点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

4.8分“优秀”

太大了，说实话这么大的车刚开确实有些难度，减配360有些太坑，准备后期加装360影像，这么大的车起步还是有些肉，但是后半程还是冲冲的，转向一点不虚，底盘非常德系，扎实行驶的路感特别好，从北京提车一直开回家，显示油耗7.3L，WTF让我对首保之后的油耗充满期待。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.2分“优秀”

首先说说换车的原因:本人八五后，家里一位五岁的千金，车子已经开了十年了，该换了。因为自己做点小生意，几个店面互相之间需要调换货（小件干净整洁的物品）。 PS:本人一直就排斥小日本的东西，所以就没考虑日本车。 看过现代库斯途，别克GL8大胖头，传祺M8，荣威IMAX8，大众威然之类的商务车，后来老婆两个闺蜜家也换车，说是都换大七座越野车，让我们也去看看，就跟着一起去瞅瞅。 结果一个闺蜜家挑了新款宝马X5，另一个选了林肯六座飞行家 由于我家资金状况，看着老婆心动的模样，我内心一紧，赶忙安慰她，别急，咱们预算没她们多，我给你挑一个比她们还大的越野车，兼顾家用出行和带货……当时我忽悠她来着，我钱包打退堂鼓呢 直到我遇到它--一汽大众揽境，我就使劲给老婆大人解释呀，咱们这个性价比高啊，车子比她们的还大，空间更大，舒适性也不差，价钱还便宜一半，省点钱不用那么大压力不更好 带着老婆去4S店看实车，试驾，她也觉得满意，咱们务实一些，不追求豪华品牌，够用就行，而且，本身也不算差了呀，是吧 就直接定了，380豪华佳境Pro六座版（锰石黑）挺后悔的，当时应该要R-lin拓境版的，可是定了就没得反悔……（我被她两个闺蜜老公忽悠了，我想要21寸胎，他俩使劲说不用，后来我一想，肯定是我车比他们还大一圈，轮胎更大一些，停一起他俩不是没面子） 等车差不多正好一个月，让我赶上了购置税减半，380的揽境正好在范围类，个人感觉这次性价比超值，我们三个都看了时间，同一天提车，六月八号，看到我省了购置税，那俩哥们一直嘟囔两个败家娘们儿 提车给4S店说了，不要花里胡哨的，就简单的检查交车就行了 店里送了电动踏板，行车记录仪，坐垫脚垫啥的，别的也没给…… 总结一下优缺点: 真的空间超级大，比他们的宝马X5和飞行家都大，X5五座就不比了，飞行家也是六座，第三排和后备箱肯定是比不过揽境的，我的用车要求是要周转货的，每次卸货，老婆都大呼神奇，这也太能装了吧，在车里看不出装了多少，下完货堆起来，她直呼惊讶😲😲😲😲 舒适性就不跟他们的豪车比，但是也是足够的，悬挂肯定有区别，偏硬一些，颠簸更大 科技配置却比他们俩的车都更高更好 至于动力，就不跟他们V6的飞行家比了，宝马X5也是四缸的250匹，咱们220匹，少不了多少，380的动力，对于这么大的车，自己也不激烈驾驶，谈不上充足，也是够用的，我是顾家的好男人，讲究性价比，不讲排面，不讲品牌，只求实际需求，刚好够就行。 个人感觉，7速湿式双离合，已经是大众最新最好的DQ501了，大众经典动力组合，平顺性也是很不错的。跟他们的换挡来看，没多大区别，也就是加速和调教响应的问题 正好赶上油价的超高价位😣😣不过这车没有网上说的那么夸张，油耗完全可以接受……我用车都是一半高速一半省道，坐标贵州小镇，不堵车，红绿灯都稀奇所以油耗喜人，偶尔上十个，平时都是十个以下 第一次懂车帝发这个，不知道怎么单张照片发了，图片都堆一块儿了 顺带钥匙，能加精么？怎么认证的？请教大神们

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.7分“优秀”

选择这款车，主要是空间比较大，6座，中间2个座椅使用比舒服，第三排进出方便，380高功率，动力只能说刚刚够用，配置比较高，总体来说还是不错的选择。

点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

4.07分“优秀”

