点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
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4分“优秀”网上比较选择了一段时间,到两家4s店试驾询价以后,先是奔着XT6去的,后来因为钱包不鼓的原因在XT5和XT6之间纠结了一阵,最后有点草率而果断地按揭买了白色四驱豪华七座XT6,落地41个W,截止到现在庆幸自己做了一个没有让自己后悔的决定。
9月16日提车到10月5日,开了1000公里多一点,市区、高速、山路都跑过了,驾驶平顺噪音小,超车上陡坡动力够,坐满7人空间足,老人小孩不晕车。平时五座基本够用,第三排放倒作后备箱,空间超大。低速略有顿挫感,刹车稍微偏硬,但我可以接受,不算什么问题,油耗没有细算,估计10个左右,汽车本来就是消耗品,油耗只要不是太离谱,没必要过于较真,至于保不保值、后续保养维修等等更不想考虑,车是买来享受的,又不是买来卖的,只要自己经济条件能承受。
买车之前候选的车型有:大众途昂、威然、丰田汉兰达、福特探险者、奥迪Q5L、别克GL8、理想one,最终还是选择了凯迪拉克XT6,并没有发现你们说的方向盘控制不住要往洗浴中心跑的问题,哈哈😊。
三口老三:底盘最小离地间隙多少啊?看了几个软件都没有这个参数
宁静致远:裸车多少?高速的噪音大不?
主要欣赏评论:我9月25提的同款六座,你看过那些,我也基本都比较过,哈哈~
外观大气,完全符合自身审美观!
内饰做工用料不错,但确实一般,没有大屏、没有大屏、没有大屏,看久了也习惯了。
配置方面功能齐备,22款四豪增配音响、流媒体后,真香!
空间,这个不多说就是冲着六座大空间来的,真要吐槽,六座模式后尾箱空间确实不大,要和飞行家后面一样就完美了。
操控方面,方向盘轻柔,转向清晰,路面反馈还是有的,并不会让你有种开船的感觉。
动力方面,启动加速发动机声音较大,动力够用。
舒适性优秀!车的长、宽、高摆在眼前,乘坐空间感非常舒适;悬架软硬适中,老人家说对比以前的15款X1舒适很多很多。
总的来说这事一台性价比很高、适合全家乘坐的中大型SUV。唯一要吐槽的就是,提车不超十天就出现了“维护四驱驱动系统的提醒”,问题不大重新刷一下系统就解决了,给好心情稍微来了点瑕疵。
灵巧铅笔2lu:全国人民都说屏幕小为什么就不能换成大点的啊?换成大的早就买了
风潇易氺寒:自带豪车光环!!!都什么年代了还线这么小的中控屏!老年机都比它大
枫哥哥:哎!今天成都国际车展本来就是陪朋友去看X3的,结果自己被凯迪拉克的销售说心动了,定了XT6两豪版,原本打算等他换代内饰中控才下手买的,自己不坚定呀不坚定
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
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4.4分“优秀”优点:
外观大气,老婆一眼就看中了,毕竟她是个外貌协会,尤其对深蓝色的高级感很喜欢。
内饰也显豪华高级感,枫褐色显得沉稳大气,皮质舒适,包裹性较好。
油耗还可以,这么大的车,重量摆在这儿,高速油耗偏低,大概不到8,城市路段油耗高一点,也在10-12之间,还不错。
空间不错,后排能够较好的坐下去,比领克09宽敞多了,但是导致的结果就是后备箱狭小了,只能放下两个行李箱。除非平时当五座开。要不是老婆一定要选一台空间舒适的七座SUV,可能不会选这个。
缺点:配置方面不令人满意,包括仪表盘和中控屏都太显老旧,不能用上液晶显示,不能实现中控大屏对于一台豪华型轿车实在是过于低级,这导致了很多朋友直接pass。
另外,NVH不算特别好,感觉胎噪比较大。而且变速箱的质感确实比不上爱信8AT,如果对驾驶感追求较高的朋友,可以选择其他比如领克09,变速箱非常平滑,起步加速都比凯迪拉克优秀。
zzyong530:同款黛蓝加枫褐,,,,周末才能提车
立哥leelee仔:6座锻银~
