【购车经历】
我起初买车优先考虑的国产车,要么小问题多,要么价格不美丽,看捷达vs5就看了半个月就直接去店里打算试驾看看。当初想买手动挡的,因为价格便宜,去了店里试驾的自动挡,然后同事又跟我说,考虑的以后开车的路况,也就上下班开开,堵车一般,但是开起来不用一直用离合器,所以最终选择了自动中配。
【提车价格】
我在车圈里发的有价格,再给大家发一次。裸车10.48万,优惠8500,算下来是9.63万。税:4261.06,
给4儿子店19300元,
保险:4691.52元
金融服务费:2000元,上牌:1000元。
所以,首付的价格是:31252.58元。
贷8万,分24期,每期3669.72元。算上利息,车子总体下来的价格为:114525.86元。
【空间表现】
前面没啥感觉不好的,后排略小,不过我又不坐后排,其实要是前排座椅调整不那么靠后,后排也还是可以的。就是没有后排出风口,这点配置也不给,唉!
【驾驶感受】
没开过好车,这是我人生当中的第一辆车,33岁了,才买车,哈哈,所以驾驶感受嘛,觉得还不错,拿驾照6年了,终于有了自己的座驾。自己在网上买的脚垫,铺了一下,感觉好多了。
【动力表现】
起步肉,发动机声音昂昂的,中后段加速完全ok。
【亮点配置】
没啥特别的吧,带的倒车影像,自动驻车,侧边雷达监测,反正该有的这些都挺实用。
【最不满意】
隔音差点,其他都还好,不过我坐同事的雅阁,天籁,给我感觉跟我这车隔音差不多。哈哈😄
【油耗】
油耗等做了首保以后再看吧,目前不详,我没统计,就加过200块钱的油。我加95的,不考虑92,一个原因是发动机推荐加的油号,另外,95的比92一箱下来贵不了多少,还耐烧。
黄美美OlO:国产贵 谁便宜我选谁 我对好车的标准 皮实抗造 油门跟脚 油耗低 稳健不飘 大车开起来像小车 灵动精准 车内视角方便观察 空调凉快声音小 设计合理风噪要小 电子东西越少越好 电子手煞不要 亏电时你就知道厉害 辅助驾驶不要 天窗不要 led大屏不要华而不实废电瓶 雰围灯不用土的要命 就象农村早年下乡版冰箱上贴水仙花 能满足我的似乎只有v6v8引擎 那才叫驾驶那才叫安全 不是慢才安全 油门踩多少来多少见空就上 对方反应过来你已经早就过去了 多数事故都是意识差反应慢提速不够快引起的 这才是好车的本质 其他花活没技术含量蒙小白的 可惜那样的车买不起 最后选择了vs5
微笑画板8k1:你要说小问题,我只能告诉你这个车小问题也多,国产车小问题是科技小问题,这个车是机械小问题,比如车门共振异响,刹车盘异响,雨刮器异响,车漆薄,隔音差,轮胎噪音大,二万多公里车主分享
别想太多806:车还是可以的,内饰简陋是真的简陋 面包内饰 跟国产豪华内饰 各种科技配置比不了,发动机大众ea211 1.4t还是不错的 买一年开了6000多公里了,没有啥毛病 就是越来越觉得标太丑 内饰垃圾,油耗也就8个左右,感觉不高不低
车型中规中矩,对于这个价位的车辆外观而言,还是没什么好说的。空间很一般,后排腿部空间很小。小排量的涡轮增压发动机不适合跑高速,后段加速无力。在城区跑还可以,只是油耗有点偏高。
最烦恼的就是一个前轮哒哒哒异响的问题困扰了我大半年,从提车后三个月开始发现的,当时是两千多公里左右,现在是1万公里了。前后去过4S店边修边换共计10次了,直到上周才解决。最开始就是添加润滑油在刹车卡钳上,后面更换卡钳,接着加润滑油,又更换刹车分泵总成,又加润滑油。接着换方向管柱,调转向系统。最后被我投诉到车质网并要求退换车以后,店家出了一个正式有效的维修方法(调试万向节),才最终得以解决问题。这厂家的态度真的是太差了,前面那么多次从未重视。
6个核弹y:这是不投诉不给解决啊
优雅饼干eF:停别人车位上
丶未完再续:直接调试万向节可不可以解决?
点评车型:
2022款捷达VS5 280TSI 自动进取版Pro
4分“优秀”主驾驶够用,后排空间小,机舱盖太高,降一点视野好,灯光开关不知道啥时候一不注意就给碰到开雾灯
巠赱1:这车哪来的前雾灯,你说的是行车灯吧那玩意关不了
6个核弹y:雾灯要拔出来才亮,你怎么碰到的?