【满意】 1.动力是真的强，2.5T V6涡轮增压真的不是说说的，即便拉动这么一台中大型SUV，依旧轻松自在，这才是中大型SUV应该有的动力水准，最大马力300马力，看起来不是很夸张，但相比同级别的合资SUV，大众揽境的顶配车型在动力上的表现很强。 2.配置很丰富，基础功能很多，安全方面配备9个气囊，同时还有L2级辅助驾驶，高速上基本可以实现自动驾驶，出去自驾游，全家人都能够轻松装下。 3.外观霸气，揽境并不像传统SUV的风格，侧面看起来融合了MPV和SUV，让整车看起来很敦实，并且夜晚的时候，车顶行李架都具备氛围灯，档次感一下就上来了。 4.隔音很好，毕竟这是一汽-大众的旗舰SUV，双层玻璃和更多的隔音用料，高速行驶车内也很安静，稳定性也不错。 5.空间宽敞，一般中大型SUV第三排座椅只能应急，这台车的第三排座椅和MPV一样，适合长途出行。 【不满意】 1.油耗真的高，市区道路油耗基本在百公里15升左右。 2.7速双离合在低速行驶时会有明显顿挫，影响乘坐体验。 3.刹车异响，每次刹车都会有一些吱吱的响声。 4.视野盲区比较大，坐在驾驶位置，车身周围可观察到的区域有限。 【油耗】NEDC综合油耗百公里9.7升，日常驾驶综合油耗在13.5升左右，城市拥堵路况差不多在15升，在高速公路行驶时的油耗在9升左右。 【优惠】目前现金优惠2.5万元。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.6分“优秀”

怎么说呢，关注缆镜好久了，终于提车了，置换加补贴，在砍砍价，最终提车价格28万满意。 不过仍要吐槽，380高功率版，动力只能说够用，没深踩，油耗是真高啊，匀速60的话9个油，稍微堵两个红绿灯就上到12个油，确实不低…另外就是前轱辘和前保险杠的那两个小方框装饰容易甩泥…弄得保险杠全是沙子…不知道加装挡泥板行不行。 空间肯定没的说，随便坐，随便跷二郎腿，提车第一天，还没资格评价太深，后续补充~

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.6分“优秀”

家里两个孩子，必须选大车，探险者内部空间小，做工也粗糙，途昂坐进车里满满都是廉价感，还有那个空空如也的发动机舱，xt6感觉内饰太老气，那个中控屏小得都看不清字，而且空间还小，所以最后选择了揽境，揽境整个内饰比途昂和探险者有质感，两个大屏幕看上去很舒服，很有科技感，主要是空间是真的大，不用把三排放倒，后备箱也能放下很多东西，动力方面个人觉得2.0高功版够用了，毕竟车上有孩子，不可能没事就来个弹射起步，高速超车动力也还充沛，开了有3个月了，高速百公里能跑到7个油，城市平均10-12个左右，比以前的道奇酷威省油多了，毕竟这么大的车，而且一汽大众还有加油还有满减活动，基本上加一箱油能优惠个5、60，还送京东购物券，所以说揽境是居家旅行必备之选！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.9分“优秀”

这车驾驶起来不像大车，但是老小区确实费点劲，侧方停车得找长点车位，这车我唯一不满意就是太宽，真没必要弄得这么宽。我觉得1.9左右就已经够够的了，这车现在宽度是2002，确实太宽了，还有就是起步肉点，380的油门大了也没问题，但是就费油了，一般我上班早上四环只要能开起来自启动油耗基本都是11以里10以上，但凡堵车到均速17这种那就得奔17个油了。反正车开起来倒是不错，适合出去玩开，要是上班代步我还是建议你多思考思考是否能驾驭这么大的车，我先说一下，我过去在部队开坦克的，但是开这个还真觉得稍微有一点点压力，可能北京路上车太多吧。 【油耗】 不过说费油吧，但凡堵车，哪个车也不会省油，大众的330和380是两个完全不一样的体验，这车因为自重大380也就谈不上体验了，但是330确实省油，再堵车我觉得9个油也够了，但是380的就不行了，380的甭管你是揽镜还是小点的迈腾，全都省不了油。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.8分“优秀”

