科鲁泽整体空间出色值得买吗_科鲁泽怎么样

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版

4分“优秀”

对于刚毕业的上班族来说，车辆外观挺够意思的，个人认为22款外观比23款改版的外观好看。众所周知，内饰不敢恭维。 【驾驶感受】 反正开了一年出头了，公里数跑得不多，只有8000公里，但是各种路况都走过，个人觉得底盘质感挺好，滤大震，留小震，在保证路感清晰的同时也兼顾了舒适。对比其他好一点的车而言，底盘调教稍微有点硬，但又想要运动又想要舒适，怎么可能做到那么多呢？科鲁泽做到这样已经算优秀了。关于大家都排斥的三缸机，个人认为抖动感并不是网上说的那么夸张，很轻微，就启动的一瞬间抖一下，正常行驶的过程中几乎感觉不到抖动。 【油耗】 油耗看怎么开，喜欢踩地板油的，追求动力与激情的，开10个油以上也是轻轻松松，加点油20个也不是踩不到。但是我比较爱惜车，从不暴力驾驶，油门都是蜻蜓点水，因为有轻混的加持，提速也比较快，完全够用，综合下来8000公里平均油耗只有5.5，实际测算也差不多是这个油耗，之前开过最低3.4。 【空间表现】 空间表现过人，整车看起来修长，内部空间非常充裕，毫无拥挤感，后排地板轻微隆起，坐3个人不会感觉到多么不舒服，腿脚无处安放。 总之，这款车该有的都有，性价比可以算得上非常高了，这个价位很能打，仁者见仁智者见智，不管买什么车，自己觉得好，自己走心才是最重要的！

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.9分“良好”

1.外观确实还不错，周围人都说这车应该十几万吧，不过看起来确实很有型。 2.内饰看起来中规中矩，基本都是塑料，有少许软的装饰，因为是黑色，所以看起来没有那么廉价，可以接受。 3.配置的话，我只看到参数，虽然都说三缸怎么怎么样，不过对于我来说，车首先是消费品，第二既然难么多车用，应该正常使用没问题，从使用看，首先动力强劲，不过低挡顿挫还是很明显的，希望首保后有所缓解，启动时候，能感觉到振动，停车的时候，挂D，有点振动，不明显，挂N挡，几乎没感觉不到振动。深踩油门的时候，反应捎慢，然后会一直提速，动力有种源源不断的感觉，还有感觉油耗有点高，可能因为新车吧。自动大灯，LED光源，和行车灯，尤其夜晚，远光灯感觉亮度不错，比我以前的灯不知道好多少，夜晚开车心里有底。可调节仿皮座椅，头枕全部高低可调，中控导航流量免费使用，自动巡航，四轮盘刹，天窗，感觉该有的基本都有，也很实用。这个价位性价比真的没谁了。 4.空间整体还可以，前后没有感觉很拥挤。后备箱不算太大，够用。 5.驾驶感受良好吧，因为低速顿挫，让人有点烦，不踩油门不走，一踩油门，猛地一窜，很难把握，没有那种加速流畅感，长途开车还行，不过感觉座椅腰部支撑不够，需要放个垫子。座椅舒适性一般，稍微有点硬。刹车有点软，使劲踩才能立马减速。尤其停车挂D挡，有时候不有点力踩刹车，车子都会往前走。整体看，这价位，已经很不错了

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.71分“良好”

