作为年轻人的我们追求的就是时尚潮流动感科技,当一辆车具备这些的时候,你是否能抵抗住这样的诱惑呢?没错,我是抵抗不了,我觉得这辆吉利缤越就具备了这些优点,可以说是颜值的担当,家族式的水滴涟漪设计,显得十分大气,腰身的线条感十分流畅,显得十分动感和时尚,特别是屁股的上的小尾翼,看一眼我就爱上它了。
缤越的内饰走的是简约时尚的风格,比较有运动感,而且还实用,另外配色和用料做工也算很用心了,就是内饰异味我觉得比较大,建议买新车的小伙伴们多通风处理。“D”字型的多功能方向盘,增添了运动氛围,而且质感也挺好的,座椅包裏到位,还有中控台按键布局分区也层次分明,操控起来也很方便的,仪表盘和中控液晶触控屏的科技感也很明显。不过8英寸的中控大屏还不支持手机互联,我觉得比较遗憾,而且这套车机系统用起来略有卡顿感。
空间一般般吧,小型SUV只能将就,从尺寸上来看,才4.33米的车长,轴距也只有2.6米,平日家用的话我觉得没有什么问题,前排的空间还是挺宽敞的,不过后排稍稍拥挤一些,坐三个人的话还能接受。身高1.78米的我,坐后排腿部离前排几乎就只有2指的宽度,头部最小,坐直一点, 感觉头发几乎挨着车顶了,对于高个来说确实很尴尬,而且后备箱相对小一点。整体舒适性挺好的,也就刚开始感觉方向盘有点虚位,适应几天就好了,空间布局和座椅包裏性能都挺好的,高速上也没有明显的风噪,也就有点胎噪,打开音响也就影响不大。
动力上搭载了1.4T的涡轮增压发动机,提速还是杠杠的,相对于自然吸气引擎更有加提速感,就是排量稍微有点弱,起步时涡轮介入较慢,6挡双离合的变速箱换挡时顿挫感稍微也有点大,不过提速比较线性。操控方面,方向盘比较轻,不会有笨重感,转向也有电子助力,非常实用;不过刹车系统较为过于灵敏,建议手生的新司机还是悠着点,稍微踩重一些身子会有明显前倾,底盘悬挂支撑也表现的比较稳定,很紧凑,过减速带也不会有较大的颠簸感。
缤越是吉利的入门级SUV,普通的家用还是值得推荐的
【性能】1.4T四缸发动机带来了235牛米的扭矩,匹配的是6速手动变速箱。手动挡车型离合器设计是很有讲究的,而缤越的离合器行程并不算长,结合点位于中段,可较好的拿捏,对于新手司机还是较为友好的,不容易造成熄火。1.4T的动力满足日常的城市行驶还是没问题的,动力输出是较为线性的,当2000rpm之后动力就会开始的爆发,而3000rpm甚至会带来一些推背感。他的6挡手动变速箱来说,各个挡位间的行程也适中,挂入挡位时不会有什么生涩感,轻轻的一推就能到位。
【底盘】前麦弗逊后扭力梁的悬挂,拥有一定的扎实感,对于一些小颠婆带来的振动来说,底盘基本上能够过滤掉。当然了,遇到山路,崎岖不平路况等的时候,底盘对于振动的过滤效果还是较为欠缺的。速度达到80之后,车内会感受到一定程度的胎噪以及风噪,但在可接受范围中,其乘坐的舒适度还是可圈可点的。
【内饰】整个内饰来说,质感还是不错的,方向盘、座椅等会采用皮质材质进行包裹,难能可贵的是中控面板也拥有一些软性材质进行包裹,整体的质感不错。其本身也拥有8英寸的中控屏,一些实用的功能还是拥有的,如导航,多媒体系统,蓝牙等。至于空间来说,缤越的空间不算宽敞,176cm的人们调好前排座椅之后,头部空间就是4指左右,保持前排座椅不变,后排头部空间也约是4指,腿部空间大约1拳1指,若后排满载3个大男人会觉得有点压抑。
【我的建议】当作是普通的入门级SUV还是不错的,性价比很高。
疯狂的萝卜383:落地多少?
KL2527:同问,落地多少
【最满意】最满意的肯定是缤越的颜值和动力啦。说实话,在10万这个价位里,还真找不出像缤越这么帅的小型SUV啦,而且运动套件、4出排气、大尾翼都给安排上了,改款过后的它也变的更帅气啦,我挺喜欢的;另外,缤越被称之为“中国钢炮”,所以在动力这块也是没怕过谁。
【驾驶感受】我之前开的是1.5T的车型,动力可以说是非常足的,最大马力达到177匹,扭矩也有255牛·米,所以轻点油门就能把车推动起来,加速也非常猛,超个车也是非常的轻松,而且能够感觉到这台发动机的后劲也是非常足的。最为重要的一点是缤越还配有排气声浪,并且是原厂就带了,声音非常好听,瞬间就感觉马力“提升了100匹”,而且也省去了后期自己加装的烦恼。虽然是它的后悬架是扭力梁的,但调校的还是很舒服的,过一些坑洼路面、减速带时,悬架也可以过滤大部分震动,在一定程度上能够保证车内的舒适性。
【乘坐体验】坐到缤越的前排,首先是驾驶视野还是比较不错的,挺开阔,同时前排座椅乘坐起来还是挺舒服的。后排空间表现一般,178公分的成年人来到后排之后,腿部的空间是1拳,而头部就没啥空间了。最让人意外的是它的后排中央地板凸起很小,如果有小朋友坐在中间也不会觉得不舒服。另外,缤越加配了全景天窗,让车内的空间更加通透了。
【总结】总体来说,在这个价位中,如果买SUV的话,缤越应该是很不错的选择,造型好看,而且开起来也很有乐趣,最主要是拉风,在小伙伴面前也有面子。
用户9133832308747:这是全球唯一一款排气管比缸体还多的车子
用户946856114177:两个疑问,1-假如一根排气是排不过来吗,1.5T排量很大吗,2,这款发动机是3缸的吗。
艾可力魔力净:国产三缸玩的不如合资明白
【空间表现】
后排空间想对我1.8的身高刚好够坐,胖点的就不好说了
【驾驶感受】
驾驶感觉常规模式下动力够用,但油少的时候容易动力不足。
【油耗】
油耗时高时低,最低跑到过6.8,现在长期保持7个油左右。
【亮点配置】
4缸车有远程遥控算是个亮点吧
【配置不足】
虽然吉利主推3缸,但希望给4缸配置也上上,实用配置比如LED大灯,电动座椅,通风加热都上上吧,真心喜欢这些配置。然后大一点的配置就是后悬挂是扭力梁的,说好的国产小钢炮呢!然后四缸车你就给我配个干式双离合,过2个月就改款湿式双离合了,气死我了!
