点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

从想换车开始,刚开始一直等新款GLC300,看过实车后不喜欢那车型,直接放弃。x3根本没去看,后一直关注奥迪,直接定位45顶配,本想在等等,又不想要有颗粒扑捉器,抓住了22款的尾巴没看实车,没试驾盲定,从定到提只用了10天,在七夕节接回家了 对于车的优缺点,我就不在班门弄斧了,只想说,45顶配开着真香!
从想换车开始,刚开始一直等新款GLC300,看过实车后不喜欢那车型,直接放弃。x3根本没去看,后一直关注奥迪,直接定位45顶配,本想在等等,又不想要有颗粒扑捉器,抓住了22款的尾巴没看实车,没试驾盲定,从定到提只用了10天,在七夕节接回家了 对于车的优缺点,我就不在班门弄斧了,只想说,45顶配开着真香!
外观颜值很时尚,比较年轻化。内饰中规中矩吧,朴实无华科技感还行吧,没有三连屏有点遗憾。 【空间表现】 车内空间还不错,尤其后排空间和后备箱空间都算大,唯一的缺点就是靠背不能调节有点直。 【舒适性】 前排座椅有加热功能,冬天还是挺舒服的,但是都顶配了都不给个座椅通风确实有点不合适,后排嘛除了座椅靠背直,坐垫还是蛮舒适的软软的。 【驾驶感受】 高功率的开起来还是挺不错的,双离合换挡速度快,底盘质感不错。
小郑爱吃爆米花🍿️:这是选了黑光包吗,落地多少呀
奥迪q5l,作为豪华品牌最早进行国产化的中型SUV,一直也都是这个级别的常青树,而这代q5也开始进行了加长,随着市场的不断改变q5l也不再有以往那种强大的统治力,不得不不断降低身价和对手竞争,而新的q5l也刚进行改款不久,我也特意去看看其产品力表现如何。 试驾车是45tfsi顶配版,2.0t252马力+七速双离合,实际动力表现非常强劲,无论是体感还是测试数据都很不错,双离合变速箱表现兢兢业业,标准模式下平顺性表现不错,试驾全程没什么顿挫或者闯动的感觉,小的动力请求还是比较跟脚的,感觉还不错,标准模式下大的动力响应会偏慢一些,但使用运动模式可以解决这个问题。同时作为一个双离合器变速箱的车型其蠕行表现也比较好,不会有那种抖动或不利落的感觉。比起一些同集团其他车型要好不少,总的来说,虽然q5l自从换装七速双离合后就饱受争议,但实际表现上整体动力总成表现完全可以给到好评。 底盘表现也很不错,面对小颠簸能过滤的比较到位,中大幅度的震动表现比较柔韧,没有多余动作,对于单侧振动产生的晃动抑制也很好,即使是高速通过减速带时悬架压缩到底了也没那么大的冲劲,给人很强的高级感,舒适性好评。运动性方面其悬架对于侧倾的抑制也比较到位,大幅度快速并线的话车身姿态也还算不错,几乎没有多余的晃动,考虑到定位运动性也可以给到好评,算是比较好的兼顾了舒适和运动,刹车脚感还不错,基本上很容易就适应了。转向手感好评,虽然奥迪的转向手感一直饱受诟病,但这台车无论是基础力度还是随速随角度的增益都比较合理,同时车身跟随性也比较好。NVH表现中好评,主要是发动机声音还是会有一些明显,高速风噪也会有一些,不过考虑到是SUV来说也可以理解。 静态上,改款后的q5l外观也强化了运动属性,整体要更加年轻化一些,内饰比起改款前在豪华感上也有所提升,尤其是改款前低配的小屏幕终于是换掉了,整体质感表现还算不错。