标致4008驾驶体验良好值得买吗_标致4008怎么样

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

3.9分“良好”

好开，都说1.6T动力差，我感觉足够了，超车不费力，稳稳的比我的探岳更好开

点评车型: 2023款标致4008 360THP 科技版

4.1分“优秀”

别人推荐买我不推荐，我买我真买，我或许就是别人口中的冤大头吧！ 【购车经历】 我是一名法系老车主，有一台世嘉，因为是雪铁龙，所以关注的还是雪铁龙，从去年就开始关注法系的新车型，当时特别喜欢凡尔赛，本来和老婆商量，换一台凡尔赛，当时2月份的置换活动也特别给力，可是在本月我家老爷子身体出现了不适，就暂时取消了购车计划，可到又想买的时候，凡尔赛的老车主置换活动结束了，心里面一直也是犹犹豫豫的，不知道买哪台车了，闲来无聊再直播间看到了这家店的主播，就是东花坛的那家，这家主播很有意思，说的也比较客观，然后线下和他对接后，他又给我推介了4008这台车，并且多次强调买4008就买科技版，我又在网上看了看它的配置，倒也挺好，这个主播小兄弟也说了，标致车和雪铁龙车的区别，后来我就去店里试驾了一下，真和他说的一样，唯一遗憾的就是4008没有试驾车，但是他让我开了一下408和508，从中去感受一下标致车的机械素质，一下子就偏爱了，可能我这人也是干脆吧，直接放弃了凡尔赛，凡尔赛颜值确实比4008高，从买了4008后，真的，他俩就是两种车，很明显的区别，对4008的驾驶感受真的爱了，其实能选择他，也是看了区长的评车视频，4008外观对我讲一般，比较年轻运动，内饰很却很让我满意，最主要的就是安全方面，无论撞击还是翻滚测试，成绩那么好，这也是坚定了我购买的信心，正好五一他们厂家也有活动，说是可以抽油卡，我是四号去订车的，然后就等中奖结果，一直等不来，就联系主播，主播说再等等，等的我没耐心了，想退车了，他们店也很干脆，并没有为难我，直接答应退，过了大概三天吧，人家主动联系我，说结果出来了，还考虑提车么？当时毫不犹豫的直接提车了，虽然这家店的价格不是河南最低的，大概也就差那么千儿八百块，但人家的态度让我感动了，买车确实不是一锤子买卖，人家也说了，拿着人家的价格去压别家的，也能压的动，但不多，事实真的如此，深思熟虑后，果断选择这家店，因为人家诚恳，这社会，诚恳真的很稀有了，为了弥补我，人家送的精品也很给力，并不弄虚作假，低进高出。简单就说到这里吧，最后简单的对这台车进行一个评价，外观一般，内饰很满意，驾驶感受更满意，空间表现也可以，油耗不高，对得起他的动力和车身重，将近一吨半，日常代步7个油，比那倭系强的不是一星半点，最后一句，主播说的，买4008就买科技版，不后悔 【提车价格】 122700元 【空间表现】 空间和同级别比起来还好，但是现在同价位车里不占优势，但我觉得还好。 【动力表现】 动力嗷嗷的，很满意，可能是以前开的自吸吧，突然上个涡轮，感觉猛的很。 【操控】 谁要说法系车操控不行，作为真实车主，我第一个不服。 【乘坐感受】 标致车的乘坐感受一般，司机喜欢，乘客不一定喜欢，有点硬。 【油耗】 油耗表现还满意，将近3000斤的车重，7个左右的油耗，个人觉得还好。 【内饰】 让别人看的，哈哈。还是挺喜欢的，说不上哪里好，就是喜欢，好看还没有味道。

点评车型: 2024款标致4008 360THP 驾趣版

4.4分“优秀”

方向指向精准，底盘扎实紧绷，高速过弯也不会觉得心虛，不会不自觉的想踩刹车，起步动力的话也不错。中后段动力不错，超车很有信心，给油就往前窜，换挡也是非常的平顺，没有太强的 顿挫，高速上行驶一不注意就会超过 120。 对于我个人来说，前排头部空间的话大概有一拳多。后排的话，和家人一起乘坐他们也没说会感到不舒服。 座椅舒适皮质，座椅触感很好，长度也够，不会让大腿靠近膝盖位置悬空，座椅包裹性很好，亲密度也不错，在室内行驶基本听不见任何胎噪和风噪。车机的反应特别快，各种软件也都有，导航的话是高德导航。 上下班代步来回20公里，油耗基本在7.5到8个左右。行驶里程不多，油耗的话，更多还是看个人 脚法，比较满意。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.86分“优秀”

