点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版
4.6分“优秀”1万公里,高速油耗7.6,城区10-12L。目前有部分小零件有问题,烧冷却液查不出原因,自备了一瓶随时带着。都说内饰丑,自己反而觉得 ok ,用诺基亚长大的人不喜欢大屏。外观就不多说了肯排两个月队等的都是老粉丝了,本地各种代旅行车遍地走,我也混迹其中。
1.动力挺好,1.5t高功加200马力,不跟电动车比的话算是优秀,地板油起步轮胎主要在打滑,变速箱是省油家用调教,喜欢升档不喜降档。
2.底盘,虽然底盘一大堆单层钢板件被各博主嘲笑,开起来倒是稳当,当然拿去跑山肯定是不行。它看起来运动实则是个家用的。
3.空间不错,可惜后备箱由于凹造型高只有70cm左右,装不了什么大件。不如蔚揽规整。
4.导航经常死机或者连不上网,不过无所谓,用惯了丰田的觉得这已经很先进了。
用户4597946866298:我城市油耗8.4快速路5个高速5.5,你的为什么那么高
此刻伱心裏想起谁143:油耗和我的库斯途差不多啊
用户2170458228012:我也烧冷却液 一年一瓶
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
4.3分“优秀”【购车经历】21年入手伊兰特1.5尊贵版,开久了动力实在满足不了我,自从新款菲斯塔上市后就一直想换,最终在几年国庆节换了菲斯塔。
【最不满意】
空间比伊兰特小了一点,不过后排几乎不做人 忽略不计。
【提车价格】
落地13个整
【驾驶感受】
真的是提速小飞机,官方8秒 ,实际体验7秒内,真的是比上一辆车强太多。随着自带的声浪,回头率哇塞一哇塞!
用户7179735881053:颜值直接碾压后面的本田不知道是思域还是型格,还有就是问一下这车现在这么便宜了吗
潇洒咖啡Mjo:全款还是分期
yan王心:真帅
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版
4.4分“优秀”毕竟韩系车在国内口碑是真不行,优惠力度自然大,价格估计还有空间,内部空间在紧凑型车里挺大的,动力和外观在这个价位也可以了,按键换挡是真不习惯,但是时间长了也能克服了,少个后视镜倒车下翻有点可惜,其他功能挺完善的了。
省流侠SLX:这个多少落地呀
进击de晴晴猪:你那百公里油耗和我的差不多
Baronman:这车优惠力度也不算大啊,再加上指导价本来就高
点评车型:
2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版
3.86分“良好”【满意】
1,运动感十足,更换了1.5T涡轮增压发动机之后,动力比此前车型提升不少,输出200马力,这在同级别同价位的合资紧凑型轿车中很难见到,几乎满足了年轻人对于运动家轿的追求。
2,外观时尚动感,原厂带有尾翼,同时双边四出的排气进一步强化运动定位,大尺寸轮毂,熏黑中网,配备了N Line运动套件,相当的纯粹运动。
3,内饰科技感较强,主要集中在中控屏幕区域,全液晶仪表和中控屏幕形成联屏造型,并且运动模式下仪表更加战斗,另外,在座椅等部位,采用红色缝线,充分彰显运动感。
4,空间不错,其实菲斯塔的空间还是挺大的,毕竟有着超过2700mm的轴距,成年人进入后排不会拥挤,基本能够满足全家人的出行需求。
【不满意】
1,双离合变速箱低速顿挫,如果是8AT变速箱就完美了。
2,隔音效果一般,轮胎噪音几乎伴随大部分驾驶环境。
3,车头的设计稍显怪异,看起来不够国际范。
4,不支持CarPlay操作,这一点很不符合当下的需求。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.15升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。
【优惠】目前现金优惠15000元。
潇潇E:动力比前车型提升不少…前面是1.6T现在是1.5T
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版
3.9分“良好”2022年2月7号提车你!2022年2月8号落户!2022年2月8号车碰了一血没了,三块板筋,喷漆!心情非常不好!优点提速快,提速的时候回头率百分百,配置比较好!后视镜折叠!变道辅助!座椅加热!后排出风口!内饰比较运动!外观也挺帅!价格实惠!缺点!容易被路人的车针对!虽然我开了不到300公里,但是被针对好几次了!车头比较长盲区大容易磕碰!我已经碰了!车内有异响,工作台!b柱异响!走城市道路没事,乡村路会响!声音不算太大!还有胎噪太大了!有钱的可以换个轮胎!油耗城市9L,国道高速,7个!比较1.6T200p马力!我还喜欢暴力驾驶!一箱油跑800多公里!提车俩天的感知告诉你们!你们自己参考!同价位提速无敌!路面车几乎随便蹦!不过安全第一!本人第一辆车现代ix25!1.5L自然吸气!!!!!落地15w多!
