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    雅阁2021款260TURBO 豪华·星空限量版动力输出平顺值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2351人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.68
    • 操控
    • 3.82
    • 3.69
    • 动力
    • 3.81
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.38

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

    4.71优秀

    优点: 1、最大的优点是省心,很少出毛病,保养也便宜。 2、发动机与变速箱结合的很完美,动力足够,平顺性好。 3、空间方面,轴距加长,乘坐空间却增加了。 4、操控,指向精准,电动助力的方向盘很轻,虽然比不了宝马的操控感,但是在十万二十万的车里,操控也是一流的了。 5、油耗不高,市区跑的话十个油左右。 配置丰富 6、科技感十足,同级的车很少有把内饰做到雅阁这样的科技感

    2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版 图 02021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版 图 0
    2022-07-03

    用户2591345260200真不知隔音如何,各位大神你开过隔音怎样,我也换台

    用户7979329479202雅阁科技感高?你是咋看的

    广东碇真嗣大灯是六眼

    点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

    4.21优秀

    选车:家里还有奔驰和大众各一辆,以前也想不到自己会选日系,这次夫人也是想要帕萨特或者迈腾,都去看了也试驾了,因为家里有一台大众高尔夫了,内饰没有新鲜感,所以最后选了雅阁。选择的原因主要是外观年轻,动力舒适,还有据说的“保值”。 下面说一下我的主观感受。主观感受因人而异,就像小马过河,有说深,有说浅。 外观,空间不必说了,都不错。 内饰和配置有点简约,配置低,这一代没有高清屏,屏幕分辨率难以想象的低,自动落锁都没有,后排玻璃不能一键起降,我这是“豪华星空限量版”…… 动力可以好好说说,相比德系2.0T的没有明显觉得弱,随叫随到,平顺度很好,因为是cvt变速箱。他没有发动机滞速,除非用L档。别人说上了高速,后半程动力不行,我没有上过高速,上高速开奔驰多点,不好评价,其实日系和德系造车理念不同,日系就是适合日常用,而德国高速公路发达,还有无限速路段,所以造的车适合这样的环境,无所谓好坏,迈腾,帕萨特,雅阁这一档的,感觉都不错,侧重点不同而已。我家的GLC开起来感觉是厚重,结实,抬油门有拖拽感,雅阁呢开起来很轻快,一点油门起步会窜一下,感觉不一样。 油耗:雅阁好像没有单次油耗显示,我的现在是10,好在用92油。 舒适性:特别说下雅阁后排坐垫长且靠背角度斜,扶手长,特别舒服。迈腾,帕萨特虽然后排也大,但是靠背直,坐垫也不厚,我特意比较的。 底盘:雅阁底盘紧绷,有韧性,不像他们说的日系底盘松垮。 总结:雅阁的驾驶感受非常不错,舒适性够好,但是配置低,钣金薄,用料省。

    2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版 图 02021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版 图 0
    2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版 图 12021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版 图 1
    2022-03-26

    Commitbugs这个轮毂是去做了烤漆吗

    李漂亮656底盘低有影响吗?

    李漂亮656底盘离地间隙多少啊,

    点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

    3.5良好

    本田雅阁这款车在国内市场上是非常畅销的,它在国内的B级车领域当中一直占居着霸主的地位。它溜背式的流线车顶使得造型动感十足,羽翼式大灯配上犀利车身腰线,将跑车个性元素与实用轿车理念结合,让雅阁看起来大气而不失优雅。雅阁内饰有一定的设计感,工整简介,比较耐看。方向盘的握感很舒适,盘辐形状很贴手,内饰用料均以软性材质为主,并配有仿木纹饰板,各种零件间严丝合缝。空调面板带有实体按键和旋钮,质感清脆。 雅阁长宽高分别是4893*1862*1449mm,轴距为2830mm,空间较大、整体较为舒适。搭载1.5T 194马力 L4发动机,最大功率143KW,最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱,使得雅阁动力输出偏柔和,油门踏板轻盈、安逸、不跟脚跟,但感觉很灵巧,整辆车的风格是轻松好开。 但是有好多车主反馈,在怠速状态下,特别是开空调的时候,发动机严重抖动,原因可能是节气门脏污、卡滞或者调整不当,不能全开。建议及时检查,发现节气门脏污可用化油器清洗剂进行清洗,化油器清洗剂在网上可以买到,价格在20元左右。如果不能改善或者情节严重,可以去4S店更换原厂机脚胶,费用在2700左右。雅阁开到5000公里或者3个月左右可进行首次保养,价格在500元左右。之后每行驶5000公里建议保养一下。另外,还需要定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器等,小保养费用大概在800元左右。

    2021-04-21

    头条用户家用猛用用还行呐 空间不大 动力一般 比较平顺 经济性还行 保养贵 不是很实用

    用户4226391919258裸车价多少?

