点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范

4.29分“优秀”

首先说优点。第一个是价格，很便宜；第二是配置高，动力也不错，空间也很大，造型内饰适合年轻人，相当不错了。第三是智能化，跑高速开启智能辅助很省力，辅助系统也比较稳定，三个月了没有啥问题。尤其是车道偏离和转向辅助，360，相当实用。 缺点的话呢，大体上都不错，也有几个槽点。第一是买了三个月了，跑的公里数不多，表显油耗13个，能接受。第二是就是开车感觉不细腻，尤其是起步时候，倒车、一档都有窜的感觉，刹车也不够线性，也有刹车点头的现象。第三主打智能的车机不够灵敏，对比比亚迪的车机还有进步空间，偶尔也有断网不能听歌和车机卡顿的情况。第四是车内有时候有异响，车内扶手箱按一下有塑料声音。第五是车外异响，现在有刹车盘的异响，尤其刚启动的时候，跑高速的话风燥、胎噪都能听到，没有那么静音。 下面给大家放下我购车的价格以供参考。

点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i动

4.79分“优秀”

我已购车马上满两个月了，目前行驶4220公里，现在谈谈我的购车经历和用车感受： 哈弗F7至一上市我就开始关注，直到21款上市后我才购买，这有我个人和家庭的原因。选择这款车，也是我经过多方对比的结果，从领克01，02，长安75P，H6，最后还是选择了F7。 对整个车的外观没得说，我很喜欢，漂亮，内饰同样非常喜欢，空间很大，现在驾驶了4220公里，高速最低油耗跑到6.7左右的，一般情况下都在8.1左右，说实在话，这油耗我觉得真不高，同事买了皓影1.5T的，跑高速也在8.0左右！ i动行驶的时候，驾驶感受良好，风躁也可以接受，跑高速路况好的时候用辅助系统，很轻松。 不足之处个人认为：一是晚上行车的时候，近光灯比较散，不是很明亮。二是悬挂有点硬！至于别人说的什么异响啊，中控死机啊，电瓶亏电严重啊我还没有遇到过！

点评车型: 2020款哈弗F7 2.0T 两驱i范

3.71分“良好”

开了几个月，主要还是太费油，虽然是2.0，看网上综合油耗12左右，我想我还能接受，结果我的真实油耗14个多，算了好几次都是，都是加油到跳枪，除公里数，很标准的算法。我在一个小城市，从来不堵车，也没有激烈驾驶，没有长时间原地着车。还有就是无钥匙进入经常没反应，中控死机一次，360全景影像黑屏四五次（去4s店说给我换中控，那时刚两月的时候，我想刚买的新车就给我拆我没舍的，又不是经常现象，就没换），右后车窗一键升降失灵，中控系统卡的不行，而且基本啥也干不了，就能下载个酷我音乐还不能语音控制（就是让它打开酷我音乐它说暂不支持）反正电子产品越多毛病越多，不知道其他同级别品牌的车啥样子，莫非也小毛病挺多吗？我是真实车主，没有黑哈弗的意思，希望别的车主来交流一下，谁有f7车主群拉我一下，谢谢

点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型

3.78分“良好”