中控屏幕也采用了奥迪的新系统,由于我之前长时间接触过这套新系统所以感觉很容易上手,不过操作起来由于角度问题(屏幕是竖直的样子,不太好点,手腕会有一些不舒服)确实没有三联屏那个版本好用。前排人机工程学好评,整体能调的很舒服,后排表现比起改款之前有所改善,主要是后排材质有所优化(也可能是版本问题),不过整体表现也只能说一般偏差,同时我一直不太理解的是很多这个级别的SUV后排表现都很难让人满意,想不明白。后备箱空间还算比较宽敞,配置上,这台顶配车型自然是应有尽有,不过考虑到价格其中低配车型也已经表现不错了。 总的来说,虽然q5l面对老对手不得不降价换销量,但实际上这台车的综合产品力表现还是不错的,比较好的驾驶感受和动态高级感是绝对优势,但正如我之前所说的那样,这个级别车型的消费者大多比较感性,因此虽然有着比较好的产品力表现这台车的销量表现依然不敌老对手,至于是否选购当然也看个人在乎的是什么。
沉着麻酱Mrz:这下来多少钱。
青树柠檬ym:蓝色的很好看
21款Q5L甄选动感用车四个月,作为家里第二辆车限号时换着开,行驶2200公里,在车友圈和车友群里也混迹了一个月,再综合谈谈选车、用车的感受。总体来说我很满意,无悔当初的选择! 看到很多人陷入选择恐惧症,真没必要,预算设定好,选你心里最爱的那个,选过就不要后悔。 有些人喷新款Q5L 8AT“减配”成七速双离合变速箱,托森机械四驱”减配”成quattro ultra适时四驱,试问不减配哪来的燃油经济性,哪来的价格下沉,能让大家三十出头拿下Q5呢。再说哪个变速箱不顿挫,哪台车人们会真正用来越野打卡呢^_^。 想当初试驾的时候也曾感觉到低速时提速不灵敏的不适应,开了这几个月明白了变速箱的逻辑,说到底奥迪还是在适应国人的需求,油耗始终是厂家认为最重要的。但是当你知道了习惯了,那么你会操控得很自如,加速可以轻踩,不降档慢慢爬升转速,或者你深踩降档或手动降档甚至上动态模式挂入S档,那么Q5L绝对能让你成为大街上最靓的仔! 我对这台Q5L爱护有加,除了表面那些大家能看得到的透气坐垫(非全包敷,因为有加热功能),方向盘套,排档盖,中央扶手套,踏板防护,主副驾靠背防踢储物包以及全车车门后备箱防护条以外,无损加装了车载无线充电器,自动启停停止器和改装了带Logo迎宾灯,全部自己动手,坐在车里感觉非常舒适,安全和实用。其他的刷软件,刷ECU等等就算了吧,原车的东西才是最好的调料。 空间方面无敌大,后排角度比较直也就忍了吧,还是那句话,车无完车,平台的设计决定了它注定有这样和那样的缺陷,让你跟X3的紧凑空间相比较,相信大部分人还是宁可有个大的空间更实惠,价格也很香不是吗,不然X5也没比咱轴距大多少。 最后借着近期攀升的高油价来聊聊油耗,见到很多人抱怨和吐槽,真的没有必要,花三四十W买了豪华品牌却在抱怨单程几公里十几公里多出来的那点平均油耗,换算下来真没几个钱,低速行驶除了油电混没有低油耗的车,平均十几二十迈走走停停十二三个油太正常了。买车前想想你的用途,真有公交地铁甚至电动车能到的地方为什么要开车上下班呢,烦恼自然没有了。既然开车,养成良好的驾驶习惯,选适合的路况工况,这样才有乐趣。这里很负责任的说,Q5L的油耗真的是他很大的卖点,还有一个窍门,大家多看看长期油耗,别看短期的,心情能舒畅许多了(天天近途堵车的车友们建议直接屏蔽油耗哈^_^)。 还有什么好的汽车装饰或者用车感受欢迎大家留言。各位用车愉快!