淼开捷达:手不行 赖车 那你还买
【最满意】
10万以内,可以买到的合资SUV,搭在大众同款EA211发动机,1.4T,动力强劲,6AT变速箱,提速快,坡道辅助系统,启停系统;外观流线型好,比例协调,底盘高,前后独立悬架,坑洼路面通过性高;内饰配有多功能方向盘,Carplay,大屏系统。
【乘坐体验】
内饰空间有点小,前排驾驶员腿长一点的话,后排有点拥挤,不过勉强够坐
【驾驶感受】
视野开阔,方向反馈灵敏,AT变速箱有很强的模仿学习能力,转弯稳定,过坑舒适,提速快,油门反应灵敏,顿挫感不是很强
【油耗】
城区开平均油耗8.6左右,高速上在6.8左右,根据个人开车习惯。
【最不满意】
没有天窗,内饰有些粗糙,玻璃升降按键没有夜光灯,座椅是布的。
点评车型:
2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro
3.5分“良好”这个价位这个配置的车,三大件稳基本开就行了,不需要太多要求。虽说和国产车比起来肯定国产车舒适惬意,但是后期一个用车成本费用肯定这车性价比高。
空间方面的话后排是挤了些,因为空间主要都留给后边的行李箱区域了,反正也不是家用的,所以问题不大。
因为感觉以后手动挡越来越难买到车了,所以我选了手动的,也是因为相信自己的技术(最主要的还是因为便宜啊)在几年开货车的摧残下,操作起来完全没问题,大众的手波箱也是很重要的因素,换挡真的顺滑,再磨合磨合应该就到了丝滑了。
最后还是想说句手动挡yyds!(永远的神)
帅哒洋:这车可以,今天开的1400公里长途,油耗6个,关键是贼稳,高速一点都不飘。动力也够用
辣椒丫头72726:我也是手动挡
XylanderJing:漂亮,我也是22款手动进取,非常好
【提车价格】
指导价10.28,最后裸车价9.58
【购车经历】
第三个车还是没超过10万些许有点尴尬,10.1之前吧,去百瑞试了一下车,和百瑞以及金万通的一直有联系,10.1假期之间在金万通交了定金然后利用假期把车提回来了,重点介绍一下金万通捷达的销售顾问秦玉翡,能申请的优惠都给申请了,赠品方面也比较痛快,虽然中间出了点小插曲但是对销售顾问这方面我是很满意的。
【空间表现】
身高183,体重190,主驾驶后排空间有点紧张,感觉后排空间没有比我上一个车大多少,车内储物空间比较大,后备箱也可以,乱七八糟都是没问题的。
【亮点配置】
之前买的车都是最低配,这个终于不是了,定速巡航,一键启动,主驾驶感应解锁,前面的雷达感应对我来说够用了,功能多了我不会用或者用不着也是白搭!
【驾驶感受】
操控方面比我之前的日系车强,路感比较好,大众的背书还是不错的,1.4t动力足够我用,发动机1.2.3档的时候有顿挫。
【动力表现】
提车时间不长没怎么狠提速,以后应该可以指哪打哪。
【油耗】
提车回来的时候高速加高架6.5,这几天上班比较堵车,油耗在9上下,今天中午去办挂牌,走了40分钟的高架,惊喜油耗4.8,比我之前的日系车还要低,不过我是看的中控显示,群里的朋友都说不准,不过我也不会算,我也懒得算,光让人干活不能不让人吃草。
【乘坐体验】
座椅还算舒服,没有什么亮点。
【最不满意】
开始吐槽了:第一前排中央扶手设计的太矮也太靠后了,有点不友好;第二是大众的通病,后排隆起过高,一般的高算了,这个有点过分了,你一个前驱车后边高这一块干嘛用?这点太不友好了;最后两个小问题,捷达本身的定位是类似于大众的一个低端品牌,价格在10万上下,配置上也过得去,就不能配个电子手刹?100分的题非要考99吗?差这一点吗?还有就是吐槽一下大屏的分辨率以及倒车影像的像素,和我之前的车差远了。
dky27k:最缺点致命就是车窗按键没灯方向盘上面没灯,晚上盲操,没有后排出风口加装一个肥皂盒有什么用 ,手刹这个都是小问题,倒车影像可以换像素好的,无损安装,
俊宇419:落地总共多少,裸车优惠了其他方面给你加了又有什么用
记忆中的168147714:今天试驾了,挺好的,提速快,换挡平顺,自己感觉挺好的,讲好中配10万全包上路有点犹豫,估计谈得拢
1.4t动力谁叫谁到、内饰少有的简陋,都是塑料。配置满足日常,个人认为该有的都有,再加个后视镜加热就完美了。后排空间还是稍有点小。噪音,是真的大,刚上高速跑到120那一会儿,声音巨大,后来慢慢习惯就好。。。。。换个轮胎不知道能不能好点。才跑了900多,油耗也看不出来,一共加了520的油,还剩一格半
捷达5真烂:我自动进去,跑了1万4,车吧,没有一点点激情,起步太肉了
JDVS5:你哪里多少钱一升油?
偶然阳光:VS5开2万公里要换火花塞?
