科鲁泽空间中规中矩值得买吗_科鲁泽怎么样

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.5分“良好”

外观一般，内饰很不错，8万块钱能有这配置已经不错了。 我个人净身高178，坐着不会觉得拥挤，但偶尔抬下头或者转身之类的能感觉到头顶有压抑感（前排）。空间表现一般，尤其是后排空间，天窗版因为天窗占用了部分后排车顶部空间，坐着没有无天窗版空间大。 目前新手司机一个，对动力、油耗没什么感觉，目前就跑了110公里，油耗8.7。我的需求也不高，做个代步车真的十分方便。 关于优点我也不知道有哪些，倒是缺点可以说一下让大家借鉴一下：1、语音交互小雪真的不智能，反应迟钝，但凑合也能用；2、参数显示为内置行车记录仪，实际上并不能长期录制，试驾时明确告诉我最多录制10分钟，且录制视频过程中不能退出。相当于还是要买个行车记录仪，我让4s店给装了一个；3、电台打开后无法主动关闭退出，只能通过静音、播放歌曲等停止电台声音；4、倒车影像没有转向辅助线，对新手很不友善。 此外，我提车的时候发现该车前格栅板镀铬装饰条氧化严重，销售告诉我基本上这车都这样，不知是不是厂商工艺问题。 该车的价格对我真的是十分友善，如果配置上能再加个360影像，就更完美了。整体而言，瑕不掩瑜，俺还是很喜欢这辆车车的。

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合欢快版

4.06分“优秀”

用车已有一年，刚好一万公里，来讲讲购车前后和用车感受吧? 主要是买来家用和代步，并且那时准备结婚，还得做点小生意需流动资金，没多少钱，又比较偏向合资车、运动类型，最后相中了1.0 TURBO 轻混欢快版，性价比非常高这个无需多讲，虽然1.3才是科鲁泽的灵魂版本，不过我还是比较喜欢1.0这个配置，萝卜青菜，各有所爱。 【提车价格】 异地购车，裸车65980，购置税5800多，保险4300多，全款大概7.6落地，我是分期的，贷5万多，分了36期，多了4000多手续费，大概8万落地。首付不到2万就提到车了。送了脚垫、头枕抱枕、贴膜、灭火器。 【购车经历】 本来我要求送后雷达、行车记录仪、挡泥板，销售大妈死活不肯，灭火器还是发票低开了500然后送我的，然后这500（购车意向金）被销售大妈吞了，现在想想我真是伞兵，销售大妈提出这个要求的时候我起码可以再砍1000，当时还觉得无所谓。 【空间表现】 空间表现一般，家用足够，贴心储物格还是比较多的，扶手箱比较小，后备箱中规中矩，还有后排不支持放倒，这个有时候放大件很蛋疼，只能不盖后备箱运走。 【驾驶感受】 三缸抖吗？抖，等红绿灯、怠速的时候，能明显感觉到，挂空档也抖，主要是在方向盘的位置，除非启停介入，直接静止，然而裸车6万来块，我还需解释什么？并且就从来没人和我讲过“你这车怎么挺抖的”，我相信其他的科鲁泽车主也一样。 底盘低速滤震挺舒服的，毕竟多连杆，速度起来后避震比较结实，过弯很稳当。隔音还不错，我自己也习惯开音乐。1.0动力足够，是的，足够，不是够用是足够，不是我吹，平时都是我们小两口乘坐，我和我老婆一起才220斤，2000转涡轮介入，动力随叫随到，红绿灯每次都是我第一个冲出去，超车游刃有余，有时候遇到陂就关闭启停切换手动低档，轻轻松松上坡，要是比加速那些那当然还是得认怂。还有就是这个六速湿式双离合，低速顿挫明显，这个硬伤，有时候烈日晒久了，窗户玻璃升降和雨刷会有异响，晾一晾就好了。以前刚买来的时候，怠速发动机会有哒哒哒的声音，首保过后就没了。 【油耗】 1.0T油耗自然是比较低的，而且平时也才小两口坐，之前平时正常开油耗是5.8，最近几个月每天只开6公里，3个来回，一次才1公里，油耗涨到7.0了。有人说1公里我也开四轮过去，有点张扬，我就笑笑，车子不拿来开难不成拿来供着？就是代步而已，一公里走路要15分钟呢，开车才两分钟。 【最不满意】 后排没头枕、不支持后排放倒、阉割了远程控制。还好我父母都是一米六多，后排头枕问题不是很严重，稍微躺一点还是能靠到头枕，后排不能放倒，这个有时候是真的难受。 【亮点配置】 8寸大屏不错，破解车机后，可以看电影打游戏了，支持手柄，可以插着打街机游戏，可惜两只usb手柄会冲突，下次试试一只usb一只蓝牙手柄，看看能否双人对打拳皇。车机配置大概是3G➕16G，屏幕分辨率应该是1080P，安卓7点几的系统。 LED大灯，虽然某飙测过近光亮度稍低，我用着也是，但是完全足够了，而且远光是真的亮，和一些不自觉的司机对射远光，大多两秒内就被迫自觉了。 自动大灯，谁用谁知道，真心好用。 7个音响，真的良心，你对比下某飞度。音质不错，还可以用音乐软件提升音效。 皮质座椅、方向盘，提升质感、档次。就是夏天太阳晒了比较烫，冬天比较冷。 【最满意】 性价比高，外观较为运动，部分配置越级，毛病少，目前一万公里无异响无故障，用的省心。 有时候看到影豹、MG6等车型，我也是挺喜欢的，然而看着我的科鲁泽，我也是完全不后悔，甚至还想吹一下牛你6万来块去买一辆来比比？