千秋山丘:机器,变速箱没得ct6好,用上ct6上的所有配置更好
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
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4.2分“优秀”【空间表现】
由于平时大多时间都是五座需求,只有节假日或临时回满座,所以选择了七座;这车地台是平的这点很赞;五座状态,空间宽敞,二排座椅可以调节角度这个很好;七座状态也能满足短途的需求,注意是俺们家的人都1.7+不到1.8米😅;
【舒适性】
😪就因为觉得以前的小杰德在非柏油路开起来就像个面包车才考虑的换车,XT6确实安静🤣,毕竟对比了X3/Q5/揽境等才选的,价格可以换几辆小杰德呢;
【第三排空间】
这个怎么说呢,以我1.75的个子调好前两排座椅到相对舒服的位置和角度,坐到第三排腿还能有一拳左右的空间,但是想要说很舒服那就假了,只能说能接受,短途肯定没什么问题,如果是长途腿不好伸展肯定比不了GL8,但是第三排基本都是给娃坐,这个就被问题弱化了😁
【最不满意】
🤣座椅太短了,感觉跟之前小杰德的差不多,这貌似是七座SUV的通病,如果大长腿坐后面估计会不太爽;
异响很烦啊,颠簸时驾驶位车窗玻璃跟橡胶的摩擦声还有车顶不不知道什么导致的吱吱很烦人……,首保去4S看看能不能弄掉,车很安静,这个异响显得很突兀!
😪发动机声音真的大,冷车启动把女主吓到问车是不是出问题了,这么大声……,低速加油起步时发动机舱也传来很大的声音🥶
【驾驶感受】
纯奶爸车,想激情不太可能,最少低速的时候享受不到,等速度起来了舍得油门还是有推背感的;
车机太low了……没什么可玩性,而且bug很多……
自动刹车太激进了吧,刹车踩轻点车距过近也给来个打急剎😱,吓死个人,很容易造追尾;
定速巡航很好用,要是能有ACC和车道居中就8好了😅
【油耗】
目前跑了3800+高速居多2/3应该有,平均大概8个左右;😓纯市区走走停停的话估计15个都不在话下,伤不起……
【购车经历】
🤣🤣反正就是载别人去看车自己也试驾一下,很稀里糊涂就看上了XT6,价格也没怎么谈,去一次就下定………反正买不到网上的最低价,达到自己心理价位就好
JeffXT6M5:市区走走停停实测不到11
情颠大圣816:我就是一辆杰德和一辆xt6
大大東D:老哥入的23款还是22款呀,同4月份入的23款灰米内。
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
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4.44分“优秀”外观硬朗霸气又带一丝温柔,看过的朋友都喜欢。空间够大!内饰的话我觉得还好。新车居然没有异味,蛮惊喜和意外的。
配置算是很齐了,就是有些功能用起来感觉差那么一点,例如说的48V轻混加持的启停没感觉有多明显,车道保持功能却不能让车走直线,这点不好。
这些问题买之前也都了解过,所以没有什么失望,车子性价比高,很喜欢!
各种问题就看想买XT6的朋友能否接受了,每个车都有各种小毛病的,我们公司的XC60, 530, GLE都是各种小问题。感觉越贵越多毛病,之前的小本田就没啥毛病,呵呵。反正车无完车,适合自己的就是最好的。我觉得XT6算是为我量身打造的 ?
【空间表现】
乘坐空间够大,之前想买RX的无奈纵向空间一般,我会顶头,XT6就足够了。老婆说的,六座乘坐的尊贵感很足。
【第三排空间】
可以长途乘坐,我179坐着也能接受。横向纵向和腿部都还不错。
尾箱如果长期六座状态就有点小了,不过我满座加一堆行李的情况一年估计也就一两次,所以还是放弃了七座,让平时家人坐的舒服。
【舒适性】
悬挂什么的不太懂,感觉很舒服,也挺安静。全景天窗儿子很喜欢,呵呵。
【亮点配置】
语音唤醒功能很好用,特别是按键激活这点,很多网友吐槽不智能,而对于我们这类家有熊娃的家庭最适合不过了(家里的小爱同学我基本控制不了,都是被他先声夺人),我跟他说,车子只听我的?
