点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱尊贵型
4.71分“优秀”*购车原因
由于自己家里用车需求,之前的轿车已经无法满足出行需求,一家老小6口出门,总要开两台车,性价比简直太低了。所以去年有了换车的打算。工作之余,对汽车市场的相应汽车型号和品牌了解了一下,主要的选择方向是城市SUV和MPV。乘坐方面,要六座或七座,而相比于MPV,更倾向于购买城市SUV;价格呢最好在35-50万之间的;平时用来代步,油耗方面也要友好一些;由于年龄不到40岁,外观的追求上也有一定要求,不能太油腻。所以最终在几辆候选车型中,确定选了XT6。
*选车过程
一开始选车的时候,目标车型还是挺多的,但是我还是比较倾向于购买合资品牌的车型,相对的质量各方面都还OK。比如丰田汉兰达、福特探险者、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等等比较符合我的要求。开始决定买车时,对这些车进行了试驾。丰田汉兰达动力平顺,外观也可以,油耗表现就很优秀,尤其是具有混动的技术,也是很让我青睐,但是总给我一种,中年油腻大叔的感觉,没有特别出彩,也没有特别短板的地方;福特探险者呢,外观比较粗犷,动力上配的是2.3T和9AT也是比较不错,在试驾过程中,其偏运动偏硬的底盘调教劝退了我,因为我觉得作为一个奶爸,不光要兼顾工作,还有生活,用车环境上一个比较偏越野类型的车,好像不太适合我;沃尔沃XC90呢,一开始也比较看好的,但是价格上跟我的预期有点儿差距,其他的部分我还是挺喜欢的,一种北欧风和其注重安全的调性都是我特别喜欢和注重的;凯迪拉克XT6呢,无论是品牌的调性,还是设计的理念,还有配置上搭配的2.0T和9AT变速箱,也都中规中矩,可以兼顾我平时偏商务的用车需求,同时也能满足我闲暇之余的一家出行需要,外观上的钻石切割设计个人还是比较喜欢,辨识度很强,内饰上用料很足,可能对别人来说,略显老旧,但是对我来说,中控屏幕略小,但我完全能接受,反而不喜欢最近流行的那种大连屏,所以内饰方面也是OK的。所以能最终还是选择重点考虑凯迪拉克XT6。
*购车过程
去年5月份,去了隔壁城市的4S店,试驾了一下车子,感觉跟之前的试驾体验完全不同,销售态度较好,车子给我感觉起步的动力均匀,对于家用和带娃完全够用的。一开始谈价格,我还是冲着差不多的优惠谈,贷款可以优惠可以多一点,但是有一定的利息,在僵持了两轮后谈妥了价格。其中呢,我在店里买了车衣和车窗膜,这个我个人认为还是有点儿必要的,可以做到出店就极致保护车子(毕竟我要高速开回家,300公里呢)。售后经理找我谈了延保,我们这里是1万7,我觉得没有必要,果断拒绝。大家也是根据个人情况选择吧,临走的时候送了一个冰箱贴,小熊等等小礼品,总体各个店基本的套路。
*购车攻略/建议
个人认为,在谈价格的时候,全款还是优惠少一点,贷款多一些,这个根据个人情况和资金情况自行选择吧。厂家有个免息政策还是比较划算,可销售不太推荐,大家懂的都懂。跟销售谈价格,尽量可以谈谈车衣、车窗膜,其他的也没有什么好谈的等等吧,这个还是比较实用,虽然也有小贵,但是出店即保护,你值得拥有。
另外,提车时候的贷款手续费,我是果断拒绝了,上牌费我是没给一分钱,我自理,这部分钱就省下了。最后售后经理会跟你谈一个延保,可能每个品牌都有吧,我认为车子质量稳定,基本的售后就可以,再者1万多的延保费,还是有点儿小心疼。
*用车体验
