缤瑞驾驶体验良好值得买吗_缤瑞怎么样

点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

4分“优秀”

提车一个月了！整体开下来不错，也去看了其他的车型，觉得比较喜欢这个车型的外观！还有就是内饰的设计！双连屏的设计比较符合我的审美！车机系统销售说是吉利银河的系统！用起来倒是不卡顿！挺好，再就是吉利的车机流量是免费的，不收取费用，这点值得表扬👍，油耗的话还好！现在主要是磨合期，油耗有时候七个多有时候六个多，过了应该会好点！再说也跟开车人习惯有关系！反正自己觉得能接受就好了！开起来动力方面是没说的！1.5T 181匹马力！据说是用的雷神的发动机！动力充沛，在路上想超车只要舍得给油！杠杠的。整体坐姿的话还好，座椅像赛车座椅一样，包裹性好，过弯支撑性还是可以，整车的操控还是不错！现在开车也不是那么熟悉，以后可能还有更多的可以试出来！

点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

3.5分“良好”

【购车经历】 一眼看中，但是并没着急下定金，给了500意向金（可退）参加了双11的活动，跟销售大概聊了下价格就走了，也跟销售说了去其他的4S店再看看，表明了有意向买车，但是不着急定，我的选择很多，可以是你，也可以是其他4S店或者品牌，为后面谈价格整个铺垫，也去看了五菱的星辰，星驰，长安逸动这些，也去了吉利的另外一家4S店，这个价位还是觉得缤瑞cool看着顺眼些，就回家找朋友了解了缤瑞cool的底价落地在8.4-8.6左右，第二天销售给我打电话让我去店里面谈价格，慢慢磨了大概得有一个多小时吧，我说落地8.4上下你能接受我就下定，销售说他做不了主，又把经理拉来谈，经理给了2个方案，一个方案有赠品，一个没有，然后我取了中间价格也保留了赠品，裸车价7.58万，保险3736.99，购置税好像是6700，500上牌，大客户优惠2000，贷款的话要给1500的服务费，本来预算是首付5个贷一点，后面老爸支持了一下（本来买房已经让老爸支持了，买车的时候说好了我们能搞定，但老爸还是支持了3万，这就是当父母的吧）然后就全款算下来8.47万落地 【油耗】 跑了200多公里，7L/100公里，后面跑熟悉了应该还会降些 【动力表现】 4个档位， 智能模式感觉都还好 运动模式给油还是挺合脚的，轻轻一踩就有 舒适模式没怎么开过，好像是调悬架的，过减速带没那么抖，其他档位过减速带快一点是真TM的抖 节能模式油门要踩深一点，动力起的有点慢，可能就是他们说的“肉”感吧 【驾驶感受】 挺好，车机语音很灵敏，空调按键这些也挺方便的，档把操控很爽，有些是要按档把上的按钮才能换挡，这个直接抬或者下压就切换了，驻车档也很方便，我一般进空挡了再按驻车按钮 高速快了，120上，风噪，胎噪是有点高，不过一般都是听音乐，所以也能接受 【维修成本】 出师不利，早上出门等红绿灯，有点小坡，前面货车溜车把机盖划了，妈的，我刚买的呀，有点气，报了交警，他全责，4S店400块补漆 【最不满意】 4S店送的行车记录仪，鸟用没有，超级模糊，赶得上老年机的录像效果了，内存卡也小，2个小时前面的录像就给你覆盖，买车的时候别要送的记录仪，让他再少点价格，自己买去。 送的车窗膜标价480，旁边有款标价2800（无牌），说给1500就给升级，我说算了，贴着先凑合用吧，刚贴上，也不知道能管多久，后面自己买好膜去换吧 大概就是这样子了，希望对想买这款车的皮友们有点小帮助，可以参考参考，预算不高，想买新车，又好看，又省油，价位还不高，综合来说代步完全OK

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-运动版

4.79分“优秀”