综合所有的因素，只考虑SUV，价格在15W左右，紧凑级别优先，内部空间不能太小，但车身不能太大，于是选择的范围缩小，接下来一家一家对比：大众20W以内紧凑级别基本都是干式双离合，没得选择，pass；雪佛兰探界者（中型）优惠力度巨大，待选；福特锐际，偏贵，外观不太符合个人及家人审美，但仍作为待选；别克昂科威，优惠力度颇大，车也是好车，待选；日系车由于某些因素，全系放在次选范围内，但也看了，两田方面只有两款入法眼：丰田荣放和本田CRV，但预算超出，pass；日产奇骏三缸pass，逍客性价比确实不错，但空间偏小，pass；最后是马自达CX-5，这款车确实是日系车中性价比最高的一款了，三大件没得说，但当时价格还是比较坚挺，暂且作为唯一一款日系备选车；韩系车在价格方面有他的优势，但家人大多外貌协会，因此就没有过多关注；法系车太过小众，根本就没去看；在看完一遍合资车后，又逛了几家自主品牌，领克太年轻，吉利星越L感觉小贵，长安CS75 Plus......但大多是走走过场，直到到了比亚迪的4S，映入眼帘的宋Pro DM-i，确实惊艳到了，15W以内可以落地，各方面都近乎完美，当即准备下定，无奈等车时间太长，只好作罢。于是辗转来到附近的一家标志4S，对于法系车的认知很少，除了当年满大街小巷的神车爱丽舍，几乎一无所知，然后就是大约14年在路边看到过一款进口4008惊艳到过，当时国内还只有3008，同样被他的飞机舱所迷倒，但当时来说价格属实太贵，没有持续关注，也没有去过法系的4S看过车，但没想到仅仅一次美丽的邂逅就让我迷上了这台法系的全新标致4008，大厅最显眼的位置放的就是主打的全新标致4008（青岩灰），被他犀利的外观及豪华的内饰所吸引，进而了解到厚道的配置，良心的用料，及不输同级别的三大件，这一刻已心有所属。回去横向对比，4008-探界者-锐际-昂科威-CX-5，以上都是好车，但综合各方面因素，主要因素以下几点：1、安全第一，当时正好懂车帝出了一期拆车视频，法系车用料确实良心厚道；2、符合车身不大空间不小原则；3、无论驾驶（操控、动力等）感受还是乘坐（舒适度、隔音效果等）感受都是同级别优秀的；4、家里有女司机的缘故，4008无论外观，内饰都符合她的审美，最重要的是符合其驾驶特点；5、三大件同级别同价位绝对优秀！最终选择了全新标致4008！考虑到预算，选择了中配实力版。 目前用车1年，简单总结如下。舒适度方面：操控非常舒适，小方向盘变向精准，虽然是板悬，但是法系的调校确实顶级，但开着坐着都挺舒服；噪音方面：隔音效果4008非常不错，胎噪方面米其林静音胎功不可没；底盘方面：4008不占优势，但是其他车型传统扭力梁跟法系的扭力梁相比压根不在一个级别，即使过坑洼烂路时乘坐感受也很舒服，但是在过减震带时略显偏硬，但是比同级别三、四连杆独立悬挂，并不差。变速箱不用多说，爱信8AT，不要说他是用的谁的，但是同级别合资能配上的有几个？发动机方面，不要说EP发动机有多老，但人家经过几次换代后解决了许多问题，与初代相比，它早已不可同日而语。动力方面，1.6/1.8T涡轮增压直喷，动力响应时刻准备，个人感觉起步可能稍肉，但后续动力源源不断！综上所述，2021年CCPC赛事双料冠军的实力毋庸置疑。缺点方面：车机系统确实很差，倒车影像像素很差，杯架设计不合理，实力版后排中央无头枕及中央扶手。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 科技版

4.57分“优秀”