目前提车已经将近1年,行驶了近2万公里,平时就是市区、郊县上下班用车,家人偶尔出游。个人驾驶习惯还是比较稳的,也跟日常用车习惯有关系,生活在北方,夏天开空调,冬天的方向盘加热对我来说都比较受用。
我购买的是四驱尊贵型,配置和用料都比较喜欢。内饰都是皮质的还是比较实在,配置上基本的配置都几乎涵盖,但是美式车主打的还是一个舒适,尊贵车型的RTD电磁悬挂、2把差速锁都是不同于四驱豪华的,更体现了美系豪华的精髓。其他的配置比如分区空调啊、车机唤醒啊,人机互动啊,目前位置还是很好用的。都会吐槽车子的内饰老旧,但是车机还是很够用的。最真实的体现了美系豪华品牌对舒适及用车体验的追求。值得吐槽的槽点也是有,比如座椅偏硬,头枕也偏硬,这个可能跟我之前开轿车有一定区别;再就是刹车比较硬,起步的时候会有吱吱响声,据说也是通病,这点比较尴尬。总体来说,这个价位这个配置,还是值得推荐的,算是基本符合预期吧。
【外观内饰】
外观方面,我选择了黑色的外观,大车还是显得庄重一些。这个车子的外形还是比较能get到我的点,钻石切割的设计在路上还微窄一点,其他的近乎完美。
内饰我的也是黑色的,主打一个内外统一和谐,除了黑色,还有一款米内,类似白色的,看着倒是挺好看,但是怕用久了发黄或者污损,而且白色比较适合女生。黑色看起来比较沉稳。用料倒是不错,都是真皮的,手感也挺好,摸哪都是软软的,但是造型真的很一般,没有特别出彩的设计。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”凯迪拉克XT6是我买的第二台车,第一台宝骏510为我遮风挡雨了6年,其实对第一台车的感情很深很深。让我真正感觉有自己车是多么幸福的事情。那一年我刚刚开始创业,刚开始的时候也没什么客户过来,那时候宝骏对于家用足够用了,后来疫情三年外地客户更是很少过来,所以对车也没有很大的要求。
转折点是在疫情过后,客户就逐渐来的多了,开宝骏去接他的时候客户一副趾高气昂的样子,很多单子根本成不了,这种事情经历几次之后,客户来了就去租车,态度立马不一样了,单子几乎都能成。这就是所谓的“佛靠金装、人靠衣装”吧。所以既然生意上有需求,因此就打算再买一辆车提升一下客户的体验,也为了生意添砖加瓦!
最初我关注的是奥迪A6,第一次开A6时候确实很惊艳,但是A6开过几次之后,那种新鲜感就退去了。然后就是e300,他的内饰真的很商务,可惜外观相不中,价格相不中。
接下来又研究了理想7,第一感觉真不错,内饰外观都很好,冰箱彩电大沙发都有,还带座椅按摩,自动驾驶,真的很牛,零百加速很猛,能体验做海盗船的感觉,心脏都快受不了,一百万以内最好的车毫不夸张。但是媳妇不太想买理想,原因是不是豪华品牌,电动车更新太快之后降价会比较多,E300是我们两个人一致淘汰的,主要是销售态度特别差。另外老款E300全下来也得50多呢,有点超预算。
最后我们选择了凯迪拉克XT6,我本人感觉XT6外观绝对比e300大气!被我真正迷恋的是他那个人脸识别,并不是单纯的指纹和人脸识别功能。它上面有一个小屏幕。这是我想买它的一个很重要的原因。真正实现可以真正的无钥匙进入。不管钥匙在哪里,人脸识别就直接可以打火开走了。对于经常丢三落四,忘了拿钥匙或者把钥匙锁在车里的我来说简直是神来之笔。感觉上百万的豪车也不一定有这个功能。其次凯迪拉克的豪华品牌也能让客户对你的实力大为认可。另外选择XT6这款车的人都是非常顾家的,空间大,真大六座,周末带着全家出游非常舒服,老人不晕车,小孩在车上也能玩的开!商务家用两不误。
给你美的:这车外形真好。就是内饰 仪表太老气了,估计快换代了
车微狂:兄弟做什么生意