Q7及A4L车主:方向盘戴安全套,赞一个
用户7209000123479:顶配的自动驾驶好用吗,能自己沿着一个车道一直开吗,还是需要驾驶员控制方向?
kaicnde:放了香薰,没异味
外观:仁者见仁 智者见智,想好看改,拆踏板改四出排气,前唇喷黑 内饰:中规中矩,想好看改碳纤维内饰,平底碳盘,稍微改改也不落伍,个人不是太喜欢全触控屏,容易勿操。驾驶液晶屏我觉得是bba 里最好看的,刷个彩虹🌈模块,简直不要太屌。 配置:同级别里该有的都有了,差距不大。如果后排再来个遮阳帘就更好了,这个多不了多少钱。 空间:同级别里腿部空间头部空间皆为宽敞,这个也是q5l强项。 驾驶感受:以前开的都是20万左右的车,这个级别对我来说我是很满意了,哈哈。底盘滤震很清晰,有高级感,suv比轿车底盘高,对比轿车重心高操控略差,对于bba 来说,我个人认为比Glc驾驶感受好,x3后排太小没试驾了,都说宝马操控好,无奈后排劝退了。
乐观铅笔3W5:大哥你们那里45这么便宜啊!安庆哪家店买的?
用户3048778588983:碳纤维内饰要买原厂的吗,质量好吗
用户383000427130:中控碳纤维饰条是选配吗?
【最满意】 首先整体品质吧,虽然不是特别豪华,但是科技感还是不错的,中控很多实体按键,比很多新车型全都是触控的肯定是更舒服,女司机,还是有360比较方便,45豪华都取消了360,虽然减少了点钱,但是肯定吃亏的是车主,还是原厂装配的比较靠谱吧,后装的外一给你搞出异响来,这车就废了,其次是音响吧,比原来的bose好,手机上的音乐听着就很舒服了,媳妇觉得整体氛围非常好,特别喜欢开这部车。 【最不满意】 方向盘、后排没加热,也不让我装,没有网络控制不能遥控启动。倒是后座椅太直这个问题,我儿子还没给我反馈,反正我也不坐,呵呵。自动泊车辅助不支持我的车位,显得有点不太智能,没自带行车记录仪,没有备胎。也就这些小事,整体还是不错的。 【空间表现】 后排我180坐进去都大呼宽敞,同事原来想买汉兰达的,坐我车里5分钟就被圈粉了,汉兰达也不买了,解决完户口问题就要提Q5L了,儿子在里面想怎么动怎么动,特别开心。 【动力表现】 本来想着买个动力好的给媳妇,但是属实是没有必要,S档都不让我挂,太快了嫌迷糊,跟我说动力真好,轻快什么的,我都敢怒不敢言,不用S,不开运动模式,这45买了就是浪费。其实不用非得上45吧,我自认为开车挺激进的,但是猛然换个坐姿这么高的车,不太敢开太猛,动力多数时候还是用不上的。开朋友的老款40我感觉就够用了,想加速用S档呗,反正也就是在涡轮启动那里浪费了一秒时间,打好提前量后段加速也是可以的, 【驾驶感受】 方向盘很轻,底盘扎实路感也不错,感受肯定不如途锐的空气悬挂,但是这个级别也就是这样了,开起来用我媳妇的话说就是轻快好开,手感不陌生,上手快,各方面都很均衡,我开过之后讲真自己也想换一个,到时候放两个黑武士在那里想想也不错。但我肯定不再买顶配了,我用不上。性价比驱使我这样的老爷们只能在两款40里寻找快乐了。 【油耗】 表显14吧,实际算下来12.7,跟以前的车差不多,沃尔沃我媳妇都能开出十三四的油耗,这个大块头多点少点都能接受。和折旧相比,油费就显得不是那么疼了,油费家用的话,一年也就一万多,比新改的电车高一倍的保险费用相比,也没贵多少,折旧就太难受了,沃尔沃平均一年四五万的折旧,算上用车成本一年五六万呢。