    用户3550922628237裸车价198530.落地218570,等了45天

    点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

    3.86良好

    今天跟大家聊聊自己的本田雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版,刚刚成家立业,结了婚,特别需要一款代步车。一开始想买德系大众迈腾,看重的是2020款 280TSI DSG 领先版,从动力角度来看确实不如本田雅阁,并且星空限量版雅阁外形上更有辨识度。我自己心中有一个豪车梦,以后想要换一台宝马或者奔驰,如今只是做一个过渡,从历史保值率来看,雅阁三年保值率达到73.84%,大众迈腾三年保值率在60.09%。所以最后选了本田雅阁。 费用:厂商指导售价在20.28万,裸车价格在19.68万,购置税在17,416元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在6511元,全款购车费用在222,597元。因为刚成家立业,结了婚手头上不是很宽裕的原因,选择分期贷款,贷款利率在4.75%,选择分三年还款,首付30%金额在59,040元,月供在4113元,目前年薪1万出头,所以压力不算太大,含贷款利息落地价格在232,905元,比全款购车虽然多出了10,308元,但换来手头上的宽裕整体来讲比较值当。 保养:日系车保养费用不是很贵,首次保养在5000公里以及6个月一次,首次保养只需要更换发动机机油,含工时费在298元,不过首保正常4S店都会免费赠送。配件更换价格不是很贵,发动机机油在188元,机油滤清器在39元,变速箱油在164元,火花塞在332元,配件费在72元,空气滤清器在99元,刹车油在156元。 提速:发动机采用1.5T涡轮增压引擎,最大功率在143kW,最大扭矩在260N·m。作为一款中型车,本身体重不小,整备质量达到1495千克。全力踩下油门踏板,起步的时候不算暴力,平顺性倒是很不错,在试驾的时候选择切换到运动模式,关闭车身稳定系统,整个加速过程还算干脆,从实测成绩来看,最终百公里提速在8.9秒。 刹车:刹车好坏代表着一定安全性,在试驾过程中,进行紧急制动的时候,本田雅阁刹车脚感不错,制动力充足,在刹车过程中能够做到及时持续,从实测成绩来讲,最终100~0km/h刹车距离在38.9米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6L,都试驾了,那肯定要去测试一下实际油耗。一共跑了170公里,在测试过程中全程开启空调,毕竟长时间开车还是要舒适,测试过程中包含城市以及高速路段,时速在40公里,最终实测百公里综合油耗在6.9L,基本满意。 噪音:许多人买车不是很在意噪音好坏,但实际上车厢内部静谧性的好坏代表着以后的舒适性。个人进行了实际数据测试,怠速的时候,噪音值在40.3分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在58.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.5分贝。以120公里每小时,速度前行,噪音值在54.9分贝。星空限量版雅阁底盘噪音一直做得很棒,跑起高速来风噪影响不是很大。 总结:作为一款家用车,本田雅阁兼具颜值以及舒适,油耗上面算是比较经济。在长期驾驶过程中,能够发现一些小问题,比如说悬架减震一般,后排中央地板位置的凸起较大,车内储物空间有待优化,在低速行驶的时候会存在一定顿挫感受

    2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版 图 02021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版 图 0
    2021-03-24

    新篮球故事兄弟你年薪一万出头也敢分期

    博古川泽星空蓝确实好看,就是补漆麻烦

    孤傲王者4444隔音很差的吧,本田隔音效果就是差

    点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

    3.93良好

    动力:这款本田雅阁星空限量版,搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配了CVT变速箱,动力表现比较具有特性,驾驶平顺性很高,起步初期的爆发力比较强,能够明显感到加速和推背感,同样有涡轮的加持,在高速行驶过程中,也没有动力缺乏的情况,城市中拥堵跟车动力比较线性,所以这套动力系统的表现还不错。 空间:本田雅阁这款车车长4893mm,轴距2830mm,后排空间非常宽敞,座椅舒适度也不错,腿部空间比较充裕,在乘坐的同时,也能放置一些随行物品,日常三口之家和五口之家用车都没有问题。 这款车的几个缺点 1:内饰做工用料一般,缺少了中级车的豪华感和高级感。 2:底盘缺少紧实感,在过减速带时,并不能明显感觉到高级质感。 3: 高速行驶时,噪音比较明显,主要来源于发动机风噪和胎噪。 购车费用:这款车指导价格20.28万,目前优惠1万左右,裸车价格19.28万左右,购置税和强制险等费用需要1.88万左右,商业险需要6500左右,落地总费用需要19.28万左右。 总结:本田雅阁星空版这款车,外观颜值比较高,综合实用性还不错,比较适合年轻人选择。