【购车经历】 22岁人生第一辆车，想买个二手车练手，因为平时给女朋友开，自动挡会更好上手，后来发现年限近点的二手车也要3-4万，差不了多少就看了桑塔纳竟然没现车，看了科沃兹，但是配置太低了销售说后期一点驾驶体验没有，也对，女朋友也没看上，科鲁泽价格也差不太多，就买了科鲁泽。只想买个练手车，以后结婚条件好就换个crv，途观，一般就换个卡罗拉锐放啥的哈哈。自己挣钱自己选的，女朋友两个人一起想到就去实现就立马去买的第一辆车，说买就买了，到那有黑色白色红色，女朋友比较喜欢红色，但是红色不耐看！黑色有点老气，就白色吧比较主流。自己一手置办还是很珍惜的，小车中规中矩比较耐看还是挺帅气的。自己一点一滴的爱护它，给他买各种小东西手工缝手刹套啥的，还是很好玩的，本人比较爱车。车牌号也都是两个人一起选的，很好玩。车牌号也比较满意0008，也庆幸遇到科鲁泽❤️对了，如果你想了解车怎么样，什么价位该买什么车，你意向中的爱车优缺点，包括如何选到心仪牌照技巧都可以问我，免费帮你分享我的经验，嘻嘻，爱车小青年大学生。✌🏻 【提车价格】 办了个免息是真的不错可以让手里留更多的钱有安全感，而且真的没有利息，就是不知道接触利息时候会不会收费，说是不会，也没压本。落地是7.2w 但是吧，诱导我买了个5年的多少次保养和整车质保延长，这真的是没考虑好，5千呢，没必要。一共是7.7万落地 【驾驶感受】 都说车肉，可能我第一辆车之前没开过好车吧。舍得给油，还是可以的👍🏻方向盘指向也不错。我甚至踩油门可以踩出推背感哈哈哈 【最满意】 满键多功能方向盘不错，整车颜值也还行，空间也不小。 【油耗】 本人开车从不考虑油耗所以在8-9个油吧，也还好，都差不多，省的也省不到哪去。92的油。不算省油，但是也不费。 【亮点配置】 自动大灯很方便，7个音响效果还可以，仿皮座椅不错，内部空间后排空间也不小。车机用着也不错。 【最不满意】 1.内饰双拼色开始觉得好丑，喜欢黑色现在看习惯了也不错，比较有青春活力 2.发动机启停技术太鸡肋了！！！每次上车第一件事就是关它，不知道为啥研发这个。 3.车漆好像有点薄容易花，高速石子一下就掉漆，底盘尽然已经有点生锈了。 4.没有倒车雷达对新手还是有点不友好的。 5.内饰质感塑料感太强了，价格原因吧。 6.底盘有点低，轿车都这样？？ 【维修成本】 车胎扎了，410块。不知道贵否， 【销售态度】 还不错吧，赠品太少了。几乎啥也没赠，问就是没有。什么座套脚垫灭火器车苫布啥也没有， 但是关于保险没交代清楚，所以现在想知道大家第二年保险都在哪里上，多少钱？都什么情况需要保险怎么报，联系谁，求车友分享。 整体来说还是比较满意的，本人资深爱车人，哈哈哈，最大爱好就是蹲马路看车，网上不打游戏就是了解车，哈哈。 如果你有什么想要了解的，或者你想买什么车你可以问我，我可以免费帮你说说看法，帮你分析适合买什么车。 关于多少钱该买什么车，您想买的车优缺点都可以问我，人生第一辆车，但是我很懂车！相信我！！！可以免费给你分享经验，哈哈哈，广交四海爱车之友🤝

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

3.07分“良好”

雪佛兰科鲁泽1.5l悦享版，3月份买的车，目前跑了600多公里，百公里5.5个油大部分都在国道高架路段行驶油耗感觉能接受。先说下配置，发动机1.5l搭配6At变速箱，为什么远1.5主要是耐操故障率低不开报废是不打算换车的😂最高113马力，动力的话舍得给油完全够用，那些说动力不够的你是要开飞机吗还是要弹射起步？。8万块的合资车香，空间呢完全够用内饰吧黑带黄刚开始是有点不顺眼习惯了就好了，有点遗憾的是后排不带头枕这点有点难受，本人175坐在后面确实有点难受，方向。盘偏重对于长期单手开车的朋友有点不习惯然后挂倒档会有几秒的延迟，很明显的顿挫，不知道大家有没有，总体来说还算满意吧毕竟7-8万的合资车能带步就可以了想买好的就得多花钱。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.56分“优秀”