真实的使用感受： 优点： 空间：非常大，第2第3排非常舒服，老人小孩都觉得好 动力：车辆过重导致起步略微有点肉，起步后的加速较快，足够应付日常使用。 舒适性：车辆整体舒适性尚可，悬挂比一般的越野车软，但是比商务车要硬一点，属于居中，可能正好是我想要的。 辅助功能：L2级辅助驾驶非常好用，特别在高架上非常省力，高速上我老婆也能轻松驾驭。 油耗：综合10个，对于2.2吨的车来说还算可以。 缺点： 车身太大，对于比较小的小区就非常麻烦了。 减配360，容易产生视觉盲区。 主动刹车，可能我习惯是加油门倒车，但边上只要有一个人经过，他就会给你一脚杀死。逼着我只能带着刹车倒车。 自动启停无法快捷关闭 个别功能觉得还是物理按键会比车机好

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

3.86分“良好”

揽境在怎么动力差，舒适度差，皮大馅少等，但空间这一个亮点可能就是有些家庭的刚需。 【乘坐体验】 揽境不同途昂方正高大的造型，以至于我第一次看见这台车还以为是一汽的MPV，揽境车身尺寸长5152，宽2002，高1795，轴距2980mm，这个车身长度比途昂和Q7都要大，揽境的宽度也有2米，毫不夸张的说揽境的第三排空间和一些紧凑级SUV的二排空间相当，不放倒三排座椅的情况下，后备箱容积357升，放到三排座椅后备箱空间有惊人的942升，如果再把第二排座椅也放倒，几乎就是一张双人床。揽境的内饰和高8很像，全系10.25英寸的全液晶仪表和12英寸中控屏幕，而且档把区域是悬浮式，下面有一个巨大的储物空间，但是了解MQB-Evo平台的都知道，这套内饰在其它车型上也都基本相同，车机也是偶尔运行卡顿。 【驾驶感受】 揽境指导价格29.99-39.99，动力与组合与途昂完全一样，无论是价格还是市场销量表现，2.0T车型都是两款车的主销车，在说这两款车的同时顺带和大家在一下说颗粒捕捉器。揽境配置划分也很明确，2.0T低功率全部两驱，2.0T高功率和2.5T全部是四驱，这套四驱来自博格华纳第六代瀚德，对于一些非铺装路面或者泥泞的烂路这套四驱系统，都能轻松应对，还有一点就是虽然配置表上标注2.0T加95号汽油就可以，但实际上有些4S店会让加98号汽油，这点让在意油价的人很不理解，其实这和大众用颗粒捕捉器有直接关系，后面会详细说一下颗粒捕捉器，揽境全系2+2+2的6座布局，可选装2+3+2的七座，乘坐舒适度上7座肯定不如6座，而且6座中间有过道可以更方便第三排，揽境在第三排也有一定的配置照顾，空调出风口，杯架，充电口这些第三排都有，安全配置除了最低配少了一个后排侧气囊以外，其余配置全部都是9个气囊。 如果我不懂车，那就选一台大众，无论是车性能还是面子上都能说的过去，另一个原因我个人感觉和大众家族化设计也有很大关系，有些人虽然嘴上骂着大众家族化设计严重，可你仔细想想，如果你身边过去一台大众，你可能不会立刻分辨出是什么车型，但你一定会知道它是大众，这也是大众做套娃的目的，何况家族套娃设计在很多品牌上都有。

点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

3.93分“良好”

【最满意】 整体空间够大够宽敞，腿部空间够大，适合长时间乘坐，全系动力都够用，尤其是530版本，六缸机，动力澎湃。 内饰质感不错，数字化座舱风格给人简单而不简约，内饰设计看起来非常有档次感，储物空间分布合理。 【最不满意】 低功率发动机动力不够强劲，低盘调教偏软，过弯不够有信心，胎噪大。

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.64分“优秀”

