【最满意】作为一台电动车,微蓝6的动力输出质感没有掉队,和大部分电动车一样做到了响应快和输出平顺,这就让它拿下了一个很不错的基本分。目前的终端优惠比较给力,那么有价格和续航的给力搭配,再加上它不错的质感,可以看出它不是一台甘心被埋没的白色紧凑型电动车,而且还活得非常精致和上进。
【最不满意】在大部分情况下,这台微蓝6的胎噪、风噪以及对外界噪音的隔绝都不是特别到位,能感受到它们的打扰。
【驾驶感受】这个价位的电动车确实很难在动力表现上玩出花来,或者这么说,这个价位的电动车,动力输出响应都不错,平顺性也都没问题,第一脚“电门”下去,基本都是舒心的感觉,起步提速整个过程完全就是一气呵成,在市区里开着绝对痛快。加速踏板反馈比较线性,日常驾驶也能够给驾驶员足够多的脚感反馈,整体感受轻松惬意,不会出现加速踏板过重反应迟缓或者过于激进的感觉。
【乘坐体验】微蓝6均衡的设定让驾驶感受更为出色,整体偏向舒适取向,完全没有拖泥带水的感觉,稳重感油然而生,这就是好的质感。
【最满意】
微蓝6的造型设计是我对这台车最满意的地方,整体的设计风格很富有科技感,而且是一个旅行车的造型,走在路上很有辨识度。内饰设计很时尚,也很耐看,我觉得是比较好看的一种设计风格。
【驾驶感受】
因为是新能源车,微蓝6开起来非常地平顺,加速踏板略重,但是开起来还是很顺手,而且还有一个运动模式,加起来很带感。底盘算是不错的,比较扎实,过滤性也不错,各种路况也都能灵活应对。
【乘坐体验】
整台车的空间表现也是很不错的,一米七几的身高,无论是在前排还是后排,坐上去也不会感觉很拥挤,后备箱的容量也很大,如果一家人出去旅行,装一些日常生活用品是完全没问题的。
总的来说,目前我觉得微蓝6这台车还是挺不错的,性价比也比较高,还能上绿牌,是一台很不错的家用车。
微蓝6作为别克旗下为数不多的新能源车型,我们在他身上看不到太多类似新势力车型的影子。无论是外观还是内饰,微蓝6都很少有新能源车的影子。在设计上,微蓝6融合了别克家族式的设计语言,无论是前脸还是整体线条,你都可以一眼看出这是一台别克。
事实上,在驾驶方面,这台车也非常类似燃油动力车型,无论是提速时动力输出的平顺程度,还有车辆的操控感觉,都和别克品牌的其他车型一脉相承。但是,这也让微蓝6在智能化方面并不出色。相对来说,车机功能并不出彩,覆盖项目也比较基础。不过,并不繁复的功能也正如这台车的定位一样,更多是从实用主义出发,这也更适合并不是钟情于科技感和未来感的车主,毕竟,新能源带来的使用成本的大幅降低,才是更多意向买家所在乎的。