以下大量干货!! 6000公里使用报告
先说优点!!!排名分先后
1.日常行驶体验极佳,动力顺滑,油门刹车标定合理,串联/直驱无缝切换,动能回收/机械刹车无缝结合(对比国产串并联架构的混动或者电动车)
2.颜值。十代的颜值在几个主流B级里面还是能得到广泛认同的
3.S档响应迅猛,可接近唐大妈日常模式,整体加速还成(后段加速感稍弱)
4.油耗,甚至还是个反向虚标痛苦表(实际比表显低0.5左右)
5.座椅人机工学优秀
6.回收拨片好用,本菜重度单踏板患者,都觉得有这拨片好使了很多,温柔介入,随时修正
6.ACC 车道保持可用度高/8分
7.后排空间舒适
8.Normal下发动机几乎无感知,和主动降噪有关
9.自动大灯好用/9分,自动雨刮可用/7分
10.空调给力
缺点或槽点!!!!排名分先后
1.横滨AVANDA DB,除了还算耐磨一无是处,舒适性、抓地、胎噪都属辣鸡水平,划线水泥路可上天!
1.1.低配R17有更贵更好的3ST,高配却用更便宜的垃圾胎
2.隔音本田特色没啥奢求,前双后单玻璃配置还行了
3.Normal下响应略有延迟,希望N档能有S档的响应速度,但不需要S的运行逻辑(串联优先,较难直驱)不要S的声浪,不要S的回收设定
4.R18轮毂重达15kg,特么就离谱!锐智比锐领重的40KG,除天窗,剩下主要增重就是这18寸轮毂
4.1轮胎轮毂已经全换了!最低成本的方案了!
5.出厂新版PCU,可用电池容量更小(通常3-6格),内燃机起机频率更高,介入点更早(电池日常输出功率更低导致?)一定程度影响体验
6.没有行车落锁
7.后视镜电折叠但锁车不能自动折叠
6.7.1.以上2点可加装模块实现
8.羽翼大灯,好看,但反光碗设计只能凑合用,不好改,不舍不得改
5.1羽翼大灯没有透镜成本并不高到哪里去,本田扣扣嗖嗖上到锐智才给
9.车漆又薄又软,碰了点灌木树枝都留下了痕迹
10.盲区检测本以为是那种后视镜小黄灯,结果就一个右后摄像头,有好有不好
11.车机除了carplay,车辆设置,几乎无用,按键可适当集成(雷达/ESP/车机实体按键等,空调音量什么的还是要的)
11.1高贵的锐尊都没有的carplay
12.倒车影像只有趋势线,没有延长线(其实方向快掰正时就变成了延长线,后来才发现,但总归没两根线的直观)
13.主动刹车对行人检测过于严格,行人即将穿过马路我预计能过开始加速,给AEB生生按住;但对突然加塞/鬼探头反应不够及时
14.星空的感应尾门不好使,即使感应了开门也无法自动弹开,至少需自行配置液压杆
14.1引擎盖都给液压杆了 ,尾箱啥都没
15.远程启动是通过钥匙实现的,可能我以前对传统车企有什么误解?或者对本田有什么误解???