【空间表现】4008的空间 对于我这个1.8米普通身高来说完全够用。平常就我一个开，周末经常会带家人出去走走看看以及顺道去超市购物什么的，空间在调整好我的位置后 前后不管是家里人乘坐或者是去超市或者花市装其它大件物品时完全是够用的。 【购车经历】 我的购车经历比较简单这是我的第三台车，也是我的第二辆法系车。我把它们称为1号2号3号，记得1号是刚出社会不久提的大众四眼波罗，2号是12年雪铁龙世嘉，至于3号吗？我不说我想大家也清楚是什么车，我再啰嗦二点?【1】喜欢赛车运动，【2】我是法系车迷?尤其喜欢拉力赛车，我想知道这个，就应该知道我为什么喜欢法系了吧！＜勒布＞和标志雪铁龙我心中永远的神?哈哈这个应该也可以归为1的但懒得改了，就勉为其难当2吧??还有就是三好原则[好开][好用][好看]再加上点不要上街给人制服的感觉和随波逐流就行? 【驾驶感受】 驾驶感受看和什么车比，因为工作原因我也经常接触各种车辆，所谓的欧系。还有普遍被人们看好的小日子系列，比如双田加一产全家桶和富士SubaRu以及小铃木等。包括吉利 哈弗和 五菱 哈飞 等都有接触过。其它车的好与坏和别人的感受我不做评价?就我的感受来说标志4008在20万这个区间我感觉不错，基本能达到我的预期。首先隔音好，感觉隔音比有些20大几到30多万的车隔音好很多，至于是什么品牌我就不明说了（八嘎）?再一个是底盘不错很整能带来不错的可控性,至于动力嘛！三代1.6T【5g06】发动机完全够用，尤其开了运动模式简直像换了个发动机,反正一句话有了4008还要什么自行车 【提车价格】 提车是22年9月提的车。价格吗？现在基本都是透明价原价20.17W，最后和销售经过友好交谈后免服务费和出库费用，最后给了个16.5W优惠价格，最终拿下? 【油耗】 油耗经过这两个月的磨合基本保持在8.5左右,相信出了磨合还有下降空间。 【最满意】 小方向盘爱不释手。4米5的车长但空间够大停车方便，隔音真心喜欢，尾灯漂亮，因为买的科技配置感觉还不错。 【最不满意】 音响一般，有些细节不到位，尤其听乐器声音有点发闷。 【亮点配置】 科技版尾灯真心不错，很有高档车的感觉，全车L2自动驾驶及全车真皮座椅，无钥匙进入座椅加热后备箱感应 【动力表现】 因为购买这车的目的，是用来通勤的1.6的机头在我这几个月的使用下是完全够用的。

点评车型: 2018款标致4008 350THP 精英版

4.57分“优秀”

1.6T的动力还可以，市区油耗8.3左右，跑了36000，目前没啥问题，开着不错，唯一缺点没有座位调节记忆，其他比较满意

点评车型: 2022款标致4008 400THP 炫夜版

4.7分“优秀”

对比了挺久，外观和内饰比较棒👍🏻 感觉买车就是要买自己看着顺眼，自己中意的 试驾了很多，从卡罗拉锐放，锋兰达，三菱欧蓝德，马自达cx5，别克昂科威，甚至雪佛兰新出的创酷。 新能源也了解了下，领克01phev，荣威rx5emax。 综合了下，选择了标致，本来想定创享版呢，结果都是4个月以上的库存。 动力1.8T也不错，驾驶感受很好，提车直接从山东老家到上海，高速800多公里，一路很舒服 【购车经历】 去年年中有购车的计划，一直在网上关注。刚开始是看中了威兰达双擎，但太贵了。因为一个上海绿牌，感觉没必要。 提车的时候有点小插曲，客服说20号左右到，但多等了几天，因为成都发过来，那边节电工作效率没那么快。 【空间表现】 想着做床车自驾游，最近也睡了几晚，感觉也不错，就是座椅放倒后，我180的身高还是感觉短一点，要前面再拓展一个平板才可以。

点评车型: 2019款标致4008 360THP 尝先版

4.14分“优秀”

