点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.5分“优秀”6月19日刚提的车,黑色外观霸气十足,内部空间舒适,第三排一般个头与身材的人乘坐长途旅行都没问题,四驱豪华配置满满,二胎奶爸性价比挺高的豪华品牌车型。
车身尺寸确实大,之前开小型SUV,换车后本来心理压力挺大,所以建议一定要买有360影像的,这样狭窄路段行驶,侧方停车和倒库都会简单很多,开了几天就得有底多了。
因为近期全是市区低速路段+空调,油耗还有待观察,目前12左右,还能接受。
特别选的7座版,因为多了第三排可以放倒一个座位的选择,增加了6人乘坐时的储物空间。后备箱空间看起来不大,但是打开底板后下面还有一个挺大的储物空间,可以放不少随车物品,盖上后完全不占用后备箱空间。
离地间隙不大,接近角数据一般,但这车就是定位家用舒适的,我觉得不要考虑去走特殊路段找情怀,和车本身定位不符。
9AT变速箱,N档D档之间换挡那一瞬间,全车容易出现前后闯动,问了好多人和4S都说是正常现象,我对这一点真不太能接受,之前日系CVT变速箱完全没这感觉,目前开始适应用自动驻车来减少短时间停车的换挡操作。
动力方面虽然没有什么强烈的推背感,但开起来并不觉得笨重,个人感觉动力还是足够用的。方向盘挺轻盈,甚至感觉有一点点漂,不知道是不是四轮定位有问题。整体感觉开起来的豪华感还是挺不错的。
好多人吐槽的中控屏小,我反而觉得挺好,不喜欢大屏幕上到处点,还是习惯物理按键,不会出现在大屏上点不到位或者很难找到的问题,常用功能都做了物理按键,使用起来非常方便。车机系统流畅,换挡杆附近还设置了旋钮可以控制中控屏,这样开车时不必分心去屏幕上点点点,非常人性化。
总体觉得凯迪拉克是用心在做车,不像现在一些品牌,感觉是把车做成手机,做成家庭影院,本末倒置。
专业生产石墨锯床:22年7月19号XT6四驱豪华14个音响:全款落地39.1万!另送3年保险6次保养!玻璃膜!还有脚垫和一些小东西不知道这价格是不是贵了
川南胜哥:果断放弃探险者就是恶心那个大屏
汉昂途:库存车,4驱7座风尚,落地32,可以买吗?
【购车经历】
选凯迪拉克xt6主要是看中空间和外观了!8月底开始看车,第一个看的就是xt6,媳妇看完就相中了,当时还是21.5款的,我觉得还得对比一下,又看了红旗hs7,昂科旗,探险者,还考虑过大五座的几款车,主要是已经看上了xt6再看别的都不香了!最后9月底提了22款四豪,本来想定黛蓝色,说得等到元旦,还不一定有车,最后提了黑色的现车!
【驾驶感受】
开了快500公里了,说下感受,首先车大,去商场找车位没以前方便了,座椅舒适度还可以,但是缺少豪华车的高级感,内饰比较成熟,没有年轻人的活力,低速稍微有一点顿挫,可以接受,动力上起步还可以,低速深踩油门转数到3000往上,声音有点大,不知道其他车友是不是,车速上到40就感觉动力流畅了,这时候应该是到高速档位了。动力家用足够了,超车不费太大劲,方向指向精准,开起来挺轻巧的。
【舒适性】
车大,开车舒适度很好,座椅舒适度也不错,第二排舒服度还可以,因为买的7坐,6坐的第二排是真舒适,不过家用我还是选了7坐的,乘坐舒适度满意,就是隔音不好,胎噪风噪比较明显!
【空间表现】
买这个车就是为了大空间,第二排空间大,第三排也能坐个成年人,不用第三排那后备箱就非常大了,平时也是当个大五座开。
【油耗】
市区在11到12个油,高速能跑到8个左右,这个大的车算比较省油了!
