点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版
去年8.69落地,现在龙腾才这个架,我是大怨种,车子动力很足,空间很小,隔音很差,油耗市区通勤7个左右,外形个人比较喜欢,侧颜很好看,后面看很丑,个人代步足够了
智者画板6M1:这款车与同价位byd 55怎么选
用户574904385271:我去年3月电掣版10万6千落地,,我现在也流泪吧,,现在8万多就落地,。多香啊
強哥5Z4o:想问一下,缤瑞的led大灯亮吗?
去年8.69落地,现在龙腾才这个架,我是大怨种,车子动力很足,空间很小,隔音很差,油耗市区通勤7个左右,外形个人比较喜欢,侧颜很好看,后面看很丑,个人代步足够了
智者画板6M1:这款车与同价位byd 55怎么选
用户574904385271:我去年3月电掣版10万6千落地,,我现在也流泪吧,,现在8万多就落地,。多香啊
強哥5Z4o:想问一下,缤瑞的led大灯亮吗?
【驾驶感受】 车不错,新手的我感受不到区别,就是感觉行驶中的隔音有点不太好,变速器换挡还是比较平顺的(个人认为不踩地板油,不猛踩油门基本没有什么顿挫),个人 感觉唯一的缺点就是风燥有点大
Finish々:就是感觉落地下来有一点点贵了,价格好像给高了
【购车经历】 看了长安逸动1.4t,奇瑞艾瑞泽5GT 1.5t和吉利缤瑞,在10万以内选择了缤瑞,逸动配置挺高的试了我朋友的车就是低速顿挫感有点强,油门反应有点延迟,至于艾瑞泽5GT,发动机外壳是铁的(是我最接受不了的)缤瑞呢配置一般也足够日常使用,就是安全气囊少了点(只有2个) 【油耗】 现在跑了3000多公里70%是高速30%市区平均油耗在7个左右 【动力表现】 1.5T日常使用还可以,变速箱还是没那么完美(毕竟10万以内要求别那么高) 【乘坐体验】 跑高速噪音有点大,座椅是运动座椅,坐着还行 底盘有点硬,过点小一点的坑坑洼洼基本能感受的到 【提车价格】 我是在深圳11月份左右去看的车看了一家报了落地9.2万,后面跑了一家最终落地9万 温馨提示:自己喜欢就行,不要注意别人怎么说,也不要在意车的缺点!
早睡早起。:车机系统好用吗?
【购车经历】 车开了一年了,最开始买车的时候并没有看这个车,去实体店的时候看见这个车了 觉得外观炫酷,价格也在考虑范围,试驾动力不软。当时有购置税减半就买了,当天去4s店当天就订车了,第二天过去直接提车。当时销售谈的是赠价值好几百的精品脚垫和价值1500的玻璃膜,还有车内除甲醛。提车时候脚垫拿来我都蒙了,就一个包装袋里放了4片儿黑色的垫儿,放车里都不配套价值也就二三十块钱。贴膜呢,当时冬天我朋友说贴玻璃膜不好,让我开春再去贴,几个月后我去了,一问又惊呆了,说1500是最普通的杂牌膜,销售跟我说建议我花钱贴他们代理的马耐卡,他说这个普通膜几乎没人贴,这也就不了了之了,从我朋友那里贴的3m的。除甲醛也没做,工作人员告诉我没啥用,做了也不管用,我也没做,总之买车赠品能不要尽量不要折成钱,或者要一些实用的东西 【乘坐体验】 这个车主驾副驾座椅有问题,两侧坐垫和靠背不一样平的,尤其主驾,靠中控台这侧座椅下塌,靠背也是,整个人是斜着的,开时间长,腰会不舒服,去4s店问维修人员说是这车就这么设计的,运动座椅,我说运动座椅就得斜着开车?他说不知道。我后来给吉利打了电话,说给我找专人联系我,结果又是那个维修大哥。说让我自己买个靠背垫一下就行了。 还有就是空间真的小,座椅宽度不够,跟朋友的宝来比差太多了。高度我座椅降到最低才能不碰头,前排坐舒服了,后排会有点挤,车内空间小,因为前边仪表台很长浪费空间了。 【动力表现】 这车最满意的就是动力了,智能模式随踩随有,舒适模式动力强劲,运动模式基本用不到。怀疑这个车的钱都花在动力系统了 其他地方真的一般。 当时买车着急没细了解,这个车很不常见,在我们区基本看不到这个车,不如再考虑考虑买个大众。车友们买车慎重啊!