【最不满意】
车子的优点缺点都跟明显,网上说的也很详细了。个人碰到的三个问题就是深踩汽车异响,车道保持不直,360启动时偶尔会黑屏一两秒。据说是SD卡读写速度不够,刚换了卡,用一段时间再看。其他两个问题这周末去4S贴膜时看一下。
*昨天去4S贴膜+升级车机,回来时发现深踩刹车异响的现象好像没怎么出现了,再开一段时间看下。
*换了SD卡后暂时没出现过黑屏了
*上牌时前面的那块千万别加牌照框,要不雷达总响。。。拆还花了150
【驾驶感受】
动力充足,不过还没过磨合,没有去极速提速,试驾时体验就很好。方向盘没有虚位,比较轻盈,女孩子开也不费力!而且视角很好,这么大个车开起来好像紧凑型的,不觉得难开,特别是有360辅助,小空间转弯也不担心了。
【油耗】
开的不多才一千多公里,目前综合油耗9.8,我同事都不相信两吨的车油耗这么低。
P.S 7.16第一次跑了三四小时长途,百公里油耗是惊人的6.5.呵呵。
【购车经历】
之前一直在GLC Q5L徘徊,主要老婆想要一线品牌,但是空间实在小,我也真心不喜欢街车。途昂看了,虽然大但是样子有点傻。。。就把目光移到雷克萨斯RX,但是最后放弃了,两个原因:1纵向空间不够,前排顶头,后排有压抑感,2后来发现保值率是个伪命题,他没那么保值,凯迪拉克也那么贬值,保值率真实的差距大概就是10%吧,因为网上计算保值率的基数都没考虑购买时的加价和折扣的。更主要的原因是看到了XT6, 呵呵。因为放弃RX还跟老婆吵了一架。
【提车价格】
坐标广州,对比了好多4S,最后在五一车展下手了六座四豪黛蓝,落地41.3,做5年按揭,利率3.52,3年利率可以做到3。大通胀时代,能贷尽贷,能不用自己钱就不用自己的。车款拿去买基金了,五年后看收益哈,立贴为证。呵呵
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3000公里小结
越开越喜欢,但是也有新的小毛病,就是减速到低速时会有顿挫感,下周首保看看能不能解决。
送的防爆膜隔热太差,背后丝丝凉风,前面面阵阵热浪啊!还不如我上一台本田送的膜。早知道当时加价升级一下。唯有过段时间自己去换龙膜了。
另外今天无意在知乎看到一篇关于开长途轿车舒服还是SUV舒服的文章,明白了为什么XT6底盘设计这么低,摘录部分如下:
接近角对于越野来说也是必须条件,但对于城市SUV和crossover来说真的没有必要,过大的接近角只能在高速公路上导致车头下压力的不足。
XT6为例,一辆一心想做高速公路上驾驶舒适和稳定的兼备Crossover,却老是有车评人拉去侧接近角,真是白瞎了为了高速驾驶稳定性而故意放低的底盘高度和接近角。
汉中水表:我新车也没有异味,我还以为车子库存太久
潘兆君:我落地41.2,贷3年,利率2.4
用户2518752844886:在广州哪里买的呀!
