蓝鲸发动机配七速湿式双离合,动力强劲,换挡平顺。轴距长空间大是我非常满意的,性价比很高。提车到现在一年半了,油耗在8.5左右,对于这么大的车身重量来说非常不错了。X7的外观颜值很高,语音控制娱乐,导航,天窗开关等功能反应灵敏。手机远程控制发动机启动,空调启动,千里眼,朋友借车模式在这价位的车中非常少见,值得推荐。
是梦终空180625201:我的现在也有顿挫
用户4438559264836:远看像黑,几米外看上去有点紫,近看带蓝!
忘了WC:你这换挡平顺指的是手动挡吧
本周我接到长安欧尚官方邀请,参加了欧尚X7的试驾活动。试驾车型是2021款 1.5T 自动尊享型,官方指导价为10.99万元。下面我将从这台车的外观、内饰、动力、配置、试驾感受等维度,详细的与大家介绍。
【外观】2021款欧尚X7在外观部分的变化并不大,依旧采用六边形进气格栅设计,整体的视觉冲击感还是比较强烈的。而且全系标配了唤醒式LED灯组,在实用性和安全性方面得到了充足的保障。前杠两侧的獠牙式倒流口设计展现出该车的运动气息,也让整台车看起来更加具有力量感。我个人感觉欧尚X7的外观造型挺“讨喜”的,在强调沉稳气质的同时,还融入了许多时尚化、运动化的元素。
【内饰】当我坐进欧尚X7的车内,首先被它的用料和做工所吸引,车内的面料使用了多种材质,像中控台面板上有黑色钢琴漆装饰板、软性搪塑材质、镀铬饰板等。别看这么多的元素混搭在一起,但是丝毫没有什么凌乱的感觉,反而让人觉得挺有档次的。座椅的舒适性没什么可挑剔的,内部的填充物很厚实,侧翼对身体的包裹效果也很出色,另外主驾驶座还提供了电动调节功能。
【空间】长安欧尚X7的长宽高分别是4705mm*1860mm*1720mm,轴距为2780mm,它的尺寸表现要领先不少同级别的竞争对手,因此为车内创造出较为宽裕的乘坐空间。我的身高是179cm,体重130斤,坐在主驾驶座上,头顶还有一拳两指的空间。后排的腿部空间超过两拳,头部空间剩余一拳。此外,欧尚X7还有一处设计让我很满意,它的后排地板为纯平设计,让中间乘客有了更宽敞的放脚空间。
【配置】欧尚X7自动尊享型的配置并不低,中控屏的尺寸达到了10.25英寸,内置GPS导航系统和导航路况显示功能,车机的反应流畅度也值得肯定,并且提供语音识别控制系统,平时使用起来非常的便捷。此外,这款车型还配有360度全景影像,这项配置在同价位的车型中并不常见。像全景天窗在这款车型上也配备的有,而且欧尚X7的全景天窗面积不小,不仅增加了车内采光,也让乘坐时不会感觉到压抑。总的来看,自动尊享型的配置属于比较有诚意的,主/被动安全配置和舒适性配置都挺丰富。
【动力】欧尚X7全系都搭载了1.5T全铝发动机,满足国六排放标准。发动机最大功率为178Ps,峰值扭矩265N·m,从它的账面参数来看,欧尚X7的动力属于同级别主流水平。传动系统,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合的匹配度还是挺不错的,我在试驾过程中几乎挑不出毛病来。
【驾驶感受】欧尚X7在初段油门的调校偏向灵敏,尽管这台车的自重快接近1.6吨了,但是起步动作并不“油腻”,反而在城市道路上行驶时还挺轻快。中段的提速能力也不差,特别是发动机转速攀升到1800rpm附近时,动力会迎来小的爆发阶段,平时想要加速超车还是挺有底气的。另外,这款车提供三种动力模式,我个人比较青睐它的运动模式,动力反馈的更加积极,同时变速箱也开始适应快节奏的换挡需求,令我产生浓烈的驾驶欲望。当然这台车在试驾时也不是毫无缺点,比如高速行驶时胎噪声有些偏大,坐在车内想要交流就得提高一个嗓门。
