【购车经历】
本来买车没想着GTE,一开始就是冲着1758版本宋plus dmi去的,110公里加持快充简直不要太诱人好吧。相比起来迈腾就差了不少,但是byd销售真的让我再也不想踏进店里一步,好像我欠他钱似的。家里人也不太想再买一台大众,上一台老爷车就是大众,用我妈的话说咋那么愿意当大众粉儿啊。但是当我们到了大众店之后,迈腾的气质是比亚迪宋完全没法比拟的(这里就不提汉了,毕竟不一个价位了。)
家里人也对这款GTE没有任何意见,意见达成一致,就他了!
【亮点配置】
外观内饰不用多说,迈腾就是这个级别车里的天花板了我感觉。22款GTE配置这次大众真的挺给面儿了。全液晶仪表盘,车联网,无线carplay都给了。
【驾驶感受】
驾驶方面这个车真的太舒服了,底盘调教很棒,动力也是杠杠的,GTE模式爽到爆!我对象坐我车点评很到位:坐车上老是想睡觉,就算是路面颠簸也感觉很舒服。
【最不满意】
最不满意的就是机电单元了,加了车友群之后也了解到这基本是22款的通病,低速起步或者倒车时左前方咔咔咔异响。而且发动机故障灯是不是给你亮一下,车机第三天就死机了。。。
不过整体来说对这台车还是挺满意的,开着舒服省油,小毛病不少但是也能接受。
悠闲Default:我总感觉电池如果没电后用纯油驱动的时候,电池加车的重量让这个 1.4T 的发动机不堪重负啥时候能出 2.0T 的 GTE 啊
用户9284624983141:这个没电以后走的纯油还是油转电
风筝8233:河南的铁铁,有无车友群组织
为什么买迈腾gte这款车呢,是源自于好兄弟提了一辆2020款gte,车开了两年没有任何问题,我也心动了,之前一直开的油车,但是考虑到所在城市限号,停车费用高昂的原因还是想考虑入手一辆混动绿牌车,买车前试驾了新款gte和帕萨特phev,对比了配置参数(帕萨特更年轻化,但是简配,车辆塑料感做工比较差,迈腾商务气息浓重一些)也简单看了一些同级别的一些油车品牌,由于体制内工作,领导也是大众轿车,考虑到工作性质通勤情况,最后还是坚定了购买gte,如果你看中性价比,实用性,这是个人感觉同类型车中最好的一款车,迈腾的空间大配置高,gte的动力性没的说。如果考虑上绿牌这个价格区间的迈腾是不错的选择,这是一款原汁原味的德国车,家中或者单位有充电桩或者充电枪方便充电的情况下,充满不到11度电续航夏季开空调不暴力驾驶情况下50多公里没问题,可以满足日常通勤,亏电状态下最低跑到4个多油,开空调7个油,在油价这么高的时代还是很合适的,迈腾车的底盘调教还是很扎实,方向转向随叫随到,起步电机介入,起步还是比较给力的,打开gte模式,可以秒杀相当一部分街上的汽车,同样2.0t高功率迈腾380不是对手,1.4t+电机推动将近两吨的车还是没有太大问题,可能开的时间短,没有感觉出来明显的大众双离合变速箱顿挫感,感觉还是可以接受的,20万出头预算买这么一款车还是很香的
太空驴肉:你去试试380高功率,绝对强悍,gte比不过的
用户3460521819193:迈腾gte跟帕萨特phev,哪个空间大点?
定格瞬间丶看到你的溺宠49087214:是公户嘛
大众经典车型了,空间宽敞,动力适中,内饰也中规中矩,搭配混动整体油耗低
开习惯了德系车,整体操控稳健,底盘扎实
配置综合够用,车机智能化太低了稳定性也差
电池续航太短有点鸡肋,其次还不支持快充
作为一个22款车型这些有待提升,一松油,发动机和电机来回切换也是有待适应。
最开始只考虑油车的,选择混动主要原因还是价格,20万不到的B级车,也没啥过多要求,将就用着。
无知少年4032:18w哪个位置我现在去买
用户4763634123202:我17.1落地,有比这个更低的吗
包包5169:大哥,昆明哪里买的?能说一说吗?