雅阁后备厢空间大值得买吗_雅阁空间怎么样

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

4.29分“优秀”

18年至今没出现过什么问题，就是换货一个电瓶。目前8万6千公里了，有很多感受。说说优点1动力方面可能是因为国五，动力非常不错对比当时的320和c级，明显这车更有力。2变速箱低速收油有感觉，其它情况完全体验不到换挡，动力响应在日常驾驶中基本上没对手，18年的迈腾，帕萨特动力响应都是等1s多，还有凯美瑞的变速箱简直慢得怀疑人生。3内饰方面在18年还是比较不错的。当然对比现在的bba还是感觉太简陋。4保养费用不贵，就是时间太短了而且必须加燃油添加剂，不然一定积碳。5油耗8年平均在6个左右，最开始1万多公里7个多油，一直下降，过了8万之后可能是大保养了的原因，油耗没超过6过。 6acc太好用，自己体验。 7空间来说基本上是无敌的，同样车长基本上算最大，特别是后备箱很大。 然后说下缺点1怠速抖动，反正你放瓶水在扶手箱，你会看见水在动，解决方案开启停，但是电瓶也会坏的快，不要想着换东西解决，那是不可能的。2减速带底盘松，带着朋友，减速带是这车噩梦，廉价感。3车机简陋，只有蓝牙，没有其它的了。4仪表盘缺数显车速很不方便。5档把太靠前，感觉挡住我拿手机。 总的来说还是不错的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

目前已经开了3千公里了来说下本人的感受，首先雅阁年轻化的外观，加上现款幻夜版的熏黑处理个人还是非常满意的 【油耗】平常市区通勤七个多高速我开过四点六，省油这一块虽然跟混动没发比但是还是比较经济的了 【空间表现】本田号称空间魔术师这一点不用多介绍了，朋友是开帕萨特的做我后排他自己说感觉比他帕萨特要宽敞些，后备箱空间也是可圈可点的，过年的时候拜年拉的酒水礼盒塞了一大堆任然还有地方能放 【动力表现】虽然说是1.5T的排量但是只要肯给油动力也是不俗，就是变速箱有些拉胯起步慢了些高速上110左右再往上提速明显感觉迟缓了，不过作为一台家用轿车来说反正是够用 【乘坐体验】本田传统噪音处理的不好，前排有双层的隔音玻璃稍微好点，后排的噪音就很大，而且大多是来自于胎噪，时间长了能习惯但是好歹是二十来万的B级车啊这个噪音确实掉价