欧尚X7虽然是一款体形偏大SUV车型,但是它的方向盘操控起来却是非常轻盈的,而且指向性也特别精准,要不是因为前排坐姿偏高的话,真的让我有种开轿车的感觉。打孔真皮包裹的方向盘手感也很细腻,多功能按键配备的很齐全,不过略显遗憾的是该车没有搭载换挡拨片。
欧尚X7的底盘调校属于偏舒适的类型,滤震表现令人满意,无论是低速时通过减速带,还是高速时通过坑洼路面,这套悬架都能有效的吸收掉震动,给车内营造出更加舒适的乘坐体验。但是如果高速过弯时,需要格外注意车身姿态,我感觉它的悬架侧向支撑性有些不足。
【购买建议】如果追求性价比的话,我个人更加推荐1.5T 自动豪华型,指导价比1.5T 自动尊享型低了1.1万元,日常能用到的配置基本齐全。目前这款车型在我们当地有7千元左右的购车优惠,算上购置税、交强险等必要花费10031元,以及商业保险3417元,全款落地价大概在106348元左右。
用户6929069434451:你好,图片颜色看似黑色的,X7有黑色的么
长安欧尚X7这款车让我想起一句话,你没有精致的五官,谁有耐心去了解你的三观,现在是一个看脸的时代,汽车也不例外,长安这两年好像领悟了这句话的精髓,最新推出的车型颜值都非常的能打,好的颜值能够吸引更多的关注,也就成功了一半。欧尚X7也不例外,是一款颜值出众的车型。
目前这款车的市场行情是没什么优惠的,新车指导价是10.99万元,加上购置税9725元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格是12.5万元左右。
这款车外观看上去大气时尚。前脸大尺寸的中网,内部用波纹状格栅来点缀,加上犀利动感的前大灯,整体外观有很强的气势,其中车标造型也成为了很好的点缀,侧面车身线条流畅,整体非常符合大众的审美。
动力搭载的是1.5T缸内直喷发动机,其最大功率为178马力,最大扭矩为265N.m,传动方面匹配的则是7DCT变速箱。我在试驾的过程中,整体的感受还算比较不错,市区路上走走停停,油门调校适中,和刹车配合蛮好。经济模式下,油门反应速度会慢一些,加速时有些许的反应时间,运动模式下,油门相应很是积极,变速箱升档也很积极。在高速上超车的时候,动力储备是有的,整体加速也比较线性,但是起步的时候会比较肉,涡轮介入后会好一点。
长安欧尚X7的定位是紧凑型SUV,但是从尺寸_上来说,已经达到了越级的水准。其车身长宽高分别为4705*1860*1720mm,轴距为2780mm。我身高180,开车的时候习惯将座椅位置降到最低,调整好驾驶姿态,头部空间为1拳的距离,比较宽裕;保持前排座椅位置不变,坐在后排空间,头部空间有1拳2指的距离,腿部空间有2-3拳的距离,很是宽敞。
底盘方面,欧尚X7采用前麦弗逊后多连杆结构的四轮独立悬挂,底盘离地也是较高的,走一些烂路的时候,通过性也没问题。城市行驶中,底盘对于细碎的颠婆的过滤还是值得点赞的,舒适度在这价位中我认为是靠前的。
据车主反映 ,这款车在高速上驾驶的时候,噪音还是蛮大的,主要噪音来源是胎噪,风噪会在80以上逐渐显现。另外如果经常跑市区的话,油耗有点偏高,平均要达到9升多,并不算很算油。
欧尚X7的后期养车成本还是比较低的,常规保养300元左右,每5000km-次,汽油滤芯需要每5000公里更换一次,价格是50元,正时皮带一般每6万公里更换,价格是800元,火花塞每2万公里更换一次,价格是300元。
总的来说,虽然欧尚X7有一些缺点,但是也掩盖不了它的高性价比。在这个价位区间,作为家用代步车型,还是值得考虑的,只是目前还处于上市热度期,没有什么优惠,如果不急用车,可以等等再入手。
豪贝春:12万多是不是贵了一点??