写在开头：最满意的自然是外观了，颜值高、整体车身看着就特别的霸气，这款揽境的外观，我个人认为还是算比较优秀的，他的块头比较大，所以气场也非常的足，看上去也特别的豪华，给人一种踏实可靠的感觉，其次就是性能了，毕竟也落地也接近30多万了，它的配置呢该有的都有，非常的省心，不用再去做别的装饰，就这样原装就已经很好看了，在性能方面自然是对得起这个价位的了！ 写在中间：我本人并不喜欢开快车，所以对我来说什么动力强不强悍也就无所谓，只要够我平常使用就行，而且在市区路段开车红绿灯太多，还都是限速的地方，就算动力很厉害也没有机会尝试，还没开始就结束了，所以目前它的动力还是很不错的，而且一直给我留下了富余的空间等着我去探索，还挺期待的。 写在结尾：最后就要吐槽一下它的舒适性，如果现在在坑坑洼洼的小路上的时候，减震并没有多大的用处，车子晃动的幅度也是非常的大，稍微一开久了就会有一种因为晃动所带来的不适感觉，严重的时候甚至想吐；还有，就是座椅了，座椅的话坐起来倒是挺舒服的跟沙发一样，但是一坐时间长了的话，就会感觉到有一股腰酸背痛的感觉。另外日常市区代步就是10个油起步，这油耗有点养不起啊！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱R-Line拓境版

4.5分“优秀”

新年新气象，跟大家谈一下我对揽境的用车感受，本人是在去年11月份在我们当地提的四驱R-Line380版本的揽境，指导价是34.29万，在这车刚上市的时候就引起了我的关注，因为本人有两个孩子，我和我老婆又都是独生子，两边的父母都需要我们照顾，所以在选车的时候对空间要求比较高。 【购车经历】揽境刚上市的时候去4S店看了一下现车，外观不像是SUV，更像是MPV，肌肉线条很明显，显得车很硬派，内饰颠覆了我对大众车型的印象，虽然不是很豪华，但是科技感挺强的，尤其是悬浮中控这一块，感觉既实用又美观，因为刚上市没有优惠，所以决定等等再说。过了几个月销售给我打电话说双十一有活动，优惠力度比较大，让我去店里看一下。双十一当天带着一家人去店里看车，一家人看了比较满意，尤其是父母，觉得这车的空间很大，实用性比较强，就让销售人员给细算了一下，裸车34.29万，优惠1.5万，因为有活动还赠了用车大礼包（车膜，行车记录仪，脚垫等等）。因为关注这车很长时间了，这次搞活动优惠力度也很大，就和家人商量了一下交了订金，过了不到一个星期，销售打电话说车到了，用了不到一天的时间把所有手续都办齐全了，最后合了一下落地不到36w。还挺符合我的心里预期的！ 用车经历，这个车我现在已经开了快两个月了说一下我的用车感受，一开始开揽境的时候觉得这车太大了，尤其是往车库里面放车的时候，即使是我这种10多年的老司机也是小心翼翼的停了好几把才把车安全的放到了车库里。走个窄点的路的时候也少不了左顾右盼，好在揽境的方向盘指向性很精准，低速的时候也很轻便，不至于开起来显得特别笨。经过10多天的磨合期后，感觉开起来挺得心应手的。毕竟5米多的车长摆在这了，不可能享受大的乘坐空间的同时还要求它有特别灵活的操控，揽境跑高速的时候稳定性挺不错，底盘比较扎实，就是减震过小区减速带的时候反馈很明显，硬梆梆的，不太舒服，速度快一点过弯的时候车身的侧倾比较大，给我一种不是很稳的感觉！在一个就是大家比较关注的油耗，第一箱油跑了500公里左右，市区开的花综合油耗在13个左右，郊区和高速的话，相对来说还省一点10个油左右吧，身边的朋友告诉我新车比较费油，做了首保以后油耗就会低一点，也不知道是不是真的（等我5000公里做完首保以后在给大家看一下那时候的油耗吧！）。揽境的动力不错，380的这个版本就能满足我的动力需求，油门反应也比较灵敏，随给随有。揽境的隔音效果还是挺不错的，100迈左右的时候车里还是比较安静的，胎噪比风躁要大一点。 车里的空间是我选择这个车的主要因素，一家人坐在里面很宽敞，车的空间布局很合理，储物空间也很多，带着一家人出去游玩的时候能满足一家人的使用需求，我买的是六座版本的，因为不考虑再要3娃了，觉得7座没有必要，再一个就是市里高峰期的时候好几条街限制7座车通行，使用起来不方便。孩子们对于车的外饰氛围灯和内饰氛围灯很满意，尤其是车门的光毯灯，让一家人上车的时候很有仪式感，30色的内饰氛围灯夜晚点亮的时候很温馨！开了这不到两个月带给我的惊喜也不少，液晶仪表可以切换不同的模式，再配上自己喜欢的颜色很有满足感，有时候自己在车库里停好车以后，放上一首自己喜欢的音乐，那感觉很舒服惬意！能清扫掉这一天的疲惫。 在这个价位能选到揽境这么贴合心意的车，我还是很满足的！希望揽境的车友们多和我分享用车经验和心得！！！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.64分“优秀”