也是第一次买车，那个时候是在懂车帝上看的帝豪，也去了附近的4s店看了车，后面在手机看到帝豪要出四代了也想等等再买也跟家里人说过了，可能是不想等吧，也去看了其他ssss就看到缤瑞这款车，车型外观都比帝豪好看就联系了销售看车试驾，上手确实不错也挺适合我这样的小年轻。 后面就带上老爸老妈去ssss看车，老妈也说这个车挺好看的，黑红的内饰，空间也够用车也试驾了动力也够劲，就把车定了 现在车子用着也挺好，两万多公里也没有什么问题，这个也要看个人驾驶习惯吧

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.4分“优秀”

缤瑞cool电掣，白色素车2月份的车 三年免息，落地9.80 打算趁着降价买的，但是感觉还是买贵了 本来看了传祺，大众，和吉利，最后因为缤瑞的颜值买了吉利 先说优点 1，外观内饰感觉都不赖，非常适合年轻人 特别是可调的杯架，还有经常用到的物理按键都安排上了 2，动力很足，运动模式会往前冲，平时市区开的比较多，一般都是用舒适或经济 运动会在2200-2300左右换挡 舒适2000左右 经济在1700左右 目前就跑了200左右的市区，油耗在10左右，后面大概会降吧 3，配置了360，自动驻车等常用的功能，基本满足日常需要 4，空间上，本人175公分，170斤，前面空间是没问题的，再稍微高点胖点就有点挤了，后排空间胖子做下去腿有点伸不开 5，驾驶感受 刹车比较线性，动力比较跟脚，最赞的是变速箱，基本没有顿挫，非常的顺滑，总体感受比较棒 再说缺点 1，发动机启停用不着，而且每次上车都得手动关闭 非常费事啊 2，换挡的时候1-3档转速还可以再调教一下，开经济模式也是2000转换，发动机有点哄 3，胎噪跑高速的时候有点大，不过还能接受

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.2分“优秀”

【最不满意】 目前没有什么不满意的，非要说的话，还是喜欢帝豪的前脸，当然萝卜白菜给有所爱。帝豪动力弱了点，所以还是动力最重要。 【购车经历】晚上看了有几年，各种车型 小毛病，或者优惠力度研究了很久。今年机缘巧合，老婆同事也买车，然后就一起买了。有点稀里糊涂的?? 【提车价格】 落地10 个多点，熟人的熟人。就首保，其他说没有了。但是感觉还是有点小贵 【驾驶感受】 驾驶感觉不错，新手小白，驾照都换过一次了，车才买，动力不弱的，轻踩油门，动力就起来了。 【油耗】 目前还没做首保，显示8个油。城市道路开的慢，走走停停，这个油耗感觉可以了。以后熟练了，估计油耗会降低 【亮点配置】 360全景影像真是新手神器，农村道路窄，会车，掉头，真是实用。 【维修成本】 还没首保，这个不清楚 【乘坐体验】 前排坐着还行，后排偏硬。 总结：整体不错，第一次买车，什么小毛病还不是很懂。以后追评吧

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.43分“良好”

