油耗

    9.50L

    【购车经历】 工薪收入家里两个小孩儿,去年开始想买一辆家用代步车,考虑预算10万以内的车子,最好合资的,选择也不是太多,去了4s店看过英朗实车感觉不错!总体的性价比还是可以的,是自己喜欢的车型,刚好购置税减半6.30号果断入手!其他车型也有去看,大众朗逸,速腾,本田雅阁,CRV,马3昂克赛拉,国产吉利帝豪,长安逸动。BYD的几款车型也有去看,这两年大城市的混动车型卖的确实不错,没有下手的原因是担心后期养车的费用,还有电池这些的。要么不在自己预算内,要么就是看不上眼。 【提车价格】 裸车72300 杂费2050 保险4500 购置税3150 分期落地8.2 发票开的71300(全款落地要贵1000) 【用车感受】 ①油耗方面: 新车2个月才行驶了600公里,综合油耗9.6L左右,平时用车上下班3公里4个红绿灯,真心跑不起来,接受范围内。有时候也是要根据路面的车辆情况以及路段的好坏情况来说的。市区工况感觉油耗还是偏高一点的,回头拉一下高速希望油耗能稳定到6-7升。 ②英朗外观与驾乘空间: 从外面整体看不会显得那么廉价,稳重大气,内饰的话,材质简约,这个价位够用了。前排的乘坐空间没有问题,驾驶室及副驾驶室调整好位置,腿部头部的空间都够用,身体左右摇晃的话,都没有太大的问题,没有什么压迫感的,挺满意的!后排乘坐空间的话,其实坐二个大人倒没有什么关系,坐三个大人的话,就会显得有些拥挤在一起了,其实大部分的小轿车也都是这样,没有太大的差别的。 ③底盘悬挂: 英朗底盘有点偏低,走烂路坑洼的一定要注意了。发动机原厂没有加装护板的,(自己网上买个装上就行了)走些难走的路面,车辆的颠簸感也不怎么强烈,四轮独立悬架还是不错,虽然是“筷子”悬挂,有总比没有好点。同级别车型没这个优势的。 ④发动机动力方面: 1.5L的发动机,表现的也是一般吧,动力变现在等红绿灯起步略肉,油门控制不好会有顿挫的感觉,动力只能说家用够用了!速度提起来后还是相当的舒服平稳。提速80以上方向盘略重,速度30-40下转向都还好,不需要用太大力气的,习惯后还是容易操控的!停车什么的也很容易停得进去的,在一些小巷子或者路窄的地方走的时候,我自己也是很放心,让我能够很好的操控把握车辆的位置。 【最不满意】 就是觉得车辆的噪音大,没有降噪的配置处理,已启动走起来,车辆的轮胎声啊,压着路面的声音啊,什么的,都是很大的,有时候听着也是挺烦躁的(上车打火,关启停,连音乐,关已成习惯)还有就是感觉车辆的内饰的话,里面的塑料还是比较多的,触摸上去手感一般般吧,方向盘提车第二天就带套了。方向提速80后调校偏硬,不过跑起来车子比较稳重!开机收音机有点烦,后排座椅不能放倒,后排头枕不能调动! 【总结】 无论是外观或是配置英朗够用了!人生第一辆代步车,好开省心就得了,提车子的时候优惠也是挺大的,个人感觉这个价位段又是合资车挺不错啦。 希望圈主推荐加精

    作者提到的车系:


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