22年1月1号提车，公里17999，加油加了12163，我习惯每次加油做记录 1.外观:我是比较喜欢科鲁泽灰色这款，不喜欢也不会买，每个人审美观不同，无法给予意见2.内饰:我的上一个车是丰田花冠，所以对于我来说内饰是没问题的，你懂的！客观来说中规中矩吧 3.配置:四轮独悬过坑减震没毛病，很多人说我这个车减震不错了，我对车没啥研究，不过我开我媳妇那个车和我一对比就比较明显，她的车一过坑感觉快散架一样，发动机是老款型号没出过问题，6AT变速箱随便踩，我市内经常开到100多，还踩地板油，我的车开1年半了，就今年上过高速，所以油耗有点高，还有倒车影像、led车灯、定速巡航等，基本功能都有；空间的话一家三口够用，后排做人退完全能伸开，并且与前排座椅有不少空余，与车顶有一拳多的间距，操控还行，没开过什么好车，无法给予意见，动力我觉得没毛病，可能跟我开车习惯有关系吧，油门给的狠和急，快开到150过，前期加速没有以前花冠快，可能也跟排量有关系，舒适度的话，这个价位谈不上什么舒适，因为我买车家用和偶尔干干兼职，只能说一般吧，用车成本这块，92油不挑，前两天刚换机油花了我140，全合成，开了3千公里了，没啥问题，没有啥毛病，比较耐造，比较低廉，缺点的话就是隔音超级不好，没有啥别的了

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

4分“优秀”

这个车，起步转速有点高。油门很灵活轻轻踩一点速度就上去了。这个车提速还是不错的，哪有那些水军说的很慢。只要舍得给油，跑的也很溜。转向精准，语音对话很不错。音响还不错哦。天窗有点不太友好不能一键关闭，需要一直按着。目前刚刚行驶一百多公里，油耗有点偏高9.5。不知道是不是新车没做首保。没有过磨合期，还是我一个开车有关系。这个价位能买到自动大灯后排有出风口，还是很良心的哦。跑过105码，底盘扎实沉稳。网上说的稳如老狗一点不假！整体来说还是一款很不错的合资小轿车！性价比很高。三大件也靠谱，放心大胆的开。这个当时做的分期18期免息，服务也很不错。喜欢的老铁可以下手了！（有车友群，可以加一下一起探讨一下） 【最不满意】 新车城市开油耗有点高，没上过高速。改天试试！ 【购车经历】 买车我在网上预约到店看的，4s店小姐姐很礼貌接待我和我朋友。印章还不错！ 【提车价格】裸车67900——81000落地 【驾驶感受】 还可以开着还不错的 【油耗】 由于开的都是城市道路走走停停，目前只开了123公里油耗有点高9.5。过了磨合期做个首保就会好了！ 【动力表现】 动力方面够用，舍得给油就会窜。 【亮点配置】 这个价位都配给自动远近大灯个后排出风口了，很良心了。 【空间表现】 空间挺大，前面调好我的座椅。后面可以跷二郎腿。 【保养】 目前是新车只行驶了一百多公里，还没有做过首保。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

4.5分“优秀”

【维修成本】 送的2次保养还未用完，出过一次险，左灯更换，加前保险杠喷漆，加前脸铬饰条更换，在4s店，没啥事，但是4s只换不修没办法，灯就擦可个印，走保险报了4000多，有可能那时候新车，配件少？感觉当时维修成本挺高的。 【销售态度】 雪佛兰4s店销售态度要比别克4s好很多，最开始打算订别克英朗了，一个是贵4000，二个是销售态度感觉没有雪佛兰的好，哈市别克店都跑遍了，定金都交了，最后订的科鲁泽。 【空间表现】 空间方面没得顺，个人家用绝对够用，空间挺宽敞的。挺好，挺好，挺好。 【动力表现】 1.5L4缸自吸的，就这样，起步肉，速度起来了也可以，但哈尔滨这地方，堵车厉害，有条件看迈悦宝1.5T吧。 【油耗】 提车快一年了，行驶里程7200公里，总计油耗将近10个，哈尔滨冬季油耗高，还有就是新车磨合时油耗高，平时油耗在8个左右，可以接受。 【驾驶感受】 操控性很好。 【提车价格】 裸车价7.48万元，车船360元，上牌200元，保险5055元，GPS加档案费1500元，还有税钱，总共90400元。