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

97年的，年底25了，人生第一辆汽车，买来出行方便一点，预算就22左右，看了君威，标致508L，其实挺喜欢标致的，但是想到销量和售后怕麻烦就放弃了，君威呢就是不太喜欢中控屏和油耗放弃了（因为我想要的是652t或者gs），外观自我感觉没有雅阁显得年轻最后也放弃了，综合考虑选了雅阁，颜色极夜流银，裸车196800，税17000，保险6300反正最后落地22.03，自己买了行车记录仪，三百多，送了太阳膜，脚垫，尾箱垫，首保， 1、首先说一下这个外观，确实在这个价位里面我还是比较满意，刀削般的脸，比较有轮廓感，尤其适合像我这样20多岁的年轻人，流水灯太喜欢了，哈哈哈，当然萝卜白菜各有所爱嘛，看自己的需求和喜欢。 2、内饰方面马马虎虎吧，没有多好看，也没有多难看，因为前边塑料感有点强。 3、雅阁的配置有点想吐槽下，都二十多万次顶配了，连个自动落锁都没有，抬头显示也没有，配置有些地方不如凯美瑞，（图4是我老丈人的凯美瑞）不过还是喜欢雅阁，不行咱就自己锁呗，情人眼里出西施嘛，雅阁虽然是1.5T，但是很多2.0的低功率还没有这个高，这车提速也还是不错的，日常超个车很轻松，油门响应很快，刹车刚开有点点硬，适应一天就足够了。 4、重点来啦，雅阁空间在B级车里绝对数一数二的，前排座椅稍微往前一点，后排就可以翘二郎腿，后备箱也很大，能装很多东西，空间很实用。 5、隔音效果不怎么好，尤其上了高速，后排更吵，我不太喜欢开这车上高速，上了我也是音乐开着，音量调大一点，国道或者二级公路开着就还是比较舒服了，减震有点硬，不过我觉得也还好，软趴趴的不喜欢，男人必须要硬，操控也不错，方向盘指哪打哪。 这些就是我自己总结的一些想法，每个人的喜欢和口味都不尽相同，用处也不同，我买车是要有一个代步工具，在能力范围之内喜欢的我们就去买他，可以听别人的参考，但是还是得自己内心喜欢，不然以后基本会后悔，最后祝大家都能够喜提爱车。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人28岁，已婚上班族，喜欢混动，对比了凯美瑞和雅阁，始于颜值，2022年3月喜提22款雅阁锐领 【提车坐标】南京 【落地价】 22.9万，办了一年免息，4S服务费2000，贷款服务费1000，这3000死活砍不掉 装潢上给加装了前2后4雷达，换了一套幻夜系列同款的哑光中网，帅气多了，4S送了行车记录仪，贴膜，脚垫和车上的小东西加1000块钱做漆的券，混动标配的3次6保养厂家送的不说了 【油耗】 跑了920公里了，目前综合油耗4.8L，这段时间跑高速大概就200公里左右，其他都是市内通勤，正常开4.8的油耗还是很满意的 【空间表现】 后备箱是真的大，能放不少东西，后排坐起来也很舒服 【驾驶感受】 混动起步没啥声音，很丝滑，就是容易误擦到老头老太太，自适应巡航用起来很舒服，放心大胆用就完了 【动力表现】 等红灯起步贼快，高速开运动模式动力很猛，声浪很好听，虽然是假的，哈哈哈 【亮点配置】 锐领的配置中规中矩，符合个人需求即可 【最不满意】 噪音应该是雅阁最能让人吐槽的吧，路况差点的地方确实挺吵的，没那么看重，能接受这个短板就行 【总结】很喜欢混动，开起来很舒服，省心省油，锐领的配置已经完全满足我的需求，趁喜欢，趁年轻，希望它能一直带着我走过更多山河～

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4分“优秀”

本来是奔着君威去的，一咬牙上了雅阁，豪华版全款落地21W什么也没送，过年前一天提的，价格怎么都砍不下去，四儿子店销售买车太硬，我提那天那家店卖了三辆车有一辆裸车价183000分期落地22W，我不想分期的原因就是套路太多，21W不赔不赚吧这个价格，跑了1300公里了，空间非常不错，油耗挺低，配置不高，内饰中规中矩，颜值非常高，挺喜欢的，因为是第一辆车，蹭了两下还好不明显，不过挺心疼的。 【空间表现】 后排空间挺大，后备箱也大，家人坐上去说挺舒服的完全符合B级车的标准。 【油耗】 油耗不算高，我的7.5左右，我朋友迈腾都10个油左右。 【最不满意】 销售卖的太硬，服务态度不好，日系车营销太牛逼了。 【动力表现】 起步有点肉

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.6分“优秀”

颜值非常高，极夜流银很耐看。不同阳光下颜色有不同的效果。 内饰中规中矩，新车味道不算大，感觉不到呛鼻子。 配置方面雷达比较好用，倒车影像显示效果有点落后于国产车。 空间无敌，后备箱大，后排宽敞 混动版加速非常爽，低速度静谧性也很有优势。加速超车无压力，不需要地板油，才一半油门随便超 我的第一一辆车，体验满分！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

2.9分“一般”

外观好看，年轻运动。 【空间表现】 乘坐空间很大，后背箱也很大 【乘坐体验】 一般，谈不上很舒适 【驾驶感受】 动力还是比较好的，深踩油门，有推背感。 【油耗】 跑高速降到6.9，现在的油耗慢慢的升上去了，跑市区，堵车啊，油耗升到7.5，还是能接受的，目前跑了四百多公里， 【购车经历】 第一天看车谈价格，第二天就直接提车开回家咯，送的脚垫没要，太拉胯咯，就送了行车记录仪，三次保养，全车膜，和五百代金卷。就是感觉保险高了，有点小贵。 【最不满意】 车内的噪音啦。有点大。 【亮点配置】 配置方面吧，中规中矩，没什么太大的亮点。日常够用，没有倒车雷达🥴 【提车价格】 落地不到21。还能接受吧 ，也就那样啦

