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    雅阁2022款锐·混动 2.0L 锐领版油耗低值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2351人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.68
    • 操控
    • 3.82
    • 3.69
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.38

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.2优秀

    【购车经历】 之前是一辆E90的3系,考虑车龄较大,准备换车,一开始看的还是3系,奈何家里不让,预算有限,只能遵从家里的意见,毕竟家里也给用了一半首付,家里极力推荐日系,日系比较年轻运动的就只有雅阁了,一开始我都没考虑过,本田4S都没去过?试驾后真香了,原来考虑幻夜尊贵,还得加价还没车??试驾混动后果断选择混动,全系ACC,动力输出平顺,电机低扭强劲,主要省油,销售推荐锐领,自己也对比了配置,性价比比较高吧,有能力可以上锐智,现车2月18号提车。 【提车价格】 裸车20.78,优惠1.2,购置税(开票价➗11.3),保险7500落地,没其他费用,提裸车自己上牌,送了一堆乱七八糟的。贷款8万。 【油耗】 目前行驶600公里,高速市区一半一半,综合油耗5.4,一箱油跑600还剩3格?还能跑300,真香无疑了,济南油价92 7.82。 【空间表现】 最满意的应该就是空间了,本人189前排调整好后,后排还有一拳多点,头部基本到顶了,毕竟有个溜背,半躺很舒服,日系车总是这么理解国人的需求,空间就是大,储物空间也多,后备箱直接无敌。 【驾驶感受】 2.0L发动机:146P,175NM,电动机:184P,315NM,混动车最大的优势就是平顺了,比原来的E90采埃浮6AT强,没顿挫,说到这里务必要说一下这个E—CVT变速箱了,买之前特意学习了一下,ECVT并非传统意义的CVT也不存在钢链传动的说法,是通过更改齿轮传动的组成方法,操控马达转速比,就是个电动马达,踩就完了,还不会坏?具体可以百度。总结就是省油就是平顺,本田的质量还是可以的,具体还要开开看。 【最不满意】 提车当天下午车机死机了?熄火重启又好了,这个Car life不敢恭维,自己淘宝买了个无线CarPlay流畅的一批。 其他还好,胎噪路噪也没网上说的那么不堪,十代半雅阁升级隔音,前排双层夹胶玻璃,可能是因为平时发动机不启动,车里没发动机的声音,所以显得胎噪路噪有声音。音乐一开我就是最靓的仔……话说这个8喇叭音质,我之前学过音乐对于喇叭感觉还是比较明显的,电子感有点大,一般正常听也说得过去,有没有车友会调的,车机里有高低音调节,可以推荐下。 目前行驶600公里就这些吧,后期有新的发现再给大家分享,极夜流银真的帅,就是有点粘土,土头土脸的,应了车友圈那句话,买银色就要做好一周洗三次的准备。济南有车友群拉一下?

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 2
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 32022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 3
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 42022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 4
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 52022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 5
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 62022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 6
    2022-02-21

    一步一步爬的瓜牛兄弟买的什么牌子的carplay盒子?

    雨后的彩虹我也想买这车,总落地多少

    智勇双全蛋糕aZV这辆油混车速低于80是用电吗

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.9优秀

    真的香,当时考虑的幻夜尊贵版,没想到还要加价,在一对比锐领版,价格基本一样,还能买个高逼格的混动,本来买第三辆车就是考虑跑高速用的,目前行驶1650公里,一半高速,一半市区,第一箱油41升,行驶了900公里,目前第二箱油 42升,已经形式了800公里了,还可以续航120公里。说实话这个我油耗真的爱了! 提速方面更不用说,大部分使用的是绿叶模式,因为这个模式我感觉在市区急加速、超车动力绰绰有余!试过运动模式,那就是往前窜! 外观方面,不用介绍那么多了,大家都是公认的! 自动驾驶功能当时换第三辆车就是冲着这个功能去的,雅阁这个车从9代就一直在关注。看了迈腾、帕萨特、君越、凯美瑞、天籁最终还是秉承初心吧,在一个是其他B级车这个区间价格基本只有定速巡航,没有自动驾驶等高科技功能! 就分享这么多吧!发自真实的感受!