无界无形无名:越野车型里的二胎神车,很多六七座车型第三排空间都很小,但是XT6三排坐成年人腿部还有活动空间。就连Q7,XC90的三排都很紧凑。最主要XT6跑高速很稳而且非常省油。
外观很霸气,钻石切割线条感明显,空间乘坐都没问题,二三排座椅可以纯平放倒,就是内饰跟现在的车没法比,像上个世纪的产物,动力感受还可以,高速油耗不高,6/7个左右,市区油耗偏高可能跟驾驶习惯有关,我开一般是13个多
外观设计大气,空间大满足一加出行,内饰呆板,没有科技感,动力一般毕竟车重,轮胎235妥妥的紧凑SUV的尺寸,内饰有点小味道,能接受。
外观霸气,省油,空间大且灵活多变,三大件非常可靠,莫名其妙的电子故障常有。内饰第一眼很一般,用起来很顺手,还是适合我们中老年审美。开这个车一定从容不迫,不要急起急停玩操控。吐槽点主要有三个,第一,刹车是真的不灵敏,一定要注意跟车距离,第二,第二排手动调节太掉价了,第三,第三排的安全带插座能不能塞到座椅里,暗器伤人,咯得难受!这车第一眼看上就相中了,从看到到下单2小时,销售都懵了,哥你是不了解咱凯迪拉克的折扣啊,缓缓不行吗?不行,看上就买,早买早享受!过了半年单位里60多个人买了6折凯迪拉克,我成了被嘲笑的那个:)实在没字打了,说说小故障,一脚踢的投影花了,升窗有点异响,空调特别冷,好像没啥缺点了,比我换掉2012年的沃尔沃xc60便宜,但是隔音和舒适度提高很多,也省油得多。2019年9月提的车,系统不承认,尼玛
安定锦泽蒋孝聪:这个仪表盘和我的怎么不一样?我的最高时速210?
木子 飞:我就知道有人开始质疑你的油耗了,哈哈,别个用车你管他是市区还是高速,别个油耗就这么多!别个照片放着你也不信,别个里程放在哪儿给你看着你还是不信!顶一个,我的也是这么多
Liu克萨斯Eric:油耗低是什么路段速度开出来的8.8市区通勤我是不信的
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观大气,底盘平稳。内饰精细,但座椅稍微小气。功能按键设计不合理,音乐控制键重复较多,像导航、360度环视、空调控制等常用功能应设置实体键。最不合理的是自动启动时间设置为1.5分钟。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱豪华型
4.3分“优秀”外观真的大爱,内饰对我而言喜欢简约一点的,凯雷德下放中控可能我还不会选他,仁者见仁 智者见智,油耗还可以10个油左右,噪音同级车无对手。
Ps:苏州小伙伴有没有凯迪车友群,求拉
用户8027549501666:白色漂亮,所以我也买了白色
Mickey2022:恭喜🎉
朱兰晓珠:全款还是按揭?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 120周年限量版 六座四驱豪华型
4.7分“优秀”【空间表现】
辆车外观很大气宽敞,第二排单独座椅也很舒适,一般可以当4座车使用,第三排放倒增加储物空间
【舒适性】
车子重,开起来比较稳,有安全感,舒适性可以打9分吧,过烂路会颠簸
【第三排空间】
第三排空间够用173以下会坐的相对舒服,脚不是很好放,最好一只脚放过道会做的舒服点
【最不满意】
轮胎胎噪过烂路偏大,需开大点音乐。增加主动降噪功能,抵消一部分噪音
【购车经历】
赶在过年前买的,买车的时候关注两年了,老车用了8年了,也该换了,一直很喜欢这个车,就当给自己买了个心怡的大玩具 也算是靠自己梦想成真了
【提车价格】
价格和4s店斗智斗勇,买不到最低价格,加贷款40.8万,自己还是很满意