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

4.57分“优秀”

外观 这外观，绝对是汽车界十万以内的颜值担当，碰见不知道的，不懂的，都会把它当做十几万的车，我一开始就是看上这车的外观了，到现在我还喜欢这车的外观，就科鲁泽，放车堆里，都不用仔细看车，不用仔细看车牌照，余光一扫，黑色的后视镜，黑色的车标，肯定是它。现在有的朋友都以我标杆，以我为榜样，把自己的车的后视镜也弄成黑色的了，不为别的，就为了好看。 内饰 内饰的屏幕太丑了，屏幕框那么大，屏幕那么小，弄的跟当年的诺基亚是的，屏幕不大，框不小，还不如把那框去了呢，直接放个屏幕，那看着也比这么着顺眼啊，看着也上档次，内饰里面的样子我是挺喜欢，不单一，红色的线点缀的上档次，像那么回事，门子上，座椅上，前面中控，档杆，到处都有这红线，这是为了辟邪用的吗，哈哈。 配置 自从开上了科鲁泽，我的懒癌又进一步加重了，大灯有自动开这个功能，现在我都不用开车灯了，车的大灯自己打开自己亮，下车以后锁车自己就关了，真的是社会在进步，越来越方便了。倒车影像也是给力，转方向盘的时候屏幕上有提示，有一个框，一动方向盘，那个矿就跟着一起动，赞一个！ 空间 空间上有瑕疵，后排的座椅不能放倒，我认为这是个大问题，虽说买车不是拉货用的，家用难免需要成放一些东西，后排的座椅不能放倒有时候一些长的东西放不进去，很别扭。乘坐空间倒是挺大，前面跟后面同时做一个180身高的一点也没问题。 操控 方向盘很轻，车开着没有那种紧张压迫感，开着跟玩是的，我喜欢这个车的前挡风，我开车的时候不会让我感觉到速度太快，开60迈的时候在车里的感觉跟别的车开40迈是一样的。 动力 动力那是没得说，油门踩的稍微狠点，推背感猛的就往前顶，红绿灯起步的时候，猛地踩油门，听着车轱辘转着就出去了，感觉自己老帅了。 舒适性 差点事，科鲁泽的座椅很软，很舒服，用手一摸都能感觉到的软，唯独这个隔音，是真差事，在高速上说话不大声的喊根本听不见，还有平时身边过大车的时候，那轰鸣声，简直了。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合WOW惠享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标：上海。 车型：23款科鲁泽1.5惠享版 颜色：静溢灰 前面风云2开了12年多了，国产车也挺耐用的，没有传说中的那么不堪，但小毛病挺多的。从这个车满10年了，开始拍沪牌，终于在第25次中标，太难了……然后开始慢慢关注懂车帝。由于牌照费用太贵，所以买车预算就受限了，选择在10W左右的，能省就省，反正代步，够用就行。比对下来，就科鲁泽的性价比最高，颜值在线，特别是23款的内饰，不选了，就他了！比预算省了小两万用来加油，不香吗 【提车价格】 找了几家4S店，试驾车只有1.3T的，我要试1.5的没有一家有的，但1.3的确实有劲，新车也没有任何抖的感觉，但稳妥起见，我还是要1.5的，咱是佛系驾驶。各店报价不一，上下相差一个W多，然后在双十一的时候，选了一家报价最低的。本来想选悦享版的，但惠享版厂家有活动，送交强险和车船税，可以厂家免息贷款，终身机油免费，送脚垫，贴膜，倒车雷达，盲盒，还有话筒等其他小礼物，经过几次议价，最终落地8.4，各位车友肯定还有更低的价格吧，但已经到我预期价位了，果断订车，一周后就提车了！ 【驾驶感受】 动力的话只能说够用，超车的话深踩油门也还行，至少比我以前的风云要好很多，虽然是同样的排量。行驶起来挺整的，高速上车速过百时也很稳，方向盘也会变重一点，显得更加稳重。特别要提的是，这车换挡基本没有顿挫感，能感觉的换挡时的动力中断，但也就是一刹那的时间又续上了。老款AT的没开过，无法做出比对，但跟我开过的丰田的CVT真的没什么区别，希望能耐用点，但质保8年16万公里呢，有啥好怕的 【油耗】 目前公里数400+，表显8.5，其中100公里是高速。现在也看不出算不算费油，等开多了再算吧，反正觉得就这1.5的排量，能费到哪里去呢？ 【空间表现】 空间够用 ，比我想象中的要大好多，也许是以前的车比较小，坐进这个车里感觉很空。但对于坐惯B级车的或SUV的车友，那肯定有不一样的感受，毕竟这是一辆A级车 【最满意】 最满意内饰，不说十年，应该五六年内不会被淘汰吧。自动驻车也非常好用，无线充电还要去换个手机，没试过。导航挺准，还有前方车辆起动提示，看视频听歌也一点都不卡顿。内置的行车记录仪图像挺清晰的，好像还有停车监控的，有点像某某拉的哨兵模式，后面研究一下 【最不满意】 中间的两个旋钮做工一般般，松松垮垮不说，旋转起来档位也比较模糊。还有方向盘上和车窗按键没有背景灯，虽然不影响操作，这应该花不了多少钱吧。最后锁车时车窗不会一键升起，不方便，老忘记，就连我10年的风云2都有这个功能，后期看看可以改吗 好了，“牌比车贵”系列完美收关！最后想说的是，开惯了老车，新车的感觉就是不一样，就像一个人吃惯了咸菜萝卜干，突然吃上了大鱼大肉，就会非常满足。没有最好最完美的车，只有最适合自己的车，人无完人，车无完车，量力而行，知足常乐，开心就好！ 求圈主加精，万分感谢！！！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.1分“优秀”