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
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4.29分“优秀”很喜欢凯迪拉克有棱有角的外观,曾经梦想着也拥有一辆,xt6刚上市那会,每天必看各种APP,看评测,看图片,一直也就过过眼瘾,每次去汽车城都必看,但毕竟是dream car,喜欢是真喜欢,但就是舍不得买。直到过年回老家,真真滴感觉当时开的车空间、舒适感已满足不了我的需求了,再加上老人每次坐车都感觉坐姿不舒服,和老婆大人一商量,决定还是换一辆大点的车,于是买车也就提上日程,预算30,过完年后,赶紧去我们县旁边一个市里逛4S店,试驾过昂科旗、开拓者、比亚迪唐,但都达不到心里预期,无奈之下,又请示老婆大人,老婆大人发话了,都准备花这几十万,干脆就一步到位,买个喜欢的!于是,我心理预算一下提到了40,目标车xt6 21 二豪,预算39.1上路,虽说已是季度末,但4S咬价咬的死死滴,于是暂时搁浅,在各个APP询价,在3月底联系上贵阳清镇一家4S,价格还算合理,一算这价格?不如再提高1万预算,还可以勉强买四豪,超几千,于是我又转向车友圈,看看大家的看法,其中受一位车友影响最大,直接让我决定直接上四豪,这位车友说的,四驱我可以不用,但一定要有!想想也对,dream car就应该让它完美点,而且我也一直非常想要座椅通风,就这样定了,交定金,4月10日提车,期间那种感觉啊,毛焦火辣的,醒来、睡前必做的事就是逛车友圈,视频翻来覆去滴看,图片看了一遍又一遍。煎熬了10多天,熬到了提车的日子,验车、交尾款,交车。车开了18天,激动的心也恢复平静。废话说完,开始从自己关注的地方给大家聊聊我用车感受。
目前车里程 1243 油耗表显11.6 实际油耗在测试中,后续再发。
接车当天就跑了260的高速,高速油耗确实乐观,表显6.7,太激动,么留照片。
用车感受
刹车:21.5的刹车感觉的确比20款的有所改进,但是依然硬,但是真不软,使劲踩,保证有心痛的感觉。
加速:在高速开定速巡航以后,临时加油门油门响应不灵敏,但直接用定速巡航增加速度马上有响应(估计是我踩油门太温柔)
隔音:隔音还算不错,毕竟前一辆车是哪种小石子打在门上都能清楚听到。但在90至100区间有种风灌进车的声音,不大,但如果想我这样的强迫症就会揪着这个声音不放。但喜欢这车,妥协了,后期加点隔音试试。
主动刹车:主动刹车真的吓人,在国道60+跟车,已经在制动了,结果车一下刹停,那动静,心都碎了。对了,刹车力度大的时候能听到异响,下坡急坡时最明显。
低速顿挫:市区堵车时时而会遇到,但对于我来说顿挫感可以接受。
车身外观:颜色黛蓝,这颜色真心觉得好看,但有一点,就是真的不耐脏。但定卡洗车还是比较实惠,300洗16次。
车内空间:最开始意向是7座,但实际看车后发现7座第二排中间凸起较高,不好坐。于是转而选择6坐。还有就是后备箱真的不够用,但转念想想,没必要,犯不上,小杂物放备胎上储物空间足够,还有左边的小储物隔就够了。
购车费用计算:原车价442700,优惠86000,12000礼包(没啥用,4S变相减少优惠)购置税32234.14 保险10098.43 临牌50(4S收取) 上牌 130(自己落户,中午过去,2小时完事) 合计411,212.57元。
加勒比海带wallee:裸车价368700是442700-86000+12000得出的,在我看来这个车实际就只优惠了74000,因为12000的礼包包含的东西在多数4S都是赠送的,只是4S为了优惠价好看点想出来的另一套路罢了,我觉得大家买车还是要关注下落地价,毕竟车上路所有花费都是自己真金白银拿出来的。另外保险我确实是自己买的,比较全,价格已过万,实际买下来不会过万,也就9000左右。
天天跑医院:全款还是贷款呢
QX活着:这车其他方面都好,就是内饰在这个时代来说极丑无比,现在在等明年换内饰好去置换,现在越开越不想开了,老美的车用料没说的就是搞不懂这个内饰怎么还不换,作为车主我真的心累。
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 七座两驱豪华型
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4.36分“优秀”外观:XT6的外观还是比较时尚的,正面看过去,也比较有气势。
内饰:中规中矩,能看到的地方,都是软包,这点不错。