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

【购车经历】 之前是一辆E90的3系，考虑车龄较大，准备换车，一开始看的还是3系，奈何家里不让，预算有限，只能遵从家里的意见，毕竟家里也给用了一半首付，家里极力推荐日系，日系比较年轻运动的就只有雅阁了，一开始我都没考虑过，本田4S都没去过?试驾后真香了，原来考虑幻夜尊贵，还得加价还没车??试驾混动后果断选择混动，全系ACC，动力输出平顺，电机低扭强劲，主要省油，销售推荐锐领，自己也对比了配置，性价比比较高吧，有能力可以上锐智，现车2月18号提车。 【提车价格】 裸车20.78，优惠1.2，购置税（开票价➗11.3），保险7500落地，没其他费用，提裸车自己上牌，送了一堆乱七八糟的。贷款8万。 【油耗】 目前行驶600公里，高速市区一半一半，综合油耗5.4，一箱油跑600还剩3格?还能跑300，真香无疑了，济南油价92 7.82。 【空间表现】 最满意的应该就是空间了，本人189前排调整好后，后排还有一拳多点，头部基本到顶了，毕竟有个溜背，半躺很舒服，日系车总是这么理解国人的需求，空间就是大，储物空间也多，后备箱直接无敌。 【驾驶感受】 2.0L发动机：146P，175NM，电动机：184P，315NM，混动车最大的优势就是平顺了，比原来的E90采埃浮6AT强，没顿挫，说到这里务必要说一下这个E—CVT变速箱了，买之前特意学习了一下，ECVT并非传统意义的CVT也不存在钢链传动的说法，是通过更改齿轮传动的组成方法，操控马达转速比，就是个电动马达，踩就完了，还不会坏?具体可以百度。总结就是省油就是平顺，本田的质量还是可以的，具体还要开开看。 【最不满意】 提车当天下午车机死机了?熄火重启又好了，这个Car life不敢恭维，自己淘宝买了个无线CarPlay流畅的一批。 其他还好，胎噪路噪也没网上说的那么不堪，十代半雅阁升级隔音，前排双层夹胶玻璃，可能是因为平时发动机不启动，车里没发动机的声音，所以显得胎噪路噪有声音。音乐一开我就是最靓的仔……话说这个8喇叭音质，我之前学过音乐对于喇叭感觉还是比较明显的，电子感有点大，一般正常听也说得过去，有没有车友会调的，车机里有高低音调节，可以推荐下。 目前行驶600公里就这些吧，后期有新的发现再给大家分享，极夜流银真的帅，就是有点粘土，土头土脸的，应了车友圈那句话，买银色就要做好一周洗三次的准备。济南有车友群拉一下?

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间感非常舒适，整体空间很宽敞，后排座位后备箱空间也足够大，一家人出去玩完全够用。 【油耗】 目前刚开没多久 【购车经历】 最开始看红旗H5后来考虑技术不太稳定再加上看车评容易车机故障就没考虑，天籁也去了解过移动大沙发，但因家里意见不合没同意，又去看了新款思域跟型格对比了下后面觉得空间感太小了，预算也提了下下 看上了雅阁 试驾看了两次拿下。 【驾驶感受】 方向盘手感真的挺不错的，油门一踩，车子就发动了，同时转方向盘很轻，我试驾的车型是2.0的，开起来真的爽，起步灵敏加速快，动力可以说是随叫随到。可能还是会有胎噪声 个人觉得音乐开起来还是没太大影响，毕竟自己喜欢就能包容。 【提车价格】 那时候价格方面优惠不多价格还可以往下压 裸车价186000左右 落地20.8

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

4.06分“优秀”