在意油耗的,还是先考虑保值率吧。 【舒适性】 内饰没什么太大的惊喜,比起奔驰的豪华,和最新款的宝马稍微差点,但是也够用了,家里那个奔驰开一年多了,上车还一股子新车味道,奥迪这个我新车提到之后确实没有任何味道,上了各种垫子之后才有点味道,我觉得还是不错的。媳妇生日22号订车,23日这车生产,下月7号我就拿到了,真没什么味道,那些说车里味道大的不知道是什么情况。 【购车经历】 个人比较喜欢车,去年开始关注国产车,觉得性价比很高,有点像华为手机刚崛起时候的样子,想把自己的凯迪拉克换掉整一个开开。去看了好多车,什么哈弗H6,H6S,红旗HS5,捷途,瑞虎,油腻K,星越L,尤其是星越L,没有装X需求纯考虑用车需求的话,这个真的挺好,搞个顶配,岂不美滋滋?试驾两次,刚跟媳妇商量完没等订车呢,夏天下大雨路面积水,媳妇把她的沃尔沃开水里泡了,不管是不是圈套,只能含泪先放弃,准备先给媳妇换车,顺便吐槽一下凯迪拉克和沃尔沃这两个保值率鬼才,都开了6年多点,都是落地快40万的车,卖的时候,都卖不上十万块钱,这是什么鬼?沃尔沃泡成了全损,赔付的钱讲真比不泡卖车好像还高一点?开着凯迪拉克去谈吉利的置换,销售顾问的眼神看得我觉得我自己都有问题。关键想买吉利,我卖掉凯迪拉克之后还得添10万,这个心理我有点过不去。 给媳妇的就不能马虎了,只能从豪华品牌开始选,家里有个GLC300L了就不考虑了,开着也没啥感觉,宝马X3后排没惊喜,小孩也大了,有点不太符合后排的需求,尾灯看着太浮夸有点不喜欢,当时Q5L觉得有点老气,身边的开的人很多,媳妇不太中意,勉强去看了一眼Q5LSPB,性价比这块真的让我下不去手。然后接着去看了XC60,讲真沃尔沃车是好车,媳妇一直也觉得开着不错,但是去试驾之后就放弃了,那个发动机加速的时候的声音有点大,觉得好像底气不足的样子,宝华韦健也不让选,再加上保值率的阴影,最后放弃了。还有捷豹的F-PACE,看着大,后排坐进去都顶腿,肯定是不行了,还有当时是新款,没便宜几个钱,这五折豹不给我足够的优惠,咱也不敢碰啊,那不就是纯纯的韭菜么。最后,媳妇说都差不多,你看着弄吧,我买奥迪其实还是有点渠道的,最后就定了这个臻选,车到了之后发现自带了一个黑光包,没花钱,这就很美滋滋了,明白人回答一下,甄选都是自带黑光包么?颜值这块和以前的或者普通的Q5感觉根本不是一个东西,媳妇很满意,也终于把我的凯迪拉克还给了我,让我不用再用个小破车代步了,感激
沿见log:有点贵了,成都刚定45豪华,裸车35.3(含大客户优惠),买了个装饰送四次保养,落地40.4的样子。
头条用户:你那个燃油量条怎么是红色的?怎么调我是白色
王嚒ni:羡慕有矩阵大灯和OLED尾灯
GLC是我的第三台车,前两台都是长城的,第一台哈佛大狗23年在重庆下大雨被淹了,新车才开一年多。保险赔了全险14.7万。中间间隔了2-3个月去买的坦克300,中间出了一个小插曲。本来当时就是想着一步到位上GLC,当时新款出来价格真的很贵,贷款的优惠才5万左右。动感300办下来50左右了,预算就30-40。不得已就选了坦克300,买这个车就是在21年很火爆的时候种下的因果了。全款25万落地,现在买了14.5万。可惜陪伴了我两年的坦克300了。