因为是新手车主，所以在驾驶经验和分享上没啥可说的，自己的水平也只是能正常驾驶而已，所以还是说一说购车经历，给大家做做参考！ 首先是车型的选择，因为预算有限，能选择的其实不多。就科鲁泽，帝豪，逸动这三个车型中考虑，首先排除了帝豪，没别的想法，就是看着不太合心意，纯属个人喜好，但帝豪是3款车中尊贵能以最便宜的价格自带360全景影像，对这个有需求的可以考虑一下。 然后看的就是科鲁泽了，因为在懂车帝上还有各大雪佛兰直播间里看了不少，所以直接就想买它，因为地区差异，我们这边是苏北地区，车价和别的地方高出不少，我的计划是8.3以内落地23款乐享就可以，这时候是十一月初。 【购车经历】 我们这边是泰州地区，我开始在各家4s店问价，手机上问，实体店也去了，低配开价我9.2落地，本地直营店，两家同地级市内4s店，都是这报价，这是他么把我当🐷宰啊，还是肥🐷！我有这钱我还买什么科鲁泽，买它就是因为性价比，虽然知道他们的套路得多去几次，慢慢磨价，但我一个打工人，哪这么多时间，直接放弃了。 最后去看的逸动自豪，那时候是11月中旬，不想在托了，正好本地就有长安4s店，过去报价单都拿了，准备去汽车小镇看看别家做做参考，那家店也是4s店直属的店但保证比那边在便宜点（估计是4s店老板亲戚开的，底价可以比销售员低点），去的时候人家刚好在接待别的客人，让我等会，我就出门逛了一圈，没想到缘分来了！ 因为汽车小镇紧靠车管所，所以里面都是卖车的，从长安店里出来，没走几步就看到有个人蹲在马路牙子上嗑瓜子，看到我立马起来向我招手问是不是来买车的，让去他那里喝杯茶坐坐，我想反正没事就去吧，坐下来他问我买什么车，我说看的长安逸动，他问我什么价，我把价一说，人家看了直说这价他是没能力帮我在低了，所以就开始闲扯，我说我一开始其实想买科鲁泽，奈何4s店把我当傻子，美系的优惠大，他们根本不给实价。 汽贸都是从外地经销商拿车，他问我还想不想买科鲁泽，问到价今天能不能定，我说价格合适就可以，乐享80800完全在我预算之内，干脆直接要悅享也就85800落地，虽然和有些地方不能比，但这价可拿不下逸动自豪，当时就下订了，无巧不巧这时候泰州雪佛兰4s店给我打电话让再去谈，因为刚好是星期日，我说我这边已经要订了，他让我等等去给我要优惠，几分钟电话过来说乐享8.3能落地，特么的一个小时前和他通话的时候还硬气的很呢，去他的，虽然汽贸买车赠品少，但这价我很满意，还要啥自行车呀！（没算利息，因为是和银行贷的款，4万3年月息3厘3） 也是倒霉，车刚到本地，疫情开始了，等结束都12月了，这时候价又降了点了，不过也没啥。 【驾驶感受】 因为是新手所以说不出啥专业的话，缺点啥的肉肯定有点，不过我无所谓，人家要超决不拦路，这些个等手艺上来了在考虑 【最不满意】 应该是智障小雪了吧，完全噱头，只有两个功能，开导航和收音机，别的就别想了，也不知道以后能不能升级。 【油耗】 提车的时候25开了百公里了现在15，匀速12，也不知道是我手艺太差还是我们这路况太差，车友群里路程和我差不多的匀速二三十的大有人在，人家油耗已经到7了，都是表显的！ 【亮点配置】 反正这个价位还有的都有了，一键启动，皮质座椅，雷达，双连屏，空间也够，只能说满意，不看价格谈配置那是耍流氓。 最后感谢车友群的网友们，很多不明白的随时可以向别人请教挺好的！！！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合WOW惠享版