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

3分“良好”

【购车经历】 之前是在福州长乐区上班的，我住在金山这边，公司到单位单次距离50公里左右，堪称恐怖，代步车是个17年的老q5，油耗比较高不适合给我当工具车嚯嚯的(一公里要1块多一点的这样子)，所以买车计划提上议程。一开始是准备买个二手车嚯嚯个两三年就卖掉也不心疼，就去我们这边比较大的二手车市场逛了逛，看了18年的福克斯但感觉有点不舒服。先说说福克斯吧，之前一直蛮喜欢福特这个品牌的，而且福克斯有操控又省油感觉还不错当个工具车，但是老婆总觉得福特是油老虎(都不知道她哪里听说的)就暂时先放在一边，而且去之前以为自己能接受二手车，但想着鬼知道上一任车主在这辆车上干过什么之后，pass。后来听我老婆的又去奥迪那边看了看a3(本人奥迪粉家里的车基本都是奥迪，印象给我们家人都不错。家里还有个油老虎老奥迪，老婆也是开小奥迪)但总感觉买个这么小的车还是a3，总有点垫着脚尖吃葡萄的不好感觉(至少我是这么觉得的，感觉一个男的开a3……个人简介，别介意哈)雪佛兰的4s店在奥迪旁边一点，回去的路上刚好经过，就顺路看了看，这一看不要紧，震惊了我啊，一个好歹是合资品牌的车子，居然比国产车还便宜，当场就定了。不过后来也比较尴尬，买完车子的第三个月，我就离开那家公司了，把我老婆气的啊，哈哈。 【驾驶感受】 说实话，1.5l的a级车能有啥驾驶乐趣，而且我一直都不怎么喜欢小轿车的驾驶姿势，感觉昏昏欲睡一样的。只能说够用，买的时候就是当它工具车，指望它能把我送到目的地就好了，安安全全上班去开开心心回家来嘛。 【提车价格】 我记得我买的时候全款和贷款一个价(也不知道是不是碰到菜鸟销售了)裸车价都是8万，果断全款啊，省不少(保险、利息)。保险是上我之前上班的银行的才3200(扣掉了佣金了，哈哈，我老婆还不知道)。服务费象征性地收了500走(不给不卖我，真的是过分)。还买了个延保2年，花了3000。 【空间表现】 就那样吧，一个正常的a级车该有的空间也确实有，但是也大不到哪去。我比较胖，至少坐起来不顶头不顶腿的，凑合。 【驾驶感受】 风噪、胎噪，贼大。呼噜呼噜的，音乐要开大声才能转移自己的注意力，要不是现在上班地点离家近还有我老婆的威逼利诱，早被我卖了。 【维修成本】 这个重点讲一下，确实是宝！除了缺点全是优点啊！之前开老奥迪的时候，一个面800，这家伙300都是做的好的老师傅亲自给你做，就问你牛不牛。很省！

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.86分“良好”

