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    标致4008值得买吗_标致4008空间怎么样

    ·标致4008

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共253人评价
    12万-18万SUV总榜No.14
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    12.97万
    厂商指导价
    16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.72
    • 外观
    • 4.21
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.05
    • 3.65
    • 配置
    • 3.57
    • 3.62
    • 空间
    • 3.71
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.97
    • 3.63
    • 动力
    • 3.81
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致40083.86外观4.21
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 标致40083.86外观4.21

    标致4008·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    840mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度735mmmm后备箱离地高度850mmmm后备箱深度
    1628mm车高4510mm车长1850mm车宽暂无数据最小离地间隙2730mm轴距
    980mmmm前排高度910mmmm后排高度800mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2017款标致4008 350THP 精英版

    4.36优秀

    优点: 1,外观时尚耐看,潮流感强,有法系车的浪漫。 2,内饰精致,上档次,布局别致,静音性好,乘坐空间不错。 3,操控一流,转向精准,降档积极,刹车脚感好。 4,车辆稳定,小毛病少。 缺点: 1,动力够用,没有澎湃感。 2,升挡偏慢。 3,后备箱空间一般,但够用。 4,

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    2023-04-09

    分秒必争漂流瓶6i8多少公里了,可烧机油?

    点评车型: 2018款标致4008 350THP 精英版

    4.43优秀

    内饰科幻,但是屏幕较小,极度依赖 CarPlay。原车灯光较暗,后备箱较小。车子动力不错,行驶平稳,加速能力不错,开起来不像只有 1.6t,方向盘手感极佳,车辆过弯侧倾抑制得很好

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    2024-03-27

    点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

    4优秀

    外观漂亮个性,乘坐空间够用,内饰独特,底盘扎实,动力够用。缺点:后备箱偏小,配置较少,无电动尾门,无电动副驾驶,后视镜不能电动折叠!

    2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版 图 02019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版 图 0
    2022-06-11

    点评车型: 2022款标致4008 400THP 创享版

    3.79良好

    【最满意】 外观方面的设计完全符合我的审美了,前脸设计非常的醒目,很有气势,给人的感觉非常大气,车身侧面看着也很饱满,整体线条看着非常流畅,车灯看起来也非常的犀利,整体的设计真的很符合我的审美。空间方面也是十分的优秀,坐在里面视野非常的宽阔,前后排头部腿部也有放松空间,坐在里面心情有会很愉悦。 【最不满意】 隔音效果有点不如人意了,平常在市区开的话还好,没啥感觉,但是一上高速,速度一起来的时候,胎噪风噪声音还是非常的明显的,跑长途是不开音乐的话还算会影响到驾驶心情的,听久了也会很不舒服。

    2022-03-21

    暗之琦琦胎噪可以通过换轮胎解决吗?

    点评车型: 2019款标致4008 360THP 尝先版

    4.36优秀

    标致4008的优点有外观漂亮,空间大,动力充沛,舒适性一流等等,缺点是发动机噪声太大。 外观上全新4008采用了标致最新的家族式设计再配合全新狮眼大灯组。 内饰上标致4008可以让人直观地感受到内饰良好的做工用料水平,日常驾驶中经常触碰到的位置均采用了软性材质,较好的做工与设计水平也提升了整车的豪华感;前、后车门上经常与人体接触的部位也大多覆盖了软性材质,比例达到了40%左右,在同级别中有一定优势。 该有的不该有的这个车基本上都有了,无论驾驶体验,舒适,外观,内饰,家用,空间,3大件,可玩性,操控性,基本都齐了,唯一的不足可能就是发动机噪声过大,最受不了的是过减速带,过坑太难受,抖的很,可能只有这个于它独立悬挂有关。

    2019款标致4008 360THP 尝先版 图 02019款标致4008 360THP 尝先版 图 0
    2020-12-29

    点评车型: 2021款标致4008 400THP 实力版

    3.86良好

    【最满意】 1.8T的动力很充足,对于这样一辆车来说,200匹以上的马力已经足以应付绝大多数可能的情况,8AT变速箱的变挡基本上没感觉平顺度及其到位,在急加速时降档也很积极,并没有常见刻板印象中的“肉” 【最不满意】 在车流较少的快速路上油耗达到了9升每百公里的水平,对于这样一个体量的车来说并不算优秀;此外在驾驶位上可用的储物空间并不多,单个的储物格也比较小。 【乘坐体验】 座椅的软硬度和包裹性很不错,但是坐垫有些小,久坐后容易疲劳,不过车辆滤震水平很好,在通过减速带时不会有明显的跳动。

    2021-11-15

    瑞晓雯后排舒适性怎么样?