3.4分“良好”

【购车经历】 当时我要的是最高配悦享版，结果提车给了我一个惠享版，感觉被4儿子坑了，说什么当时悦享版还没有车，厂家没有芯片，都他妈扯淡，所以说大家提车的时候一定要注意4儿子的套路。 【驾驶感受】 不得不说美系车的减震确实比同价位国产的逸动和帝豪做得好，当时看车的时候，试驾了逸动和帝豪，在路面不平的时候颠簸感太明显了(尤其是帝豪），科鲁泽在路面不平的时候颠簸感就好很多，连我女朋友不懂车的人，当时都说科鲁泽在不平的路面开起来确实颠簸感好很多；不过开的时候需要注意的是，在坡道停车的时候，一定要把刹车踩死，再起步的时候坡道辅助才起作用，开了自动驻车，也要踩死刹车坡道辅助才会起作用。 【油耗】 买来一个多月一直开的市区，最开始的油耗12，现在油耗6.8，加满油差不多能跑670㎞，当时提车出来表显只能跑50㎞，当时加满油不到300元，算起来油耗还是比较低，加满油一次200多。 【空间表现】 前后排的空间还是挺宽敞，女朋友一米六几和同事一米七几坐副驾和后排，坐进去后，腿部空间感觉还是挺大的，不会感觉到憋屈。 【动力表现】 1.5L自吸的动力确实比较肉，在市区有时候开平路还好，在走高架上坡想要提速的时候动力肉，就会比较明显，给油有时候都没反应的，要不就是给油半天速度提不上来，想要提速得松一下油门在加油，速度才提的上来，不过作为代步车平时在市区开还是够的 【亮点配置】 作为8W左右的车，说实话能有啥亮点配置，不过导航的时候打开AR实景导航还是有那么一点作用，至于中控台的什么唱吧功能真的很鸡肋。还有就是科鲁泽这款车，如果需要购买的话，不是说一定要行车记录仪的，车前面的相机完全是够用的。 总得来说8W左右的车，科鲁泽算得上中规中矩吧，一辆8W的车说实话最多也就开个四年左右也就换了，折算下来一年也就2W，买车其实就是看自己喜不喜欢就行了，别人的意见做个参考，不要让别人的意见影响了最终自己买车所看重的东西就行了。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.4分“优秀”