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 2
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 32022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 3
    2022-02-12

    Bengore锐领可以远程启动吗

    安安安分灬西安哪里?

    WuLi允豆我裸车20.48混动锐领,这价格合适吗

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    3.93良好

    【最满意】混动雅阁与燃油版车型在外观上并没有太大的区别,只是轮毂样式的不同,以及多了一个混动的标识。但是在引擎盖下面的,是一副完全不同的机器,混动雅阁在有着不错的动力的情况下,还有着极低的油耗,而且行驶起来的质感,也会比燃油版要更高级一些。质感上的提升以及长久累积省下的油费,轻松就能抹平两种车型之间的价格差。 【最不满意】虽然有主动降噪的加持,而且低速状态下电机也极其安静,低速时的雅阁的噪音控制水平确实不错。然而到了高速后,发动机介入,整体的隔音仍然稍有欠缺,加上悬架调校偏硬,在舒适性上面,混动雅阁还需要再下功夫。

    2022-02-09

    用户7448002543948雅阁混动用的是什么动力电池

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.93优秀

    【购车经历】 刚开始看的帕萨特和迈腾,真正了解以后后期成本有点高,得喝95号,后来听朋友们说混动是个趋势,可以上个混动,了解了下雅阁,和凯美瑞,感觉凯美瑞不是那么好看,内饰有点看不爽,直接去广本4s店了解价格了,跑了两次,最后定下了价格感觉还可以接受,直接交定金了, 【油耗】 混动的是真省油,开车佛系,油耗5.6,经济型很不错 【空间表现】 空间没的说,后备箱后排都很大,腿部空间很宽敞,就是中间凸起比较高,不知道是不是因为电池在座椅下面,电线需要经过的原因 【驾驶感受】 电动起步很丝滑,电动机基本没声音,深踩油门发动机介入时推背感挺强,反正比我手动挡好多了😂 【最不满意】 被夸上天的车机系统用上了以后感觉没预想的好,很鸡肋,听歌插了个u盘,在线听歌实在是听不起

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 1
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 2
    2022-01-07

    一号摄影爱好者怎么没有优惠

    Smile0123滨州哪个店啊?

    用户5449610514133分期还是全款

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    3.57良好

    【最满意】空间挺大,比凯美瑞大,油耗确实低,市区油耗大概也就5个左右。 【乘坐体验】基本大部分时间都是电机工作的状态,没有发动机的声音后,会放大胎噪,轮胎静音不行,听起来很廉价。底盘感受也没有想象中舒适,一般水平。 【最不满意】虽然我不是肤浅的人,但是雅阁的这套内饰设计实在是太一般了,还不如新上的小弟思域,赶紧换吧!

    2021-12-27

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    4.14优秀

    手动挡车主买雅阁混动锐领版,喜欢手动挡老的手动挡还留着,定车一周提车,锐领提车比较快,且可能和我价格的关系,后边讲; 首先首推锐领版本,一方面是锐领其实没有比燃油尊贵贵多少,混动就是没有幻夜套装,所谓幻夜套装肉眼看其实差别不大,当天提车的时候也碰到了一位提燃油尊贵版的老哥,对比之下,外观气质差别不大,反而本田标的那一圈蓝会更有气质😄; 买混动的话从配置性价比看就选锐领就好了,这个配置的缺点就是没有前后雷达,停车倒车不太安心,个人又不喜欢加装,得慢慢适应;其次就是没有18寸五星轮毂,而混动的17寸轮毂其实挺帅的,肉眼看会比五星更好看; 空间、加速、省油等一些优点就不提了,说说缺点,车头视线两侧有点隆起,没开习惯,总怕撞到什么,本身这车坐姿也低,本人身高183,不是身高的问题哈;车里内置的导航和主流的高德百度比,还是有点捞,而且还不能CarPlay,需要CarPlay还得外接; 其他目前开到现在就没感觉什么问题了,常说噪音问题,我十年手动挡老吉利转过来的,不是很在意,其实也还好,放个歌就解决了; 有什么想要了解的可以留言,我知道的都可以回答; 落地价格是24.3不到一点点,加上分期利息4000块那就是24.7不到一点点。锐领没有燃油尊贵那么难提,本身宁波价格也偏高,自己买的也应该偏高,或许这就是我提车还快的原因吧。

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 0
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    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 42022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 4
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 52022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 图 5
    2021-11-05

    去吧绿毛虫开始断网了,从上个月底断到现在,截图是断网后APP的车辆状态显示一直没更新

    caise1234锐领现车,23落地价

    执着46114锐领加装一套雷达就完美了!比锐智性价高多了!!