【最满意】外观 内饰 颜值高 动力也可以，最喜欢颜值跟内饰，溜背设计、低趴破风姿态、造型非常酷炫，内饰采用的悬浮双联屏超级帅。 【最不满意】胎噪声很大，到是车打开音乐话也就感觉不到啥噪音! 后备箱空间还可以，不大不小，就是大件不好放，空调实体按键要按下，停滞个1-2秒才能切到空调设置界面，这个设计反应有点小慢，希望后期升级改进吧。还有就是每次上车都要手动关闭启停，不能永久关闭，驾驶模式也是的，默认的是智能模式，每次上车都要手动扒拉几下，有点烦。正副驾驶的化妆镜都没灯，成本控制的这么严谨吗?这车底盘有点偏低，走路况不大好的路面，还是要多注意。音响喇叭凑合听吧，就那样，价位在这里放着，能省都给你省了，你明白。最让我心碎的缺点减震不好，过减速带砰砰的，胎压高低的时候都试过没有改善胎噪大，车漆薄，车长宽是优点也是缺点，对于新手来说磕磕碰碰难免，三个月车头这里一道那里一道的，一蹭一层皮就起来了。补漆花费不大就是心疼打算买车衣贴贴车头了。 【驾驶感受】一踩就有，前期提速很快，在动力系统方面他是我非常满意的，不仅是1.5T的发动机，而且还是7DCT双离合变速箱，我一直以来都比较看好双离合，因为这换档的时候特别及时，能够带来一个更好的动力感受。 【油耗】平时在市区里开开也用不了几个油，开高速的情况下会更少，市区行驶基本上都保持在8个油以下，高速的话更低，在高速的时候，车辆的油耗行驶大概在6.6左右。毕竟还是高速比较省油。，经济性还是很不错的。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

4.3分“优秀”

【提车价格】 落地11.2万，按揭服务费1k，车架优惠5500，三者两百万的保险5000，上牌500，有政府补贴6000，然后有个吉利亲友券，优惠了两千，三年送了六次保养，其他的反正都是免费赠送的脚垫行车记录仪啥的 【驾驶感受】 驾驶感受还挺好的，1.5T的动力也足够了，四种驾驶模式，平时用舒适模式或者智能模式就行，足够用了，运动模式提速特别快 【油耗】 油耗不高，高速四点多，平均5.5，目前开了一千公里，不知道后期会不会上升 【最不满意】 油漆有点薄，防震确实不是很好，高速一百码以上开起来感觉窗户有一点漏风，高速噪音有点大，音响不是很好，不过这个价位可以接受 【销售态度】 吉利的销售确实很不错的，积极介绍，也比较耐心，看车的时候讲解的很细致

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版

4.9分“优秀”

【最不满意】 我觉得他的底盘太低了，底盘是我不太满意的地方，我有时候开车会搁到底盘，我都害怕 【购车经历】 我是在网上看到这款车子的，然后朋友叫我去当地的4s店看一下车，我就去看了，并且试驾了一下试驾过程，让我比较满意，当时算完价格就把车子定下来了，过两天就提车了 【提车价格】 提车价格的话，反正车价优惠了2000块钱，其他按时交，该交多少就多少，我当时估值税是有减半的 【驾驶感受】 我开下来感受是非常不错的，然后整体的舒适感也挺好的，没有明显的顿挫 【油耗】 油耗我自己开的话，大概在七个油左右，并不是很大，大概五毛钱一公里吧，我也能接受，毕竟加九二的油还行 【空间表现】 我同事坐我的车还是比较还是比较大的空间

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

4.4分“优秀”

车型：2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 外观：5 舒适性：4 配置：4.5 操控：4.5 动力：4.5 空间：4 内饰：4 整体评分：4.36 最满意：如果你是一个爱玩爱改装的年轻人，我想你应该会喜欢缤瑞COOL，这款车的看点可以说非常多，整个的造型设计非常符合年轻消费者的审美需求，特别是前后包围运动套件、溜背造型以及碳纤维尾翼等，都彰显出了年轻潮流的一面，单就颜值来看，同级同价位车型能跟其叫板的车型并不多。 不满意：可能是智能手机玩多了，觉得这车的车机系统反应没那么快。 内饰：说实话，众多自主家族中，能比缤瑞COOL内饰更有设计感的车型并不多，整个的设计虽说比较简约，但却比较注重细节的处理，在很多地方都加入了专属标识，彰显出了比较年轻时尚的一面，用料方面也是比较讲究，并没有丝毫廉价感，车内那两块大屏也是很抢眼，带来科技感的同时，也集成了很多功能性配置和系统，有着不错的智能化表现。 驾控体验：整体驾控体验还是很不错的，D型方向盘轻重合适，转向没有太多虚位，无论是城区开还是跑山路，都游刃有余，开起来的感觉很顺手，还要说的是自动驻车，在等红路灯且是上坡的情况下，车子不会出现溜车，一定程度上提升了驾驶安全性。 玩车感受：正如很多人预想的那样，缤瑞COOL的动力表现确实够强，1.5T的排量能够爆发出181马力的最大马力，发动机和变速箱的响应很迅速，几乎感觉不到顿挫感的存在，一般情况下轻踩油门即可，加速一点都不含糊，超车比较轻松，深踩油门还能够感受到明显的推背感，特别是跑高速的时候，那种感觉实在是太棒了。 10万左右的预算，该选择哪款年轻运动家轿？我想答案已经很明确了吧，那就是缤瑞COOL，该车在外观颜值、动力性能以及驾控表现上，都有着越级般的表现，迎合了广大年轻消费者的需求。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版