用户9609486880215:11.8我都觉得有点贵
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.79分“良好”欧尚X7是长安欧尚旗下一款紧凑型SUV,外观方面,长安欧尚X7的外观造型基于“仿生自然”设计理念进行打造,整体颇具美感。六边形的熏黑中网如同翱翔于空中的雄鹰翅膀,造型独特且具有较强的设计感。侧面采用的贯穿式腰线以及悬浮式车顶,非常符合当下年轻人对于潮流的追求。而宽厚的尾部造型配上双边双出的排气布局也增强了整车的运动感。
而空间方面,欧尚X7虽然定位为紧凑型SUV,但其空间表现却完全不输中型SUV,其长宽高分别为4705mm/1860mm/1720mm,轴距达到了2780mm,再加上纯平的地台设计,实际乘坐空间非常宽敞舒适。
动力方面,欧尚X7搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为265牛米,传动系统匹配一台7速湿式双离合变速箱,其动力表现同样出色。
选择一辆家用紧凑型SUV谁更合适?预算在15万元以内,那我还是会比较推荐长安欧尚X7。相比于同级别的1.5T哈弗H6,欧尚X7有着更强的动力参数。而且外观更符合家用车的设计,相对比较和谐,没有硬派的样式。
“外观简约大气”
首先从外观来看,长安欧尚X7整体造型更加年轻运动,非常符合现在年轻消费者的审美。虽然定位紧凑型SUV,但是车身尺寸够大,有着更宽敞的车内空间。前脸的造型是家族化的设计风格,“云鹰之翼”的六边形格栅看起来更有气势,亮黑色的中网类似于湖面波纹的浮动,看起来更有设计感。半包围的银色镀铬线条连接两侧犀利的前大灯,一体化造型更加简约。前大灯的造型也是现在比较流行的细长风格,而且灯腔内部的灯带看起来更有层次感。车身侧面看起来是偏方正的造型,腰线设计很流畅,从前大灯一直延伸到尾灯,贯穿的线条让整车看起来更加修长。悬浮式车顶和亮黑色的车窗包围,都体现更多的年轻化效果。欧尚X7并没有采用现在流行的溜背式造型,更符合一台家用车的定位,可以有效保证后排乘客的头部空间。车尾的部分看起来更加成熟稳重,尾灯的造型与前大灯相呼应,都采用细长的风格,点亮之后有很高的辨识度。中间有银色镀铬的线条贯穿,拓宽横向的视觉效果。车身底部是银色的护板以及双边双出的排气造型,其实只是装饰作用,真正的排气还隐藏在车身下方。配置有驻车雷达,而且也有360度全景影像,对于现在城市里拥堵的驾驶和停车环境,非常实用。
“内饰年轻潮流化”
内饰设计保持了现在流行的风格,看起来更加时尚,不同材质的搭配,再加上红色的缝线,透露出一些运动的气息。中控台覆盖了大面积的软性材料包裹,还有拉丝的织物面料,手感非常不错。亮黑色面板看起来会比较高级,但是也容易留下一些指纹。我们选择的车型中控区是10.25英寸的大屏,整体的显示效果更加出色。功能也比较齐全,GPS导航,语音识别和车联网功能,日常使用更加方便。屏幕的清晰度和流畅度都属于中上等的水平,操作起来也比较简单,就像是一台平板电脑。空调控制设计在屏幕下方的触控区域,采用了虚拟按键的组合,更有智能座舱的体验。但是在驾车过程中,确实没有实体的按键和旋钮方便。当然,你也可以直接用语音控制。方向盘的手感确实比较出色,上方加粗的设计,更加符合人体工程学,握起来很舒服。彩色的10.25英寸全液晶仪表盘动画效果很出色,车辆信息丰富,有着科技座舱的体验。
“乘坐空间宽敞”
欧尚X7的座椅设计宽大厚实,是仿皮材质座椅,手感非常好,座椅设计也比较出色。高配车型还加入了电动调节,座椅加热和通风功能,确实有着跨越级别的享受。座椅内部的填充物适中,乘坐舒适性非常好,而且腿部的支撑性和两侧包裹性都比较到位。后排的乘坐体验和空间才是欧尚X7的重点。后排座椅相对更加平整,更符合一台家用SUV的定位,三人乘坐更加舒适。并且第二排座椅支持靠背调节,能够找到更加舒适的坐姿。我们身高178cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳半的决定,头部空间也剩下一拳,整体表现很宽敞。中间地板平整度很好,三个人乘坐也不会拥挤。
“动力操控”
