人生第一辆车,第一眼在展厅就看上了,因为是限量款,所以也没什么好纠结的。外观不错,颜色喜欢,很年轻,内饰也比较有档次,空间啥的够用就行。开了2年跑了3W公里,陪我跑了小半个中国,还是很喜欢开的,没出过任何毛病,缺点就是跑市区或者堵车路段太费油,有时候车机显示甚至27.8。爆过一次胎,换胎的时候发现不是全尺寸备胎,厂商实在太鸡贼了,这点给差评。动力方面中规中矩,以前开手动,比较追求提速啥的,但是suv嘛,毕竟车身感觉较重,也要重视安全驾驶,家用代步够用了。舒适度也可以,真皮座椅,按压感受还是不错的,跑高速经常车里睡觉,不会觉得腰疼屁股疼就没问题。整体空间也适中,身高1.7体重150左右,没任何问题。后备箱空间一般放2个大行李箱就满了。最后费用这一块,保养啥的能接受,维修换件目前没有经历过,价格不太清楚,加油确实有点太频繁了,55的油箱跑市区,上下班偶尔晚上回去转转啥的,总感觉时常得往加油站跑。油箱小,没办法,油耗高实在是个苦恼的事情,加油成本太高了,一箱油差不多就是一周的量。
地板油下坡:除了越野车,还有那个车是全尺寸备胎
用户8934048024860:前车主,这个车油耗不止10.我都是日常13个油。受不了了
头条用户:的确耗油 这车市区开真的非常耗油了,我去年一年大半年是高速上下班都干到八九个油,有两个三月纯市区通勤得十四五个油 加油太频繁了
当初去看车,第一个进的就是哈弗店,第一眼看见f7,就喜欢上了F7,外观,内饰都是理想中的,朋友说再看看别的车,别的车一个都没看,就认定F7了,好几天睡不着,不在乎油耗,买的1.5的。动力说实话一般,现在开了两年了,有异响,现在来说我还是觉得F7颜值很能打,配置也挺豪华
用车感受如下:
外观:挺满意;
动力:1.5T够用中规中矩,有动力需求的建议 上2.0T
油耗:目前开了20000+公里,综合油耗8.4还可以接受
配置:本人是1.5T顶配,配置肯定是绝对满意
缺点:后备箱特别重,20款顶配车型没有配自动感应后备箱需吐槽一下;开了一年没啥大问题,顶多就是有一些小异响不太接受。
聊一聊我对这个车的感受吧,希望对你们准备买这个车的网友能有帮助,先是外观见仁见智我个人还是蛮喜欢的,其次动力爬山路也是够用的,空间也是非常好家里老人做着舒服不晕车不错,其次就聊聊缺点吧是我最不能接受的,新车上路一年里车子都会跑偏比较烦心,去4s店两次都没有解决,后来是自己跑山路过大湾给它无意中压正了,就没出现过跑偏了,在后面不能接受的就是内饰异响了,不要跟我说要跟3 40万的车子比,不管多少钱的车子多少都会有点异响,但是这个车子现在的异响不是一点,开始还能接受一点点异响,现在是到处响,顶棚,顶灯开关处 档吧台都是嘎吱嘎吱的响,遇到一点点路不平就响的厉害,车窗半开关门会震,整个车子不能接受的就是异响,个人有强迫症听不得异响的声音,还有就是这个车的顶棚是比较薄的所有链接不牢固到处异响,一直也找不到具体异响的位置,后期有时间了,在去4s店检查吧,肯定也是检查不出个所以然来,比喻总结 除了喇叭不响,其他内饰哪哪都响。希望对你有帮助,买车有强迫症的人谨慎
丶探险者灬:21款一年快两万公里了,一点毛病没有,异响不存在...是不是20款毛病多啊,运动模式提速飞机啊见谁秒谁,就是油耗大一点,开的爽就多花点油钱。
默记好X德:我是哈佛F7 2021款F7i潮
因为这样的垃圾电池
令人崩溃,让人神伤
我发誓换下一辆车的时候绝对不选择长城全系,的任何一种车!
立帖为证!
我甚至现在,就有想把这个车卖掉的打算!