购车原因： 便宜，本来打算明年回老家买，但是购置税政策到12月底，这边也能办免抵押回老家换牌照也方便，就提前买了。 同级对比： 预算有限，就试驾了下荣威i5和科鲁泽，荣威跑60都感觉飘，还没我拉货的面包车稳，试驾还不让上高架，科鲁泽试驾跑的高架100码特别稳，就这一点就够了。 落地价格： 7.5＋1800（5万两年利息）。送雷达、原厂记录仪、钢丝脚垫、全车贴膜、灭火器、两次保养。开票价6.2（四儿子低开了）。保险5000多一点（三者300万＋座位险）。购置税减半，不到3000。上牌120。四儿子含泪赚我5000，价格略高，但是自己也能接受。 动力操控： 起步有点弱，毕竟1.5自吸，不能和1.5T比，够用，起步手动模式起步，跑起来以后切回D档。操控也还可以，方向盘没虚位，低俗方向盘很轻盈，100码左右方向盘开始变重，跑高速给人心里很踏实的感觉。 车内空间： 本人身高180，体重170斤，虽然轴距只有2640mm但是不管前后排感觉空间都够用。后备箱空间也还行。 内饰配置： 看车的时候觉得内饰颜色难看，但是看久了突然觉得还挺好看的，配置这块算是很良心了，LED远近灯光及日间行车灯，还是自动的，无线carplay，中控自带倒车影像，内后视镜还支持手动防炫目，7个音响，真皮方向盘，气质打孔座椅，等等，简直就是性价比之王，这个价位同级别绝对没有对手。 隔音及乘坐感受： 隔音有些人说差，但是我感觉这个价位的隔音效果算好的了，后排乘坐听说挺舒适的，可能是后轮独悬的功劳，自己没做过后排。 油耗： 还没跑多少公里，不做评价，应该不会很高，毕竟只有1.5排量。 缺点： 提车不久就发现一些小问题，中控屏下有灰尘粒，副驾B柱附近有小共振，（副驾座椅前后挪动下好了），倒车影像中控屏幕反光，（还好是老司机倒车影像可有可无，反正还有四儿子店送的雷达），目前没发现什么问题，等在用一段时间再来更新使用感受。 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精。 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精。 请科鲁泽圈主PSA漂移推荐加精。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.7分“优秀”

选车经历： 本身是想选购一辆二手速腾作为代步练手车，毕竟拿了驾照也是很多年没有碰车，怕比较生疏，新车磕磕碰碰的，后面看了几个月感觉二手车的车况和真实性作为一个汽车小白来说，还是水太深，后面就朋友推荐他的英朗，价格也能接受，就是只有老款，很久没上新了，而且车源也很少，销售推荐了科鲁泽，之前对雪弗兰这个品牌没太大概念，也是网上看了很多图片，视频之类的对比选择了这款车，还是性价比和合资车，也没有过多对比，怕看多了挑眼花。 提车过程： 提车还是比较快，和销售沟通好价格后，交了定金隔几天就去提车，提车前自己也没实地看过实车，也没试驾过这个车。还是蛮有意思的。提车时候才看到实车，灰色看起确实舒服。 动力、操控、油耗： 1.5L配置湿式双离合，动力说多好都是假的，但是平常市区代步来说是基本够用的，高速驾驶感也还不错，油耗因为平常不是开的很多，提车快一个月了，也就开了接近800公里，没什么发言权，不过这点时间自己开的话，一公里换算下来6毛左右。 操控方面，我比较喜欢方向盘的手感，但是个人感觉这个方向盘比较小，女生开起来可能感觉还合适，这个价位，这种底盘水平还是可以了。 配置、外观、空间、内饰： 配置相对同价位合资车而言，绝对算是良心了，10万以内闭眼选，绝对没错。 外观方面见仁见智，自己喜欢就好，23款外观来说还可以接受。 空间够用，尤其是后排空间，有点超出预期，没想到有这么宽，悦享版的座椅体验感还是挺好的。 内饰布局方面算是比较新潮的，看起来有新时代汽车的感觉，在有限的预算之内，把能给到的都给了，尤其是双连屏，应该是才推出的，使用感还不错，车机系统连接的也比较流畅，个人体验来说，还没遇到很卡顿的问题，新车异味不大，开了一段时间就没了。 最后说一下，时速70㎞往上，风噪和胎噪还是比较明显，但是高速的话120km左右不会感觉车飘，这点还是很不错的，不过大家要安全驾驶，不要超速哦。