买这车一年半了。14000公里。来说说感受吧。我98年的。一直开家里的老天籁。偶尔也开叔叔的斯柯达和老爸的宝马三系。感觉没有辆自己的车是种遗憾。就一直攒钱想买个自己的车。一开始没想过买个国产。毕竟和合资比。面子差了点。但是20万以下的合资。思域呀。起亚K5。大众呀。都去试驾了。实在很失望。内饰让我觉得我就是个开滴滴的，就开始看国产了。一开始哈弗给我的映像就是中老年车。H6外观实在不符合年轻人审美。就开始看瑞虎8。长安GS75P。我对GS75P挺满意的。 谈了几天都快谈好了。路过哈弗就想着去看看。一眼就看见了门口的F7。当时看这车外观就很惊艳。进去试驾了下。内饰简单不失大气。当场就决定买它了。谈的也很快。三个小时搞定。落地12.5。现车。 选这个车主要就是外观吧。真的很符合年轻人审美。肌肉。霸气。简直爱不释手。外观真的无可挑剔。 内饰比较简洁。很大气。座椅什么的也很舒服。配置的话。20万合资没法和这个比。性比价很高了。。毕竟买国产就是为了个配置高。现在14000公里。说实话毛病也有。首先是异响吧。后备箱。天窗。右副驾玻璃。门窗等等。不过十几万的车要求不能那么高。还能接受。就是换挡顿挫就很烦了。一挡换二挡顿挫很大。110码震动也有点大。风噪还可以。胎噪就很大了。应该是轮胎问题 目前油耗9.6个。因为我开车都是运动模式比较暴力。油耗还能接受。毕竟SUV加暴力行驶。保养也很便宜。小保养三四百就搞定了。全合成。7500百公里一保养 以前开过老天籁。感觉还是很好的。宝马三系。不得不说。毛病太多了。每个放在国产上都能被喷死。不过谁让他是宝马。脏了帮他舔干净的人多的是 舒适的话。减震比较硬。过烂路感觉很差。我1.77 体重155。轿车坐着就比较挤了。这个后排放平。我能躺着睡觉。还是很满意的。驾驶座的话。调好后坐着。我头部能有一拳空间。戴帽子都不会影响。后排坐两个大人。五岁的小孩都能站起来乱跑。空间真的很满足了。 动力真的挺不错。运动模式后。提速绝对不会让你失望。排气的轰鸣也能让你有点小激情 。现在就是发动机震动比较大。不知道什么原因。有的时候冷车打火不挂挡。车子会前后摇晃。修了好几次。都这样。就很无奈了。也懒得和他们扯皮。国产的进步空间还是挺大的。只不过我比较信一分价钱一分货。日产除外。这个价在这。车子的质量还是可以接受吧。 。 也改了不少东西。底盘装甲就不说了。虫网也不说了。底盘护甲换成了锰钢。以前被刮过底盘。所以特别怕。音响换成了丹拿。现在听歌就是种享受。轮毂喷给。装了个红色卡钳罩和前铲。内饰的话。方向盘包真皮。中控贴了碳纤维贴。装了套氛围灯。改的也不多。主要让自己看着舒服了

点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

3.86分“良好”

这车还不错，开着很舒服，十二万多办齐，购置税一万，建议分期，分期少贷一点，优惠力度还可以跟销售谈的更大，全款优惠力度很小，谈的空间也很小，我带着全款的钱，最后分期买的（免息）优惠了快两万了好像（本来销售不愿意卖的我们出了4s店给销售转了500块钱才谈拢），送了行车记录仪，脚垫，贴膜（贴膜不送前挡风的）4s店送的膜是最次的大黑膜，还要削主副驾驶的两个角看后视镜，我加了一千块钱升级了膜和贴上了前挡风膜（曼优的膜好像）涡轮介入的时候要缓一会，转速起来了动力非常充沛，指哪打哪，开了1050公里了，非常不错，唯一的缺点就是刚开始中控屏突然失灵，给我吓坏了，4s店销售让把电瓶负极拆掉重新安装，准备去修理厂弄一下的然后点火突然又恢复了，然后就再也没出现这种情况了，特别喜欢这款车，颜值，空间，内饰（我选的棕内）都非常年轻运动，简直是为我们年轻人量身定做，喜欢的极力推荐这款车！

点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

3.39分“良好”

哈，不知道怎么说，目前开了三百五十多公里，手机显示油量还有三十升，农村道路，不算太堵车吧，仪表显示平均油耗百公里9个。车块头有点大，操控一般，过弯速度太快有很明显的推头和车身侧倾，空间很大，噪音也不算太小，但我开车都会放音乐，不上一百也能盖下去，换挡舒适模式二档升三有点拖档，反应也慢，猛得给油一秒才给动力，运动模式就跟巴适，刹车前半段有点虚，360也很好用，狭窄的地方对于我这个从没开过车的新手来说很好，其他也没什么，后续有什么发现继续给大家说，没空拍车子照片之后再补

点评车型: 2021款哈弗F7 2.0T 两驱i范

4.57分“优秀”

整体感觉很好，唯一自己感觉怠速，车子有点抖。好在有自动启停功能的。 2.0T动力强劲，油耗说真的不高。成都市区综合油耗10.5左右，成都市每天都很堵车。这个油耗能接受。 外观大气，反正我看到好看，比日本狗的车子好看。 用车感受，经常开出去甘孜州阿坝州出去旅游，高速跑起巴适得板，基本用L2驾驶，只需要双手扶到方向盘，很轻松。然后跑国道➕山路。转弯支撑很好，甩的不凶，我师兄买的马自达昂克赛拉，他每天在办公室吹他的马自达多好多牛逼，合资车稳定。结果在高速路被甩的看不见我。到了国道省道。更是不是一个级别的。反正也觉得现在的国产车比所谓的日本鬼子车好开好用。想买哈弗的兄弟，先试驾，在做决定。本人13年驾龄A1执照。老司机给你们推荐。

点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

4.29分“优秀”