你让爸爸我哭笑不得:可以不随众
ME.too:有送不管什么质量贴了再说。他售后说的没什么用就是为了不让你贴。买之前他怎么不说质量问题。你不贴他就多个名额。别太听朋友的话。你才是话事人。
提车一个月了!整体开下来不错,也去看了其他的车型,觉得比较喜欢这个车型的外观!还有就是内饰的设计!双连屏的设计比较符合我的审美!车机系统销售说是吉利银河的系统!用起来倒是不卡顿!挺好,再就是吉利的车机流量是免费的,不收取费用,这点值得表扬👍,油耗的话还好!现在主要是磨合期,油耗有时候七个多有时候六个多,过了应该会好点!再说也跟开车人习惯有关系!反正自己觉得能接受就好了!开起来动力方面是没说的!1.5T 181匹马力!据说是用的雷神的发动机!动力充沛,在路上想超车只要舍得给油!杠杠的。整体坐姿的话还好,座椅像赛车座椅一样,包裹性好,过弯支撑性还是可以,整车的操控还是不错!现在开车也不是那么熟悉,以后可能还有更多的可以试出来!
微笑生活5566:你这是22款不是24款
先说优点,配置丰富,动力够用,油耗不高,侧面颜值较高。 再说缺点 1.底盘减震极差 同价位最硬底盘,路面稍有不平就非常颠,不但硬,而且很飘,弯道不稳,过涉水路面、减速条、高架接缝,都极容易打滑。 2.隔音很差 胎噪底盘噪音明显,并且是非常廉价的感觉,不是那种沉闷的声音,风噪较大但算正常水平。 3.音响较差 声音非常单薄,毫无重低音效果。 以上仅是与我上辆车对比的感受,比这车更便宜,但用车体验可以说吊打缤瑞。杠精就别说十万车要什么🚲了,这车放在同价位都是垫底。 再说说一些小缺陷 1.没有手动模式,长下坡不方便,且变速箱有设计缺陷,下坡时未踩油门有时也会自动升档。 2.出现过几次踩刹车突然毫无阻力直接踩到底了,再踩一次又恢复正常。出现几次锁车车窗未关闭,一键升窗时不时失灵。 3.全景影像不好用,车身边缘轮廓模糊,光看影像容易刮到。 4.装配工艺差各种异响。
清爽海浪CR0:客观分享下驾驶感受 喷子们闻着味就来了
用户7230028118061:我觉得没你说的那么差运动型的车减震都硬音响有有音质可以调发动机带T的车声音都大
成熟汤粉:我11,5都不说话…都可以买星瑞,用着感觉还好吧,代步能开就行。又不是天天坐在车上,不用上班
我2023年开始开这个车的,刚开始还可以没有什么问题,这个车就是垫的很,然后就开始腰疼感觉这个减震没有一个桑塔纳好哈哈哈,我这只是比喻哈,也有的地方配置好尤其是360环影特别好用,完了有些时候启停自己就开了,车技有些时候真的卡的要死,轮胎胎噪大 车子飘呼呼的 在新疆吧不适合, 对于我,只是我自己观点,车是好车但感觉没有老款好了,提速是真的快单油耗是真高都可以比上SUV了
用户9014704355611:需要加装行车记录仪吗?这个车
有始有终:不是减震软,是底盘软。只有开着猛的车才会感觉颠,开的慢的卡罗拉。就特别稳。开的又开得快,又开得稳。那都是几十万级别的底盘了。
快乐的鲁班七号:[图片]
最满意:冲着发动机和变速箱买的这代步车,其他无所谓了。不满意:减震偏硬,胎噪明显。其他中规中矩。
科技点亮鸡:我估计百分之80以上都是奔着这套动力系统的
鵷鶵冫:大灯很垃圾
才思敏捷火车Z7F:我明天去提也是裸车7.68
蚌埠买的,除了气囊少了,其他没什么问题,减震跟胎噪大了点,其他就是优点,外观内饰性价比,加上49500两年免息,直接9-12拿驾照9-13就提车开走了,
许丹云:提的裸车76300,没送任何东西。网上自己交税6884.交强险1020,商业保险4317返2700,临牌付了200,上牌150.
