一月底提的车,落地16万多点,当时对比了很多款,最后只有这个是性价比最高的,颜值也挺满意的,就交了订金,等了差不多一个月才提车。先说动力,超车,红灯起步什么的没压力,如果打开运动+模式,推背感还是有的。油耗的话,根据路况,我一般开的经济模式,偶尔打开运动+爽一下,高速不堵车,最低是7.6,一般8个,市区就不好说,我最高开到17个的,这也跟用车频率和习惯有关,起步和怠速是挺耗油的,基本显示油耗的时候,都是从29.9个开始往下降,所以你如果经常跑短程,再加上堵个车和红绿灯什么的,油耗想不高都难。反正我到现在跑了5300公里,综合油耗10.9个。空间挺大,不管是前排还是后排,因为溜背的缘故,后排头部空间和后车厢就有点小了,不过勉强够用。颜值这块还是挺能打的,开在路上也有回头率,经常有一些人过来问这车什么牌子多少钱之类。最后说一下缺点:1、顿挫感是有的,尤其急加速的情况下比较明显。2、刹车偏软,就是刹车踩下去总感觉达不到预期的效果。3、较真偏硬,可能是偏运动风格的调校,反正我感觉不如开过的其他车型的减震效果好,有时候路况不好的情况下,颠簸得挺厉害的。
Usdl:哈弗的优惠让人有点懵,杭州优惠现在高的很离谱,裸车优惠就近4w,顶配落地价格比你裸车还低了,这么大优惠跟其它地区一对比我莫名其妙有有点慌了
缪志祥dreaming:这个是适时四驱吗?可以设置为2驱吗?
头条用户:你座椅套用的什么样的!给个链接
购车前对比:在选择长城哈弗F7x之前,重点参考了荣威RX5 MAX 2021款 Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版。在定位上两款车型都是属于紧凑型SUV,造型上荣威RX5显得更夸张一点,从配置上对比,两款车型长城哈弗F7x会更出色一些,匹配了2.0T涡轮增压引擎,最大马力能达到224Ps,峰值扭矩能达到385N·m。在同价位车型里,哈弗F7x看点十足,轿跑式车身设计,搭配上较为充足的动力,开起来别有一番风味,从尺寸竞争力来讲,虽然要比为RX5差一些,但车身长度也达到了4620mm,车身轴距也达到了2725mm。从配置上讲长城哈弗F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版比对手增加了适时四驱、多片离合器、防翻滚稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶、远程启动、自适应巡航、360度全景影像、倒车动态提醒系统、雪地模式、越野模式、发动机启停技术、方向盘加热、皮质方向盘、车载行车记录仪、手机无线充电、运动风格座椅、主驾驶电动座椅记忆、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等等功能。
提速:四驱系统在加速过程中起到了梳理作用,全力踩下油门踏板,提速感受不错,能够感受到一定推背感,而且动力释放较为稳定,中后段能够保持不错的加速体验,轿跑式造型同样降低了一定风阻,最终实测百公里提速成绩在7.9秒。
制动:长城哈弗F7x虽然是一款紧凑型SUV,但整车重量是接近两吨,全力踩下刹车踏板之后,会存在一定点头现象,本身采用的轮胎抓地性就很一般,更注重静音以及舒适,从测试情况来看,最终100~0km/h刹车距离在41.9米。
油耗:国产车油耗相比较日系车会存在一定差异,工信部给出来的百公里油耗数据在7.8L,个人在新车买回来没有出磨合期的情况就进行了综合测试。在高速路段,行驶里程达到105公里,时速在80公里,最终百公里油耗在9.25L。在城市路段,行驶里程达到60公里,时速在30公里,最终百公里油耗在12.8L。
噪音:作为一款性价比车型,长城哈弗F7x并不是面面俱到,至少在隔音控制上只能说很一般,底盘噪音以及风噪抑制刚刚够到合格水平。从测试数据来看,时速60公里,噪音值在59.3分贝。时速80公里,噪音值在62.3分贝。时速100公里,噪音值在65.7分贝。时速120公里,噪音值在67.7分贝。
Y&Z技术研修 mr 林:性能版7.9秒?
西瓜78385:落地多少
小林君714:喜欢哈弗f7x的运动模式,开起来十分的轻快,有点推着走的感觉!超棒!
外观内饰无可挑剔,但这车刹车不太行,车速慢的时候点头,快的时候三分之一空行程,车载音响还好,要把车机音乐设置改成无损,要不然耳朵会听痛起来,这车方向盘虚位蛮大,而且辅助不能全部关闭,上了60会自动打方向,至于油耗,城市通勤用户要做好13个油的准备,在乡下或者经常跑高速差不多8个油很好了,能买2.0t尽量买2.0t,因为这个发动机是当年vv6的,虽然有烧机油的情况,但用好一点的不会太严重,1.5的在这车上是真正的小马拉大车,低速会比2.0耗油
笑出强大:你的评测确实不敢苟同
不懂车的哈弗车主:辅助系统21款可以完全关闭,油耗10-13之间,发动机确实是19款2.0t全系vv6的发动机
那一抹淡月:你这个仪表盘显示导航 是不是只有21款可以啊