    2021-03-19

    老友766裸车价格19.28万,落地还是19.28万,数学学的不错

    用户3550922628237我都下来也要22万

    用户5591921553024我的下来23

    点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

    3.86良好

    换代后的雅阁虽然外形方面少了点稳重,像是一台“大号思域”,但运动感的表现确实更强,这也为雅阁吸引了更多年轻用户,至今在B级车领域内销量依然稳居前茅。不过在内饰方面雅阁稍显落伍,布局略显凌乱,欠缺一些精致感。而且8英寸的中控屏尺寸并不算大,全系也只有高配车型支持CarPlay功能,科技互联方面的表现确实差了点意思。 不过雅阁在安全性配置方面的表现让人满意,中高配车型均提供有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等功能,不仅能够大幅提高行车安全系数,跑高速时更是能够最大程度分担驾驶员的疲劳。 雅阁在行驶品质方面的表现同级别来看也比较出色,虽然隔音性能并不算好,但全系标配的主动降噪功能还是有效降低了车内的噪音。转向较为精准,动力输出也比较线性。起步状态油门调节比较灵敏,颇有驾驶乐趣。 雅阁在动力方面最大的亮点还是这台1.5T发动机,有着194马力的最大功率,实测百公里油耗只有7.5L左右,而且仅需添加92号汽油即可,后期用车成本相对也比较低。

    2020-11-11
    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    【购车经历】 我是去年提的车,因为工作原因我既没有到实体店试驾也没有线下看过实车。当时是正好碰到双12,在懂车帝上面看了一下然后就点进去问销售了,销售也非常实在,跟我大致的介绍完之后我就叫家人去替我看车了,我全程远程指挥哈哈哈哈,家人试驾完了之后给我说了这车整体还是非常棒的,包括隔音、音质、油耗、空间、以及驾驶感受等等。后来在货比三家之后当天就下定了!我这个版本唯一不足的地方我感觉就是少了个后视镜锁车折叠,但是4s点给我加装的还是非常厚道的,有迎宾踏板,后视镜流水转向,一脚踢,还有谁了脚垫和挡泥板。11号定的车15号我就开出来了。当看到实车那一下我的嘴角比AK还难压!止不住的上扬,毕竟人生第一辆车嘛,还是非常激动的,在此也感谢我的爸爸妈妈,没有他们的支持我也不可能拥有这么一个大玩具。 【外观和舒适性】 外观的话整体大气,颜值在线,腰线看起来特硬朗!作为一个00后这款车的外观确实是我喜欢的类型,内饰的话总体上中规中矩,谈不上多好但是也绝对不差劲,座椅是很舒服的特别是后排,前排主驾驶呢腰部支撑感觉做的不是很到位,可能我身高原因吧没顶到关键的点。 动力谈不上多猛但只要舍得给油就绝对不虚!! 【油耗】 再然后就是油耗,我跑高速和长途比较多,目前已经快一万公里了,实测高速油耗不超过6个油,山区的话在8-9个是我能接受的范围。 【空间表现】 空间的话我个人身高170,我开车是喜欢把座椅调靠后的,在确保驾驶位舒适的状态下后排空间坐个跟我体型差不多的人可以翘二郎腿伸缩自如,但是后排头部空间就没那么大惊喜了。后备箱空间也很大,装5-6个行李箱都是绰绰有余的。 【底盘和驾驶感受】 现在再来说说底盘,整体用料厚道,该有的都有,可以说日系B级车三剑客里面天籁的用料是最好的了,但是减震效果一般,过减速带没有达到想象中的那种效果😂,但是高速开起来是真稳,高速上方向盘阻尼感很强,在国道和路况不好的地方方向盘阻尼感又会减少变得很轻,这点做的很好。 【最不满意】 众所周知的车漆了……很薄,蹭一下就掉了,我补了一次漆,被一个老头撞的气死我了😤,当时才提车一个月,给我车门划拉出一道口子简直心疼死…… 【结尾】 现在离提车已经过去差不多半年啦,总体给我的感觉基本上勉强算是物超所值,毕竟十来万的车,也不能要求它能和BBA相抗衡……往后呢,不管我在哪或者我要去哪,它将一路伴我前行!是我前进路上的伙伴,它将带着我风雨无阻,一路前行!