动力方面,长安欧尚X7全系使用1.5T涡轮增压发动机,最大功率178匹马力,最大扭矩265牛米,使用七速湿式双离合变速箱。当你实际开起来就会发现,这台车的油门调教并不是非常灵敏,起步阶段就能给你感觉到偏重于家用的风格。整个加速表现中规中矩,属于非常平顺的调校。178匹的马力足够日常使用,中低速的动力储备还是足够的。驾驶中我们特意对不同模式进行了对比,运动模式比舒适(仪表盘显示为Normal)模式换挡转速大约高了500rpm,油门更加积极。经济模式与舒适模式的主要差异仅为油门响应,经济模式下油门反应速度会慢一些,加速时有些许的反应时间;巡航/换挡的转速没有明显变化,舒适模式下变速箱升挡也不是很积极。变速箱的平顺性和换挡逻辑没有什么问题,也是牺牲了一些换挡时间来保障行驶的平顺性。运动模式下,油门的响应会变得更加积极,加速超车也更为敏捷一些。转向力度偏轻,但是虚位不大,偏向于家用的风格设定,并且还提供三种转向模式可供选择。它的底盘表现还是一如既往的稳健,即使是高速行驶的时候也没有多余的晃动或重心不稳的感觉,整体给人的感觉非常的扎实。 在噪音的控制方面,它的表现也都符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。
总结:在同级别家用SUV里,自主品牌有非常多的选择,如果单纯想要高颜值我可能不会推荐欧尚X7。但是更注重综合实力,长安欧尚X7值得选择。
作为紧凑型SUV,欧尚X7车长4705mm和轴距2780mm几乎要跃进中型SUV的范畴,然而价格却在7.77-12.99万元这样一个主流自主品牌小型SUV和入门级紧凑型SUV的售价区间,同价格区间的帝豪GS和哈弗初恋等车型都要小很多。同时,车顶和尾门倾斜角度较小,有助于获得更大的头部空间和后备箱空间。后排座椅支持比例放倒,只是放倒后有一定坡度,不能达到全平状态。
内外饰设计偏向于素雅,不算激进,但是称得上耐看,中高配车型搭载大规格轮胎,显得很大气。大尺寸的车通常比较难以设计出灵动的造型,不过这台车在一些细节,譬如尾部设计的还是挺精致的。
全系搭载1.5T涡轮增压缸内直喷四缸发动机,最大功率178马力,最大扭矩265牛·米,最高扭矩转速范围1450-4500rpm,账面参数可以算得上是同级别的较高水平了。
自动豪华型9.89万元,使用19寸轮胎,增加不可开启全景天窗、一键启动、主驾无钥匙进入、皮质方向盘、皮质座椅、全车车窗一键升降、车窗防夹、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、10.25英寸中控屏、LED日行灯和后排出风口,已经是紧凑型SUV的主流配置。
长安欧尚X7开了挺长时间,我来说说看法,大家都来讨论讨论。
当初买这车花了大概花了11万左右,最看重的是空间比较大和省油,外观也还不错。
长安欧尚X7车身4705*1860*1720 mm,轴距 2780 mm,空间真的是非常不错。试车的时候我都没想到空间能有这么大,高我一大截的兄弟坐进去都 说舒服,所以其他的我也就没这么考虑了,毕竟价位在这里。
动力、操纵这些我要求也不高,基本够用就行,实际开车感觉动力完全没问题,我也就在城市里面开开。
油耗也是这个车的特点之一,平常百姓买车还是比较在意油耗的,毕竟现在油又涨价了。具体油耗多少我没有仔细计算过,感觉还是非常省油。
长安欧尚X7还是属于低调奢华吧(自我认为哈),看着线条流畅,比较有运动感。
其他的就不说了,没有特别在意的了。总的来说这车真是挺不错,强烈推荐。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.79分“良好”价格方面:这款车目前厂商指导价7.77万-12.99万,以2021款 长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版为例,裸车12.99万,购置税11000元,商业保险5400元,加上交强险、牌照灯其他费用大概1700元,落地价在148000元左右。
这款车的亮点:
1、外观可以说设计得非常成功,大宇曾经拿它隐去车标,并让朋友打分,最后大家都一致认为这款车非常漂亮,颜值很高。高亮黑色搭配镀铬装饰条构成的六边形中网,冲击力很强,很霸气,官方也称其为“云鹰之翼”,再加上两侧被称为“冰晶之瞳”的LED大灯,整个前脸辨识度很高。
2、虽然是紧凑型SUV,但其实它的尺寸一点都不“紧凑”,这也是它能在同级别车型中能够受到青睐的重要原因之一。毕竟,相差无几的价格,作为家用车来说,谁心里不想买个外观大点,空间大点的车呢?