【乘坐体验】 座椅乘坐很舒适，第三排空间没有想象 中大，和实际尺寸有落差！ 【驾驶感受】 驾驶感觉没有多笨重，很灵巧，座椅也舒服，视野也不错动力真的很好，超车没有拖沓的感觉 【提车价格】 31.69，分期5年，不知道价格咋样 【动力表现】 动力很好，油门到，动力到 【油耗】 上班每日19公里，市内大概三公里，整体油耗9.8 【亮点配置】 氛围灯配置的很有科技感，换挡手柄也很新颖，触摸按键，搞笑的是媳妇用着一直以为是实体按键，说明反馈很真实. 【最不满意】 车辆感觉外观上有些许不协调，很多朋友说这车看起来比较窄，视觉感觉不够霸气，但是我个人观点是挺喜欢这个造型，仁者见仁的事情，希望每个车友都买到属于自己的爱车！

点评车型: 2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro

4.57分“优秀”

我应该是青岛首提的车主吧，这个车没上市到时候就定了，家里一直开大众，买大众已经属于一种情怀了，提车到时候销售还给我弄了个交车仪式，可惜照片找不着了。提车这也半年了，开了8000来公里，总体来说这个车没啥大缺点各方面都不错但是这个车油耗是真高啊，我市区基本不跑，有一半的时间都在高速上，平均油耗都12-13个多，不过车沉我能理解。最后一排到空间很大，一米七多的小伙子坐最后一排不卡头也不挤，不过身高超过180建议就不要做最后一排了，不过最后一排坐了人后备箱就放不进多少东西了，装货和拉人不可兼得，这个车动力很好，别看它大但是它转向很灵活，高速上跑起来很稳当。比较满意它的车机系统吧，很智能，还有语音控制，不方便用手点屏幕到时候可以喊它，大部分的指令它都能理解，要是跟苹果的siri系统一样能有互动就好了，一个人跑高速也不至于无聊，还能稍微互动一下

点评车型: 2021款揽境 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro

4.07分“优秀”

大众揽境2021款 530TSI 四驱旗舰胜境版Pro（顶配） 【满意】 1，块头很大，气场比较足。这台基本结合了MPV的大空间和SUV的高离地间隙，非常符合家庭使用。 2，动力很强劲，同价位同级别仅有的V6车型可以选择，动力输出源源不断，绝对满足大部分人对动力的需求。 3，科技性配置比价丰富，自适应巡航、360度全景影像这些，即便是小白驾驶，也完全能够应付的了。 4，这台车配备行李架氛围灯，夜晚的时候很有仪式感，这应该是市面上独有的配置。 【不满意】 1，双离合变速箱低速顿挫还是有的，如果这台车匹配AT变速箱，会更加完美。 2，内饰塑料材质太多，虽然视觉效果不俗，但是触觉还是一般。 3，胎噪很容易传递进驾驶舱。 【油耗】NEDC工况百公里油耗9.7升，日常综合油耗基本在百公里12升左右，整体表现还算不错。 【优惠】目前现金优惠3万元左右，落地在41万元，同级别唯一的V6中大型SUV。