外观好看，车内空间很大，车机反应还好，后排宽裕，建议配置迎宾踏板及后备箱遮物帘。 有关哈弗F系车联网收费 哈弗F7&F7X自从上市主打AI智能网联，同长城公司旗下车型魏派系列以及哈弗H9均已终身免费使用车联网系统，为何哈弗F7车机车联网功能还需每年收费398元呢？搞区别对待？搞双标政策？同样是长城旗下品 哈弗F7车机远程控制功能到期收费不合理 突然了解到我的F7以后远程控制需要收费，让我很惊讶也很震惊，当初买车看中的就是他这功能标配，对外宣传也是标配，而到期后还收费，这是不是属于欺诈，割韭菜呢?如今魏派的都已经免费了，为什么哈弗F7需要收费才能使用呢?难道他们不属于长城汽车吗?又或者是魏派难道是他魏建军自己的品牌吗?难道F7不属于嫡系，不是亲儿子就这么区别对待吗? 同志们，现在我们这种车型全国各地在投诉车机网络收费不当问题，如果能投诉成功，可能我们车机系统续费会很优惠甚至免费，希望得到各位车友的支持！

点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

4.14分“优秀”

一开始对比过很多同级车，最后还是选择了这款F7。买车时打算购买2.0的i悦四驱款，觉得性价比非常高，最后无奈没有现车订车要接近一个月选了1.5的潮。 性价比配置这个车确实没的说，不足的是顶配车型也没有配备电动尾门。 外观内饰都非常符合年轻人来用，个人认为是非常漂亮的一部车。 空间因为尾部设计使得后备箱稍微少了点，但是前后排空间非常充裕可以弥补这一点。 操控方面毕竟是个十万级的suv就不要太讲究了，这个问题各有见解就不过多描述了。 动力方面1.5T的发动机还算充沛，高速行驶余力也是满足的，对比长城老款1.5T发动机来说确实改进不少，变速箱反应也变快了，基本试不到什么顿挫感，不过发动机抖动也比较明显。油耗基本就在10个油左右，还是可以接受，没有网上黑的那么厉害，要想很省油就不要选择这种车。 舒适性方面这辆车的隔音的话中规中矩吧，如果把轮胎换掉估计要好很多，座椅填充很足所以乘坐舒适性还是不错的，前排电加热冬天非常实用。 总体来说这部车性价比蛮高的，对比同价位那些所谓“科技感”很强外表花里胡哨内在乱七八糟的车还是选这种实用又不失内在的车。 不吹不黑，这款车老款最大的槽点车机这一部分也在2021款上进行改善了，所以我认为这部车还是这个级别这个价位非常适合选择的车。

点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型

4.43分“优秀”

目前跑了500多公里，还没上牌！基本都在市区跑上下班！用车感受不错！估计是我以前那车太老的缘故，动力感觉挺好，就是三档升四挡这个时候（35到45速度的时候）动力来的有点慢，隔音效果也不错，没像网上他们说得那些隔音不好之类的，我感觉挺好！也可能是我要求不高！ 油耗在市区还是温柔点开，可能能低点！我开车习惯比较奔放，所以油耗相对高一点！毕竟车重，路况及驾驶习惯都影响油耗～～车机还行，卡住一次！也没什么不满意的，有一点车玻璃没关严的时候关门玻璃有颤音～～别的目前都挺好 今天第一次给我的小七洗澡，自己洗了一个多小时！纪念一下

点评车型: 2020款哈弗F7 1.5T 两驱i潮

4.29分“优秀”

4月末提车，用车半年多7500公里，谈谈实际感受吧 1漏油 新车3000多公里，气门室盖处漏油，到店只是除油剂除油观察，几天还漏，紧紧螺丝，观察几天，还漏，换气门室盖垫，拆了发动机，到了4500公里，折腾两个月，最终还是拆了发动机，新车，心疼啊，没办法，现在还是漏，不严重，但是售后就说不是漏，算了，不管了。 2异响 车门异响问题也处理了好多次，同样没解决，算了，心碎了。夏天开天窗，颠簸路段咔咔响，去售后，说是玻璃太大，正常，解决不了，我也是无语了，现在冬天过颠簸路面也响，说需要保养，天冷，不好弄，让夏天弄。 3电瓶 再说说电瓶，我每天上下班45公里，电量一直没到过百分之70低于60自动启停都用不了，售后冲过一次电，没效果，百分之70多，几天又到60多，售后说60电瓶就这样，2.0t80电瓶就没问题。解决不了。跑了200公里高速电量也不涨。 4满意的地方也有，油耗还行，上下班夏天7.5到8个。现在冬天雪地胎，8.5， 油耗比较满意人无完人，车无完车。上台车开一年多的雪佛兰除了中控异响没发现什么问题，这个车，哎，说实在的，有点后悔， PS:哈弗官方论坛发货漏油帖子，莫名的被删除了，谁知道什么情况。