至此我的国产油车就谢幕了。 本人98年的。4年时间这是换的第三个车了,车这个东西开了1-2月感觉也就那么回事了。看看以后有没有上升空间,下次就换个S来看看。买这个车不为别的,就为了他的大标和内饰。算是给自己这几年的奖励。也感谢我老婆对我的支持。 坐标重庆,价格认为就是中规中矩的 裸车优惠16万,保险1.25W,购置税2.85W,贷款两年利息2.9W左右,上牌费用2k,大概就是这样了。送点小东西,无可厚非了 动力是足够了的,唯一我不习惯的两点就是 第一:他的一档起步调教我真不喜欢,谁懂啊,真的很慢。 第二就是:后排的乘客安全带提醒。真的很烦,有没有办法取消啊。
【购车经历】 货比三家,就能知道当地4s 店的价格了,别在网上看,不让你去4s店,人家让你在网上买。最讨厌就是一味比价格,最后网上20万提车,到店里都傻了,有些人就是博眼球的,我购车的原因是结婚后,我和我老婆都比较高,结婚前有台小丰田雷凌,车是好车,质量好耐用,就是坐久了运动版不舒服,腰疼,旅游租了一辆丰田荣放,老婆觉得视野很好,加上有置换政策,燃油车现在也性价比很高,水分我觉得都被新能源挤干净了,于是决定买suv,网上也看了很多,想前想后还是决定买台BBA,30万左右的预算我是能接受全款的,但是还是选择了3年免息,因为手上有钱心里才不虚,满足了自己BBA的愿望,人生嘛,就是在于体验,目前30岁没小孩,为自己活一把,以后老了再换回丰田普拉多或者陆放,我是这么想的,8月定的车,现在才到,因为加装了,等了一个月,做梦都梦到自己提车了,男的嘛,对车真的情有独钟 【空间表现】 非常大,当时在店里看,非常霸气,完全不像网上说的难看,丑,当时店里正好有老款x3,那个座椅后排空间真的一言难尽,真不如新x1,座椅又硬,我爱讲实话,车还是要做的舒服,这就是为啥宝马也要向舒适妥协,你开个车屁股都坐得疼,你怎么想继续开他,空间比老X3大太多,一家人出行非常爽,座椅也舒服,现在价格也合适,性价比很高,回村也不用解释,我不贬低新能源,百花齐放老百姓才买到便宜车,哪个一家独大对于我们来说都不是好事! 【动力表现】 我没那么在乎动力,就买了25款,讲实话对比我的小雷凌那是强多了,动力真的强多了,当然和高工没法比,我也不飙车,很好开 【乘坐感受】 老婆觉得舒服多了,座椅宽敞,也很舒服,软硬适中,里面的氛围灯也很有感觉,很安静,虽然缺少了发动机隔音棉,但是真的安静,完全感觉不到发动机噪音,自己也可以抖音买一个,也就100多,想装也可以的 【油耗】 城区高速路加市区,综合目前8.7,这么大一个车真的可以了,我以前雷凌开,就感觉动力太不够了,运动版油耗也有8点多 【内饰】 因人而异,我是越看越喜欢,很有特点,辨识度很高 【外观】 也是因人而异,这辆车一定要去店里看,非常霸气,去检测站上牌工作人员还说现在X3怎么这么大,哈哈哈,满足了自己小小的虚荣心 我没有考虑新能源,因为我喜欢机械素质,朋友的su7,汉这些车我也坐过,不喜欢电动车滋滋滋的声音,很奇怪,这辆车我估计要开很久,空间也够用了,最后想给大家分享一下,有人说买车买10万的车,就够了,车就是代步工具,好的差的我都感受了,真的差别大,我觉得买车就要买自己能力范围买得起最好的车!这样你会一直想开,一直想着它,希望大家努力赚钱,发财,买上自己心怡的爱车! 强烈希望加精!