3、内饰采用环抱式设计,进入车内,最引人瞩目的应该就是那块亮黑式装饰板了,让整个内饰瞬间就变得不那么沉闷,带来的视觉效果非常棒。中控屏集成了众多功能,下方的按键是触控式的,设计得很巧妙,简单而实用。方向盘是平底的,加上红色双缝线衬托,很有赛车的味道,让人很有驾驶欲望。握起来尺寸刚好,手感也很棒。
4、座椅非常宽大,也很柔软,包裹性很足,有种“日产大沙发”的感觉,对腰部、腿部、肩部的支撑性很好,符合仿生学的设计,官方也称之为“太空逍遥椅”,即便是长时间的乘坐和驾驶,相信也不会很累。
5、轴距长达2780mm,和同级别的紧凑型SUV相比,欧尚X7的后排空间很宽敞。加上是前驱车型,后排地板纯平,中间没有凸起,坐满3人也是非常轻松的事情,不会觉得拥挤。
6、全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力178Ps(131kW)/5500rpm,最大扭矩265N·m/1450-4500rpm。从参数上看,动力是够用的了,不用担心。7挡湿式双离合变速箱是长安英国研发中心研发的,口碑不错。
再说说缺点:
1、底盘调教偏硬,过减速带感觉比较震,有颠簸感;
2、隔音一般,速度快的时候风噪有点大;
3、新车有异味,需要通风很久才散去;
4、刹车调教非常灵敏,刹车踏板行程稍微短一点,需要时间适应;
油耗方面:实测百公里油耗是7.6-9.0L左右
大宇觉得这个顶配才是欧尚X7的精华所在,因为集结了非常多的高科技,例如人脸识别功能,在同级别中是独一家,还有太空座椅,比普通座椅的舒适程度、仿生程度要高很多。此外还有一个细节,就是档把从普通档把换成了电子档把,档次感一下子就上来了。总之12.99万的价格,配置非常之高,做到了应有尽有。如果不差钱,大宇强烈建议买这个车型。
用户1209119124026:相爱容易,相处难
平平好百货:主动安全方面差了点,主动刹车,车道保持,并线辅助等等都没有
用户1209119124026:新车不到4千公里,两次是这样
外观很出彩。车身4705×1860×1720mm,体型宽厚带肌肉感。前脸是大的倒梯形格栅,内有类似几字形的辐条修饰,看着相当威武。边框以镀铬包围一直延申到两边的大灯。大灯同样是大尺寸的设计,和格栅直接相连一直向侧面拉伸,样子相当霸气。引擎盖的设计也很不错,近车头部分以圆滑的弧度前倾,很有速度感。尾部也不错,虽然设计比较简洁但是线条硬朗而挺拔。贯穿的横向饰条很有质感,把左右尾灯连接在一起,和前灯的设计呼应的同时,也让整个尾部看起来更宽厚有力。金属色的下护板也强调了SUV的基因。
内饰方面,仪表台线条用得有点多,层次比较多,不够利索。贯穿的出风口也不够精致。中控的设计很赞。物理按键被大大优化,整个中控显得简洁而时尚。配置的10.25英寸触摸屏也很不错。尺寸够大而且离司机位置很近,显示很清晰,用起来非常方便。空间让人满意。车身高度1720mm,轴距2780,尺寸上对空间有保证。内部空间优化也不错。175cm高度坐在司机位置,脑袋离车顶有一拳四指指的距离。坐在后排,头部空间有一拳两指头的余量,膝部空间有两拳。腿脚伸展的空间很足,头部也足够松动,好评!尾箱同样优秀,内部空间够大。二胎家庭一家四口回乡下。有婴儿车加上4口行李箱,空间还是有余的。往回跑的时候还能拉回不少土特产。而且后排可以放倒,偶尔买个小家具也没有问题。实用性不错。
动力不错。1.5T L4涡轮增压发动机搭配7挡双离合变速箱,峰值扭矩265牛米。油门在初段显得比较灵敏,起步的时候挺轻快的。油门点下去动力就会上来,不是暴躁不是闯动是灵活轻巧的动力提升。这种油门调教比较合适在城里跑动。即使是在拥挤的路面上走走停停也很容易跟紧交通节奏。中后段加速力也可以,油门踩身一点还可以玩一下推背感。相对而言,后段的加速能力会稍弱一点。速度去到100km/h的时候加速,油门踏板下压的时间要长那么一丢丢。