3月低提的车，到现在行驶了2400公里。不是很懂车，但是很喜欢研究。简单说说我对这个车的评价： 1.外观 外观不用说，买它的时候就是被它外观吸引了。外形设计运动感很强。尤其是黑曜石进气格栅，辨识度很高。 2.内饰 没啥亮眼的设计，中规中矩。但是对的起他的价格。两个槽点，后排座椅头枕跟闹着玩似的，起初没感觉，因为我是开车的，直到有一次老婆开，我坐后排，才知道啥感觉，依着难受，不依还难受😭，而且后期还加装不了。建议要是出新款能改进一下。中控屏不是直立的，太阳一晃啥也看不到。也不知道设计师咋想的。 3.配置 配置我认为够用了，倒车雷达影像，车载导航，定速巡航，胎压监测等都很实用。我个人认为，花里胡哨的东西太多也不好，故障率也会跟着提高。畅快要是能给个座椅加热就更完美了。毕竟北方的冬天。。 4.空间 空间的话，我个人觉得够用。绝对超过常规紧凑级家用轿车水平。别太胖的情况下，满载成员不会觉得挤。后排中央地台也不高，比较人性化。 5.操控 这个车操控对女的不太友好，方向盘有点重，市区开车变道转弯有点累，对于男的来说还好。但重有重的好处，高速的时候会感觉很踏实。四轮独立悬挂，急转弯侧倾不明显，很有安全感，路感比较清晰，跟它相处久了 ，有点人车合一的感觉😄。 6.动力 这车动力真没的说。随踩随有。超车很有信心。跟长安逸动1.4T动力参数差不多，当时就是在它跟逸动之间做的比较，但是逸动贵了10000。 7.舒适性 舒适性还可以。毕竟四轮独立悬挂，滤震效果还是比较明显，底盘调教也不是那么硬。不过也有槽点，高速行驶胎噪风噪比较明显，不过后期可以通过加装密封条，更换静音轮胎解决，效果还是比较明显的。变速箱顿挫也比较明显，尤其是低速的时候，急松油门会有明显的闯动，我个人尝试了一下，可以通过改变自身驾驶习惯解决，缓抬油门。自动启停功能真心鸡肋，启停一瞬间也会伴随着明显的闯动，上车就关成了我日常操作步骤。至于有些网友说的切换档位时发动机抖动，我倒是没发现。 综合来说，对于正在打拼的年轻人，这辆车不到9万的落地价格，我个人觉得绝对物超所值。如果大家能接受三缸，这绝对是个好的选择。个人觉得三缸车型并没有网传的那么差，一些所谓的车评人评车的时候也不是很负责任。说的也一定就是真理。大家应该理性一些，一定要亲自去试驾一下，毕竟鞋合不合脚只有自己知道。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.2分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是内饰，自动启停功能，座椅不能调高低，提示门未关，但你不知道那扇门没关，这个非常不友好，当然这价不能要求太过分了，哈哈 【购车经历】严格来讲这是我人生中第一台新车，其实我前面开过两台车，都是我家里人换下来的车给我开，心里始终想自己买台新车来开开，去年把那台卖了于是就在懂车帝上对比看车，由于预算不是很充足，只能看10以下的车型，看来看去对比下来最终还是觉得科鲁泽性价比最高，配置也比日系良心太多了，自主品牌也看过，看了车友圈好多评论问题毛病多，再加上车价比科鲁泽还贵就放弃了，日系看过威驰，车壳是真心的薄，试驾起来也没美系国产车稳也果断放弃，最终在今年5月30号去4s店看车，当天谈好价就把车提回家了 【驾驶感受】总体来讲，这个价位还行，过减速带也感觉不到很明显的震动，之前我那辆途胜就感觉很生硬，震动比较明显，方向挺精准高速跑起也稳。上次第一次开回老家越到暴雨又是晚上，当是是一个厂下坡车速有点快了越到积水了，突然感觉车头方向盘有点不听控制，感觉就像在冰面上开一样，我当时虽然有点吓到了，但是理智告诉我一定握紧方向，松掉油门，没敢踩刹车，一直紧紧握住方向盘保持直行，通过积水车总算稳下来了，这期间车只有稍微一点点的晃动，同级别如果是日系可能有点恼火。。还好小泽没让我失望 【油耗】目前综合油耗6.3，毕竟这是at变速箱，在接受范围 目前综合 【动力表现】在市区动力完全足够，高速的话差点意思，舍得踩油门也还是不错，就是开起累一点，没有涡轮轻松 在市区动力完 【空间表现】我身高只有1.7，偏瘦，所以对我来说空间肯定是足够的，如果1米8的高个子也还勉强，谈不上多宽裕，但也不是很小，属于中等偏上，后备箱还是挺大的 【提车价格】裸车65000，服务费2000保险5800购置税5700

