点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版
去年8.69落地,现在龙腾才这个架,我是大怨种,车子动力很足,空间很小,隔音很差,油耗市区通勤7个左右,外形个人比较喜欢,侧颜很好看,后面看很丑,个人代步足够了
智者画板6M1:这款车与同价位byd 55怎么选
用户574904385271:我去年3月电掣版10万6千落地,,我现在也流泪吧,,现在8万多就落地,。多香啊
強哥5Z4o:想问一下,缤瑞的led大灯亮吗?
·缤瑞
去年8.69落地,现在龙腾才这个架,我是大怨种,车子动力很足,空间很小,隔音很差,油耗市区通勤7个左右,外形个人比较喜欢,侧颜很好看,后面看很丑,个人代步足够了
智者画板6M1:这款车与同价位byd 55怎么选
用户574904385271:我去年3月电掣版10万6千落地,,我现在也流泪吧,,现在8万多就落地,。多香啊
強哥5Z4o:想问一下,缤瑞的led大灯亮吗?
【购车经历】 看了长安逸动1.4t,奇瑞艾瑞泽5GT 1.5t和吉利缤瑞,在10万以内选择了缤瑞,逸动配置挺高的试了我朋友的车就是低速顿挫感有点强,油门反应有点延迟,至于艾瑞泽5GT,发动机外壳是铁的(是我最接受不了的)缤瑞呢配置一般也足够日常使用,就是安全气囊少了点(只有2个) 【油耗】 现在跑了3000多公里70%是高速30%市区平均油耗在7个左右 【动力表现】 1.5T日常使用还可以,变速箱还是没那么完美(毕竟10万以内要求别那么高) 【乘坐体验】 跑高速噪音有点大,座椅是运动座椅,坐着还行 底盘有点硬,过点小一点的坑坑洼洼基本能感受的到 【提车价格】 我是在深圳11月份左右去看的车看了一家报了落地9.2万,后面跑了一家最终落地9万 温馨提示:自己喜欢就行,不要注意别人怎么说,也不要在意车的缺点!
早睡早起。:车机系统好用吗?
用车快3年了,地点在东北,对于车辆还是很有考验性的,总体来说,11万落地的缤瑞算是一辆很优秀的车了。 【驾驶感受】 我觉得缤瑞为了省油,把油门调教的有很大问题,正常踩油门浅了感觉不走道似的,深了还往出窜。切换运动模式正常了发动机还呜呜响。 【油耗】 小县城不开空调每个月油费400,用车成本还是比较低的,城区9L,高速7L 【动力表现】 高速超过118就会很吵,一般都跑110,110迈发动机转速2500转,转速还是挺高的 【最不满意】 一分钱一分货,成本用料导致隔音不好。还有就是车机系统太拉了,只有一个酷狗,导航我更放心用手机 【空间表现】 比卡罗拉舒服,够用 总结:好看,好用,省心,还算好开
Kay Kwok🧢:这车除了油耗,我哪都满意
清爽星辰ht:刚刚入手24款缤瑞,不知道咋样
MC机械少年:确实,发动机转速有点高,130左右都到了差不多2900
【购车经历】 网络上咨询新车的价格,给我报的落地9.4 我就去了店里,结果是套路,说9.4是去年的库存车,新车要9.95 最后加了潮酷10.1送了一些没用的贴膜脚垫抱枕 吉利的销售就是个废,没交定金之前,天天嘘寒问暖哥前哥后 交了定金 人没了 直接让我跟他们售后对接 我顶你个肺(不一定所有吉利销售都是这个卵样,但听很多车主吐槽,我也遇到的是这种,所以估计大部分都是) 【驾驶感受】 低速有顿挫感,减震不怎么样,隔音差,音响不叫音响,叫喇叭,因为很差劲。不过唯一值得安慰的是 这车就十万元级别。 【空间表现】 外观给9分,转向灯太小,后车可能不太容易注意到。 【销售态度】 差差差??? 【油耗】 油耗目前有点高,回老家跑了400公里左右高速,目前油耗7.0
叁加贰等于:不是爱情迷了路,是你没开缤瑞酷
秋枫232323:看来也要去4s店谈谈了,我在网上看也说中配落地就9.5左右
cxb3425:现在买中配还能加潮吗?