【最不满意】
还是噪音问题,我不知道是不是我车的原因还是都这样,低速还可以,但是上到80,胎噪和风噪感觉就大起来了,在高速到100感觉耳朵嗡嗡的,旁边过去个车也感觉声音好大!不知道是不是我车的原因,看其他车友说静音做的好,我是没感觉!
总的来说,这个级别的车,这个价位算性价比最高了,优点不少,缺点也有,车无完车,慢慢体验吧!
一丝不苟松鼠O0:静音很啊
车友晨:还得吐槽一下刹车和喇叭,刹车硬这个是通病,喇叭不用力都按不响
头条用户:刹车在你首保时会升级系统程序有改善,喇叭得按对位置,要不只能干着急按不响
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.1分“优秀”外观整体还是挺霸气的,这个高度要是车头再加长十公分就更好看了。内饰就这样吧,就豪华品牌来说中规中矩吧比我的18款a6要好不少,机械仪表我个人比较喜欢的。配置对我来说已经足够多了,个别配置我都用不上。空间足够,真大七座!可能是为了满足大空间吧,占了一部分车头空间,让车头坡度有点大。储蓄空间一般,放几个手机就满了。第三排坐人的话后备箱就显得有点局促了,我买七座就是打算把第三排当后备箱用。车子开起来方向盘比我的a6重不少,在低速转向的时候女生用起来就不太合适了,视野方面比轿车好很多,开起来让人感觉自信满满,座椅的包裹度没有轿车好,但是这个车坐垫做起来舒服,比较软。刹车比较硬,前段只能减速,要想减速快得用点力气深踩。加速初段不建议深踩油门,因为深踩用处也不是很大,反而让发动机噪音增大油耗增大,毕竟只是2.0的排量,速度到20以后加速表现还是不错的。隔音很好,加上音乐后开车不会有其他噪音,舒服,隔着玻璃里面说话外面很难听到,油耗看个人了,我自己开10个油够了,夏天应该会低些,开的猛烈些估计要上14个油,毕竟朋友的glc都开到15个油了,坐他的车想吐,太猛烈了!开了8天了,车内气味关窗能接受了,估计气味散掉得一个月,平时多开窗吧。目前没啥不满意的,自己选的车,小瑕疵都过滤了。
yzb3151:我也最近刚提了xt6,请问你开发动机启停么?是否会伤发动机?
用户1847922524123:这价格了上XC90更香
犯罪嫌疑狗:我也有同感,这车外观没啥毛病,线条硬朗大气,就是离地太矮了才17厘米,特别那车头仿佛锄地一样,哪怕加高3厘米都会看着比现在更有气势,通过性也会好很多
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.7分“优秀”【空间表现】
空间非常舒适够用。二排安装安全座椅后依然很可观,三排应急完全够用,此时后备箱的空间带上宝宝的大包小包大水瓶也是够用的,三排放倒时给宝宝洗屁屁换裤裤冲奶粉也很空旷。
【驾驶感受】
安全感十足。特别高速或者路况好的时候,跑起来很爽,很稳重。
看着这么大的车子,实际还是比想象的灵巧。
我个人驾驶习惯很温柔,起步也温柔,感觉起步响应提速稍肉,个人没有感受到顿挫什么的。
个别不平老路面的路段有共振现象。
【舒适性】
整体感受舒适度高。
空调效果好,不过没找到后排下方空调出风口,提车时已经做了360航空全包,不知道是不是这个原因挡住了。
音响系统是带13个喇叭的bose,我个人使用效果已经很不错了。
后备箱一脚踢很实用。钥匙靠近时左下方会亮车标,如图,对准一脚识别度几乎百分百。
【油耗】
综合使用6到12都有,高温天气,经常停着不动开空调就比较费。
【最不满意】
360出现过几次没有信号,等待几秒又恢复正常,未对使用造成影响,所以没找4s问。
暂时想到这么多
悠闲合山1k3:带蓝吗
用户9437237216176:360全包是4S店做的么?后排侧面包了吗
用户2531023383891:轮胎太窄
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.3分“优秀”【圈主推荐】凯迪拉克XT6四驱豪华七座标准纪念版(带人脸识别)