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

2.7分“一般”

外观就很雪佛兰美系车的样子，硬朗一点，线条简单点，内饰怎么说呢，虽然给了两块大连屏，但是画质不清楚，而且caplay老是断断续续，配置这个价格能有这配置可以了，不能太挑剔，基本够用，空间是最满意的，完全看不出来这么小的车空间这么大，满意满意，驾驶和感受很平顺，就是不能暴力起步，其他的就还好！

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦畅版

3.79分“良好”

这辈子第一辆车，对于我们这种经济条件一般，又需要一个代步的车，当初犹豫了很久是选英朗1. 5L还是科鲁泽1. 5L，后面考虑到英朗发动机盒子是铸铁就选择了科鲁泽（发动机铝合金），科鲁泽的外观更加符合年轻人的审美吧！（没有踩一捧一的，仅代表个人观点）下面说说用车感受吧！ 2020年12月1日提的车 重庆落地全款当时是8.8W（感觉还能再砍一点）送了一个前雷达，贴膜，两次保养，座套，脚垫。 现目前还差10天就满五个月啦！ 在五千公里的时候做了首保 现在快7千公里了 油耗的话由于我经常跑高速所以油耗不是很高，平均在6个多油，市区的话要8个左右（驾驶习惯很重要） 方向盘比较偏重，不过可以接受，我比较喜欢稳一点的感觉。 紧凑型轿车的话，这个空间也是够用了，加满一次油平均能跑500多公里，油箱不是很大。 内饰确实够简单了，美系车的硬伤嘛。 现在7千公里没出现抖动(后面就不清楚了) 总归来说，这个价位，，性价比还是颇高了，在不考虑保值得情况下，值得出手购买。话说几万的车保值个啥嘛。适合家用。很不错了

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

3.93分“良好”

首先外观是比较不错的，是我喜欢的运动版，内饰很年轻化，适合年轻人，智能化也做的不错，跑高速的定速巡航不要太舒服，CarPlay很方便连接的也很快，音质也可以，全车音响也不少，环绕音很不错，空间够用，虽说后排没法放倒，但是后备箱空间也足够，一家四口出行还是很不错的，油耗方面不堵车的情况下一般在6个左右，堵车就得7到8个，市区就这样，没办法。缺点呢，1.5L自吸虽然是四缸机，但是动力稍逊一筹，提速肉，给油给猛了，能听到发动机声音很大，在车内噪声也不小，有时候音乐都盖不住，发动机下面是没有安装护板的，需要自己安装，这玩意儿也得考虑一下，万一轧到块石子弹起来砸准了就凉了。总体来说这款车还是不错的，虽然动力稍逊但是市区代步也够用了。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.6分“良好”

买来家用代步，给老妈和老婆练手用的。过年期间自己也开过，总的感觉绝对对得起这个价格。外观个人看着还不错，内饰基本全是硬塑料，但是做工还行。配置也不差，自动led大灯、四轮独立悬挂、车载导航等，基本都是比较实用的配置，没有那些花里胡哨的配置，也算够用。空间中规中矩，家用还行，如果身高超过1米8可能就显得空间比较局促。驾驶方面来说，动力个人感觉完全够用，虽没开过大马力车子，但是平时超车还是游刃有余，超控感还行，电子助力低速比较轻柔，高速又比较沉稳，只是跑高速时总是感觉车子跑不直，需要一直纠正方向，这个有点扯，但是日常低速驾驶方向感还是不错的。这车最大优点就是便宜?缺点也有，但是想想价格那都不是问题了

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.1分“良好”