【价格】2023年2.27号提的车,落地10.06,不包含上牌,送的膜没有贴,送的脚垫没有给。 整个销售流程和售后的体验及其差劲,要不是家里两个娘们急,根本就不会在怀化买。 【车况】2022年10月产的库存车,车上所有保护膜和塑料膜都不在,只有天窗的塑料套还在,也就知道这车被摸过试驾过多少次了。 【外观】当时本来准备买10W左右的马路三大妈,偶然看到这车外形,查了价格差不多,就心动了。外观确实还不错,仅仅只是在对比同价位合资车时优势明显。当时还没了解其他同价位国产车,后来发现其实外观也还行,并不是这个价位独有。 【优点】差不多配置和类似外观里,这车性价比更高,车标相对能接受黑白的这个,不能接受以前帝豪彩色的那种。最主要是很早就了解过吉利收购了沃尔沃这件事,因此对这车的发动机相对更信任。 油耗也不错,因为主要跑高速,油耗在接受范围内,最低平均油耗到过5.1,加满油最多续航显示881公里。 因为被忽悠买的低配库存车,所以这车也没有其他可以拿出来的优点了。 【缺点】底盘硬是通病,这个同价位都一样。 风噪和胎噪是真的大,隔音密封效果也很差,高速110左右经常会耳鸣,也因为这样,音响基本等于是听个响。 方向盘不太正,有一点点会偏移,首保后也没有改变,就只是单纯换了机油和机滤,机油还是半合成的,但却说可以跑1万公里。 高速120以上车会有点漂,去云南自驾,到腾冲那段高速弯道多,而且是国道那种弧度的弯道,又很多下坡,最搞笑的是这种高速居然限速120!开了两个半小时后左手手腕都肿了…… 轴距略小,空间一般,不过这个问题不大。 其他暂时没有关于这个车本身比较明显的缺点。
风景衣:你这试驾车落地还要十万,而且要啥没啥,亏死了
哪有阳光培:我昨天刚买,电掣版,落地9.6w,全包
智慧菠萝xAE:试驾车 顶配加选装包 表显八百多公里 全部下来落地9.8
【提车价格】 落地11.2万,按揭服务费1k,车架优惠5500,三者两百万的保险5000,上牌500,有政府补贴6000,然后有个吉利亲友券,优惠了两千,三年送了六次保养,其他的反正都是免费赠送的脚垫行车记录仪啥的 【驾驶感受】 驾驶感受还挺好的,1.5T的动力也足够了,四种驾驶模式,平时用舒适模式或者智能模式就行,足够用了,运动模式提速特别快 【油耗】 油耗不高,高速四点多,平均5.5,目前开了一千公里,不知道后期会不会上升 【最不满意】 油漆有点薄,防震确实不是很好,高速一百码以上开起来感觉窗户有一点漏风,高速噪音有点大,音响不是很好,不过这个价位可以接受 【销售态度】 吉利的销售确实很不错的,积极介绍,也比较耐心,看车的时候讲解的很细致
用户2492008326363:杭州哪里
天使熊熊487:官方油耗5.9,居然能跑个5.5
用户9303140312473:为什么我们这边4s店顶配必须加尾翼 不想要呀
音乐感受不是很好,后门竟然没有喇叭我想不通储物槽留那么大有什么用,避震太硬、隔音不咋滴、开点窗户正常行驶在稍微有点颠簸的路上玻璃抖动声挺大
逍纪遥:可以调个均衡器设置,然后用酷狗音乐调重低音~音乐比没设置的时候好很多
用户8820531072184:缤瑞COOl的原车自带的声浪可以关闭开启吗
头条用户:你这是什么颜色的
买了快半年了,我只想说买这个车千万不要那个文艺,真tm丑,这个隔音贼差,内饰我觉得还不错,外观也挺好。后排空间有点小。我不知道那些五点几六点几的油耗是怎么开的,反正我是8.8。一箱油跑不了多久,就挺难受的。不黑不吹。动力的话来说,我觉得还不错,,选装的马牌轮胎和abs救我不是一次两次
用户3190206634282:看看我的
用户9587137520850:这车请问现在落地多少钱?