一、 【购车经历】
毕业5年了,从大三就开始开家里的老马六,陪伴了我6年,从没出过大问题,非常感谢。
但是内心一直有个硬派SUV梦,大学的时候非常迷恋JEEP牧马人,毕业1年的时候看中了北京BJ40,差点提车,但是冷静下来,确实不太实用,索性继续开马六。
今年十一结婚,家里一致认为需要辆新车,因此从五六月份就偶尔看看车。最开始跟老爸都看中了22款汉兰达,但是经过多方调研,从安全、内饰、动力等方面否定了,并且总觉得花三十大几万买个丰田实属大冤种(汉兰达车主见谅,纯属个人愚见),然后又去看了领克09、福特探险者、别克昂科旗,领克空间太差了,福特和别克总感觉差点意思,外观不喜欢,紧接着去看了林肯,4S店体验非常不好,可能是看我开个破马六过去,销售牛掰轰轰的,爱答不理,呆了几分钟扭头就走了,旁边就是凯迪拉克4S店,进去后销售非常热情,小伙子跟我同年都是96年的,感觉也比较诚恳,主要是一眼就看中了XT6的外观,实在是太帅了,梦中情车原来在这里,后面的过程就不赘述了,经过多方比价,最终谈妥,后面说落地价。
二、【空间表现】
1、整体空间非常满意,但是感觉第二排稍微没有那么理想,第三排空间比汉兰达、领克09、探险者等都宽,我176的个子,坐着还算自在。
2、平时第三排我都放倒,当做大五座用,这个空间太爽了,本人喜欢钓鱼,每次过去装备都是一大堆。
3、二三排全部放倒的话,本人亲身试验,整个人躺进去还有20cm的空间,搞个宿营野炊啥的非常爽,偶尔特殊活动一下也是完全OK。
三、【动力表现】
开舒适模式的话,起步有点肉,运动模式的话则是非常舒服,油门很灵敏,高速超车啥的完全没问题,总体来说足够用了。
四、【油耗】
目前来看比较满意,提车第二天就来了200KM高速和100KM城镇回老家,高速7个油左右,城镇10个油左右,对于2.1吨的大车子来说很OK了,后面上图。
五、【外观与内饰】
1、外观没说的,一眼就看中,个人觉得比XT5好看太多了,商务中带着运动气息,适合全年龄段的人,唯一就是轮毂可以换个更花哨的就更显档次了,比如揽胜的那种轮毂。
2、内饰,真皮座椅,仿皮内饰全覆盖,1米的全景天窗,这些就不赘述了,该有的都有,唯一被别人诟病比较多的是车机屏太小,我个人认为足够用了,搭配机械按键很有质感,经常坐同事的小鹏,那个大屏太夸张浮夸了,真的感觉没必要!
六、【缺点】
1、车钥匙不具备停车一键折叠后视镜功能,这个有点low,导致经常下车后又上车关后视镜。
2、轮毂,有点普通,建议换酷炫一点的。
3、座椅都有点硬,坐久了屁股酸。
4、座椅通风功能好用是好用,就是太吵了,噪音大的你怀疑车子是不是坏了。
5、车道偏离预警功能,有用,但是又有点笨,如果有辅助驾驶功能就更好了。
6、我不想要库存车,所以只有8喇叭的,感觉音质一般。
七、【提车价】
1、整体落地价39万整。(全包)
2、付了5.5万,贷款3.5万3年,算上利息39.4万落地(想全款,但是销售说贷款优惠大)
3、其中购置税做了减半,省了1.6W(懂得都懂),政府补贴4000元。
4、车子生产日期为22年7月份。
八、【废话几句】
1、个人建议能上XT6就别买XT5,油耗差不多,外观和空间真的好太多了,也就贵10万。
2、建议买纪念版,人脸识别功能不要觉得没用,我觉得非常好用,可以不带钥匙,最重要的是提升逼格,同事坐我车,我直接刷脸上车,逼格一下子就提升上来了(个人愚见哈哈)。
3、找能做购置税减半的店提车,实打实省1万多。
4、建议买7座,平时可以当大五座用,并且二三排放倒时可以是一张平面。
吴永博84658875:今天刚提回家。38.7W全部落地。送了个电动踏板。价格还可以吧
梦中的唐卡:三十多万买丰田是大冤种,那买福特、别克、领克就不是?这几家哪个敢说他们的车造的比丰田好,品牌价值比丰田高!