    点评车型: 2019款标致4008 改款 360THP 领先版

    3.64良好

    空间,标致4008长宽高非别为4510*1850*1662MM,进入该车,会感觉视觉冲击比较强,大胆的层次设计和良好的用料,在同级绝对是佼佼者,毕竟法系车有一部分钱是要为外观和内饰买单的,偏向运动的外观也没有侵占过多的空间,175CM的身高,驾驶座依然很宽裕,头部有一拳的距离,轴距为2730mm,相比海外版全新3008,轴距加长了55mm。因此前排调整好来到后排,腿部空间依然有一拳两指。不过后排的座椅过于平整,坐上去之后臀部的包裹感不够,不过由于4008全系没有四驱系统,所以后排的地板中央几乎没有凸起,也是一个利好,皮质方面更不用考虑,细腻光滑。 动力:从你握住4008的方向盘开始,你就感觉到有一丝战斗气息,上下平底的设计非常具有运动感,其中1.6T发动机的最大功率为167马力,峰值扭矩为245牛·米,也不会辜负这么运动的造型,这款发动机也是标致最拿手,用的最多的机器,动力表现一直比较优异,匹配的是6速的手自一体波箱,不管降档升档逻辑都很不错,中低速、中高速再加速能力都符合它的定位和参数,整体来讲,动力在同级同价中不出前五。 缺点; 1.卤素大灯,标致一向在灯光内饰是强项,不知道为什么4008灯光配置这么普通。 2.做工一般,钣金缝隙不均匀,机盖和翼子板的设计造成缝隙有些大,4008不是海外版的同步,而是3008的拉长版,比海外版3008加长了55MM。 3.整体造型设计过于复杂前卫,尤其是前脸,不容易被大众接受。人机交互系统反应慢,总是会慢半拍 4.尾箱盖板放到最底的一层拓展空间的时候,与放倒的后排座椅形成了很高的台阶,放较长较重的物体时候不是很方便。 购车费用:这款车的指导价为16.97万,目前可以优惠2.91万元,裸车价为14.06万。另外再加上购置税约12100元,车船税420元,交强险950元,商业险约4800元,上牌费500元,全部落地大概需要花费159000元。 总结;对于这么漂亮一台车,对,你是要为它的内饰和外观买单的,此外还有不错的动力表现。不过并不便宜的定价还有后期的保值率也会让许多消费者望而却步,个人感觉买这样一台车,需要一定的情怀。

    2021-03-13

    里山小胖子杭州有这么大的优惠么,

    优雅湖泊7Vy上海买一台送一台

    点评车型: 2017款标致4008 380THP 豪华版

    4.4优秀

    【颜值】 无论外观还是内饰,都很有现代感。 外观时尚年轻,侧面的线条紧凑干练,D柱还采用了隐藏式悬浮车顶的设计。 内部这个i- Cockpit座舱很有科技感。全液晶仪表,独特的挡杆造型,中控台悬浮按键,方向盘扁平有棱角,都给人一种未来飞行器的感觉。 【亮点配置】 这个配置是次顶配,座椅加热,无钥匙进入/启动,CarPlay,全景影像、并线辅助、车道偏离预警等等都有配置。 【空间表现】 虽然在定位上只是紧凑型SUV,但是实际上后排无论是纵向还是横向都比较宽敞,后排地板几乎没有隆起,后备箱空间也够大,实用性强大。 【驾驶感受】 380THP的含义是1.8T发动机,204匹马力,280牛米的峰值扭矩,油门调校偏向于头段,所以非常适合城市内驾驶。 sport运动模式启动之后,车内会有模拟声浪,听觉马力+200匹!

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    2023-04-30

    点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

    3.79良好

    这是一款特别版车型,其实特别的地方主要体现在“黑化”的外观和内饰的小细节,其它的跟普通版车型无差异。整车的最大马力是170匹,峰值扭矩250N·m。与之匹配的是一套爱信的6AT变速箱,这套动力总成跟1.6T的408是一模一样的,我对这套组合是给好评的。确实整车的动力衔接以及加速表现都还不错。至于底盘部分,很明显4008这款车型的取向是偏家用的,过滤颠簸的能力不错,而且避震器的阻尼调节的相对线性,很少出现弹跳的现象。空间方面,身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部的空间表现宽裕,中央地台耶几乎是平整的,座椅的填充物偏柔软,而且椅背的角度也相对合适,所以后排的友好度不错。总结下来,如果对动力没有特别大要求的话,其实1.6T车型就基本可以满足了,至于空间层面这台车的表现不比太过担心。目前终端的优惠力度不错,值得考虑。