16.入门17W的车 全系标配行人保护(不说好不好,但这成本是消费者买单),有这预算去做隔音或者换个好胎不好嘛
STONE102R:关于轮胎轮毂的问题,因为混动原厂配置太捉急,改装可以有较大提升驾乘品质。
说下我这个低成本改装方案,收的一个特斯拉毛豆三准新车的原厂轮胎轮毂,人高端玩家换了19寸锻造,准新车的轮胎轮毂就直接出了。
轮胎尺寸一模一样(235/45R18),毛豆用的可是带静音棉的PS4,轮毂数据基本一致,唯一区别是7.5J变成8j,基本可以忽略,毛豆轮毂10kg,减重5kg一个。
原厂换原厂,竟然簧下减重20kg,就离谱,换完方向都变轻了。
不过要蹲玩改装轮毂的毛豆三新车可能不太容易,提供个思路
十手手扶拖拉机:锐领,从提车1050公里降到现在820+ 磨合了1.6万公里了
马勒斯伯爵:很赞同,锐智落地24-25了都没有座椅通风诶。开着我觉得是很舒服的。就是油耗不知道别人咋开的都很省,我一箱油315元加满只能开700km
其实空间才是雅阁的体现,另外空调很符合广东人的需求,对于家用接送后排的空间 坐乘舒适度都很好很好
【最不满意】
就系个死人音响 实在系差d 同埋过错了有OTA的2022款 介意的就不要选它了 或者去升级个贴牌英国之宝吧
【油耗】
基本上5个油 我开不出那些3.9的 也开不出9以上
【购车经历】
销售肯俾我3年免息 送了一堆有用的 那就连凯美瑞都不看了。不过自己还是试驾过很多车 model 3 y 小鹏P7 天籁 凯美瑞 马6 帕萨特 CC 速派 英仕派 沃尔沃S60 3系 C级 A4L 说真的 C级有点失望 要不是那个标值钱 这里没针对的意思,只是不符合我对奔驰的信仰预期。反正B级车 最后还是以销售的口才和免息三年屈服了 用着还是满意的 可能我诉求不多
【驾驶感受】
L2标配 不过高速用的多 传统车企呢 L2没有刻意去张扬 但就是说明白了 只是辅助 它里面你松开方向盘 它L2就会取消 由车主接管 。怎么说呢 你可以说它不负责 但就给你一个意识 你要用L2 你还是要为自己选择负责
马什么伦:b级车都这个空间好吧。。。
chosen鲷:都是中文我却有点看不懂
难以取悦:有没有现车
点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4分“优秀”混动版和燃油版在外观的差别非常小,只在一些小细节处做了调整,大体还是和燃油版保持相同的,车头一条大尺寸的镀铬饰条贯穿车头,镀铬的加入让雅阁看上去油腻一些,不过羽翼式的LED大灯是非常年轻的设计,前保险杠设计很年轻运动,造型有点像思铂睿STI。
侧面一条由前轮毂贯穿到车尾的腰线,腰线是一条很优美的弧线,来增强侧面的优雅感,车尾塑造的是精致感,”C“字形的尾灯在商务和个性之间找到了平衡。
内饰主打的是精致感和商务感,对称式的设计,中间是一块8英寸的中控屏,虽然大多功能按键都被集成进屏幕,但是还是为了便利性保留了一些实体按键。液晶仪表的尺寸是7英寸,只不过混动车型的界面UI颜色搭配有点迷,不过功能性还是很齐全的。
雅阁锐·混动在空间表现方面表现也还不错,1.75米身高坐在前排头部有一拳多的空间,轴距是2870mm,后排腿部很宽裕,有差不多两拳的空间而且副驾侧面还有老板键,来满足老板位乘客的需求。后备厢空间非常不规整,放倒后排座椅后座椅和后备厢的开口很小,放一些大件物品时就不方便了。
动力方面,2.0L自然吸气发动机搭配电动机,最大功率158kW,匹配E-CVT变速器,得益于自然吸气的特性整个动力输出是非常平顺的,配合着E-CVT变速器聪明的逻辑,让雅阁锐·混动在市区开起来非常舒服,底盘的质感也很扎实,前麦弗逊后多连杆的悬架结构,调校也是柔韧的,既能保留大多路感,还能过滤一些细小的颠簸。有了电动机的加持,市区行驶油耗能保持在5L-6L左右。
后来的我x:自然吸气输出?变速器逻辑?你这怎么写的
终于提车了,等了两个月。怎么说呢,意料之中,情理之外的好。天天逛论坛,看车主的帖子,还没提车已经进入买车3年后的厌恶期了。好在实车非常棒,冬季凶狠,配置高,空间大,腰撑也到位,无钥匙进入相当帅气,carplay永远的神!提回来就做了底盘装甲和换了米其林3st,弄完了完全另外一辆车了。我第一辆车是英菲尼迪m35,家里还有老帕萨特,经典福克斯,兄弟们的奔驰e,奥迪a6也都长时间开过,最开始打算买530,试驾了多次,后来因为一些原因打算先20左右买一个上班。不吹不黑,换完了胎,混动雅阁驾驶感受有530的百分之85了,非常稳,非常舒服,静音性上一个大台阶。回头率也非常之高,缺点:配的原厂无线充电和脚踢后备箱都不太敏感,转向重,但是这个价格在这,无所谓了。买了原厂4年13万延保,以防不测。最后总结,亚洲龙也去试了,还是雅阁帅,内饰简单但绝对实用,绝对的好车,25万内最佳性价比就在这。有问题请提问,尽量给大家回答。
Tenderness:大哥,米其林3st四个多少钱呀
一昼夜11:兄弟 还有黑色车标,4s给送不?