Ail828:什么叫偶尔特殊活动
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.2分“优秀”小6的用车感受~
购车经历】
因为原来的车开了7年多,想换个好点实用的家用车。
就去看过:1:理想L8,冰箱彩电大沙发,内饰确实不错,坐着也很舒服,但因为是增程的,而且是力帆代工,所以就pass掉了。
2:新款glc260,7座版,第三排空间太小了。
3:3:xt6,网上研究了下,发现xt6的安全性特别好,特别喜欢6的外观,霸气,而且二三排可以放倒,当床车(个人喜欢自驾游)就去4s看了下🚗,最后跟媳妇商量后迫不及待的定了车,因为不是畅销车型,没现车,提车等了差不多半个月。
【空间表现】
空间非常不错,我平时当大5座,偶尔第三排坐人,第三排瘦一点的人做几个小时完全没有不舒服感。不过使用第三排后,后备箱放不了多少东西。
【舒适性】
舒适性很好,常用配置都有,唯一遗憾的是7坐版本没有蜂鸟底盘。
【驾驶感受】
基本上用经济模式,除了起步有点肉,低速顿挫,其他都好,转速上来后油门响应很快,开到150.160车子特别稳。
运动模式确实过瘾,就是油耗有点高😂。
四驱模式雪天抓地力很棒,一点也不比奥迪差。
【油耗】
现在4000多公里,纯高速8.2到8.5。
纯市区的话13到16个油之间。
平均11个左右,比我预计的好很多,毕竟2吨多的大家伙!
【提车价格】
贷款26w,分期5年,2年可以提前还清,利息一年1.3w。办下来36.1w,不加利息!
【最不满意】
1:低速顿挫明显,特别是降档的时候。
2:新车4个月,排气管就全部生锈了😂😂!
渔翁3480:请问一下,XT6四驱和两驱哪种要好点
专业怼垃圾:问车主们个事,这个车底盘高度如何,在纠结
xt6车主:为什么 我的22 年买的。现在24 年了。地盘排气管也没有生锈啊。难道新款材料减配了?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4分“优秀”网上比较选择了一段时间,到两家4s店试驾询价以后,先是奔着XT6去的,后来因为钱包不鼓的原因在XT5和XT6之间纠结了一阵,最后有点草率而果断地按揭买了白色四驱豪华七座XT6,落地41个W,截止到现在庆幸自己做了一个没有让自己后悔的决定。
9月16日提车到10月5日,开了1000公里多一点,市区、高速、山路都跑过了,驾驶平顺噪音小,超车上陡坡动力够,坐满7人空间足,老人小孩不晕车。平时五座基本够用,第三排放倒作后备箱,空间超大。低速略有顿挫感,刹车稍微偏硬,但我可以接受,不算什么问题,油耗没有细算,估计10个左右,汽车本来就是消耗品,油耗只要不是太离谱,没必要过于较真,至于保不保值、后续保养维修等等更不想考虑,车是买来享受的,又不是买来卖的,只要自己经济条件能承受。
买车之前候选的车型有:大众途昂、威然、丰田汉兰达、福特探险者、奥迪Q5L、别克GL8、理想one,最终还是选择了凯迪拉克XT6,并没有发现你们说的方向盘控制不住要往洗浴中心跑的问题,哈哈😊。
兰川岸:开起来没有任何质感可言 刹车又重悬架又硬
宁静致远:裸车多少?高速的噪音大不?