3.36分“良好”

动力强，油耗低，内饰好看，外观年轻运动，适合新手操控，竞速风格，提速响应快，原先老早朋友建议买朗逸，没有在意，去店里是想提四代帝豪的，看到狠绿加尾翼很好看，所以问了问配置，预算也够，就提了，当时喜欢就让销售给我把功能全部介绍了一遍，很喜欢这款运动型轿车，大溜背，考虑到家人也开，打算买狠绿就买了白色，驾驶感受很不错，四种驾驶模式起步，提取，加速，都不弄，动力强的同时，油耗不高，市区6.9，现在开车稳，一箱油续航800+，因为油耗稳住了，之前是新提车，紧张是一部分，喜欢飙是一部分，什么路段都开过，也上过高速，各方面都很不错，外观很好看，前脸低趴，屁股太翘了，买的尾翼已经到货，有空了装了给大家看，缺点也有，远光灯太弱，远近光灯中间有黑线，刹车距离长，刹车硬，胎噪风噪大，没有下坡档，等等，不过也能接受，这个价位预算很不错了

点评车型: 2018款缤瑞 14T CVT缤致版

4.43分“优秀”

用车3年多没有什么毛病让本人不舒服 驾驶感受良好 没有暴力驾驶习惯 虽说动力稍微欠佳 到是总体家用够 爬陡坡会有点吃力 油耗这一点总感觉会稍高 个人感觉 维修保养成本中规中矩 没有很大花销 停车不用钱 洗车基本没花钱 用车成本只有加油和保养！能接受 要说亮点 并没有哈哈 450L的后备箱用起来很赞 最不满意的就是三厢车后座不能放平…

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

3.64分“良好”

【最满意】 油门调教，在缤瑞COOL之前刚试驾了长安UNI-V，那车外观内饰都非常漂亮，动力也不错，就是油门调教不线性，而缤瑞COOL却让我开出了一种德系自然吸气车的感觉，不是说它多么多么优秀，而是这个价位段的国产车，居然不仅仅做表面文章，软实力也能这么好，着实让我有些惊喜。 【最不满意】 天窗开启关闭没有实体按键，这让我很奇怪，只能在大屏幕内或者通过语音交互实现，首先否定大屏幕操控，需要好几级才能找到开关天窗，然后语音交互吧，比大屏幕好用，但是有时候并不想说话或者不方便说话，或者可能碰到识别不准的情况会很烦人。 【驾驶感受】 时隔4年，缤瑞终于换装了4缸1.5T发动机，不再用以前的1.0T三缸和老旧的1.4T四缸，配上7速湿式双离合，开起来还是蛮不错的，当然底盘质感和NVH跟自家CMA-G的星瑞没法比，但是价格在这，可以了。 【外观】 毕竟是缤瑞的Facelift，所以改动的地方有限，外观比老款缤瑞年轻激进很多，更符合当代年轻人的审美。 【内饰】 算是吉利的拿手地方了，用低成本塑造较高材质和细节，方向盘手感也很不错，当然不要奢求翻毛皮是真翻毛皮，即Alcantara，那东西成本可是一平400多，03+才用得起，缤瑞cool上用的是手感接近的翻毛布。 想知晓完整评价，可到我主页观看试驾视频。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.8分“优秀”