避震还可以但是算不上优秀。前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。避震还可以但是算不上优秀。过滤大部分碎小的颠簸,不过依然会有小部分的路感会传到车内。大的坑洼的处理反而更好,过高的减速带,噌的直接压过去,车身不会有多余的摆动。底盘的韧性还是不错的,不会有松散的感觉。对车身的支撑也不错。中速过弯的时候车身不会有大的倾侧。抓地力也足够,车子可以贴着路面平稳地行驶。
价格方面,裸车10.99万,摊上保险车船税上牌费大7千元。购置税7千左右。如果搞不到折扣,价格超过11万。现在普通还是可以弄到5千左右的折扣。如果要更多,就要看大神的砍价功力了。总括来讲,这款车样子好,空间够,动力也够用。综合起来各方面还是很均衡的。是一款可以入手的车型。
【外观】这款车的外观设计还是非常大气的,前脸采用了大尺寸的六边形“云鹰之翼”进气格栅,搭配两侧被称为“冰晶之瞳”的大灯组,整体的视觉效果非常不错。从侧面看,车身采用了高腰线设计,车窗上沿的镀铬饰条一直延伸到D柱,呈现出悬浮式车顶的感觉。看起来也比较时尚。
【内饰】整体的内饰设计也是颇为豪华,中控台采用了大面积的软性材质进行包裹,搭配黑色拉丝的织物面料,整体的质感非常不错。车内采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控屏也比较有科技感,中控屏搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统,支持的功能也比较丰富。
【空间】这款车的空间表现非常不错,我178cm的身高,坐到前排后将座椅调至最低,头部空间还剩余1拳3指的距离。再坐到后排,头部空间还剩余1拳的距离,腿部空间还剩余2拳半的距离。且后排地板平整度也很好,坐中间的乘坐也不会很难受。后备箱空间也非常充裕,布局也比较规整,后排座椅也支持比例放倒,整体的空间灵活性也比较好。
【动力】这款车搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速器,最大功率178马力,最大扭矩265N.m。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较线性,在行驶过程中,在中低速时的动力储备还是不错的,不过还是以平顺性为主的,没有特别猛窜的感觉。跑高速时,速度超过100km/时后,再加速能力会稍弱一些,需要留出一定的超车距离。7速双离合变速器在行驶过程中的表现也比较平顺,没有出现顿挫的感觉。
下面再说一下这款的几项缺点:
1、后备箱地板的离地高度有些偏高,搬运较大的物品时比较费力。
2、隔音效果还有待提升,跑高速时,速度达到120km/时后,胎噪的声音和从A柱附近传出的风噪声音都比较大。且发动机转速超过2500km/后,发动机的噪音也很明显。
3、整体内饰的异味还是有些大,且后排座椅没有配备中央扶手,有些遗憾。
购车费用:这款车的指导价为11.77万,目前可以优惠7000元,裸车价格为11.07万。另外需要购置税约9800元,车船税420元,交强险950元,商业险约4200元,上牌费300元,全部落地大概需要花费126370元。
总结:
整体来看,欧尚X7这款车的整体表现还是非常不错的,且在外观、内饰、空间方面也比较有优势,价格也不高,值得推荐。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.21分“良好”【优点】