用户7950460081650:其实刹车硬,稍微踩重点很灵敏的,
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.4分“优秀”优点:
外观大气,老婆一眼就看中了,毕竟她是个外貌协会,尤其对深蓝色的高级感很喜欢。
内饰也显豪华高级感,枫褐色显得沉稳大气,皮质舒适,包裹性较好。
油耗还可以,这么大的车,重量摆在这儿,高速油耗偏低,大概不到8,城市路段油耗高一点,也在10-12之间,还不错。
空间不错,后排能够较好的坐下去,比领克09宽敞多了,但是导致的结果就是后备箱狭小了,只能放下两个行李箱。除非平时当五座开。要不是老婆一定要选一台空间舒适的七座SUV,可能不会选这个。
缺点:配置方面不令人满意,包括仪表盘和中控屏都太显老旧,不能用上液晶显示,不能实现中控大屏对于一台豪华型轿车实在是过于低级,这导致了很多朋友直接pass。
另外,NVH不算特别好,感觉胎噪比较大。而且变速箱的质感确实比不上爱信8AT,如果对驾驶感追求较高的朋友,可以选择其他比如领克09,变速箱非常平滑,起步加速都比凯迪拉克优秀。
zzyong530:同款黛蓝加枫褐,,,,周末才能提车
银河63722816:麻烦你看看这里是不是也是这样,右腿膝盖右侧的护板接缝处 高出很多啊? 
用户4073574867327:这油耗
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.4分“优秀”【空间表现】
前排调整到自己舒适的坐姿之后,后排也很宽敞,空间没什么多说的。
【舒适性】
目前提车两个星期,跑了 2000 公里了,大部分是高速,车辆的静谧性还是可圈可点,但是速度过 140 以后,还能听见比较明显的胎噪和风噪。速度 40-120 之间个人感觉还是挺安静的。路过一些颠簸路段时,感觉车辆的减震还可以,开过同事的发现 5,再开这个感觉还是有点差距,不过对于平时上下班通勤来说已经绰绰有余了,老婆之前坐我雷诺的后排老是说晕车,但坐了这个车之后也没有觉得晕了,儿子在后排也能平躺睡觉。小家伙快 4 岁了,躺在后排那睡得叫一个安稳。
【第三排空间】
第三排我在买车的时候自己进去坐了,本人 178,第二排往前一点的话,第三排也还可以,但是要长途的话,估计会有点难受。
【购车经历】
说起购车经历的话,我应该算是一见钟情那种人,这个车 19 年夏天上市的时候,那时候已经接触了懂车帝,从懂车帝上了解到了这个车的基础信息,第一眼就被她的外观吸引住了,当时心想,怎么还有这么帅的车啊!好帅?然后就是一直对她心心念念,这几年时间先后成家立业,结婚生子,买车的念头就埋在心里了,不过路上看到这款车还是会忍不住多看几眼?,24年 1月的时候也是机缘巧合,恰巧联系到了我们这边 4S 店的帅小伙,于是就去看了,给了优惠,然后把自己的雷诺科雷嘉置换了,这里说句题外话,这雷诺是真的不保值,只有自己亲自去置换的时候才知道?心在滴血啊,无奈没有 4S 店,售后配件也是个头疼的事情,于是就狠心置换了,便宜就便宜点吧。置换后的车价直接算到裸车价里面了,也是变相的少了近三万。
然后就是订车,周天中午去的,运气也好,周六来了一台新车,只看生产日期是 23 年 12 月的,于是果断入手,四豪,黑外黑内,当天下午就开走了,之所以没选择贷款是因为个人感觉套路太多不划算。
【驾驶感受】
现在还在跟车辆处在一个磨合期,油门响应在前半段的时候还是比较灵敏的,过多的感受暂时也还没有,等再开上一段时间过来补交作业吧。
【油耗】
现在是近 2100 公里,平均油耗 8.5,高速上开出了 4.6?市区里面应该 10-12 左右,本人开车比较柔和,不会深一脚浅一脚,大致油耗也就这样,完全能够接受。
手机码字不易,大家凑合看吧?
