点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.71分“优秀”*购车原因
由于自己家里用车需求,之前的轿车已经无法满足出行需求,一家老小6口出门,总要开两台车,性价比简直太低了。所以去年有了换车的打算。工作之余,对汽车市场的相应汽车型号和品牌了解了一下,主要的选择方向是城市SUV和MPV。乘坐方面,要六座或七座,而相比于MPV,更倾向于购买城市SUV;价格呢最好在35-50万之间的;平时用来代步,油耗方面也要友好一些;由于年龄不到40岁,外观的追求上也有一定要求,不能太油腻。所以最终在几辆候选车型中,确定选了XT6。
*选车过程
一开始选车的时候,目标车型还是挺多的,但是我还是比较倾向于购买合资品牌的车型,相对的质量各方面都还OK。比如丰田汉兰达、福特探险者、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等等比较符合我的要求。开始决定买车时,对这些车进行了试驾。丰田汉兰达动力平顺,外观也可以,油耗表现就很优秀,尤其是具有混动的技术,也是很让我青睐,但是总给我一种,中年油腻大叔的感觉,没有特别出彩,也没有特别短板的地方;福特探险者呢,外观比较粗犷,动力上配的是2.3T和9AT也是比较不错,在试驾过程中,其偏运动偏硬的底盘调教劝退了我,因为我觉得作为一个奶爸,不光要兼顾工作,还有生活,用车环境上一个比较偏越野类型的车,好像不太适合我;沃尔沃XC90呢,一开始也比较看好的,但是价格上跟我的预期有点儿差距,其他的部分我还是挺喜欢的,一种北欧风和其注重安全的调性都是我特别喜欢和注重的;凯迪拉克XT6呢,无论是品牌的调性,还是设计的理念,还有配置上搭配的2.0T和9AT变速箱,也都中规中矩,可以兼顾我平时偏商务的用车需求,同时也能满足我闲暇之余的一家出行需要,外观上的钻石切割设计个人还是比较喜欢,辨识度很强,内饰上用料很足,可能对别人来说,略显老旧,但是对我来说,中控屏幕略小,但我完全能接受,反而不喜欢最近流行的那种大连屏,所以内饰方面也是OK的。所以能最终还是选择重点考虑凯迪拉克XT6。
*购车过程
去年5月份,去了隔壁城市的4S店,试驾了一下车子,感觉跟之前的试驾体验完全不同,销售态度较好,车子给我感觉起步的动力均匀,对于家用和带娃完全够用的。一开始谈价格,我还是冲着差不多的优惠谈,贷款可以优惠可以多一点,但是有一定的利息,在僵持了两轮后谈妥了价格。其中呢,我在店里买了车衣和车窗膜,这个我个人认为还是有点儿必要的,可以做到出店就极致保护车子(毕竟我要高速开回家,300公里呢)。售后经理找我谈了延保,我们这里是1万7,我觉得没有必要,果断拒绝。大家也是根据个人情况选择吧,临走的时候送了一个冰箱贴,小熊等等小礼品,总体各个店基本的套路。
*购车攻略/建议
个人认为,在谈价格的时候,全款还是优惠少一点,贷款多一些,这个根据个人情况和资金情况自行选择吧。厂家有个免息政策还是比较划算,可销售不太推荐,大家懂的都懂。跟销售谈价格,尽量可以谈谈车衣、车窗膜,其他的也没有什么好谈的等等吧,这个还是比较实用,虽然也有小贵,但是出店即保护,你值得拥有。
另外,提车时候的贷款手续费,我是果断拒绝了,上牌费我是没给一分钱,我自理,这部分钱就省下了。最后售后经理会跟你谈一个延保,可能每个品牌都有吧,我认为车子质量稳定,基本的售后就可以,再者1万多的延保费,还是有点儿小心疼。
*用车体验
目前提车已经将近1年,行驶了近2万公里,平时就是市区、郊县上下班用车,家人偶尔出游。个人驾驶习惯还是比较稳的,也跟日常用车习惯有关系,生活在北方,夏天开空调,冬天的方向盘加热对我来说都比较受用。
我购买的是四驱尊贵型,配置和用料都比较喜欢。内饰都是皮质的还是比较实在,配置上基本的配置都几乎涵盖,但是美式车主打的还是一个舒适,尊贵车型的RTD电磁悬挂、2把差速锁都是不同于四驱豪华的,更体现了美系豪华的精髓。其他的配置比如分区空调啊、车机唤醒啊,人机互动啊,目前位置还是很好用的。都会吐槽车子的内饰老旧,但是车机还是很够用的。最真实的体现了美系豪华品牌对舒适及用车体验的追求。值得吐槽的槽点也是有,比如座椅偏硬,头枕也偏硬,这个可能跟我之前开轿车有一定区别;再就是刹车比较硬,起步的时候会有吱吱响声,据说也是通病,这点比较尴尬。总体来说,这个价位这个配置,还是值得推荐的,算是基本符合预期吧。
【外观内饰】
外观方面,我选择了黑色的外观,大车还是显得庄重一些。这个车子的外形还是比较能get到我的点,钻石切割的设计在路上还微窄一点,其他的近乎完美。
内饰我的也是黑色的,主打一个内外统一和谐,除了黑色,还有一款米内,类似白色的,看着倒是挺好看,但是怕用久了发黄或者污损,而且白色比较适合女生。黑色看起来比较沉稳。用料倒是不错,都是真皮的,手感也挺好,摸哪都是软软的,但是造型真的很一般,没有特别出彩的设计。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
3.5分“良好”中大型SUV,六七座油车,最具性价比选择,油耗可以接受,空间家庭够用,最主要的是国产XT6比美国本土价格还便宜,关键配置还比美国本土高,同级别的其他车型,日韩美欧的品牌,有一个算一个,要么中国特供车,要么比本土贵三分之一甚至一倍
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.64分“优秀”车辆外观设计再过10年仍然漂亮,买这个车就是看重了空间大,没话说!
