点评车型: 2018款奕歌 1.5T CVT两驱无畏版
1外观:前脸和欧蓝德完全一样,侧面和尾部比较有新意,但没有奕泽那么夸张。整体外观有种欧蓝德和奕泽结合体感觉。 2内饰:中控设计明显没欧蓝德老气,整体也算中规中矩。个人觉得下面的控制屏幕的面板有点多余,还不如把位置留给扶手箱或者杯架。 3空间:明显比欧蓝德短。后排纵向同级别很不错,强于XRV和逍客,接近很多紧凑级SUV。后备箱的纵深和高度同级别最小,不适合固定东西太多的人群。 4操控:30码以下有点肉,100码以上需要油门踩到中段并且油耗开始升高。很多2.0T的德系或美系都是120码左右最省油,所以适合高速路况。日系车可能受限于CVT,国道畅通时的车速应该是最省油的。转向绝对马自达级别,所以奕歌即便是SUV也适合山路。 5油耗:省油,堵车10,不堵车7。可能得益于歧管喷射。 6舒适性:不好,奕歌还是偏运动调教,不像福特和法系能兼顾动力和乘坐体验。走细碎坑洼路面像开拖拉机,共振范围大,但是大颠簸和通过性很赞。 7其它:空调很不错,后排没出风口没影响。同级别算高的,后视镜轮胎邮箱算大的。再就是日系车的通病,静态车板薄车漆薄缝隙大。动态风噪大胎噪大隔音差。 9毛病:冬天电瓶有时亏电,底盘那块有异响,不过使用短时间好些了。也都是小问题。 8总评:性价比很不错,像个没有后备箱的CRV,无论是1.5T加CVT还是缝隙和隔音。考虑到其终端售价和CRV的巨大差距可能不止一个后备箱的钱,其还是被市场低估了。