分秒必争清风xY:默默放两张图片给你看看19老款威力
星泪2061:车头较长笑死了你这是货车吧
没有钱啊买车:车友 我这个咋样
优点是动力,然后没了。如果愿意花个两千换一套倍耐力p7ks,加速基本同级最强了吧。
颜值大家各有各的看法,我愿意买肯定因为我觉得好看的。
空间比思域小比昂克赛拉大,前排能坐后排拥挤。
配置,砖一样的,联个蓝牙听听歌。智能语音助手也傻傻的,苹果用户弄个carplay还能用用。就远程启动还不错。
可靠性,没啥问题。我两年3.5万公里,除了换轮胎啥都没出过问题,双离合什么的我觉得很看用车习惯吧。兴致来了我也爱踩高转这不是问题所在吧。
保养便宜500来块钱一次,一年两三次问题不大,保险3000来块钱。油耗基本上7个上下。这点养护费用还可以了。
噪音问题解决不了,底盘也很硬。
我一个摩托佬大部分心思都在摩托车上面了,所以我真的找不出帅帅的照片,随便放几张将就看下好了。
用户8510472316755:我觉得是唯一一款小排量,后段能开出2.0感觉的车
雨晴的小菲菲:两千换不了一套,只能换俩前轮吧
用伮嬝fake:暗夜破晓版车主路过
国产剪刀门
秒杀尔等
油耗方面;之前买这款车吧,怎么说呢,年轻 就喜外观,动力了,开了将近两年不知道是我个人的开车习惯或是怎样 感觉油耗确实有点偏高了 跑高速8个左右,二级路的话11-12都说很正常,乡村道路也没少走,油耗到了惊人的16-18L,这一点我还是比较难以接受的;
驾驶感受;驾驶感受呢动力这方面确实没得说,但不过除了动力之外,感觉除了提速快之外,其他一无是处,隔音效果极差,胎噪也大,换挡偶尔也会有顿挫感,(目前6万公里) 小毛病目前也没发现啥,就保保养之类的就ok了
空间方面;平时都是一个人开的多,本人170,前排还可以,坐后排的话稍微有点压抑,毕竟是溜背造型,腿部空间也还好,
总的来说呢,在十几万这个级别里,还算过得去,现在也打算卖了,考虑到以后兼顾家用,正在看ct5。
———来自一个21岁的小伙子
我的灰小塔:我也算踩的比较猛的了,经常跟人飙车,正常走5.5到6.2
高速5.7
飙车8-9个油
我的是2019款1.6智速版
章雪友000:Ct5兼顾家用?
小淼淼淼淼吖:我跑高速是5-6之间哦,一般保持100码左右
2019年买的280智速版,第一眼看见,就喜欢上了,现在三年了,6万公里,小毛病有一点,就是方向异响,换了2次,还有就是变速箱异响,咔咔咔的,听着有些闹心,唯一不满意的就是变速箱异响,外观满意,溜背的造型,优美的车身线条,动感的椭圆自带声浪排气,动感十足,动力满意,随叫随到,有驾驶乐趣,轮胎5万公里换了4条朝阳一号,制动力有所提升,静音舒适性没什么提示,下次换胎直接上米其林ps4,内饰中规中矩吧,没太大亮点,配置日常够用,座椅加热好评,后期做了刀锋轮毂烤漆,外观又提升一大截,贴了悬浮车顶,内饰改装了车内氛围灯,效果满意,油耗开了6万公里,一直都是7个油,暴力驾驶也有,油耗还算满意吧,座椅包裹也不错。
天天向上0919:现在一档起步还有倒车,如果带着刹车走,就整个车身都会抖动,如果一档起步及时给油就没事,你遇到过吗
满目山河🍃:方向盘响 是通病,我家俩菲斯塔都响,一个是19年买的 换了俩次了还是响,一个21年买的 目前还没有去换。
松鼠JR:咔咔咔响 是不是打燥火踩刹车挡把下响 踩下响下
【最满意】
最满意的是动力,这个价位同级别动力应该算靠前得了。
【亮点配置】
配置方面,没有太多花里胡哨的功能,不过比较实用的功能还有很多的。
后视镜加热,下雨天不用担心看不清后视镜了。
盲区监测,帮我避免很多次剐蹭了。
座椅加热,天冷的时候开起来屁股暖暖的。好评!
这个车的天窗虽然是单天窗,但是天窗的面积很大,比领动的单天窗要大差不多一倍了?
【油耗】
市区行驶和激烈驾驶的话油耗还是挺高的,高速和匀速驾驶就还行。
【驾驶感受】
减震效果偏软,不过高速挺稳的,方向盘力度是偏重的。120和160开起来感觉没啥区别。还是挺稳的。200的时候也没有很飘的感觉,可能是我不敢动方向的原因吧?