【舒适性】
好的很
【第三排空间】
每次都是一大家人坐。都说舒服
【驾驶感受】
这个车就是用来跑长途的,虽然不是自适应巡航,到手控起来还是安全保障高些,所以无所谓!
【油耗】
油耗我觉得非常好了,主要是我的驾驶习惯属于温和性,所以我个人认为不错
凯迪拉克的XT6外观颜值爆表,有小凯雷德之称。
内饰色系偏沉闷,缺点调色 氛围灯颜色单一,亮度不够。
驾驶感受个人评价不错,至于可靠性吗?小毛病通病应该都知道。
用车成本,毕竟是凯迪拉克,成本会比较高。
用户4230455864769:好好的车,一个仪表台垫子,一个方向盘套,降低了不少车的,,,,,
你是我的范快到碗里来:好车,好人
伴月揽星辰:仪表台那个垫子挡住气囊了,有安全隐患哦
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.2分“优秀”小6的用车感受~
购车经历】
因为原来的车开了7年多,想换个好点实用的家用车。
就去看过:1:理想L8,冰箱彩电大沙发,内饰确实不错,坐着也很舒服,但因为是增程的,而且是力帆代工,所以就pass掉了。
2:新款glc260,7座版,第三排空间太小了。
3:3:xt6,网上研究了下,发现xt6的安全性特别好,特别喜欢6的外观,霸气,而且二三排可以放倒,当床车(个人喜欢自驾游)就去4s看了下🚗,最后跟媳妇商量后迫不及待的定了车,因为不是畅销车型,没现车,提车等了差不多半个月。
【空间表现】
空间非常不错,我平时当大5座,偶尔第三排坐人,第三排瘦一点的人做几个小时完全没有不舒服感。不过使用第三排后,后备箱放不了多少东西。
【舒适性】
舒适性很好,常用配置都有,唯一遗憾的是7坐版本没有蜂鸟底盘。
【驾驶感受】
基本上用经济模式,除了起步有点肉,低速顿挫,其他都好,转速上来后油门响应很快,开到150.160车子特别稳。
运动模式确实过瘾,就是油耗有点高😂。
四驱模式雪天抓地力很棒,一点也不比奥迪差。
【油耗】
现在4000多公里,纯高速8.2到8.5。
纯市区的话13到16个油之间。
平均11个左右,比我预计的好很多,毕竟2吨多的大家伙!
【提车价格】
贷款26w,分期5年,2年可以提前还清,利息一年1.3w。办下来36.1w,不加利息!
【最不满意】
1:低速顿挫明显,特别是降档的时候。
2:新车4个月,排气管就全部生锈了😂😂!