有我赵着你:[图片]
优点:外观方面很年轻运动,选择了灰色感觉更高端一些,动力方面起步有力,80以上超速也比较轻松,动力够用,配置方面选择的中配电掣版,已经够用,油耗方面综合6.5,高速5.7,平时上下班7个左右,看个人踩油门习惯。 缺点:隔音略微有点不友好,风躁加胎噪还挺吵的,原厂没选配的锦湖轮胎有条件可以换个好一点的,音响效果不是很理想,可能是自己不会设置,另外高速上120的时候转速都上2600了,转速略高
用户6548949343480:原厂不是玲珑的绿行系列轮胎吗。你那里怎么会是锦湖的
Cc卡布达:全款还是分期啊,首付、月供多少啊
【提车价格】 价格经过两个小时的交涉谈到10.3落地中配+潮酷,说实话感觉还有向下的空间,但是没精力继续了,谈到自己的心里价位了就直接定了。 【驾驶感受】 没开过什么好车,之前就开过几个月长安的悦翔手动的,所以觉得这车开着动力还是很充沛的,唯一觉得有点遗憾的就是噪音比悦翔大,但还能接受。 【油耗】 油耗开的时间不长一千多公里,不到8个吧。一般就周末出去耍开一下平时都放着的。 【其他】 买它之前断断续续试驾过:驱逐舰05、小鹏p7、uni-v、艾瑞泽5gt、aino sp 总体来说驾驶感受和价位成正比的,但是充电条件不允许就选了10万左右油车,过几年再换新能源!总之颜值动力价位符合了我的预期可以推荐!
用户7975687468245:我想知道这个车不能手动换挡上下坡怎么办
cool1011:全款还是贷款
用户9375156255722:加潮酷一共10.3落地吗
【驾驶感受】 1.0TD发动机,只要不是激烈驾驶,加速只能说可以接受,操控性还不错,方向盘指哪打哪,驾驶感受还行 【最不满意】 发动机3缸,虽然不怎么抖,但是噪音是大,特别是冬天冷机启动时候,感觉就像拖拉机,吉利现在都换四缸了,证明三缸还是要慎用啊 【油耗】 综合油耗8个左右,高速城区各一半,没有想象中那么省油,可能自主品牌差不多就这样水平吧 【空间表现】 2650轴距,基本上家用够了,前排调好后,后排坐3人会有点小挤,但是后备箱空间是真大,可以装很多东西 【亮点配置】 L2级别自动驾驶,跑高速真的特别爽,长途奔袭毫不费力,10W家轿配置拉满,这个要点赞,科技改变生活 【保养】 差不多一年保养一次,一次五百左右,用车成本可以接受
意迟网友:你好,请问一下缤瑞18款1.0t顶配这款车是全速自适应巡航吗
对比了合资车的威朗乐享版,因为是新手,360影像对我来说是刚需。其中因为选配包没有谈拢,最终选择了吉利缤瑞中配,目前开的不多,让朋友帮忙在高速拉了两次,油耗降下来了。刚开始时都是十几个油,现在稳定在6.9左右了。开舒适模式是真的舒服,运动模式推背感十足,经济模式省油但是滤震效果不太好,噪音也偏大。日常代步建议舒适模式,油耗也不高,运动模式油耗高点,提速真不是盖的!后面开久了再做评论,外观还是挺不错的!
办公楼~Mr.Hu:我正在纠结威朗pro乐享版和缤瑞cool呢
呜呜叫1:哪个店提的 麻烦告诉一下
嘎巴脆:你这边是潮酷装备吗?