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

    3.93良好

    本田新款雅阁作为中期改款车型,新车针对外观以及内饰细节处进行优化升级。例如前脸处减少了镀铬条装饰,整体看起来要更加运动了,同时轮毂方面也配备了双色多幅形状轮毂,而车尾部分则没有明显变化,仅仅添加了黑色小尺寸扰流板,当然了新车还新增了极速绯红以及极夜流银的新配色,看起来十分年轻时尚。 内饰的整体布局也与现款车型保持一致,但仪表盘升级为全液晶材质,同时还加入碳纤维材质饰件以及金属喇叭罩,让整体看起来更加精致,同时新车还搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。 动力方面,它搭载的是2.0L发动机+电动机所组成的混合动力系统,并匹配E-CVT变速箱,最重要的一点是雅阁在燃油经济性方面的表现十分出色的,油耗低好开,确实是家用代步车的不二之选。

    2021-10-12
    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    【购车经历】 我是去年提的车,因为工作原因我既没有到实体店试驾也没有线下看过实车。当时是正好碰到双12,在懂车帝上面看了一下然后就点进去问销售了,销售也非常实在,跟我大致的介绍完之后我就叫家人去替我看车了,我全程远程指挥哈哈哈哈,家人试驾完了之后给我说了这车整体还是非常棒的,包括隔音、音质、油耗、空间、以及驾驶感受等等。后来在货比三家之后当天就下定了!我这个版本唯一不足的地方我感觉就是少了个后视镜锁车折叠,但是4s点给我加装的还是非常厚道的,有迎宾踏板,后视镜流水转向,一脚踢,还有谁了脚垫和挡泥板。11号定的车15号我就开出来了。当看到实车那一下我的嘴角比AK还难压!止不住的上扬,毕竟人生第一辆车嘛,还是非常激动的,在此也感谢我的爸爸妈妈,没有他们的支持我也不可能拥有这么一个大玩具。 【外观和舒适性】 外观的话整体大气,颜值在线,腰线看起来特硬朗!作为一个00后这款车的外观确实是我喜欢的类型,内饰的话总体上中规中矩,谈不上多好但是也绝对不差劲,座椅是很舒服的特别是后排,前排主驾驶呢腰部支撑感觉做的不是很到位,可能我身高原因吧没顶到关键的点。 动力谈不上多猛但只要舍得给油就绝对不虚!! 【油耗】 再然后就是油耗,我跑高速和长途比较多,目前已经快一万公里了,实测高速油耗不超过6个油,山区的话在8-9个是我能接受的范围。 【空间表现】 空间的话我个人身高170,我开车是喜欢把座椅调靠后的,在确保驾驶位舒适的状态下后排空间坐个跟我体型差不多的人可以翘二郎腿伸缩自如,但是后排头部空间就没那么大惊喜了。后备箱空间也很大,装5-6个行李箱都是绰绰有余的。 【底盘和驾驶感受】 现在再来说说底盘,整体用料厚道,该有的都有,可以说日系B级车三剑客里面天籁的用料是最好的了,但是减震效果一般,过减速带没有达到想象中的那种效果😂,但是高速开起来是真稳,高速上方向盘阻尼感很强,在国道和路况不好的地方方向盘阻尼感又会减少变得很轻,这点做的很好。 【最不满意】 众所周知的车漆了……很薄,蹭一下就掉了,我补了一次漆,被一个老头撞的气死我了😤,当时才提车一个月,给我车门划拉出一道口子简直心疼死…… 【结尾】 现在离提车已经过去差不多半年啦,总体给我的感觉基本上勉强算是物超所值,毕竟十来万的车,也不能要求它能和BBA相抗衡……往后呢,不管我在哪或者我要去哪,它将一路伴我前行!是我前进路上的伙伴,它将带着我风雨无阻,一路前行!