肠胃猫1:你这地开发票太狠了吧
我不是张国荣:裸车价6.28? 低开发票了吗
用车快3年了,地点在东北,对于车辆还是很有考验性的,总体来说,11万落地的缤瑞算是一辆很优秀的车了。 【驾驶感受】 我觉得缤瑞为了省油,把油门调教的有很大问题,正常踩油门浅了感觉不走道似的,深了还往出窜。切换运动模式正常了发动机还呜呜响。 【油耗】 小县城不开空调每个月油费400,用车成本还是比较低的,城区9L,高速7L 【动力表现】 高速超过118就会很吵,一般都跑110,110迈发动机转速2500转,转速还是挺高的 【最不满意】 一分钱一分货,成本用料导致隔音不好。还有就是车机系统太拉了,只有一个酷狗,导航我更放心用手机 【空间表现】 比卡罗拉舒服,够用 总结:好看,好用,省心,还算好开
Kay Kwok🧢:这车除了油耗,我哪都满意
用户9394288249586:我的博越1.8T都没到9个油,缤瑞9个忒费油了吧!
热爱生活的盛先生:22年的缤瑞cool没有上述问题 有也不太明显
【最不满意】 胎噪有点大,😑360 没有实体按键很不方便 【购车经历】 也没啥送的,玻璃膜,一个储物箱,脚垫还没给我🥲无语 【提车价格】 全款 10.5 【油耗】 目前油耗保持在7.5 后续跑跑高速应该会减下来 【动力表现】 前段顿挫感还是有点明显的
咱二爷:360有按键吧,我昨天去试驾的,倒车,或者30码左右打转向灯都自动360
最拉胯的缤瑞车主:油耗将就
洒脱212557411:后悬有点硬,可惜资金不足,不然肯定买独悬
【购车经历】 网络上咨询新车的价格,给我报的落地9.4 我就去了店里,结果是套路,说9.4是去年的库存车,新车要9.95 最后加了潮酷10.1送了一些没用的贴膜脚垫抱枕 吉利的销售就是个废,没交定金之前,天天嘘寒问暖哥前哥后 交了定金 人没了 直接让我跟他们售后对接 我顶你个肺(不一定所有吉利销售都是这个卵样,但听很多车主吐槽,我也遇到的是这种,所以估计大部分都是) 【驾驶感受】 低速有顿挫感,减震不怎么样,隔音差,音响不叫音响,叫喇叭,因为很差劲。不过唯一值得安慰的是 这车就十万元级别。 【空间表现】 外观给9分,转向灯太小,后车可能不太容易注意到。 【销售态度】 差差差??? 【油耗】 油耗目前有点高,回老家跑了400公里左右高速,目前油耗7.0
叁加贰等于:不是爱情迷了路,是你没开缤瑞酷
秋枫232323:看来也要去4s店谈谈了,我在网上看也说中配落地就9.5左右
用户4126561175868:我们销售倒是挺好说话的。反正问啥都会回答也挺耐心的。反正我有啥事都是问销售
【最不满意】 4米7的车长,轴距不到2.7米,空间去哪里了? 胎噪确实大。 方向盘不能前后调节。 天窗没有实体按钮,用惯了以前的实体按钮这个不习惯。 车机系统音乐默认酷我音乐,这个不能修改,很扯淡,语音让打开音乐就会打开酷我,不会打开另外下载的其他音乐软件。 【驾驶感受】 动力随叫随到,地盘有些硬,不过对得起这价格 【油耗】 高速最低能跑到3.9L百公里,国道在4.5至5L百公里,我主要用在两个城市之间通勤,所以城市里没怎么开过,目测大概8个左右。 综合6.6L百公里油。 【乘坐体验】 乘坐空间够用,没有想象的那么大,座椅舒适度总体还行。 【最满意】 外观漂亮,尤其侧面,前脸仁者见仁,我觉得还不错,后面两个排气筒我觉得做的有点小气了,在后面看就像两个小鼻孔,不太好看?
工地挖机:东西都在后备箱
用户2584594265702:如果这车8.8能落地可以要吗
头条用户:空间都在后备箱
车是去年10月份提的,当时等了近两个月, 【提车价格】 9.9w 【驾驶感受】 挺猛的但是感觉跑不过兄弟的v 【空间表现】 空间感觉比兄弟的v大一点点 座椅比v软多了 ,我开兄弟v回家会有一点点腰疼,全程600km 【油耗】 目前9000km油耗6.6l 【最不满意】 没啥不满意的10万块还想干什么👀👀
粤J辉哥:盛迪买嘅?
粑粑爱你:请问 后备箱会很简陋嘛
变成荷包蛋:
车子不错,座椅也比较舒服的,除了动力差了点。其他还是比较满意的, 【最不满意】 底盘硬,动力弱,毕竟只有1.4可以理解
【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。
【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。