不丶当初:我也准备定4豪,但也在纠结黑和白,街上感觉90%跑的都是黑,但又想白色,看的舒服更耐脏
用户663969178100:草了 刚提的 120周年四驱豪华 落地413000 比你贵点
人生就要勇敢点:我的也是大白
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座两驱豪华型
3.7分“良好”外观无可挑剔,大气十足,黛蓝这颜色阳光下是真好看😎,内饰是真的拉胯,也是最大的不足,一点科技感没有,油耗方面中规中矩吧,市区开基本得十一二个油,不过这个尺寸的车,也在能接受的范畴,动力方面起步阶段确实有点肉,不过速度起来以后动力表现还是可以的,空间方面,第三排还是感觉有点紧凑了,第三排不放倒的情况下,这个后备箱属实有点不太够用,要是真的六座七座刚需的话,还是建议考虑MPV吧,当时试驾过其它六座SUV空间方面都差不太多,真刚需还得MPV,这车配置方面只能说是够用吧,只有顶配有自动驾驶,现在这个年代来说,确实有点落伍了,整体表现还是不错的,用料和安全性方面,作为美系车还是没毛病的,希望改款内饰的时候,能出个老车主的改装件,让我们也体验下大联屏😝。发照片才发现还没来得及拍,用下大哥们的吧。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱豪华型
4分“优秀”去年年底提的车,一直想过来给兄弟们分享下,奈何用车小白,没啥经验!目前来说,开了一年了,跑高速多一些,平均油耗在10个左右。可能因为我平时上下班因为限行开的少吧,一般都是周末跑长途或出去玩才会开车出门。
外观:大气优雅,但是我还是喷了黑色轮毂和红色卡钳,毕竟年轻人哈哈哈(周围朋友都说我老气)
内饰:只能说平平无奇,等待改进
空间:家庭用车,行李不多的话幸福感拉满~
舒适性:因为我本身是用车小白,开了一年感觉还行,蛮舒服的!
用车成本:感觉油价上涨那段时间是真的不敢开啊,在深圳市内一堵车油耗就往上跑哈哈哈,刚提车的时候跑的多一度到达15个!
总结:买车家庭用,感觉蛮开心的,也比较符合我性格,喜欢大气优雅的车!(没拉过HSNM,浴皇大帝中的弟弟)
P.S. 明天又可以提一辆23款A6啦~
手机用户69481518521:黑色轮毂是喷的?会掉色吗?
FFFF22222:我也想喷,兄弟拍个侧面整体效果看看。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.6分“优秀”外观设计大气车车灯效果很好,整体的空间可以的,前排、第二排空间都是很nice,后备箱偏小离尾门玻璃过近,个人认为第三排还是给儿童乘坐比较好,这样相对安全性有保障,可以有效防止儿童开车时私自打开车门或者车窗。前排座位没有腰部双侧支撑调节,有点遗憾。第二排不是电动调节,不够档次,而且没有加热通风座椅的确可惜,第二排没有双层夹胶玻璃可以理解,如果要是有遮阳帘那高级感满满!尊贵型都不是自适应巡航这个太令人失望了!驾驶感受的话,在舒适模式下,动力表现有点肉,其他模式下还没来得及体验。高速上定速巡航还是可以的,油耗低车子稳,RTD悬架效果还是可以的,确保路感的同时,能很好的过滤掉不必要的震动传入车内,高级感满满。驾驶模式选择通过一个按键调节是个大的槽点,如果能分几个键分开调节那高级感和可操作性强很多,现在是从舒适模式转换到越野模式要按很多次才能完成。
Roxanne_豪727:车门上有人脸识别了?
用户2410462151288:第三排也坐人的情况下,如果远途旅行或者过年回老家这种情况,你怎么解决放行李地方不够的问题的?