优点:马力足,油门响应速度快,操控还可以。缺点:噪音较大,车机导航定位不准,这还是小问题虽然恶心,但是不影响开车,减震基本没有;刚买了三个月,在没有外力情况下,发动机报故障,停车后挂不上挡,语音交互系统控制不了车机,要不是这是今年上的新车,还以为是二手车,不建议买这款车,问题太多,开高速突然亮故障码,太TM吓人了
刚哥84389369:你的屏幕在哪里调白色啊,我以为只有红色呢
用户6779822723493:我前段时间也是亮黄色△里面感叹号!的 熄火后 再次启动就没有了
上官阿猫:电瓶的负极没连好,哥们可以到店连一下
本来想去提长安v的,但是没有现车,就去吉利逛了逛,阴差阳错的就看到了缤瑞酷。其实嘞整个车给我的第一印象侧面是很好看的,前脸没得问题,总得来说对我来说挺好,就直接放弃v了,不想等个把两个月了。 我是新手,这也是我的第一辆车,上午提车,下午就蹭了,有点心疼…? 外观方面,也阔以,选装了潮酷套件,主要是奔着马牌轮胎去的。侧面要比v好看,顺眼,但不过更喜欢v的造型,但是没有现车,就算了。 动力方面,油门响应的还是挺快的,中段加速OK,后期有点乏力(高速上踩过地板油)?。油耗的话平时7.4左右,高速就是5.6还是很OK的。 内饰没的说,挺好看的,我得车机也没有说他们的卡顿,还是很流畅的,就是左手的那个空调出风口的风好像有点小,其他的出风口吹不到人,只能吹方向盘,有点小尴尬。 后排的话够用,但是没有和我一起提车的同事的帝豪4代空间大…不过后备箱的空间那是真的大,塞进去一个人我觉得一点问题都没有。 驾驶感受,悬挂有点硬,这是没得办法的,像我过减速带有时候刹不住,懂得都懂?,但是转弯那些还是很OK的。方向盘有一点虚位,响应还行,但是我觉得有点重… 最大的缺点就是隔音了,没得办法,有点吵了,只能用音乐去掩盖,但是吧,车内音响的质量也不尽人意,将就吧,反正也就10 W的车子,没啥要求。 其他的没出现啥毛病,异响,生锈,车机卡顿目前都没有遇到,就是有点剐蹭…??? 总的来说,颜值在线,动力足够,空间一般,隔音有点差以外,其他的都还行。
路边尿尿知道背对女生的素质男人:看过一次实车,轮胎太太细了,跟运动完全不站边,看上去真的很廉价
施南府小虾米:这车各方面也还是挺均衡的,至少比那个帝豪强。不过这车的后悬没有UNI-V好。不过话说回来,如果长期都是自己在开的话,后悬怎么样,关开车的人什么事儿?
黑龙的枯燥生活:COOL确实挺不错的..就是我个人觉得车太高了太窄了.看起来怪怪的
降档有明显的变速箱顿挫,内饰塑料板裸露太多,隔音效果和后悬挂不是很好,每次开关车门发动机舱都有异响
安琪拉:那个不叫异响,那个叫1.5T的涡轮增压的涡轮复位。
【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。
先说【购车经历】 人生的第一辆车,直接拿旗舰版,还得要黄色 从选到提车一周,小库存了,没办法 就现在的价格来说,很合适了,还是4S店的 我185/90 虽然略胖,但是前排调好是完全没问题的,前排调好了后排也没问题,我后排也不挤。这样后排塞人就轻松多了。 内饰的话,现在这个价格那就很可以了,以前说不说的不行,现在按我那个裸车价我乐的不行嘿嘿嘿 动力,不指望多么好,但是和其他自吸发动机比起来,中段加速还是说得过去的,今天从4S店开回家,国省道是必经之路,大车和红绿灯很多,各种半挂和油罐,超个车虽然没有涡轮发动机快,但是绝对比其他1.5自吸来的快。 车机,自带网易云,B站,这个坚决好评,黑胶和年度大会员全都起作用了~这一点好评 流量——自己手机开热点,足够用了 六个喇叭效果还行,平时能用了 油耗,说实话个人感觉略大,发动机马力是大了点,但是油耗也确实在线,改天跑高速看看 自带L2和360影像,这个价格了是吧,可以了 17轮毂到没啥感觉,就那样开吧 其实也考虑过其他车,但是根据价格情况,选了这个 另外切记,行车记录仪要关,不然一直开着耗电,自然而然电瓶就没电了。 但是有一点,车机启动略慢,夏天想第一时间开空调,emmmm
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。