【外观】个人比较满意，前脸没有1.3好看真真的，还好屁股还算漂亮。自己买了一些修饰品，车标直接换黑标（一直都很喜欢黑色的这个车标），买了车门护板，有小孩的，后备箱放的东西比较杂的，个人觉得很实用。 【内饰】平平无奇，满满的塑料感，买车的时我直接选择不看🙈，在4s店试驾了21年的同款。内饰我打算买一些装饰条，尤其是车门，下车老是踢到。作为新手，我感觉不需要特别花里胡哨的功能，好好开车，安全第一，养成开车好习惯最重要。 【配置】1.5自吸，6AT，倒车影像，给4儿子店要了雷达，定速巡航，大灯延时关闭，carlife，carplay，基本的功能都有。 【最不满意】可惜没有后视镜电动折叠，没有一键启动，没有座椅高低调节。 【空间】空间中规中矩，这价格没有什么可挑的，同价位的空间，除了长安，吉利，合资车都差不多了。 【驾驶感受】作为新手的我，感觉肉，过红绿灯🚥起步慢，还要注意一键启停。动力肯定没有1.3好， 隔音效果不是太好，有资金了可以做个隔音。在开颠簸路段时，底盘还不错。就是有石子弹到底盘的声音。这时候就体现做底盘装甲和发动机护板的重要性。（给4s店要的底盘装甲，自己买的发动机护板。）开到70码以上风噪就出现了，还有吐槽一下空调，一档二挡还比较安静，三挡四挡，声音有点大。 【油耗】油耗没有拍，开了才不到500km，目前7.8。希望以后一路平安。 【总结】作为新手，作为刚毕业的大学生，作为家里的第一辆车，总体来说还不错。希望可以给买车的车友们提供一些帮助，说的不一定对，纯属个人观点。

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.71分“良好”

买车差十几天够一年咯，一共跑了19037km，总体来说车子用起来不错，从一开始看车，并不知道有这个车，想买一个二手名爵6，有一天晚上，无意中看到有一辆车停下了，看着挺不错，暗暗记下了外观，上网搜一下，价格也挺合适，没犹豫，在县城老家里面问，9万1，还是熟悉的人，不过是汽车城，随即在懂车帝上面给其他地方4s店打了电话，合肥8万5，不过是6个月左右的，然后南京4s店有近月份的，于是打算去南京订车，我们三个人去的，最终结果：裸车价我忘了，69000左右，贷款39000免息18个月，无手续费，大本也在我手里，落地85000，现在马上一年了，车子跑起来中规中矩，三缸车没有网上说的那么不堪，以我个人而言，我更倾向于1.3t，1.5l真的有点肉，年轻人嘛，更偏向于激进一点，他毕竟也是rs😂。车子性价比很高，不习惯没有一键启动，我个人改了一键启动，手刹就无所谓了，因为我一般都是空车行驶，空间方面我自己够用，偶尔做个朋友也没有说空间拥挤什么的，个人建议还是换个噪音小点的轮胎，车子隔音真心有点尴尬，我耳朵不太好，听不了太大声音，跑上80就不敢开窗户了，关上窗户还是能听到噪音，还有来自三缸机的咆哮。

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版

3.64分“良好”

【最满意】油耗低，空间家用足够，动力可以 【最不满意】没有电子手刹，没有锁车车窗自动上升，没有远程启动，没有一键启动，电动调节座椅值得吐槽，只能前后调节。内饰一般吧，新车味道有点大，应该开一段时间就好了。毕竟性价比还是可以的额。 【驾驶感受】轮胎胎噪有点大，还能接受。 【购车经历】同价位的车看了很多，大部分毛病都挺多的，这一款空间，油耗，动力都还是不错的，最终问了宁波所有4s店只有一个有现车最后一辆，直接奔着就去了。 【续航】现在是170公里，等完一箱油看看能跑多少吧，一直跑市区。 【提车价格】裸车价格73000（包含购置税），首付35000，算上分期利息一个月2880，利息不到3500，保险5000还有金融服务费乱七八糟一共是95000落地。送了脚垫，行车记录仪，贴膜，保养两次

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.79分“良好”

提车提的是6月份的库存车，到现在开了快一千公里。主要跑的都是快速路和高速，悬挂过坎跳动较大，一箱油加满到油量报警能跑540左右，感觉三缸的抖动还在可接受的范围内，只有在等红绿灯时较为明显，如果是拥堵多的地方注意勤用N档，能好上不少，自动启停没怎么用过不评价。 车辆内饰和乘坐空间属于够用的水平，比不上本地的T3出行的车，但比出租车还是好上不少；各种功能用起来也基本顺手，比较大的槽点是阉割了安吉星功能，只能看看车辆定位了💔，还有就是功能按钮没背光，到了晚上不熟悉真的就只能瞎摸了😂 原车自带的功能配置啊挺齐全了，提车后就加了行车记录仪脚垫车充，原车配的脚垫太不经脏了，其它东西感觉用处不是很大，后期加装费用算起来还是挺省的了

点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

4.57分“优秀”