用户8155422637027:兄弟,我也定的尊贵纪念版,我一直很纠结,最近发现有些纪念版D柱位置有一个飞人女神标志,我看你的车也没有!我的也没有!车展上的车却有!没那玩意,感觉体现不出高大上!哈哈
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4分“优秀”外观真的没得挑 但是内饰还是稍微有点古老吧算是和现在的潮流比起来 但是我个人也不喜欢那种没有实体按键的大连屏 所以这种有按键反馈的感觉还是挺不错的 就是这个屏幕确实是指纹收集器 还得后面再贴个膜
空间家里人坐了以后都说很大 都很满意
配置的话四驱豪华版真的非常够用了 以前开的老车没啥配置照样也开 现在很多功能虽然开的时候也不用但是配置了心里还是比较舒服的
动力的话也没有问题,我开了500多公里综合油耗9.8个,开高速的话能到7.2个 这个体型这个重量很不错能接受了
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.8分“优秀”2022款尊贵版,去年9月底订车,今年3月初提车,现在行驶了21015公里; 外观是最喜欢的,内饰也可以,屏幕虽然小了一点,但车机流畅,很好用; 尊贵版在配置方面比铂金版少了ACC、HUD及自动泊车,也够用了; RTD 电磁悬架还是挺管用的,驾驶中感觉稳定性很好 乘驾舒适度都很不错; 空间很宽敞,因为第三排基本不用,放倒后后备厢超级大,外出旅游可以放很多东西; 油耗高速8.1个油,综合油耗9.6个,对于2吨多的大家伙,还是很满意的。
空兜装点啥:俩月两万多公里,跑的挺多,每天300公里左右啊
杨机智呀:能报个详细价格给我参考一下
Mickey2022:恭喜
点评车型:
2021款凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 七座四驱豪华型
4.64分“优秀”关注一年终于提车了,一年前就已经下定金打算购买了,结果由于产能还是其他原因4S一直订不到我要的颜色和配置相符的车型,最后等了将近七个月等不到车,最后下定决心放弃了,把押金退了,后一直在懂车帝关注了车友的评论,媒体的视频介绍,对这辆车还是爱不释手,打电话联系了周围好几个城市的4S店,终于得到了自己想要的结果,开车400公里,提车,兴奋。现在跑了将近6000公里,谈一下自己的心得感受,车身的外观沉稳大气,是我非常喜欢的,适合40左右人开的一款车,操控方面非常精准,高车速行驶非常稳定,车辆隔音在同类车型算是不错的,车辆智能化配置相当丰富,尤其是安全配置,实用性很强,再说一下我觉得需要改进的地方吧,首先是刹车,刹车距离长,安全行车很重要,建议升级刹车系统,再就是内饰,只能说中规中矩吧,本来定位一个豪华品牌,豪华敢不强,有待改进,以上都是自己的一些感想,对与不对,仁者见仁,智者见智!
外观确实霸气,不是傻大那种,相比于揽境,霸道的那种大不一样。作为城市SUV的一种,我觉得已经足够日常使用了。年龄40岁左右的中年男性很适合开,稳重也不失豪华。相比较于同级别BBA,你就会发现选择这款车不会错。毕竟那边的价格要比这车平均贵5W以上。日常出行,探亲访友,远近旅行,都挺不错的。普遍人最关心的油耗,我倒是不担心,毕竟那点油钱跟买车相比,没什么可计较细节的。知足者常乐嘛,在我能承受的经济压力下,这车我很满足,没有那么豪华,也不会显得寒酸。等了半年迎来了最新的14扬声器,现在就是每天煲煲机,觉得听喜欢的音乐也是种享受,只是手提箱里的SD卡时而显示时而读不出来,无伤大雅,用U盘就是了。以后车机升级了应该就好了吧,要不完全体现不出来V90 UHS-II U3这样读写300mb左右的SD卡特性来。总之,人各有所好,喜欢的最适合的就是最好的,BBA是好,价格我承受不了。其他品牌比如艾维拉的配置是高,价格也便宜,但是又略显小气了些。所以,选择最适合自己的,也就是最好的了。
因次2448980031526:恭喜你喜提新车尊贵运动外观就是漂亮啊
Mickey2022:
Aventador139972766:车衣罩是网上买的还是4S店送的