之前开的是马自达昂克赛拉,换车主要是考虑空间和动力都不能满足现在的家用需求,媳妇喜欢SUV所以就觉得换一部SUV,选择XC60之后整体还是比较满意的。 外观不用说了,北欧风格前面雷神之锤后面维京战斧。稳重大气爱的爱死无感的,当然也很多我个人是挺喜欢的。选择黑色我之前是抗拒的,后来看到实车感觉也挺好看的可能需要个过程吧。 内饰的话我觉得还是比较耐看的,毕竟十多年没改款这套内饰大众认可度也非常高我个人也觉得还好属于不难看吧。加了水晶档把和宝华中置都属于点睛之笔, 空间:本人个子不算高,一米7的个子开这辆车座椅习惯抬到最高,头顶还有一拳左右的距离。驾驶时调到驾驶舒适位置后排还有很大距离,加上家里人个子都不高所以对这台车的空间还是可以接受的,舒适性的话相较于轿车座椅还是属于偏硬的,开车久了屁股痛但是支撑性好。腰没上辆车那么累,据说和骨科医生合作开发的。储物空间中规中矩吧,四个门一个手托也就这几个地方没啥可说的,中控下面几个常用的按键很方便,当然直接呼小沃用车机控制也是可以的。 配置:相较于我那辆老车小沃最低配也属于降维打击了,电动座椅自动大灯自动雨刮都很好用。全景天窗也很高级,辅助驾驶也好用,在高速用过几次,刚开始还很害怕不放心这东西,用了一两次放心了,很稳跟车距离也是怡到好处,可以说解放了右脚。当然手不能离开方向盘,如果能自动变道我就更满意了,可惜没有只能我自己打变道灯手动变道。2025年这个价位360没有也不能选装是我没预料到的,据销售说之前可以在商城买后来不知怎么厂家取消了这个清单,希望后续厂家能在推出吧,车大有360停车还是很方便的 。 动力:这车有两个驾驶模式,一个是越野模式,用了启停会暂时关闭,另外一个就是正常模式,在48v轻混的加持下这车提速很快,0-100八秒左右和电车肯定没法比,但是和我上辆车的话我觉得提速够了,大脚油门起步是有抬头的,超车变道都很有信心一脚油门就窜出去了,刹车也很灵敏都不用踩到后半段相较于日系车的软,刹车刚开这车刹车灵敏差点把媳妇刹吐了,开了几百公里才慢慢适应。这车隔音差了一点,虽然有双层夹胶玻璃加持但是在高速上风噪胎噪还是不小,尤其是高速过烂路的时候胎噪和我的马自达有的一拼,发动机声音也很明显,和xt5差的不是一点。这车底盘支撑性很好属于运动类型车,虽然是SUV但是高速变道和过弯的时候侧倾一点也不明显,属于指哪打哪型过坑洼路段的时候底盘回弹也很快 。 车机:这车的车机属于中偏下吧,日常听歌导航是没有任何问题的。小沃语音上个月升级了一下Ai大模型感觉聪明了一点,对话没那么傻了,燃油车我也没指望他能干什么,能连carplay就行要智能车机我应该去买电车。认清需求就好。 辅助驾驶:在买这台车前只用过上辆车的定速巡航,沃尔沃的辅助驾驶感觉很好用,开启方式也简单按一下左边方向盘中间按键就开启了。解放双脚神器就是跟车距离有点远太容易被超车了,这点希望能改进下用辅助驾驶最最舒服的是堵车的时候再也不用一脚油门一脚刹车了,跟车真的是太舒服了,听说这样比较费刹车咱还是舒服最重要。 油耗看个人脚法,我市区开的多上下班拥堵严重,现在的话是百公里10到11升左右。上了高架或者高速最低开到6升,我对这个油耗能接受。除了4S送的趁着618买了套固特异的脚垫质量很好,还有挡泥板功放罩发动机线束罩这些车友推荐的,外没加装任何东西车衣原本不考虑贴的,论坛黑车推荐贴车衣的比较多说防止太阳纹车漆会好看点我属于跟风花了五千多贴了个保镖车衣 。 总结:目前开了两个月一千多公里,优点车子没异味,新车买来就没有停在露天暴晒也没有这点真的很好。这车安不安全不知道也不想知道希望大家的车都安全。防碰撞感应有点灵敏,倒车的时候我知道不会碰到这车还是给我刹停了,就挺难受的希望后面有所改进吧。还有就是刚买回来两个星期打方向异响,去4s到了查都没查直接拿了瓶黄油喷雾给方向盘下面连接塑胶的地方喷了几下告诉我通病已经解决了震惊,4s送的垃圾变道辅助我去换了三次了,时亮时不亮太恶心了,这次要是还不行我就给他拆了。除外凸轮轴故障蒸发箱故障希望我遇不到吧。感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~
【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L,在4S店都坐下来谈价格了,结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来,我认真看了看,最后还是被这帅气的溜背吸引了,最后又坐下来谈了一遍价格,哈哈?!