    2021-02-24

    点评车型: 2019款标致4008 360THP BLACKPACK黑曜版

    3.71良好

    配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),疲劳驾驶提示,安全带未系提示,胎压监测系统等。目前新车指导价 19.17万元,经销商报价17.17万元,车主参考价 14.85万元。 “黑曜版”很好理解,就是黑化版的4008。车漆自然是黑色的,原本银色的镀铬装饰也改成了亮黑色,这也是近两年较为流行的一种风格。其实它的黑化工作不是那么的彻底,轮圈还是保守的采用了普通4008的双色款,4008最漂亮的部位之一——贯穿车顶的金属装饰也没舍得动,保留了原有。比起从上到下的全黑,这样的设定显然是更容易被大众接受的。内饰方面,新车依旧采用了第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型,并采用全黑配色,展现科技感的同时更营造出运动氛围。配置方面,新车配备12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸触控屏、倒车影像、全景天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡拨片、电子手刹、胎压监测系统、自动大灯、驾驶席6向自动调节等等,产品力不俗。车内空间比以前的308大了不少,腿部空间充足,尤其是后排空间,对后排乘客很友好,就是后备箱没有308的那么深,但是立体空间增强了,也就还好吧,后备箱算勉强够用,但是后排座椅放倒之后,那空间大的,不是轿车能比的了,估计搬个大柜子都能塞进来了,绝对够用。 动力上说实话,涡轮增压的车起步并没有比自吸的车舒服,有时候还觉得有点窜,起步不是很好踩,但是速度起来之后动力真的是源源不断,很平顺,开高速超车之类的很轻松,还在磨合期,没有开很快,最高开140,动力没有肉,还能高,等过了1500公里以后再上高速试试140以后得动力怎么样!油耗在7.6升上下,suv应该还是很可以了,开始一下高速应该还能降低一些。 操控上一样都是指哪打哪,抢救方向非常准。刹车还行,就是觉得比以前手动的行程短了很多,我是喜欢行程长,慢慢带着刹车慢慢刹下来的操作。对于这种行程短一脚刹停的让我感觉不好控制车距。方向盘依然是没有虚位,非常精准的。而且还是小的赛车方向盘容易操控,开起来不累。上下平底的让平时两手握起来可以有抓力不累。 缺点减震太硬是一个硬伤,但是跑高速确实还是比较稳,轻轻松松上一百六七。不保值是另外一个硬伤,但是如果不是买来开个两年就卖的话,那也不用考虑保值率,毕竟买车最重要的是喜欢而不是为了保值吧。

    2021-01-28

    点评车型: 2022款标致4008 400THP 创享版

    3.93良好

    前不久东风标致上市了新款标志4008创享版,新车定位为紧凑型SUV,接下来就和大家聊聊这款中期改款的2022款标致4008创享版究竟有哪些变化之处。 外观方面,22款标志4008的整体外观轮廓没有变化。倒梯形的前中网设计,装饰着点阵式的金属饰板,前脸很有辨识度,另外它还提供了狼牙日间行车灯,视觉冲击力很强。车身侧面,贯穿式的腰线营造了不错的层次感,法式suv车的浪漫氛围感hold 住了。车身尾部,尾灯的设计比较有特色,排气管采用的是双边共两出的设计布局,比较低调。 内饰方面,新车的整体延用了标志家族式的设计理念,在细节处有一点变化,那就是新增加了红色菱形的缝线座椅,看起来质感很不错。另外新车搭载的10英寸的悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表也让它看上去科技感更强,更与时俱进了一些。配置方面,新车配置了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动启停等多个实用性功能配置,能够带来令人满意的行车便利性。 至于车身尺寸方面,标志4008的长宽高分别是:4510/1850/1628mm,轴距是2730mm,相比同级的CR-V内部空间更宽裕,这样的车身尺寸,可以满足日常所需。值得一提的是,它的后排座椅也支持比例放倒,可以进一步扩大后备厢的装载能力。 动力方面,标志4008配备了1.8T涡轮增压发动机,最大功率为155KW,最大扭矩为300N.m,匹配了8速手自一体变速箱。动力输出很强劲,换挡平顺性也还不错,足以满足大部分年轻人对于一台紧凑型主流SUV的动力需求。 整体来看,22款标志4008的竞争力还是很强的,外观设计有冲击力,动力、空间、配置也表现出了中上水准,如果你喜欢法式suv的话,可以考虑一下。

    2022-01-20

    Betrayal17120207这车比起同级别CRV,后排空间远远比不上吧?

    点评车型: 2017款标致4008 350THP 精英版

    1.83较差

    【空间表现】 空间比较中等。同价位里中等水平置物空间比较不合理。后备箱载物能力差。 【最不满意】 性价比低。保值率低。神灯天天亮。中控长年黑屏。4s售后体验感差 【油耗】 油耗中等水平。起步动力不足 【驾驶感受】 起步肉。中段加速无力。

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    2022-01-14

    用户邪老你可以去换本田皓影,这个车好,销量大也省油,保值率高

    時光中段加速无力,神灯常亮,怕不是烧机油的前兆啰。

    智者安迪8n6再加把力,争取把4008拉到3.5分以下

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。