点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
3.6分“良好”【提车价格】
裸车算的是65000但是实际落地也八万多,之前打算买比亚迪宋PlusDmi,奈何太太太慢了,等了好几个月了还是一点动静都没有,最后因为首付一部分拿来收房了,不打算等比亚迪了,于是2.14号看车下定,2.15号提车,为啥落地八万多,销售不给我明细,我按照记忆往回找补一下:
裸车66900(讲价到65000)
保险7500
信息咨询费3980
上牌900
购置税6624
65000+7500+3980+900+6624=84004
但是如果加上利息(参加了个啥活动利息2000抵3000分期三年)
利息 1514*36=54504 4504+2000+84004=90508
落地基本上九万了,所以不能光看裸车价,销售为了吃回扣把裸车价降下来保险翻了快一倍了……不过因为急用懒得计较太多,正好当时准备置换的F🥚3000给他们了,勉强按落地87000也行
【油耗】
重点说一下油耗,油耗可以看下图,这车目前油耗实测6.11/百公里,整体上来说还行,毕竟在拥挤的市区,不过据说3000公里首保后油耗会下降,那时如果我有时间会再发一个油耗测试。
【驾驶感受】
驾驶感受见仁见智吧,我的那辆速腾我都是几乎地板油的开,换到这个车上自己控制强行温柔,不过说实话起步由于新车不敢踩,他是真的慢,也许过了磨合之后稍微深一点会好很多,但是就目前来说太拉胯,有些小坡松完刹车甚至不能往前走,其他都还好,最爽的是看到Eco亮起油耗直线下降的时候,说句实话,这车我目前感觉有点费脚🤣
【空间表现】
空间还好,我190cm190斤,前排调到最舒适状态头距离顶能有大概一指空间,但是后边恐怕再坐一个我的话腿部就刚好塞下,但是如果是我媳妇开那就是正常家轿水平,后备箱也中规中矩,不算是小。
【保养】
可能销售回扣拿的不少,加上总价确实不低心有愧疚,送了我一个什么终身保养,目前还没首保,到时候用的时候再看看是个啥情况
【最不满意】
1.将近三千公里的体验,最让我想吐槽的就是隔音,这车几乎么得隔音,市区通勤音量11适中,如果是要听书,音量得到16左右,本来想买个隔音条,后来看了看说没用就搁置了。
2.起步肉,明显肉
3.自动启停不能记住关闭设置,没有hold,没有电子手刹
4.内饰塑料感太重,感觉目光所及之处全是塑料,档杆附近的塑料面太容易刮花。
暂时就这么多吧,有啥问题可以直接问,我想起来啥再补充,长期更新,图是刚提的时候拍的,这两天没拍新的,回头再补上
惜2021:今天定的车,1.5L带天窗的,全部落地86000。贷款30000。首付56000。不知道贵不贵。1.3t的多3000元,最后选择了1.5L的。
爱喝脉动的大叔:你买的是啥版本,我2022款1.5手自一体悦享天窗版8.5落地
树高千丈不忘根丶:这销售有点扯淡了,除了雷克萨斯没有任何品牌官方有终身保养这个说法,他所谓的终身保养只是在他任职内尽量帮你开出保养来,每台车都有一个交易权限,比如可以优惠1万,他只以8000的优惠成交了,那么这2000他就可以给你的车开出保养来,或者进自己口袋,拿终身保养骗人的销售做不长,因为不是销售技巧而是靠骗,能给你开一次保养出来就谢天谢地了
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
4分“优秀”对于刚毕业的上班族来说,车辆外观挺够意思的,个人认为22款外观比23款改版的外观好看。众所周知,内饰不敢恭维。
【驾驶感受】
反正开了一年出头了,公里数跑得不多,只有8000公里,但是各种路况都走过,个人觉得底盘质感挺好,滤大震,留小震,在保证路感清晰的同时也兼顾了舒适。对比其他好一点的车而言,底盘调教稍微有点硬,但又想要运动又想要舒适,怎么可能做到那么多呢?科鲁泽做到这样已经算优秀了。关于大家都排斥的三缸机,个人认为抖动感并不是网上说的那么夸张,很轻微,就启动的一瞬间抖一下,正常行驶的过程中几乎感觉不到抖动。
【油耗】
油耗看怎么开,喜欢踩地板油的,追求动力与激情的,开10个油以上也是轻轻松松,加点油20个也不是踩不到。但是我比较爱惜车,从不暴力驾驶,油门都是蜻蜓点水,因为有轻混的加持,提速也比较快,完全够用,综合下来8000公里平均油耗只有5.5,实际测算也差不多是这个油耗,之前开过最低3.4。
【空间表现】
空间表现过人,整车看起来修长,内部空间非常充裕,毫无拥挤感,后排地板轻微隆起,坐3个人不会感觉到多么不舒服,腿脚无处安放。
总之,这款车该有的都有,性价比可以算得上非常高了,这个价位很能打,仁者见仁智者见智,不管买什么车,自己觉得好,自己走心才是最重要的!