用车的第三个年头，里程数4万，详细说一下整体感受，个人意见，仅供参考。 1.外观 当初之所以买这个车也是对外观比较认可，黑标后运动外观给人一种有棱有角耳目一新的感觉，周边的朋友也表示认可，不过这车车漆很薄，稍有剐蹭就会有痕迹甚至见底，对新手考验不小。 2.内饰 这个没啥好说的，全网一片吐槽，确实不咋的，肉眼可见的塑料感，短板。 3.配置 参照这个价位，雪佛兰的配置算很良心的了，很丰富也很实用，该有的都有，动力，安全性，电子功能，附赠的安吉星，我买之前对比过轩逸朗逸，差的不是一星半，这个价要啥自行车。 4.空间 空间整体中规中矩，我个子矮，座椅一调后排感觉像B级，带上家人或者三五好友出去空间都还行，需要吐槽的是后排没有头枕，影响乘坐体验，新款的据说改进了，然后就是后备箱空间在同级别里偏小，而且后排座椅不能放倒，拉稍微大一点的东西就很费事儿。 5.驾驶感受 最大的感受就是低速动力猛，城市通勤超个车轻轻松松，缺点就是静音性不好，速度起来后风噪胎噪大的一批，减震也很硬，这一点有一说一跟好车差距明显，也会影响乘客体验。 6.可靠性 用车以来整体运行稳定，没报过故障，但我们这批次的车在一万五左右会有偶发概率涡轮回油管漏油，出厂装配问题，四儿子店很快就能处理。还有一个槽点就是这车减配了节温器，又是个小排量，冬天水温上来很慢，对短距离驾驶很不友好。大家关心的三缸机抖动问题，到我这个公里数总结就是一切正常，d挡怠速能感受抖动，空挡或行驶中可以忽略不计，但是发动机声音确实不咋好听。后期还需要继续观察，这是我们一代小白鼠的宿命…… 7.用车成本 目前车子显示油耗在6.7个，平时开城市环线为主，油箱小只有44升，一箱油跑450到500左右。不建议加野油，油品不好发动机工况确实有影响。其他的就是日常保养，四儿子店做小保四百出头，京东途虎做活动三百出头，目前没做过任何清洗类项目，车不贵总体维护也贵不到哪去。 总结: 新手第一部代步车绝对合适，按时保养，正常加油，不要暴力驾驶，等到六万公里再来分享。

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动痛快版

4.5分“优秀”

外观方面：科鲁泽1.3T的外观没得说，犀利的前脸，性感的小鸭尾，再加上运动外观套件的加持，深得年轻人的喜爱，相比于同宗的英朗，让人一看就知道车主定是个飒爽的青年。灰色的配色也是我一眼就看上它的加分项。 内饰空间舒适性方面：内饰继承了雪佛兰的特点，不注重车内的豪华感，能看到摸到的地方全是塑料。仿皮的座椅，纯黑的配色，加上红线条点缀，富有运动气息。空间中规中矩，我身高一米八体重190斤，前排头部富余半拳左右空间，后排腿部三拳，头部也有一拳多。由于主打运动，所以这款车的悬架调教的偏硬，路面反馈很好。 配置动力操控方面：配置不多也不少，基本都很实用。1.3T48伏轻混163马力的三缸发动机搭配通用第三代6AT，有自动启停功能，痛快版还有座椅加热，座椅电动调节，后视镜电动折叠和座椅加热功能，对于新手司机和北方的小伙伴来说都很有用有。动力方面有ECO和Sport两种模式，ECO模式下油门迟滞感比较明显，但是打开运动模式，就像换了一台车，油门刹车都变得非常灵敏。 由于疫情原因，今年过年没回了家，于是萌生了买车的想法。之前对于汽车不是很了解，然后就开始疯狂恶补汽车知识，下载了懂车帝软件，每天没事就刷。在看了一系列车评后，目标锁定在了科鲁泽这款车上。然后就开始到附近的4S店试驾，问价格。由于是过年期间，等到正月初九才试驾上车，试驾之前一直看评论都说三缸机抖，心里也犯嘀咕，但当我试驾完之后，这个顾虑完全消除了，几乎感觉不到抖，这更加增加了我买这款车的信心。之后就是一系列的和销售博弈，最终全款落地不到9万拿下。总的来说，我自己感觉很值。买车这种事，一个人有一个人的想法，最主要的是自己看得上，自己开心就行，没必要在乎别人怎么看怎么说，更没必要去买别人觉得好的车，毕竟他不给你掏一分钱。