配置:21.5款的两驱豪华版,取消了真皮座椅,但是皮革座椅坐起来,并未感到与试驾过程中体验的真皮座椅有强烈的不同。不过没有座椅通风功能,在夏天还是会有些不适。在驾驶的过程中,车机有过2次短暂的黑屏,除非重启车辆,否则车机无法正常使用。我去网上查过,解释是360全景的模板问题,不管是加装还是原厂自带,都有概率出现黑屏,目前无解。不过好在出现的频率确实很低,平均600公里出现一次,不会影响我的心情,也不影响我的行车安全。CarPlay,出现过一次断联的情况,自动连接后会继续导航与音乐播放。
空间:很多车评人拿XT6与途昂比,我们也试驾过途昂,空间没有途昂大,但是日常使用也绰绰有余。小朋友或者老妈妈坐第三排,依然能保证腿部空间。不过如果坐满7人,后备箱空间显得不够宽敞;放倒第三排,就不用说了,完全够用。
操控:方向盘灵敏度很高,刹车的脚感,较老款有提高。不过在低速惯性滑行的过程中,变速箱有时候会出现明显的顿挫感。
动力:2吨多重的SUV,2.0T的动力加上两驱的驱动方式,足够日常使用,并不会觉得小马拉大车,也没有感到起步很肉。定速巡航是个好东西,在路况好的时候,可以有效地、大幅降低油耗。新车已行驶1500多公里,平均油耗8个油,高速油耗更是降到了6个油,这个或许也与48V电机有关。
舒适性:美系车座椅的舒适度都有目共睹,音响的主动降噪功能和车窗玻璃的隔音相结合,在高速行驶中,车内的前后排也可以正常交流。不过在调高空调风速后,音响会出现明显的电流声,降低风速就听不到了,这个不知道是什么原因。
存在共振问题,但是感受上没有那么强烈,在中低速加速时,把注意力放在座椅共振才会有感觉。
XT6虽然有一些小问题,但都属于我可以接受的范围内。我跟老婆目前都在创业,XT6作为过渡车辆,既能兼顾家用,也能兼顾商务,同时落地不到40万,作为新车,性价比很高。
车友如果刚提新车,有一些细节操作要自己留意一下,在车机系统的设置里,有一个车辆选项,点击进入后,可以根据自己平日驾驶习惯,更改车辆的车机设置,比如钥匙遥控车窗升降等。
最后提一句,XT6配备安吉星,一款车载软件,可以查看车辆状态等等,一些紧急状态也可以用安吉星应付。手机有同款APP,购车后4S的销售会协助车主注册安吉星。注册后在车主服务里,享受优惠加油。安吉星APP的优惠加油非常棒,95号油1升可以便宜1块钱,外出办事时,建议车主打开安吉星,搜索一下附近的加油站。我之前用过一次,正规油站,在线支付,很方便。
James:Xt6气场真的可以,瞬间把旁边的奔驰e级比下去了
欧派胡兴洪:2区豪华我看平台上说的是真皮座椅呀?你这怎么是仿皮座椅?
🅰©e🇨🇳:请问是48轻混2驱豪华版吗?全款落地多少钱?
首先外观大气好看,特别喜欢。
当时订的是黑色两豪,一个月都没车,没定的时候还好,订车了就每天都盼着车回来。最后退了订金去省城提了现车,优惠7个,晶灰色,当时还怕颜色不好看,想不到挺耐看的。
然后车特别大,空间挺大的,生了二娃,主要是为家人服务。
车机系统用的不多,上车就连了CarPlay 挺方便的。感觉没必要买那些系统。
行驶感受,加速平顺,舒适,隔音效果好,整体满意。
现在开了快一年了,行驶1.3万公里说说缺点,
1.油耗11.2 。我以前开手动的老司机,开车平顺,提前减速,自认为很会省油的。但市区跑的多,接送孩子堵车多,油耗也不算低。
2.座椅问题。开这么久,总感觉开车的座姿不舒服,调远一点腰舒服,但手握方向盘举着累;近一点手不那么累,脚离刹车油门太近,一直弓着累。反正觉得差点意思。 六座第二排座椅不能往后放倒,也找不到舒适的座姿。平时中午想在车里躺一会,几乎难受。
3.动力。这么大的车,肯定没小车驾驶的快感,对于我来说还算够用,但发动机的声音特别大,尤其启动的时候在车边听着,然后加速时候的咆哮也明显。
4.刹车。刹车软,跟车堵车的时候 没有信心,感觉刹不住。 最大的吐槽点就是 开了一年了,启动后刹车的异响还那么严重,吱吱吱的特别恐怖,别人不知道这是多烂的车。
5.变速箱。 很难受的一点就是,松油门或者减速刹车,偶尔会突然抖动一下,去找过4s店,解释说是变速箱退档的顿挫,属于正常范围。但我觉得这点很不舒服,没有了豪华感。
6.后排空调。那个按键很容易碰触到,经常后座不需要开空调 一不小心就碰到打开了。
7.后备箱空间。第三排空间还算能坐,但如果坐了第三排后备箱几乎没什么空间了,比途昂的空间利用率小。
一夜无雨1:不错呀搞到丐版,性价比最高的了
九九心心:开了这么久才知道 方向盘可以前后调节。终于坐得舒服了,哈哈哈
用户2980837966164:确实帅啊
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
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4.4分“优秀”【空间表现】
正常当四座来用,后备箱相当大