一个低调的程序猿:比垃圾雷凌轩逸卡罗拉 好多了,配独立悬挂。动力猛
姚姚姚77:外观肯定是23款的好,我也是22款,前脸越看越丑,内饰到还好,我不喜欢大连屏幕,22宽的屏幕尺寸,布局刚刚好
皇城依旧:这车落地八万多可以考虑,必须是1.3的动力。
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
3.36分“良好”外观:买1.0的就是看他好看,也省油,LED大灯每次遥控开门都能把车对面的卧室照亮。
空间:比想象中大,1米八,前排不挤得情况下后排空间也不错,比科鲁兹大多了。
非得要220个字,实在不知道怎么编,这车确实是几个配置里最好看的,轮毂是黑色的还带点红色点缀。
然后是换挡有顿挫感,尤其是低档位的时候,有点不太舒服。词穷了还差90个字,目前还差82个字。买车半个月开了40公里,4儿子说要三个月或者3000公里要做保养,看来只能过年的时候使劲跑了。不说了,就差25个字了,写完这些字数就够了
快速路跑起来百公里表显4个多油,低速的时候能达到10几个油,伤不起。还有什么要问的我去体验一下测试一下,
【最不满意】
顿挫感明显
会意甚解:轻混,是需要充电吗?
用户8954359069831:油耗几个?
手机用户51981366297:多少钱落地?你是分期的吗?分多少期的?
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
4.64分“优秀”我的是2022款1.0爽快版。外观我很满意,挺好的,感觉现车比照片好看。
内饰方面还可以,仿皮座椅很不错,要是有浅色版就好了,这方面得加强。
配置上,整体我挺满意的,毕竟落地也就8万多点,还能奢求什么呢。48v轻混、定速巡航、8寸屏幕、天窗等都是很实在的配置,而且是我很需要的。
空间很大,和我之前的标致408是差不多的。
操控很不错,网上说盘子略微有点重,我觉得一点也不重,我老婆也觉得不重,比2013款的408要轻。
动力比我预想的要好,毕竟发动机才1.0的,本来是没做指望的,但是0-60的加速很快,我觉得48v轻混的作用应该不小。因为在城市开的,80以后的加速还没体验,得后期评价。所谓的“三缸抖动”,目前完全没有感觉到抖动,无论是停车等待时、低俗跟车、还是60码行驶,都没有感觉到抖动,不过后期还得继续观察下。
舒适性方面,我觉得减震还是不错的,网上说是偏硬,我的感觉是不软不硬,在城市的减震挺不错的,前后都是独立悬架,在这个价位是其他车型买不到的。
总的来说,总体感觉相当不错,当然后期还要继续观察!
用户5946041160979:销售说这车子买九万多 分五年还一万八千利息
遗忘幽灵93:天窗共振厉害不
胡汉三SJuw:落地多少呀
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
4.1分“优秀”车门异响有没人有啥好办法。开了三千公里以后车门异响。难受。有啥好方法。提车6.1万保险6000.
瓜小弟3h7j:6.1万怎么做到的,哥
大名总是被占用:双离合这个到底能不能买,一直在纠结双离合和1.3t,因为双离合便宜,但又怕变速箱容易坏
清晨96145:1.0得高速跑一百要多少转啊???
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
3.5分“良好”【油耗】
油耗应该还能降到5以下
【动力表现】
起步动力的确比较肉,过2000转的时候,涡轮介入车子会蹿出去一下,有涡轮才算复活一样
喝九八的科鲁泽:老表进车友群不
用户8872635914938:老铁能推荐个销售人员的微信不?
漫步杂说:1.0应该可以5.0油耗以下了
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版
3.9分“良好”【最不满意】
5月买,6月免购置税
还是被销售坑了,不过早买早享受
【动力表现】
挺好,等红绿灯启动时确实比较肉,行驶途中很好
【维修成本】
有点倒霉,网上买的记录仪去装的时候路上轮胎扎了钉子,新手一枚倒车还刮掉了漆,前面保险杠,侧方停车也刮蹭了,刚开始技术不好
前天停车的时候不知道为什么d挡换r挡,车子猛的冲击一下,r挡换d挡也是,今天又好了,也不知道哪里的问题
别的暂时都挺满意
如果有群我想加一下
首付还差一个首付:新车气味重吗
知命545:是不是刹车没踩住