【最不满意】
最不满意可能就是卤素大灯了,不够亮,还没有日间行车灯。
【乘坐体验】
经常晕车的家人坐这个车也不晕车,说明底盘还算稳吧。
【油耗】
油耗很满意,个人感觉不高,天天上班路程有点远,感觉也不费油,很满意。
【空间表现】
空间感觉很宽敞,我170的身高150斤体重,在里面完全够用,后备箱空空间很大,满足日常使用
【驾驶感受】
驾驶感觉很好,方向盘助力让我感觉很顺手,底盘很稳,超车很灵活,跑高速车身一点也不飘。
【购车经历】
买车的时候也听别人要给我介绍别的车子,但是我姨家大哥和姐夫都让我看看吉利这款车,说吉利汽车是国产而且配置还高,车型还好看,正适合年轻人开,当时听了就觉得很满意,就直接去购买了。
【提车价格】
提车价格感觉也不贵,按照我的工资还车贷完全没有压力,这个价格可以买到这款车型感觉很满意。
中路单杀faker10次:市区11个路过
自满求发展:我的裸车7.98万,落地8.75万
用户5722302182145:这张图片咋和我行驶证照片一模一样
点评车型:
2020款缤越 PRO 260T DCT Battle
4.9分“优秀”最大的优点就是空间够用,储物空间设计合理,后排空间够用,前排空间大,前排头部空间足够,储物空间大,前排腿部空间够用,后排中间地板凸起低,有杯架。能够满足出远门携带家人的需求
缺点:内饰吧,车内按键松动,排挡杆材质不好,排挡杆设计不好
外观:外观设计好看,车身时尚,车身运动派,车身霸气,车头设计耐看,腰线设计漂亮,车轮设计好看,车头灯好看,车尾设计漂亮
内饰:内饰好,内饰材质满意,内饰做工精致,中控屏设计不错,方向盘手感不错,座椅材质不错,内饰高端,车机不错。但感觉车内按键有点松
空间:空间够用,储物空间设计合理,后排空间够用,前排空间大,前排头部空间足够,储物空间大,前排腿部空间够用,后排中间地板凸起低,有杯架,杯架不错
配置:七挡双离合,扭矩和马力,轴距都是很OK的。
动力:动力足够,加速强劲,起步强劲,换挡平顺,高速动力足够,市区路段动力强劲,爬坡动力够用
越野:操控好,转向没有虚位,方向盘轻重合适,行驶稳定性满意,底盘稳定性好,转向灵活性不错
油耗:满足预期。对于SUV的话,跑了6L还算可以。毕竟起初刚开始开的时候已经做好八九个油的打算了
舒适:起步平顺,爬坡动力够用,市区路段动力够用,高速动力强劲,加速换挡平顺,经济模式动力足够,满载动力够用,运动模式动力够用,低速平顺性好
这款车是我比较喜欢的一款车,每次和朋友谈论车的时候,都会和他们讲一讲这辆车, 因为我一共有三辆车,就这辆车使用的最频繁,我最满意,市内比较省油。
外观:我第一次见到这款车的时候,就决定了一定买它,心里就喜欢的很,颜值不错配18寸的轮胎,这款车加黑红双色,我非常喜欢,加了一个运动尾翼,非常好看。
内饰:内饰感觉很好看,多功能方向盘,7寸液晶屏有点略小,整体来说中规中矩,不难看出也不好看。有天窗透气用不错。
配置:三缸发动机油耗适中,这辆车配备了360无死角摄像头功能,倒车困难户的神器,配置完全够用了。是比较用有的辅助系统。
空间:我是个200斤的胖子,车内空间够用了,后排坐进去还有余空,后跑可以放倒这样后备箱就有更大的空间。
动力操控性和舒适性:这车的油耗在市里大概就是8个左右,80迈的速度风噪还可以,胎噪声音就有点大了。方向盘操控起来顺畅,刚起步会有一点顿挫感,带涡轮的都是这样,在经过坑洼道路的时候。减速慢慢通过,这款车的底盘软硬适中。
重点说一下静音吧,市区里面跑,我在三环车少的时候跑了100迈,风噪和路噪还是有完全可以接受的。如果上了高速跑到120迈,风噪和路噪声就有点明显了。还有虽然是三缸但是动力一点也不差,后排没有前排舒服。
缺点:悬架偏硬,我们在过坑洼路段的时候,还是减速通过,反馈回来的力道还是明显的,不过谁过减速带刻意不减速啊,只要速度慢基本上也没事。语音识别系统一般,后期还要升级。