专业怼垃圾:问车主们个事,这个车底盘高度如何,在纠结
渔翁3480:请问一下,XT6四驱和两驱哪种要好点
xt6车主:为什么 我的22 年买的。现在24 年了。地盘排气管也没有生锈啊。难道新款材料减配了?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.4分“优秀”【空间表现】
正常当四座来用,后备箱相当大
【舒适性】
没开过什么好车,反正对比第一辆车东南dx7,舒服太多了。
【购车经历】
看了途昂,揽境,昂科旗,xt6,还有星途揽月,个人比较倾向于揽月,毕竟二十万出头可以落地一台中大型suv,性价比很高,无奈老婆大人不同意,放弃。
揽境和昂科旗谈他俩的价格差不多,落地基本是三十万左右,最终商量决策三十都花了不差这几万换个豪华品牌吧,奖励一下自己的劳动成果,同时也满足自己虚荣心吧,犒劳一下自己的30岁
【油耗】
82的油箱,喂饱七百多元着实肉疼,十来天跑了800公里,纯市区平均12个左右,可以接受,毕竟两吨的车,第一辆车1.5的排量也基本在10个左右,相差不大。
【驾驶感受】
起步时发动机声音有点大,其他都满意,
【提车价格】
找汽贸购买,裸车优惠12.6,下来36,只送送贴膜,脚垫。
可靠努力奋斗:几月份的车
爱笑珲春7v6:分期 还是全款 哥们 我今年提 不知道底价多少
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.3分“优秀”【空间表现】
选7座,是可以不用,但必须有,平常5座用,空间绝对够了
【舒适性】
小马拉大车,这是实话,但是确实稳,正常开还是杠杠的
【第三排空间】
调节第二排的空间坐适中,空间应该是够的了
【最不满意】
中控,不过没办法,这个价格没办法再要求多了
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”【空间表现】
选他的很大原因是因为空间大,家里喜欢自驾游,大车会舒服很多,孩子现在在车上可以站直,真是太夸张了,平时就当大五座用,出去可以当小房车了,哈哈
【舒适性】
开起来很稳,座椅超级舒服,不硬也不软,支撑性好,试了好几款车不是嗝屁股的就是太软没支撑,这个最好,真皮座椅也很有质感,前排的座椅调节角度非常多,后排也可以后仰一些角度,考虑的很周到。
【第三排空间】
第三排现在放倒了用,都可以睡觉了,可能平时需要人去坐的机会不多,应急完全够用了
【购车经历】
前前后后也看了四五个月了,没找到比这个更喜欢的,最后就下决心提了,价格中规中矩吧,这个灰米内饰颜色很喜欢,比黑内好看太多,可能不太好打理,不过能喜欢两年也是值得的。
【提车价格】
价格我文章里写了,落地36万四左右,不太会谈价格,这个价格能接受,额外送了八次保养。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”凯迪拉克XT6是我买的第二台车,第一台宝骏510为我遮风挡雨了6年,其实对第一台车的感情很深很深。让我真正感觉有自己车是多么幸福的事情。那一年我刚刚开始创业,刚开始的时候也没什么客户过来,那时候宝骏对于家用足够用了,后来疫情三年外地客户更是很少过来,所以对车也没有很大的要求。
转折点是在疫情过后,客户就逐渐来的多了,开宝骏去接他的时候客户一副趾高气昂的样子,很多单子根本成不了,这种事情经历几次之后,客户来了就去租车,态度立马不一样了,单子几乎都能成。这就是所谓的“佛靠金装、人靠衣装”吧。所以既然生意上有需求,因此就打算再买一辆车提升一下客户的体验,也为了生意添砖加瓦!
最初我关注的是奥迪A6,第一次开A6时候确实很惊艳,但是A6开过几次之后,那种新鲜感就退去了。然后就是e300,他的内饰真的很商务,可惜外观相不中,价格相不中。
接下来又研究了理想7,第一感觉真不错,内饰外观都很好,冰箱彩电大沙发都有,还带座椅按摩,自动驾驶,真的很牛,零百加速很猛,能体验做海盗船的感觉,心脏都快受不了,一百万以内最好的车毫不夸张。但是媳妇不太想买理想,原因是不是豪华品牌,电动车更新太快之后降价会比较多,E300是我们两个人一致淘汰的,主要是销售态度特别差。另外老款E300全下来也得50多呢,有点超预算。
最后我们选择了凯迪拉克XT6,我本人感觉XT6外观绝对比e300大气!被我真正迷恋的是他那个人脸识别,并不是单纯的指纹和人脸识别功能。它上面有一个小屏幕。这是我想买它的一个很重要的原因。真正实现可以真正的无钥匙进入。不管钥匙在哪里,人脸识别就直接可以打火开走了。对于经常丢三落四,忘了拿钥匙或者把钥匙锁在车里的我来说简直是神来之笔。感觉上百万的豪车也不一定有这个功能。其次凯迪拉克的豪华品牌也能让客户对你的实力大为认可。另外选择XT6这款车的人都是非常顾家的,空间大,真大六座,周末带着全家出游非常舒服,老人不晕车,小孩在车上也能玩的开!商务家用两不误。
还有谁没来:恭喜喜提爱车,你这跨度真大,我第一辆五菱之光后面宝骏730别克昂科威,本来打算换XT6自从试驾了理想L7最近一直在这两个车纠结
给你美的:这车外形真好。就是内饰 仪表太老气了,估计快换代了
用户6437325422392:现在买真香,我二一年铂金版,下来五十多
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.4分“优秀”越来越喜欢他的外观,至于网上说的油耗,目前我安全行驶了5000公里,市区油耗8.2左右,高速7个左右,并没有传言的那么高。提速方面:初段提速确实差点意思,但是上了高速那就随便跑了,跑个160、7稳当得很
基督山火枪手:四豪裸车价这么低?