动力开sport模式随叫随到，平常深踩油门降档也挺积极，唯一不好的是2、3档顿挫严重。 外观颜值挺好的，内饰设计风格非常好看，但是中控台有点挤脚，块头大一点不好放腿，施展不开。 但是购买价格挺优惠的，落地15.5，冲着这个价格就冲了。 买车后一年多开了1.5万公里，整体上来说没啥大故障，小毛病还是有一些： 有两次发动机亮灯，降不了档，去四S店售后调整了变速箱和发动机之间的开合还是什么的，然后就正常了。 方向盘跑偏，去调过一次方向盘和转向机。 电瓶突然亏电一次，叫过拖车，不知道是行车记录仪搞亏电还是啥玩意儿，说不清楚，但是电瓶没故障。 用车一年下来也就这三次毛病，但是都不是很严重的问题，整体驾驶不错，NVH做的还行，但是路面不好的时候胎噪声比较大。

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.9分“优秀”

车子刚提一个星期，整体感受很好，无论内饰还是外观都很漂亮。驾驶感受也很不错，动力充沛，底盘非常稳，唯一就是悬挂有点偏硬，毕竟是一款运动型车。别的感受等开一段时间再来评论！

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.6分“优秀”

【购车经历】 从开始看车到提车，用了两年多，哈哈，应该没有比我久的吧？ 以前上班是地铁，后面换工作自己买了个摩托车，汽车一直不是刚需，所以就是一直看啊看，得空试驾试驾，但没着急买车。现在老婆怀孕了，想着去医院检查啥了的方便，开始频繁试驾对比，最后今年4月30号提车了。 狮子一直在关注，老款车型就喜欢 改版了也喜欢，黑耀版也喜欢，冰山蓝也喜欢。可能这就是眼里只有它吧 最开始是看的508L，那个内饰是真的更战斗一些，外观也喜欢。奈何试驾之后家里人对后排并不满意，我之前也发过帖，那个时候也不着急，所以就不了了之了。后来试驾了很多：吉利星越L雷神混动，特斯拉，拿铁dht，昂科威S，以及为了应付家里去试驾的：为兰达 。 各有不同，但我真的就心里一直会和4008对比。不过4008也是爱不释手，战斗感弱了那么一点点，不过还是长在心头? 提车也特别说一下，搞教培的，周末根本没时间，4.30去提车都是请了半天假，上班的疲惫竟然让我很平静提了车，没有我想的那种特别激动的感觉。反而是后面几天开起来，后知后觉，开心激动，大家提车一定注意别和我一样? 【空间表现】 相当可以了，我180 180斤，家是为调整好后排也没问题，加上几乎纯平地台，很nice了。 【最满意】 车是自己开的，一定要开起来自己愉悦，说实话，除了3-4 档略微顿一下，不管是哪是 驾驶感受我都很喜欢很喜欢，底盘略硬，但舒适度也是可以的。 【最不满意】 还没有发现 照片一直没来得及拍，马上休假，抽空拍拍，第一张是之前在看508L的时候车友拍的，真帅啊

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

4.2分“优秀”

驾驶体验非常棒，油耗满意，外观设计漂亮，回头率超高。过减速带稳妥妥的！ 【提车价格】 咯有小贵，偏向小众群体。 【驾驶感受】 转向精准，指哪打哪。 【油耗】 才跑了七十公里，看不出来，以后再说。 【亮点配置】 配置高，该有的都有。 先说这么多，一个月后再做详细评论。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

3.4分“良好”

空间：我身高一米八二，头部空间凑合，后排坐着也还可以。 动力：因为是1.6的，肯定没有1.8的好，我对动力没太大要求，路上能跑就可以了 最开始我是开的我爸下放给我的307，开着很舒服，所以我看车都没去其它地方，直奔标致，看了508和C6，最后还是选了4008，因为想买一个SUV，虽然不是什么好车，但能遮风挡雨就不错了

点评车型: 2021款标致4008 400THP 至臻GT版

4.2分“优秀”

空间不大，最不满意的就是座椅承托性差，驾驶整体感觉还不错，油耗适中，安全系统挺不错，适合新手开，4S店服务也挺好，回复也很及时。

点评车型: 2021款标致4008 360THP 实力版

4.36分“优秀”

本来打算买凡尔赛的，也打算订车了，但是雪铁龙的态度太傲慢无礼了，还没有付钱那个态度都想把人吃了，果断放弃雪铁龙产品。直接去了隔壁定了4008，驾驶感比凡尔赛好很多，特别噪音控制的比凡尔赛好，凡尔赛坐后排很幌，会晕车而且后排特别的吵，就是看好凡尔赛颜值的，内饰做工4008比凡尔赛高一个档次。自己花了2000把4008减震换成phc了，舒适度比凡尔赛还要好很多，车机用了华为hicar比原车好用多了。这车越来越喜欢。开这个车就像开轿车一样，操控一点不比轿车差，变道超车很给力，1.6推背感也很强烈，换了phc的底盘一点不比独立悬挂的差，就是后排座椅太硬了，不知道哪里可以换座椅的。目前来说4008性价比最高，1.6T爱信8AT变速箱，合资车哪家14w能买到的？

