电动EV点评怎么样

【最满意】内饰是这个级别最好看的，人机交互也不错，毕竟是奔驰最新款的系统，氛围灯也好看，空间也是比想象中大很多，基本上坐四个人很舒服的，后备箱当个婴儿车也没问题，外观的话整体风格比同级别的车更加凶悍，车身线条冲满战斗力，特别是尾部扰流和双边单出的排气。配置方便也不错，特别是几何头灯，用着非常方便，晚上启动时仪式感很到位。这车我觉得先行版是性价比比较高的，方向盘的按钮和音响非常好，特别是古铜色的轮毂和拉花普通版是没有的，还有水洗蓝，这些不同能让这车好看很多。接下来说说动力，首先就百公里加速来说还是可以，特别是红绿灯起步，但是超过一百之后提速要疲软一些了，毕竟2.0，其实相对于动力来说在这个级别里算是中规中矩，当然，对于才接触5秒内的车主来说，这推背感绝对算得上恐怖。相对于动力，我觉得这车的操控才是整部车的精髓，变速箱不管是升档还是降档都非常积极，配合几个模式变化非常明显，舒适模式下让你感觉你开的是台CVT的天籁，运动加模式又让它变回一个速度机器，特别是手动模式下的运动加，让你仿佛在开一台序列波。还有就是PS4S的轮胎非常棒，路感很清晰，抓地力也非常强，配合四驱根本不用担心起步打滑。总的来说这车的外观内饰和操控非常棒。 【最不满意】不满意的地方还是有几点，下面我一一给出来，首先说说这台车的核心M260发动机，严格来说它就是个家用发动机，虽然AMG工程师调效过，但是大体结构是不变的，基本上就是出厂二阶，导致后期潜力非常低，不像45那样天生就那么强，有时候暴力驾驶时心里总担心别爆缸之类的，当然这只是心里原因，实际上发动机也没那么脆弱，但是发动机寿命方便我觉得还是相对于其他低功率的M260肯定要低一点。第二个问题就是这车推荐98，开始我加了几次95，有一次，虽然就出现过一次，低速低档车子地板油不走，转速表固定低档位大幅度跳动，持续1分钟左右，不知道是不是油的原因，后面加了98就没出现这问题，但是相对于这个价位来说，买这车的人还是比较在意油耗的，虽然这车油耗还是不算高，但加98还是拉高了用车成本，而且有些地方98还没有！第三个问题，成也PS4S败也PS4S，这轮胎确实不错，但是35扁平比的轮胎真的让人受不了，800公里我就爆胎了，而且这车没备胎，虽然防爆胎可以继续开一段距离，但是会不会伤着轮毂就不得而知了，4S的建议也是最好不要继续开，最关键的是这胎非常异形，一个市找不出来3条，而且只要爆胎百分之九十九是侧面，只能换，还不便宜，就算外面换也得1500一条。