天空bsky:跑慢点
【空间表现】
空间家用还可以,比较宽敞,六座相比较七座舒服些
【舒适性】
这车比我的奥迪感觉舒服,静音效果很好,高速很稳,座椅通风加热都有,配置确实高
【第三排空间】
第三排空间还可以,做大人也没问题
【最不满意】
起步提速有点慢,跑起来60以后加速还可以。
【油耗】
市区大概是九个油左右,高速7.5左右,整体能接受
伴月揽星辰:果然suv车主换车一般都是更大的suv
清爽麻酱FKE:你这外观是尊贵的运动套件嘛
土嗨l泥奏凯:一看就是枪手,配置都不对
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”外观刚硬大方有型,内部空间巨大,动力输出平顺,降档略有顿挫,急加速略显不足。
总体还不错,驾驶感受比之前的别克要好,6坐空间布局对第三排人员很不错。
这个车从外形第一次见到就吸引了我,方方正正的形象,竖着的大灯,和丰富的配置,让xt6增色不少。
【空间表现】
6坐的布局,一家6口完全能轻松应对,周末出去放风、露营等等,都非常不错,小孩坐在第三排空间有富余,第三排用上后,后备箱放帐篷折叠椅之类的还是够用,但是逢年过节可能就不行了,毕竟要拉一大堆行李,懂得都懂。
【最不满意】
油耗感觉有点超预期了,20-40码加速有时会有顿挫感,油门响应还算不错。
刹车行程比较长,突然的急刹,车子会有很大的惯性,但是差别距离还是算及格的。
【保养】
保养这一块和别克车差不多,其他品牌的没开过也不清楚,费用能接受。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”因为要刚性换车,比较了探险者,奥迪,不考虑mpv,不考虑电车,这个价格区间,也就这个玩意。再说,一直惦记这个牌子。有点个性,不更新,不升级,除了促销,降价,不保值,没有车辆的毛病,车子油耗并不太高。2.0排量,10个油。已经开了两个月了,开了4000多公里,上下班距离60公里,期间有40公里高速路了。 这车跑高速真的很舒服,也特别安静。 方向盘加热功能很实用,还有远程启动和流媒体后视镜是我最喜欢的功能,很舒服。 这车跑高速真的很舒服,也特别安静。总的来说,对XT6还是很满意的,越开越顺手,越看越喜欢,到目前为止没有还没有让我难受的点,希望他也能一直这样优秀,我只有一个期望,希望能不再降价了。别的也不会有什么问题了!就这样好好陪着我吧!
渝人在川:慢慢感受他的低油耗,除了品牌溢价,其他没毛病~~~(懂得就懂)
飞仞漂漂:你买之前希望它降价,买了之后就希望它不要再降了啥人呢!
XX7035:Xt6 还是不错的,我觉得唯一的缺憾就是胎小点
【驾驶感受】
传统美式豪华的驾驶感受毋庸置疑,悬架很有韧性,过弯侧倾控制得非常好,过减速带也没有多余的弹跳。虽然是个大车,但并不是开船那种感受。
【空间表现】
六座空间表现不错,第二排中间过道很方便。三排座位空间不错,腿可以放置很舒适。不像某些品牌是坐小马扎或者蹲个狗。第三排竖起来的话,后备箱空间确实没有很大。
【油耗】
购车三年多,目前已经将近六万公里,平均油耗10.2。舆论对美系油耗高的观念其实已经落伍了。
【最不满意】
1.辅助驾驶跟国内品牌的差距比较大了,SC截止到目前也没有装配在凯迪的SUV上,很可惜,竞争力比较弱了。
2.内饰太老气,终结者的外形,龟仙人的内饰,严重不匹配。再不改款,销量捉急。
3.车机智能一塌糊涂,哪怕是最新改款的XT6,车机智能跟国产品牌相比,也是年代的差距。
你是我的范快到碗里来:车机的确拉胯,黑屏蓝屏
Mamacita613:我还在纠结尊贵版跟探险者赤金版
用户1612967037664:这车机很拉胯吗?我还以为只是内饰拉胯