1、长安欧尚X7是一款有颜值,大空间并且强动力的车型。它的外观颜值是非常高的,也是打动我最大的设计之一。前脸采用了六边形的熏黑中网设计,配备了两侧的led大灯,视觉冲击力很好,就像是鹰击长空的感觉。从侧面能看得出这款车型具有相当的质感,多幅大轮毂配备上银色的行李架,贯穿式的腰线以及悬浮车顶的设计,很有质感。车尾的设计颜值相当不错,两侧的尾灯由粗壮的镀装饰条进行了衔接。保险杠位置使用了银色的护板进行装点,精致感很好,而且全新的长安欧尚新车标也特别的有感觉。
2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的动力非常的强劲,最大功率178马力,也是我们熟知的长安自主研发的,获得过中国芯十佳发动机。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱,这套动力总成的匹配效果非常的优秀,传动效率好,一脚油门都会得到立即的反馈,没有延迟感。
3、车内的大空间也是这款车型的特色之一,长宽高数据分别为4705/1860/1720mm,轴距是2780mm。它的轴距仅仅比汉兰达小了10mm,大大的外观也有大大的空间。
【缺点】
1、高速状态下车子的噪音有些偏大,除了隔音较为一般以外,我觉得车子内部比较大,有些空旷,也导致了隔音偏差一些。
2、车内的电器太多,且电瓶的容量又一般,所以不能熄火,听歌很容易就没电了。
3、车子的知名度一般,很多人都不知道这是啥车,估计后期二手车的保值率也会有一定的问题。
该车采用了六边形大尺寸前格栅,且格栅内部呈现出大胆的横向波纹式设计,配合犀利的LED大灯,十分具有冲击力。长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方,在黑色背景的衬托下非常醒目。内饰的设计给我的感觉比外观更好,除了线条优雅流畅外,它还使用了同级别车型较为少见的布艺装饰,柔软的触感一下拉近了与车的情感距离。中控多媒体大屏中,娱乐系统、语音控制是我日常使用频率最高的两项功能。娱乐系统多用QQ音乐,优势版权丰富;语音控制识别能力强,反应速度不拖沓,操作空调、导航、天窗等都比较方便。动力方面,新车搭载长安1.5T蓝鲸动力发动机,最大功率为178马力,峰值扭矩为265牛·米,并达到国六排放标准,与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。官方显示其百公里综合油耗为7.4L。
长安欧尚X7设计感很强,前脸采用大尺寸的中网设计,内嵌熏黑处理的进气格栅,一条细长的曲线衔接两侧大灯组,并且长安欧尚的车标镶嵌在上面,辨识度非常高。车身侧面“肌肉”线条分明,层次感突出,营造出时尚、动感的视觉冲击感。
搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。动力表现不错,市区驾驶游刃有余,高速驾驶并不“疲软”,同时还兼顾了舒适性。对于新手司机来说,操控感较强,同时沉稳的方向盘给予了很大信心,整体驾驶感受令人满意。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 人脸识别全自动泊车太空逍遥版
3.79分“良好”如果不谈三大件来谈汽车的,那都是耍流氓,所以不妨先来看看欧尚X7的三大件。
先看发动机,长安欧尚X7全系标配了长安蓝鲸动力1.5TGDI发动机,最大马力178Ps,峰值扭矩265N.m。长安的蓝鲸发动机有多强大这个自不必说,连福特这样的大佬级车企都要来买的国货,肯定差不到哪儿去。单看马力数据,已经不输一些合资品牌了。
再来看看变速箱,新款欧尚X7共推出8款车型,其中三款为6MT,也就是说7DCT变速箱的起售价格为8.79万元,而且还是湿式双离合,相当有良心。