【油耗】 冬季油耗接近7.0l/100km，应该是北方冬季热车比较多和冬季电池续航不好的问题；夏季5.4l/100km，没有经历过别人说的4.8l/100km。 【空间表现】 空间非常大，很满意，前后排坐着都宽敞，后备箱容量较大 【最不满意】 LED仪表不能手机投屏；隔音有点差；冬季油耗偏高；大灯远光高度过低，且无法调节，照明情况不好的地段不容易判别道路情况；保养费用比纯燃油车高； 【驾驶感受】 动力响应有点滞后，应该是cvt的自我保护吧，运动模式只能感觉到发动机转速提高，声音变高，动力相应却一般，有待调校。 【最满意】 外观流线型 【亮点配置】 混动全系标配l2智能驾驶、油电切换平顺无顿挫感

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.07分“优秀”

提车一个多月，开了差不多一千公里。 外观还可以，极夜流银配上五星轮毂，初见挺惊艳的。 内饰一般般吧，就一个中控能看看，自带的的地图跟高德没得比，还有carlife不知道为什么分辨率低的不行，试过一次就在没碰过。 后备箱、后排空间挺满意。但副驾驶前面的储物柜就有点不尽人意，放两本书就感觉满满当当。 比较满意的点 1 混动启动声音比较小，动力响应也是比丰田的来的快(试驾过凯美瑞和威兰达) 2 可以手机远程操作，车机联网后可以在线听歌挺方便的。 3 无钥匙进入真的好用。 缺点 1 不开窗还行，开了窗胎噪较大，隔音还可以。 2 怠速充电的时候能明显感觉到抖动。 还有开ac空调的时候发动机声音很大。跟它之前安静的氛围格格不入。(这点最不能接受) 3 油耗没那么低，平均油耗6.3，不怎么踩油门，平时开的都是80码的公路。 4 太容易脏了，开几百米泥路车窗上溅的都是泥。 5 本来22.5订的尊贵，等了两个月没有，有的人还在加价提车，无奈25多换了锐智。还是有点坑的。 6 车显里程和实际还是有较大偏差的。 配置啥的就不去说它了，无线充电，座椅加热，全景天窗，换挡拨片，不是很实用，但是可以装下B。 最后我想问下，你们每公里大概多少钱。我估算了下都快接近五毛了，混动这个油耗跟宣传的有点大啊。

点评车型: 2014款雅阁 2.4L EX 豪华版

4.67分“优秀”

【空间表现】 简直就是空间魔术师，对于乘坐来说完全没有问题，后排3个人也很轻松，后备箱也是非常大，家里老人出行不便，装个轮椅一点问题没有。 【驾驶感受】 2.4的动力日常使用完全够用，动力充沛，虽然是无级变速箱 加速超车的时候有点迟缓，但是配合s档还是可以的，另外这个变速箱也没有换挡顿挫，流畅度没得说 【维修成本】 目前购车已经7年半了，没有任何故障和维修，质量还是值得信赖的 【亮点配置】 2.4排量的有右侧后视镜的盲道探头，右转弯的时候可以避免不必要的剐蹭，在14年的时候还是很先进的配置了 【油耗】 因为主要是日常代步，跑高速也就是周边自驾，所有油耗在最近一年多开始升高了，综合来说10个左右吧。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.93分“优秀”

【购车经历】 刚开始看的帕萨特和迈腾，真正了解以后后期成本有点高，得喝95号，后来听朋友们说混动是个趋势，可以上个混动，了解了下雅阁，和凯美瑞，感觉凯美瑞不是那么好看，内饰有点看不爽，直接去广本4s店了解价格了，跑了两次，最后定下了价格感觉还可以接受，直接交定金了， 【油耗】 混动的是真省油，开车佛系，油耗5.6，经济型很不错 【空间表现】 空间没的说，后备箱后排都很大，腿部空间很宽敞，就是中间凸起比较高，不知道是不是因为电池在座椅下面，电线需要经过的原因 【驾驶感受】 电动起步很丝滑，电动机基本没声音，深踩油门发动机介入时推背感挺强，反正比我手动挡好多了😂 【最不满意】 被夸上天的车机系统用上了以后感觉没预想的好，很鸡肋，听歌插了个u盘，在线听歌实在是听不起

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.36分“优秀”