但是,这个车的内饰,真的和常规版一模一样,只能说是简约大气,要豪华的话,还是去买奔驰吧,毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了,毕竟整个车轴距摆在那里,我175的身高,坐后排完全足够,头部空间很充裕,根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏,已经觉得够用了,但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分,根本没有日系车的平坦,直接让后排少了一个位置,就算是坐个小孩也很不舒服,弄脏了打扫也麻烦,但是呢,换一种说法,想想毕竟是个四驱车,也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话,我觉得还行吧,过一些小的坑洼,基本还是能过滤掉,柔软度还有有的,但是稍微大一点的就不太行了,那种声音让人很心疼车?。 静音方面,80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的,超过80码以后就不太行了,风噪,胎噪随之而来,特别是胎噪,不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求,40我觉得已经够了,毕竟之前开的都是老奇骏?,想想油门踩下去,转速表上去了,发动机声音老大了,速度像乌龟一样的速度慢慢爬,那种感觉才难受,现在只要舍得给油,动力还是有的,偶尔切个S 档超超车,还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀,想要玩操控的话建议买宝马,平常在市区开,方向盘很轻,指哪到哪儿,上高速的话会好一点,方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的,目前有车开的,毕竟也不是刚需,因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的,但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠,不知道是不是被套路了,反正觉得挺划算就订下了?,但是也是我现在的一个遗憾,毕竟想改一个黑武士的,现在把这车整得四不像?,后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华,裸车价36.2,现在提车20来天,到目前为止,年后再去咨询了一下,优惠没有我订的时候那个大,这里备注说明一下,在之前一共问了3家4S店,7、8月问了一次价格,10月份问了一次价格,优惠力度都没有这次大,坐标贵阳。 【油耗】 现在为止,跑了2700多公里,平均油耗7.5,磨合期的时候稍微高一点,将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23,算下来每公里将近6毛2,并不会因为是一个四驱车而那么的耗油,毕竟是一个假的quattro?,平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方,一个是中控屏,才20来天就死机几次,主要是连上carplay以后黑屏,只有左边一排的菜单键可以使用,听歌,导航点不进去,问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病,但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器,下雨天刮完之后,最上面部分会留下划痕,开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上,还是不行,感觉越换越差,像换了一副假的上去,不知道是不是因为车库是露天,长期日晒雨淋的原因。 好了,以上就是我的购车分享,有时间再附上一张油耗的图片,希望能帮助你们想要购买这款车做个参考,最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?!
【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。
说来真是缘分,车展陪同事定3系,顺路看了X3,第一眼觉得外观内饰真丑,没有原来宝马味,不如GLC。 轮到陪我看GLC,结果试驾后感觉不好……我很不喜欢那种所谓厚重感,油门刹车重不跟脚,销售也爱理不理的。这时朋友说不如试一试X3,车刚进停车场,保安和销售就拿着遮阳伞来了…… 试驾后被种草……现场就下单了。 宝马设计特立独行,现在觉得外观还是耐看,内饰真一般。 目前只跑了1000公里左右,市区油耗12,高速油耗6左右比较惊喜。 操控加速很给力,虽然地盘用料一般,但是调较不错,开起来很轻快,减震也不算软。 空间方面,家人乘坐非常满意,尤其是后排,坐垫加长了,长时间乘坐舒服了很多。 智能配置对于我来说足够了,目前重启了车机两次,一次是因为蓝牙无法连接用不了CarPlay ,还有一次是WiFi 没有网络。交车的时候特地要求销售教我一遍所有功能,过程中让他根据我的要求设置,虽然耗时40分钟,但是比自己琢磨快太多了。 不太会拍照,随便上几张吧😅