当然底盘也值得说道说道,作为一款主打家用的SUV,欧尚X7采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。而欧尚工程师,在长安大量车型调校基础上,经验丰富,欧尚X7的底盘扎实,舒适性高,不愧自主第一梯队的称号。
而除了三大件以外,我认为区尚X7有两点是做到相当不错的:一个是超高颜值,另外一个则是价格,或者说性价比。
不管怎么说,欧尚X7的外观设计还是相当不错的:经过迭代,2021款欧尚X7越发显得精致,前脸波纹状中网搭配两侧C型獠牙大灯,整体看上去动感十足。而车内车外,大量的镀铬装饰的加入,不仅增加了辨识度,同时也看出用料的诚意。
至于价格,就问你7.77万买辆紧凑型SUV香不香?哪怕顶配的价格,也只要12.99万元。不要以为现在的小年轻全是在乎品牌、溢价这些的,毕竟买车是要拿出真金白银的,那么这样的性价比选手,就会在市场一直吃香。
提到长安汽车,很多朋友都是比较熟悉的,但是提到长安欧尚汽车,可能很多人就比较的陌生了,它是长安旗下的子公司。其实长安欧尚汽车这两年发展确实的很不错,它旗下的长安欧尚X7车型,实力大家有目共睹。其实我开始的时候和很多人一样,对于长安欧尚表示怀疑并不是特别的看好,但是当长安欧尚X7出现改变了我对长安欧尚品牌的看法。
我觉得长安欧尚X7的外观设计,可以称得上长安欧尚旗下最具代表力的一款车型了。它的前脸采用了全新家族式的设计语言,前脸使用了大尺寸的六边形进气中网设计,内部镶嵌了熏黑叠放式的进气格栅,中间镶嵌着长安欧尚的全新车标,颜值相当的出众。车型的侧面采用了贯穿式且非常突出的腰线设计,从车头的大灯边缘一直延续贯穿至尾灯部分,再搭配上曲线的镀铬舷窗设计,时尚感和立体感非常的不错。车尾部分的设计也是非常的潮流,它的车尾非常的饱满,两侧的灯组被宽大的镀铬饰条进行了衔接,给人一种时尚豪华感。我想,长安欧尚X7在设计部分应该比同价位的车型更加的出众。
长安欧尚X7的空间表现相当的优秀,比同级别的SUV车型拥有着比较大的优势。车身尺寸分别为:4705*1860*1720mm,轴距是2780mm。我的身高1.9米,乘坐在前排主驾驶位置上,都不需要将座椅放到最低,头部就拥有着一拳两指的距离。如果保持前排座椅不动的情况下,后排座椅依然拥有巨大的空间,因为它的轴距仅仅只比汉兰达少了10毫米,上下车显得特别的轻松,平时出去自驾满载的情况下,空间也显得特别的宽裕。而且它的后备箱容积也非常的宽敞,纵深比较深,而且开口大,再加上座椅比例放倒,可以轻松的放入小孩的自行车。
长安欧尚X7搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,匹配的是七挡双离合的变速箱,动力表现让人非常满意。无论在低速状态下还是高速状态下,动力的储备都是完全足够的。在eco模式下,从起步到100KM/h时速,只需要十秒左右,如果是运动模式下速度更快。当时速达到70KM/h以上,深踩油门可以感觉到强劲的动力输出,而且会拥有几秒钟的推背感,这就是1.5T蓝鲸发动机的功劳。但是在低速状态下,顿挫感比较的严重,明显的没衔接好。但是当速度起来以后,需要超车或者二次提速,长安欧尚X7让我感觉到很有信心,可以非常连贯的完成。但是在高速状态下车内的噪音非常的明显,车内的静谧性比较差,除了胎噪以外,风噪,发动机的噪音都是比较大的。油耗的表现也超出了我的预期,目前实测下来百公里油耗为11L,我媳妇说这车哪都好,就是油耗高,噪音大。
重拾男人心:讲的不错,利弊确实如此
仁爱星星wQt:老百姓私家车,这款车还可以
重拾男人心:油耗还可以,我的是平均七个到八个