用户7510856258214:换的什么胎,我也准备换
点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4.5分“优秀”不听音乐胎噪特别大尤其高速,多媒体屏幕哪块相比其他车型很难看,还不能安装APP非常不方便,导航也没有,只支持苹果手机互联有点不理解,后排头顶偏低有点擦头发,十代的后备箱空间非常充足,驾驶很平顺舒适,油耗较低总里程6.2油耗最低开过4.0开了几十公里,但是超车时运动模式油耗非常高7以上,外观只能说是年轻帅气不够不大气,L2自动驾驶也不太好用,压线了才辅助修正方向,修正后接着会压另侧线,感觉就是一左一右不停在压线,不敢大胆用,底盘太低弯道满载55迈4厘米高的就碰底盘,
用户7276333134593:非常高7个油老哥之前是开雅迪的吗
恶魔帕奇:安卓不能连接中控吗导航这种基础配置应该都会有的吧
小白cos:这个混动不是号称后备箱很小吗
落地23.5,十代顶配,价格非常合适,配置也挺齐全,唯独就一点隔音太差,去做了整车隔音目前都比较满意!
在外观方面,21款的混动雅阁采用狭长的羽翼LED大灯,黑色镀铬进气格栅与大灯平滑连接,使得前脸看上去十分犀利、美观。此外,这款车的内饰低调又豪华,内饰极具现代风格。
在动力方面,这款车可以切换两种动力状态,整车的动力性有些优势。此外,这款车以92号汽油为燃料,工信部百公里油耗为4.4L,这个油耗水平算是比较低的。
在纯电工况下,由于电动机运行几乎没有声音,因此整车的舒适性良好,这是混动车具有的独特优势。
在配置方面,这款车拥有感应后尾门、6个安全气囊等配置,整车的配置属于中上水平。这款车的后悬为多连杆式独立悬架,这种悬架可以有效提高汽车的乘坐舒适性,因此这是一个加分项。
这款车属于中型车,外观看上去又长又宽,车内的空间略显宽敞。
总体而言,这款车的综合性能良好,外观与配置比较突出。虽然这款车比较贵,但是车的性能也不错,也就是性能与价格相符合。
是芦苇:星空限量现在还能订到车吗
lcc。:一共到手多少钱
李浩宇quq:锐智有感应后尾门? 我怎么不知道呢
【满意】
1.配置高,自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入、全LED大灯等在此配置车型上都有配备。
2.动力平顺,本田这套混动系统,动力输出十分平顺,城市内行驶颇有电动车的感觉,动力很跟脚。
【不满意】
1.隔音降噪水平不太满意,城市内还不错,一旦车速较高有明显的胎噪。
2.这个价位的车型没有全车车窗一键升降。
3.外后视镜锁车不能自动折叠。
【油耗】基本城市内道路工况下的油耗在6.5L/100km左右。
【优惠】经销商普遍拥有1万元左右的优惠幅度。
【最满意】外观方面真的是很好看,非常符合大众的审美,车身上的线条看起来非常流畅靓丽。内饰设计比较精致,整体设计风格大气,音响效果很好。高清显示屏,效果清晰,内饰设计简洁实用,做工细腻,有质感。车内空间较大,宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好,后备箱是掀背式设计,开口大增加空间,能放的东西很多。全家出去旅行也够用,平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多,很实用,设计的很贴心。动力表现很不错,满载的情况下,也没有感觉到力不从心,高速驾驶也觉得没什么问题,变速箱的平顺性也值得称道。方向盘指向准确、手感很轻、没有虚位。底盘扎实,支撑到位。油门和刹车也很好控制,反应较为灵敏。
【最不满意】车辆的配置还需要进一步完善,比如中控屏就不够大气和科技,噪音的控制也不够完美。
外观上,雅阁具有锐利的羽翼式LED大灯、极具设计感的溜背造型以及摄人心魄的动感腰线等出彩造型设计,在一众合资B级车中也是比较突出的。
雅阁的内饰则是以剧院布局为设计灵感,镀铬饰条划分出规整的功能区域,打造出了兼具美感和运动感的中控设计。
配置上,该版本雅阁非常全面,交通标识智能识别、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等安全配置都较到位。
该版本雅阁的2.0L轻度混合动力总成系统表现出彩,车辆不仅性能强劲,而且燃油经济性出色。