【购车经历】买之前对比过很多对比过长安逸动，第7代伊兰特，名爵5最终选择了吉利缤瑞 【提车价格】试过很多家事业的人问，基本都要十一万出头。最终在一家4S店中配加竞速装备十万八。赠送有脚垫，头枕，抱枕，行车记录仪，全车贴膜，还有三年4次保养，个人感觉可以了 【驾驶感受】 驾驶起来动力很足，反应也很快，个人感觉还可以，就是低速的时候有点顿挫可以接受，比其他品牌要好的多 【油耗】市区的话基本在八个油高速五点七个，个人感觉油耗不算高，基本在接受范围之内 【空间表现】 空间基本够用，本人一米七五坐在里面不感觉压抑 【乘坐体验】乘坐前排还可以，后排悬挂有点硬 【保养】保养试炼送了三年4次保养感觉还可以

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.5分“优秀”

【购车经历】 1.首先，缤瑞cool这辆车复合我的预算，在范围之内，类似价位的车看过几款，有长安逸动，吉利缤越，别克威朗，丰田卡罗拉，大众朗逸，大众宝来，以上车型都去4s店看过车，并且进行试驾。 2.逸动整体试驾下来感觉动力有些肉，减震较软，后排座椅较短不能触达膝盖下方。威朗cvt的变速箱，相对比其他的同样的调教响应速度还是不错的，但是考虑到美系车的油耗还是算了。卡罗拉不解释省油耐用，但是配置我相不中，太素颜了。大众系列的驾驶感受不错，但是干式双离合让我忘却止步，还有后排的台阶。缤瑞在试驾的时候外观比较相中，开完以后对于动力和后排的舒适度还是比较喜欢的。 3.最终在上述这些车辆对比下来保留了缤瑞这款车，当时试驾完成，就联系朋友进行订车。 【提车价格】 4.说价格之前得多啰嗦两句，车子买的是电掣版，也就是中配版的，全程本人没有参与，完全交给朋友进行操作，只是告知款式和颜色，没有进行选配。 5.官方裸车价格99800，走的吉利官方的贷款，没有收金融服务费，首付款+免息贷款-店里优惠-置换补贴+购置税(减半)+保险+上牌费=最终落地花费10万。 【驾驶感受】 6.目前提车半个月左右，开了800多公里，其中高速占一半，剩下的一半市区道路和城市快速路差不多平摊，App上面给到的油耗目前是6.9升。 7.车辆在高速上行驶胎噪声还是比较明显的，最快开到140，车辆还是很稳的。动力方面完全足够家用，超车的时候油门的相应速度还算可以，不能给太多油，不然前半截稍微有点提速的感觉，后半截刷的一下就有点推背感了，这样体验不好。 8.车机在这800公里当中卡机过一次，360卡住不动了，需要断电从新启动，还有就是天窗没有实体按键，个人觉得比较别扭，必须得通过车机操作。车机上的应用商店开放的应用较少，希望厂家能够放开权限，那天闲的没事看到车机上有个亲情账号的功能，折腾了半天以为是自己设置的问题，导致亲情账号不能用，和400客服沟通完以后才知道，原来缤瑞这款车没有(不配)这个功能。。。智能语音智能满足一般需求，稍微难一点点的就废了。 9.好了，暂时想到的就这些了，手机码字不易，谢谢。

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT F-运动版

4.36分“优秀”

外观设计向来是年轻人选车的首要参考指标，哈哈哈哈，没办法，就是看颜值！而且一款油耗超低的家用车，你喜不喜欢？反正我是觉得真香啊！运动化的设计，很符合年轻人的口味！国产车的内饰和配置也是无可挑剔！直接拉满！同价位的合资车是没法比的！1.4t动力强劲，动力好油耗低，驾驶感非常不错！