【舒适性】
没开过什么好车,反正对比第一辆车东南dx7,舒服太多了。
【购车经历】
看了途昂,揽境,昂科旗,xt6,还有星途揽月,个人比较倾向于揽月,毕竟二十万出头可以落地一台中大型suv,性价比很高,无奈老婆大人不同意,放弃。
揽境和昂科旗谈他俩的价格差不多,落地基本是三十万左右,最终商量决策三十都花了不差这几万换个豪华品牌吧,奖励一下自己的劳动成果,同时也满足自己虚荣心吧,犒劳一下自己的30岁
【油耗】
82的油箱,喂饱七百多元着实肉疼,十来天跑了800公里,纯市区平均12个左右,可以接受,毕竟两吨的车,第一辆车1.5的排量也基本在10个左右,相差不大。
【驾驶感受】
起步时发动机声音有点大,其他都满意,
【提车价格】
找汽贸购买,裸车优惠12.6,下来36,只送送贴膜,脚垫。
爱笑珲春7v6:分期 还是全款 哥们 我今年提 不知道底价多少
可靠努力奋斗:几月份的车
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
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4.4分“优秀”还不错,提速将就,空间大,配置还是比较高,油耗不高,外观大气漂亮,22年1月9号定的,3月9号提的车,等了2个个月,本来定的3.0的A6L等了半年都没提到车,想家用还有小孩玩具多,经常回老家,东西多,就网上看7座的SUV,7座当5座用,空间真的比轿车大多了,舒适性一般,确实没有轿车的座椅包裹性好,第三排空间也大,只不过我当5座用,无线充电都没有还是有点遗憾,手机充电不方便,有个USB接口在扶手箱里面,不方便,优惠了7.27万,四驱7座豪华版办完41.9万,油耗目前9.4左右,开高速120左右最省油,市区估计在11个左右,开起来很好开,视野开阔,车5米多,但开起来不像那么大,销售态度一般,服务一般,估计二线豪华品牌都那样吧,一线豪华品牌服务就好很多。
成都买房1234:成都哪里 这是枫鹤色内饰吧
满目星河压清梦:看周围环境应该是金牛区的这家
用户6496052631368:成都哪个4S店买的
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
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4分“优秀”【购车经历】
有换车打算后,先后看过试驾过理想ONE、探险者、揽镜,没错,一开始并没有考虑XT6,家里领导看上了理想,考虑到用车在新疆冬天冷、夏天热外加充电不便,父母也不同意,无奈放弃,后面转看探险者,结果媳妇又不满意?。
一天中午,媳妇看电视无意间看到XT6一眼相中,后面就是一系列的看车、试驾、谈价,价格跟圈里的各位大神比不了,没办法在我们这谈价比较困难,七月底订车,裸车价38.47,原本八月五号就可以提车,但因为工作原因直到八月十五才提车。
【舒适性】
底盘感受也比较整,过个沟沟坎坎也挺舒服的。
【乘坐体验】
座椅配置比较丰富,坐垫软硬适中。
【空间表现】
家里人都是普通身材,一二三排都可以有不错的乘坐空间。
【驾驶感受】
高速比较舒适,市区受限于车身尺寸比较大,还需要适应。
【油耗】
开了335公里,油耗9.4。
【驾驶感受】
感觉好
【舒适性】
家人喜欢
【亮点配置】
配置够用
【油耗】
浴皇大帝嘛油耗高一点
【驾驶感受】
高速上感觉还可以,越野杠杠的
【第三排空间】
够用
【空间表现】
感觉空间点赞
【最不满意】
很满意
【提车价格】
38多全部下来40
【购车经历】
买这个车也看了很久网上看的实体店以看自己贷款一点家里面出了一半全款提车凯迪拉克这款车从老款CT6到现在XT6可以那个给我的感觉一直都很好,但是确实会被带偏去洗脚或者洗澡我明白了,洗浴中心没有爱情哎呀
大连非正常人研究所:这分打的有点随机应变
用户4626566561963:洗浴中心全是真感情好不好。
海纳百川2891202514738:油少了按起来不丝滑
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
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4.3分“优秀”关注XT6很久,真正提车时已经没有太多新鲜感,初步评价还是那个XT6:
1、外观除了235的胎宽挑不出其他毛病
2、对家庭用车来说容易打理的内饰就是好内饰
3、大部分真实车主最在乎的配置肯定不是大连屏,连ACC这种基本配置都只有顶配有,这真的是奇葩营销思路,要说省成本,小改款给凑数的人脸识别成本也不低啊,非逼着都去买顶配?