这款车买下来,价格合理,中网大气,内饰材料便宜,很多地方都不是皮的,开起来还是可以,刹车自动感觉有点疲软,后备箱比较小,后排座位还是小了些,加95的油有点过分了
【购车经历】
买车的时候交了一万的保证金
【最满意】
就是价格满意,发动机大众三大件喜欢
【最不满意】
空间还是太小,需要➕95的油,油耗有点高
【驾驶感受】
开起来舒服,方向盘无虚位,变速箱在两档换三档有明显的抖动,加速很满意
【乘坐体验】
前排座位很舒服。后排很紧凑,将就
【油耗】
油耗接近7个我开车的路段都是平稳,就是在上下班使用,都是错开高峰期,算起来不算省油
【保养】
还没去保养,这是我买的第一台车,希望以后都跟随我很多年吧。我很爱惜车的
Nature65:多钱落地的?
______鹏168638914:兄弟有颗粒捕捉器哦
大月月鸟vlog:全款还是分期啊
对于捷达Vs5刚上市就已经有去了解过,一直没有入手,而是一直在观望,大家可能也应该猜到,因为兜里钱不够,说到这里大家别笑话,呵呵!随着二胎的到来,咬咬牙就直接去附近的4S试驾,讨价还价,最后从试驾到提车只花了五天时间!这个速度还是不错的!
油耗:虽然说是加95的,但是动力足,比92的多不了几个钱!第一次提车加满一箱油310块跑了600多公里,全程高速油耗7.8 当然了这个只是个大概,每个人驾驶习惯都不一样!现在开了三个月左右综合油耗显示7.2,SUV这油耗来说个人感觉还可以接受!
动力:1.4T涡轮增压,动力也是不错的!只要舍得给油超车那是杠杠滴,前提是注意行车安全!
内饰:全车塑料感十足,本人不追求内饰,后期需要可以自己加装!
外观:除了不满意Logo之外,其他还好!
驾驶感觉:80马以内是感觉不出有胎噪,过了这个速度就很明显,把音乐稍微调大一点点就听不到!不介意胎噪这个可以忽略!
价格方面:同等级别SUV性价比高,之前看了三菱劲炫落地比捷达贵挺多的。而且后排空间也不大!
当时买车主要还是看中大众三大件,还有性价比!最后在这里感谢懂车帝,在这里认识了很多车友可以讨论车的问题!
第一张提车前洗车
第二张上牌等候
第三张油耗
第四张过年回家
第五张跟大众合拍
灵机妙算的娃儿:vs5.定速巡航70公里是这个车的经济时速,不开空调只开风,持续30分钟,油耗可控制在5个
v88120:市区和高速油耗表现怎么样?
用户8629781640133:兄弟你好,想问下,你这个车在深圳提优惠多少钱?
优点:
1、捷达VS5的历史因素:国人对于捷达汽车的情怀,捷达VS5作为捷达独立之后的第一款车型也没有辜负消费者的希望,他的配置以及动力系统确实是加分项,定价也较低。
2、配置:没错,不少消费者买这款车就是冲着配置去的,像四独悬,倒车雷达,定速巡航,上坡辅助,中控屏等他都配置了。之前我们总吐槽大众汽车是简配的,但捷达VS5的配置丝毫不弱于一些国产车。
3、动力系统:大众EA211系列的1.4T发动机,加上爱信6AT变速箱,这套动力系统确实“无敌”啊!实际的驾驶来说,城市行驶平顺性非常高,爱信6AT升挡悄无声息的,高速行驶中,爱信6AT可连降3挡来为我提供动力储备,很有驾控感。即便是走山路来说,四独悬配上这套动力系统,确实非常完美,这驾控我爱了。
4、内饰的科技感:我之前没想到捷达汽车能给我什么内饰科技感的,但捷达VS5打破了我之前对于捷达的看法,方向盘支持上下、前后调节,非常的方便,我没想到的是他的8英寸中控屏支持CarLife和Carplay,智能化确实足够的高。
缺点:
1、从实际的乘坐来看,他的后排空间会有点的小,176cm调整号驾驶位之后,后排的头部空间就是4指,腿部空间1拳半,我的181cm的同事坐后排,他就表示有点的憋屈。而第二排的中央地台凸起非常高,脚只能放在地台两侧,加上背靠偏硬,并不适合长途乘坐,反正我坐个2小时就腰酸背痛以及腿酸了。
2、乘坐的隔音并不佳,当速度40以后,其实发动机噪音以及胎噪等较明显了,而在城市行驶中,一些细碎的颠婆以及经过减速带时,后排会有一些弹跳感,不知道的人还以为是扭力梁呢。
3、内饰的设计会陈旧一些,并且中控面板以及门板等摸得到的地方都是硬塑包裹,显得硬邦邦的,拿手指去敲都有“咳咳”的响声,内饰相对会廉价一些。
dàη抹低調旳殤:你对这个车的颗粒捕捉器有什么看法
用户4895904457000:这车是不是没自带导航啊
乐天派凯尔西4a4:比国产的配置差太多