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.7分“良好”

本人入手的是23款1.5L悦享版，先说买车吧，本人买车从来不考虑日系车，因为开过几个朋友的两田一产日系车，车皮薄的不知道怎么形容了，开着真没安全感。 回归正题，首先科鲁泽外观没的说，运动感极强，比英朗，朗逸，福睿斯帅气很多，再就是价格，落地8.5W,带4次保养（包含首保）对比了其他的价格和配置，科鲁泽性价比最高。很多人一直在等更大力度的优惠，其实根本没必要， 配置方面，这款车功能还是比较多的，虽然我做了很多功课，理论知识学会了，但是实际应用过程中还是很生疏，我自己的方法是每天去学习一项新技能。比如驻车功能，不断地去尝试，看使用和不使用的时候，仪表盘有什么样的显示变化。在大雾的时候去实操灯光，把功能和仪表显示结合起来，这样就可以很快的学会并记住。选车时比较符合我喜好的大概是前后独立悬架，电子驻车，定速巡航，10.25英寸的触控液晶大屏，车载智能系统，日间行车灯，等等等等，真得感觉功能太强大了，完全满足日常家用需求，这些亮点都是我最终选择这款车型的原因 现在我的油耗固定在5到6.5之间，看路况，当然油耗的多好和驾驶习惯也有很大的关系，避免不必要的加速和刹车也是降低油耗的一个直接因素，很多人开车习惯踩油门提速，速度刚提起来就红灯了，不得不踩刹车，这种驾驶习惯开什么车都耗油，图上5.4个油是跑国道的时候跑出的最佳记录，全程几乎没有踩过刹车，其他时候一般都是6点几个油到7个油之间，严重堵车那8个油以上是必须的。 在说说内饰和空间吧，最先吸引我的就是它的内饰，炮筒式的出风口，双联屏，游艇式挡把，真的真的是全部根据我的喜好来设计的。中控台采用了环抱式设计，并用了大量的软性材质进行包裹，营造出了强烈的档次感。座舱中控屏也是偏向于驾驶位，带一点弧度，多功能方向盘设计新颖，细节处更是采用了双缝线的处理，做工和质感都很满意。座椅采用皮革材质，进行包裹，填充物厚实，乘坐起来十分舒适。三大件给力厚道。 车内空间绝对给力，本人177的个头，坐在副驾驶腿可以伸直的前提下，后排坐下后还有足够的空间可以舒服的翘个二郎腿，这一点不得不给个赞，后备箱的空间也很给力，家用绰绰有余，再说下驾驶感受，虽然前后都是独立悬架，但是调教偏硬，过坑的时候还是要注意点，隔音效果还不错，就是一点，速度超过了80以上胎噪就比较明显了，1.5L起步肯定慢，但是稳定，中段提速还是很快的，市区超车无压力，方向盘还行，基本上没啥虚位，操控各方面都挺不错。 如果你不考虑保值，入手还是很值得的 以上就是我对于23款科鲁泽的用车感受，谢谢大家！

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.8分“良好”

高冷灰外观yyds，一眼就看中了，唯一的缺点就是不太耐脏，刚洗干净出去开一圈就显灰尘了，外面看起来很紧凑和年轻。 内部空间比想象中大，同事朋友都说空间比外面看起来大得多，很满意。 配置方面没啥好说的，性价比这个价位没有几个对手，四独立悬挂减震够用，操作稳定性可以，好几次过弯时速度没控制住都有惊无险的稳定经过，主驾驶不能升降是个缺点，我178座位稍微往前就有点顶头了。 1.5的内饰只能说能看了，照片里看着挺丑的，到车里面倒觉得没那么丑，看久了也觉得还行，朴实无华吧。 驾驶体验还行，起步确实肉，像我属于油门踩的轻的，开这个车起步发动机干吼动力上不来，开到速度30以上就好多了，高速上速度超过100风噪和胎噪就起来了，隔音确实这个价位也不能要求更多了。