4、空间大,只有满载时后备箱纵深不足
5、六月份出厂的车还是有换挡顿挫那些老毛病,首保时看看是不是没更新变速箱程序
其实按上汽给的价格和定位,真正考虑到尊贵这档的时候你纠结的就不是和其他品牌的车型的比较了,买不买取决于你是否信任国内比国外火的凯迪拉克这块金字招牌
郑能量369:前天去店里看这款优惠7万,落地差不多42,楼主什么价格入手的?
宸懿CadiIIacXT6部落:恭喜恭喜恭喜!来群里领取提车专属红包
空白格71634893:变速箱顿挫什么意思 没感觉出来啊
选择这个车,外观占了大部分,毕竟xt5外观实在跟不上时代了。
内饰弱,众所周知的弱项,不详细说了。
配置,一言难尽,2驱豪华,都叫豪华了,14bose没有可以理解,真皮座椅都不上一个??方向盘加热不安排??毕竟都配了三排座椅电动放倒。
空间没得说,大大大,也是选择因素。
驾驶感就算了吧,这么大这么重,这么晃。
可靠性还可以,目前1年1w1公里了,除了倒车影像偶尔失灵,大概发生了3次,都是熄火后,再发车恢复正常。其余一切正常。网友反馈多的燃油模块问题目前没出现。
油耗偏高,这么大这么重,能理解。
幸福风声tST:大哥,两驱动力可以么?纠结2豪和4豪
天空bsky:四豪性价比高,上尊贵最好
清闲的万少:贵点还是好点
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
![](//lf3-motor.dcarstatic.com/obj/motor-fe-static/motor/pc/_next/./static/images/dcar-score-dark-87c56c057d212380f4f0..png)
4.2分“优秀”新提车,96年,体制内工作,家里出点我贷点买了个心中想,从买车到提车4天。
黑色外观霸气十足,爷爷奶奶一看就说非常符合我的气质。
内部空间真的完全够用,6座家里面出游还是自己开都是十分不错的选择。第一开始看的轿车,ct6 辉昂后来听了家里面的意见,选择suv看了途昂和xt6,但是途昂感觉没有缘分也不是很喜欢大众的,尤其是轿车后排坐的真的非常难受辉昂也不例外。
内饰当然科技感肯定不是很足,但是我对这个真没有要求,够用就行,22款的是实木的也是比较大气有内涵!
因为刚开回来动力什么的还没体验,等有机会体验一把,不过无论是乘坐还是驾驶都是不能和平常的suv相提并论的。
希望能给我们家带来快乐😁
榆枞:哈哈走到哪里都(我是体制内的哦)你这是得有多虚荣 我也体质内 信息判研的 我反正没在单位看见过有人(我是体制内的哦)哈哈哈哈太招笑了 还有你胸雌化了年底体检去看看
敌动我不动:恭喜车友
热心市民竺先生:恭喜车友提车,选择xt6 是非常明智的选择