多才多艺小鱼cue:全款落地多少?
俊俏扑克yYe:和探险者哪个各方面好点
用户1800125248518:这车第三排可以放倒么 后备箱空间怎么样
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.7分“优秀”很喜欢这个车得外形,内饰屏幕部分和液晶仪表部分一般,车整体质感不错,很稳,100公里左右急加速有深度油门发动机噪音大车动力不足情况,超过120提速稳,无噪音。整车如果更换液晶仪表盘相信更受欢迎。之前开汉兰达顶配,这次买这个不后悔,个人感觉,驾驶质感不是之前汉兰达能比的。油耗还可以,高速可能脚重了,高速加时速9.18油。可以接受。
凯迪之乐:怎么没考虑新款汉兰达
宸懿CadiIIacXT6部落:恭喜🎉🎉🎉组织需要你!
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4分“优秀”外观真的没得挑 但是内饰还是稍微有点古老吧算是和现在的潮流比起来 但是我个人也不喜欢那种没有实体按键的大连屏 所以这种有按键反馈的感觉还是挺不错的 就是这个屏幕确实是指纹收集器 还得后面再贴个膜
空间家里人坐了以后都说很大 都很满意
配置的话四驱豪华版真的非常够用了 以前开的老车没啥配置照样也开 现在很多功能虽然开的时候也不用但是配置了心里还是比较舒服的
动力的话也没有问题,我开了500多公里综合油耗9.8个,开高速的话能到7.2个 这个体型这个重量很不错能接受了
外观、空间、配置还是不错,起步动力相比轿车肉一些,时速40公里左右,后续加速还是不错,内部静谧性不错。
今天5月份的生产日期,买过来几天后车内没有什么味道。
对比了新款探险者、V4途昂、揽境,因为之前的车是大众的老途观,小毛病修烦了,对比大众没有明显优势情况下,只考虑探险者和XT6。
选XT6的原因:老婆喜欢XT6,其次新款铂金款探险者,落地将近40了。
冷澈寒:同四豪七刚提小半个月,奈何尊贵没七座啊。
用户2644676074020:该选2023款探险者的,
深圳临风:这车能上绿牌吗深圳摇号太难了
空间超大,动力足够,油耗目前有点高,等首保之后看看吧,油门动力及时,就是刹车不太好踩,急刹要用力踩死不然感觉刹不住,另外有个缺点就是刹车会有咯吱咯吱的异响,听说是通用的通病。车是在车展提的,落地42,因为有现车,国庆前定金国庆后就开走了
美德卫浴批发同城配送中心:油耗高不保值,动力不行
lpllpl521521:老板南京哪个店子买的
无情:老铁这车配件,和维修保养贵不贵?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
3.9分“良好”外观满意,第一眼就喜欢上了
内饰拉了后腿,主要是中控屏小了,不过正常使用是没问题的,算是个减分项吧。
空间很大,二胎家庭用起来很舒服
动力方面因为是轻混动的,感觉油门还是很有劲的,轻踩一下速度就提上去了
油耗感觉徧高,可能是因为我的脚比较重吧😂
美德卫浴批发同城配送中心:油耗高不不保值
天空bsky:起步比较肉,后期还可以
简单小红花do0:要保值去买黄金吧
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 七座四驱豪华型
4.3分“优秀”就是冲着外观去的,内饰感觉也能接受吧,配置勉强够用,日常拉点货空间也还可以,起步给油小了还是有点肉,毕竟车重在这里,速度起来了还可以
市井说:哪个店里提的,我准备去
天空bsky:二三排放到,装载能力真的牛逼
dw0502:我也想买这个配置,裸车33,落地多少啊