点评车型:
2019款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC先型特别版
4分“优秀”【最满意】内饰是这个级别最好看的,人机交互也不错,毕竟是奔驰最新款的系统,氛围灯也好看,空间也是比想象中大很多,基本上坐四个人很舒服的,后备箱当个婴儿车也没问题,外观的话整体风格比同级别的车更加凶悍,车身线条冲满战斗力,特别是尾部扰流和双边单出的排气。配置方便也不错,特别是几何头灯,用着非常方便,晚上启动时仪式感很到位。这车我觉得先行版是性价比比较高的,方向盘的按钮和音响非常好,特别是古铜色的轮毂和拉花普通版是没有的,还有水洗蓝,这些不同能让这车好看很多。接下来说说动力,首先就百公里加速来说还是可以,特别是红绿灯起步,但是超过一百之后提速要疲软一些了,毕竟2.0,其实相对于动力来说在这个级别里算是中规中矩,当然,对于才接触5秒内的车主来说,这推背感绝对算得上恐怖。相对于动力,我觉得这车的操控才是整部车的精髓,变速箱不管是升档还是降档都非常积极,配合几个模式变化非常明显,舒适模式下让你感觉你开的是台CVT的天籁,运动加模式又让它变回一个速度机器,特别是手动模式下的运动加,让你仿佛在开一台序列波。还有就是PS4S的轮胎非常棒,路感很清晰,抓地力也非常强,配合四驱根本不用担心起步打滑。总的来说这车的外观内饰和操控非常棒。
【最不满意】不满意的地方还是有几点,下面我一一给出来,首先说说这台车的核心M260发动机,严格来说它就是个家用发动机,虽然AMG工程师调效过,但是大体结构是不变的,基本上就是出厂二阶,导致后期潜力非常低,不像45那样天生就那么强,有时候暴力驾驶时心里总担心别爆缸之类的,当然这只是心里原因,实际上发动机也没那么脆弱,但是发动机寿命方便我觉得还是相对于其他低功率的M260肯定要低一点。第二个问题就是这车推荐98,开始我加了几次95,有一次,虽然就出现过一次,低速低档车子地板油不走,转速表固定低档位大幅度跳动,持续1分钟左右,不知道是不是油的原因,后面加了98就没出现这问题,但是相对于这个价位来说,买这车的人还是比较在意油耗的,虽然这车油耗还是不算高,但加98还是拉高了用车成本,而且有些地方98还没有!第三个问题,成也PS4S败也PS4S,这轮胎确实不错,但是35扁平比的轮胎真的让人受不了,800公里我就爆胎了,而且这车没备胎,虽然防爆胎可以继续开一段距离,但是会不会伤着轮毂就不得而知了,4S的建议也是最好不要继续开,最关键的是这胎非常异形,一个市找不出来3条,而且只要爆胎百分之九十九是侧面,只能换,还不便宜,就算外面换也得1500一条。
点评车型:
2022款奔驰A级AMG AMG A 35 L 4MATIC
4分“优秀”奔驰A35L AMG亮相三年之后,一直备受争议。有人说它不是AMG,因为它的价格太低了。也有人说它的性能符合AMG的标准,所以它是真正的AMG。为了证明他们是对是错,我去了广州的AMG中心试驾。这篇车评包括五个方面。
1.外观
与普通的a级车相比,A35L AMG更具有运动感和动感,从颜色、流线型和所有的外部套件都可以看出。同样的,前挡风玻璃右侧的签名也给我留下了深刻的印象,在充满活力的外观中表现出一种精致的感觉。至于我,我非常喜欢这个外观。
2.前排座椅
内饰氛围好评。比如环境照明、空调出风口的设计、室内的配色,都能营造出战斗的氛围,但也不乏奢华。前排座位的人体工程学设计非常令人满意。我可以很容易地把座椅调整到我舒服的姿势,坐垫厚实结实,方向盘的手感也很好。同时,座椅的包裹性也较为惊艳,因为它可以很好地把人包裹在座椅上。
3.后排座椅
后排差评。虽然有足够的空间坐下,但是坐垫长度太短,靠背角度太陡,极大地影响了舒适性。然而,我可以原谅这种情况,因为这是一辆以性能为导向的车,它更注重性能而不是舒适度。
4.驾驶性
在驾驶性方面,在舒适模式下,我给发变匹配中差评。在低速行驶时,会有明显的顿挫,好在不严重。在激烈驾驶时,换挡响应快,非常有力,几乎无缺点,动力性能突出。该车采用2.0T发动机,306马力,400N·m扭矩,加速力度很大,极易超速。刹车脚感好评,制动力是线性的,而不是突然的制动输出。制动力也非常强,制动距离相对较短,可以提供较强的性能。转向手感中评。低速停车时很轻盈。但只要速度高一点,就会有突然的增益,增重现象也会随着角度的增大而恶化。但有些人可能更喜欢这种感觉,但在这里我只能给一个中等的评级。
5.行驶品质、隔音静谧性
鉴于这款车是一个性能车,我可以给A35L好评。车速低的时候,虽然底盘比较硬,但很有韧性,没有什么余震,有一定的奢华感。高速行驶时的舒适性比较差,所有路感都可以反馈进汽车,而且都是真实的。不过,这是一辆性能优异的车,所以我能理解它的调校风格。同时,因为这种底盘调校,车身跟随比较好,比如变线是的侧倾并不大。隔音静谧性差评,但这是一款AMG,这也是可以理解的,主要是因为排气管的声音使得隔音和静音不是特别好,但道路的,轮胎的噪音仍然是优秀的,虽然隔音性能不如其他AMG车型那么好。
总的来说,这款最便宜的AMG仍然符合AMG的标准,它驾驶起来很有趣,也还算精致。因此,如果你想购买这辆车,请抓紧时间购买,否则未来可能会因为各种政策而难以购买这辆车,甚至无法购买。但这辆车仍然不完美。特斯拉Model 3是在同等价格下可以击败它的车型。可以说,它在各个性能维度上都能秒杀A35L AMG,虽然操控性可能略差。