瞎闹腾i:20年I范,车门玻璃降一半关门响的太厉害
外观符合我的审美关,大气,运动有活力,咋看都很舒服。
内饰很满意,很棒,对标合资30万级别的车,国产内饰还是肯下血本的。车机手机互联映射:手机连接,拨打电话,适用导航都比较顺畅,座椅的填充也很饱满,就是腰部支持还要加强点就好、屏幕,音响效果好,屏幕触感灵敏,倒车、全景360°显示清晰。
对于这个车的乘坐空间,我觉得是相当满意的,(本人172身高)前后排的乘坐空间位置都很宽敞。家人都很喜欢后排的乘坐空间,腿部可以得到足够的放松也可以翘二郎腿。后备箱空间还可以,下面是平整的,可以装很多东西,一家人出行行李箱都是轻松放下。
1.5T动力表现相当好,提速很快,只要舍得给油,就有源源不断动力,换挡之间没有什么的顿挫感,这点还是非常好的。之前开过哈弗H62.0的有劲,提速满意。但是试驾这款4B15A1.5T哈弗F7给人感觉有劲,提速比2.0的稍慢点,我也满意,毕竟开车慢点,不差那一两秒的,1.5T在高速上超车非常给力,超车有信心,总的来说1.5T的动力够用很满意。
油耗并没有别人说的那么高,这车的油耗还算是可以,该车重1.6吨左右的油耗还比较低的,因为开始买这车的时候,有些人都说这个车油耗高。等到自己开起来的时候,并没有那么高。高速油耗7个左右,城市路段现在有9.9个油,很满意。
隔音效果不错,高速120左右没有名显风噪,胎噪,(就是水泥路胎噪大点)放点音乐就听不到了
整车的操控、方向盘、油门、刹车灵敏,底盘开着给人感觉比硬、整,减震效果偏硬,我个人也喜欢硬点的,因个人而异,我开着挺好。该车有车道保持辅助系统驾驶时非常棒,超过60码,偏离车道就报警,也会及时修正。有主动刹车,自适巡航状态,会自动刹车,时刻保持前车距离。但我们自己还是要把脚踏刹车上,以防万一。自适应巡航上了高速基本上很轻松不累,很方便。方向盘超轻,转向精准,转向偶尔异响,高速行驶并线、超车底盘平稳有信心。
从提车到现在有大半年了没有任何问题。综合来说我很满意性价比高,配置高,油耗我能接受,外观大气,颜值高,动力有,品控好,做工精细,质量好,给长城点赞👍👍
地板油下坡:是的,水泥路就很吵,沥青路就很安静
归于寻常:油耗这东西只要不是出奇的高没必要太纠结那一两升,车都舍得买油舍不得加,每天精打细算车带来的就不是便捷是烦恼
头条用户:我也喜欢,现在在欧尚x7plus与f7之间纠结
首先说优点。第一个是价格,很便宜;第二是配置高,动力也不错,空间也很大,造型内饰适合年轻人,相当不错了。第三是智能化,跑高速开启智能辅助很省力,辅助系统也比较稳定,三个月了没有啥问题。尤其是车道偏离和转向辅助,360,相当实用。
缺点的话呢,大体上都不错,也有几个槽点。第一是买了三个月了,跑的公里数不多,表显油耗13个,能接受。第二是就是开车感觉不细腻,尤其是起步时候,倒车、一档都有窜的感觉,刹车也不够线性,也有刹车点头的现象。第三主打智能的车机不够灵敏,对比比亚迪的车机还有进步空间,偶尔也有断网不能听歌和车机卡顿的情况。第四是车内有时候有异响,车内扶手箱按一下有塑料声音。第五是车外异响,现在有刹车盘的异响,尤其刚启动的时候,跑高速的话风燥、胎噪都能听到,没有那么静音。
下面给大家放下我购车的价格以供参考。
峰哥:怎么这么便宜,是在成远买的吗
用户5592622012786:完了 我今天定金的i动 14.1落地。
等风的旗GT:当时同一天试驾了F7和博越Pro,直接就定了博越。隔音好飞了,做工用料异味也更好,而且遮阳帘特别厚实,不像F7一层纱阳光挡不住。