【购车经历】 当初喜欢上雅阁就是始于颜值，感觉非常有气质，从想购车到提车，经历了近一年，去年过年的时候，想6月份入手的，后来听说有10代雅阁的中期改款车型，所以就推迟了，就一直在等新雅阁的上市，终于在10月上市了，上市后观察了两周下定决心订十代半雅阁燃油尊贵版星月白颜色，最后在等车一段时间后，12月份提车了，想想真是欣喜，毕业一年，也有了自己的第一辆车，很开心。 【动力表现】 感觉1.5T的涡轮增压动力很足，能够满足自己的日常的使用，一般涡轮增压的发动机都要比相同级别的自然吸气动力要高，涡轮增压的发动机提速也比较快，能够在车内能感受到明显的提速感，不会有顿挫感。 【空间表现/内饰】 空间格外大，可以满足满足一家人出行要求。身材180厘米空间完全没有任何压力，坐在后排很舒服。车门可以放垃圾桶等物品，充电宝，手机可以放在杯架里或者中控下方积储盒里，搭手箱也很大。储物箱也特别大，三个行装箱没有问题。内饰方面感觉还是比较中庸的，没有特别的亮点 【提车价格】 全款济南22.6W，最基本的首保就不多提了，还额外送了4次保养，还有贴膜，还有全包围的脚垫呀，后备箱垫，灭火器，洗车拖把等等 【驾驶感受】 以安逸为主的车要什么操控。方向盘略重，转向精确，但是由于车够长影响了灵活度。整车底盘感觉偏硬了一些但也没有那么硬，到底B级车主要还是家用，惬意还是第一位的。高速开起来也比较稳，没有发飘的感觉。 【油耗】 能耗方面还是要着重提一下，目前已经行驶1000公里，综合油耗是7.2个油，市区7.6个油，感觉还不错，如果经常跑高速的话，应该还可以更低。 最后还是恭喜自己成为了一名雅阁车主，希望大家早日喜提爱车。

点评车型: 2016款雅阁 2.4L 智睿版

4.11分“优秀”

优点：外形设计9.5代以前镀铬狂魔，9.5代以后用力过猛，9代半是雅阁历代最好看的一代，没有之一，没有！2.4配CVT的变速箱，在市区动力随叫随到，红绿灯、堵车、走走停停都没顿挫，跑起来的输出也线性。空间是日系三杰优化最好的了，后排的空间也相当富裕，后备箱巨能装东西。座椅除了主驾的腰部有点顶以外，副驾和后排都很舒服，软硬适中，肩部的支撑也好，不知道为什么只有主驾的座椅是这个设置？地球梦2.4的发动机动力好，省油。整体来说好保养，耐用，开了五年了，除了正常保养，其他东西没坏过。的确省心。辅助驾驶跑高速好用，但仅限于辅助，绝对不能依靠。夏天空调好用，巨凉。而且5年没加过冷媒，真耐用。 缺点：不仅车漆薄，而且外壳的硬度是真的软，跟两辆其他品牌B级车发生过轻微碰撞，人家的车好好的，我的车左前翼子板及右后翼子板直接变形了，我虽然喜欢本田，但是也不要拿着吸能当减配的挡箭牌吧(个人想法)。 地球梦的发动机动力虽然好，但是每次保养需要加一瓶发动机清洗剂，120元，不加的话时间长会积炭，因为我们车友群里有车主没加的，后来发动机故障灯亮了，总之保养成本间接上去了。 底盘质感差评，20万左右的车，减震极强的廉价感，还不如有些品牌的A级车的底盘调校，前后桥的软硬也完全不一样，前桥稍微软点，后桥硬的一匹。过个地库的减速带，坐在后排的人能被颠的飞起，像货车一样。隔音更不用说了，本身就是弱项，跑高速原厂轮胎还挑沥青，有些路面能把车上的人嗡嗡嗡嗡的烦死。车机系统在2017年来说，也依然落后，只能满足基本需求，没什么智能可谈。 总的来说，优缺点并存，但结合当时的售价来说，是值得入手的。五年来，经济、可靠、耐用，如果想追求品质，就得花更多的钱选择高级别的品牌吧。