点评车型: 2021款标致4008 400THP 科技版

3.79分“良好”

买车前给自己的心里价位就是20左右，好开，不难看就行。对比了几款，虽然也有朋友反对，但还是选择了4008，车还算好开，内饰也不算难看，做工还行，主要是看了懂车帝的拆车对比，下的决定，但心里确实也还有些顾虑，毕竟太小众，也听说了一些问题。今天从4S店提车回家，验车是窗户升降过程中有些玻璃和泥沙摩擦的声音，销售用抹布擦了下，也就没有声音了。后排脚垫上有些沙子，副驾驶坐垫的塑料膜上有一个脚印记，这些销售都处理了，但是我也挺好奇为何新车会有这些！打开引擎盖，发动机下面没有护板。也请各位车友帮忙解答一下。加了92的油，跑了50公里，目前油耗17吧，能闻到一点味道，所里开着窗户。总体来讲，车挺好开，车厢内也挺规整的，是我喜欢的样子。后续我会不间断的写下自己的用车感受。新车为何会有点沙子和带泥脚印，大家帮着解释一下 ———————— 2022年1月3日 前段时间回了趟老家，来回开了有800多公里的高速，也算是对4008在高速的表现有了一个初步的认识。高速提速挺快，很多时候不知觉的车速就提到了130以上，该车速下噪声挺大，和副驾驶聊天都有点费劲，车速降到100左右，车里就安静不少，正常水平；由于所在山区，弯道多，快速通过弯道的时候，总体感觉弯道驾驶感受比原来的帕萨特要好点；来回高速下来，油耗降到8.7，帕萨特跑高速，油耗基本在6.5左右，这点有点不满意；总是感觉没有找到一个舒服的驾驶姿势，开的时间久了有些难受，还是轿车要舒服；听歌效果只能说能听吧，好歹人不寂寞。老家在山区，山路上也也来了有70多公里，那天还下了雪，转山的体验挺好的，动力和操控足够满足我的需求。 另外说一下，上下班有个路口比较堵，难免有加塞和被加塞的情况，以前开帕萨特的时候，还挺自信，现在只能调整自己的心态了。心到了，车没到啊。 总体还行，希望皮实耐用就行！后续持续更新 ------- 5月2日上午抽时间做了首保，前后两个小时，4s店有点远，之后可能由于假期不太堵，车速快一点，油耗降了不少，保养过程比帕萨特要复杂一点点，但师傅能够应对，首保必须要用长城润滑油，0到30，之后保养可以更换道达尔，直接把车升起来，从底部排放，没有用真空抽提，期间也和师傅聊了帖子里常见的减震漏油，和变速箱烧机油的问题，减震和老款的车相比更换了生必产厂家，看了旁边的老款4008，老款减震是直筒，现在换成有折痕的，烧机油问题新款目前没有遇到，半年开了不到4000。目前只有低速提速不是很快，其他都挺满意。 --------- 5月6日 总觉得自己开的挺稳，可没想到还是有意外发生。正常直行中，左侧出现了马自达CX-50右转变到我车所在车道，总以为对方不会硬刚，可怪我单纯，就这么他车右侧尾部撞了我车左侧前轮位置，我车左侧前轮黑色轮眉擦伤，她车车位有些擦痕，这一撞，我车败了，马自达还是硬。最初买车，不满意马自达后排的棱，和静音效果，可没有关注马车的硬度，失策。对车，单身女司机。 --------- 6月5日 前几日行车，受限空间内调转车头，不慎左后门中部被一尖锐金属划伤。长约25厘米，宽1毫米，从车头至车尾划痕逐渐加深，至尾端2厘米左右可见金属材料，经咨询，处理的话需全车门整体喷漆，无奈暂购得防水羽状贴纸覆盖，以防金属部生锈。他日，行车山间，路况较差，驶过约10厘米高石块，上下颠簸之激烈，甚为心惊。近日，高速行车约800公里，油耗降至7.4，平均车速31公里每小时。