【最不满意】
上了120风噪有点大,原厂轮胎抓地力不行,路面稍微湿一点大油门情况下就容易烧胎。
拖拉机驾驶员i:那是,这个价位1.6T204匹马力也是没谁,就连性价比很高的迈锐宝xl这个价位也只能上1.5T
用户1174360285705:哥们,你这个绿色的车膜叫什么名字
用户4832815753214:落地价多少
买的湖南小伙的新车
外观:这个车外观争议挺大的,有的说好看 有的说难看,我认为前脸是差点意思,但是后面很帅很运动,有跑车的样子,加装18寸轮毂也是很帅的
内饰:这个车内饰只能说中规中矩,有一个大屏的因素可以加点分,其他的没啥好特别的,还有就是这个大天窗,打开之后是真的帅
空间:这空间就是普普通通的A级车空间只能说刚刚够用吧,坐四个人没问题,坐五个人肯定拥挤,后备箱的开口也不是很大
驾驶感受:先说缺点,这隔音真差,跑高速路况不是很好的脑瓜子都要弄嗡嗡的
说说有点:但是这个车跑高速和过弯道是真的稳得一批每次过弯都很有信心,动力也强跑高速没怕过谁,120之后地板油一样的把背给你推起走,开过的都知道
可靠性:这个车质量没有什么好说的,基本上开不坏只要按时保养就行
用车成本:保养也就五六百很划算
玉皇大兔子:来来
逍遥日龙:过弯不行的 高速有点飘
用户4349494358074:两万公里,就到处异响 听着烦
【最满意】
我相信很少有人知道。现代菲斯塔配备的发动机是纯进口的,这台发动机是现代飞思那台发动机升级而来,动力可以说随叫随到,推背感很强。整车噪音控制也可以,但高速还是可以听到一些风噪,方向盘很轻,但手感很好,转向虚位比较小。座椅也比较舒服前排座椅还有加热,总体感觉还不错。另外就是,激烈驾驶后油耗尽然不高,日常城市代步油耗也才7升多,不到8升,这确实是我没有想到的。
【最不满意】
目前没发现不满意的地方。如果非要有不满意的点,那我觉得就是变速箱顿挫吧,尤其是堵车的时候,低速行驶会有明显顿挫,不过习惯了也就还好。另外就是语音功能,时不时的就蹦出来,吓人一跳。还有一点是车机系统有些卡顿,就像安卓手机一样,用久了非常卡。
【空间 】
这车空间完全够用,不用纠结后排空间大不大,我一个单身汉,副驾驶都没人坐,何必去纠结还后面呢?自己一个人不香吗?
【性价比】
这个价位可选的车挺多,比如昂克塞拉,比如思域,比如一些国产车像影豹之类的。 但是要动力要颜值要油耗,综合来看,我觉得菲斯塔还行,至少激烈驾驶会有换挡的感觉,很爽。但如果再让我选,我会选择手动挡的思域,可玩性比菲斯塔高很多。但如果图便宜,省心家用得话,菲斯塔确实还是不错的。
开车注意安全666:没4s的车能被你说出花来,
光瘦不掉肉:为毛我10个油,eco模式南京市区开
今天晚上吃奶睡觉:一脚油门两块钱,你舍得吗?都不舍得轻踩油门,肯定会贵呀。
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
3.71分“良好”说到菲斯塔这款车,相信大家都不会太陌生,作为北京现代旗下给予了厚望的运动型A级轿车,自从上市以来市场的关注度还是不错的,那么如今我们就来看看这款菲斯塔拥有怎样的表现力吧(测试型号:菲斯塔 2021款 280TGDi Luxury Sport劲享版)。
这款在外观方面其实和老款的差距不是很大,在细节方面做了一些改动,两侧类似鹰眼样式的LED灯组较为犀利,而且在眼角部分还带有日间行车灯,车头的进气格栅方面,这款菲斯塔选择了更具有运动感的鱼鳞纹路的造型,然后使用了更具有强烈冲击感的黑色钢琴烤漆,车的造型看起来更加具有战斗感以及动力感。
在内饰方面,保持了原有的运动设计造型,中控区域的各个分区也是相较于一目了然的,操作起来也是十分方便,10.25英寸的悬浮式中控大屏是全系标配,整体看上去还是很舒服和耐看的,另外功能上面,车道保持辅助、道路交通识别、倒车影像以及疲劳驾驶等配置对于新手司机来说还是很友好的。
身高177cm的我来到前排将座椅调整好位置后,此时我头顶的空间为4指,同样的位置来到后排,此时我头顶的空间为2指,腿部空间为1拳3指,另外后排中间座位配备靠枕,地板也有突起但是不是很高,这样的空间表现力度其实略显紧凑了,比起全家出行,他更适合两个人的日常代步。
1.6T发动机,最大扭矩265N.m,最大功率150kW,7档干式双离合变速箱;首先在这个参数动力方面,这款菲斯塔就已经超过那些常见的“买菜车”了,整体的驾驶感受来看,在日常的驾驶中它的动力还是十分充沛的,完全没有力不从心的感觉,特别是在加速的时候给我的冲击感感觉都能喝思域有的一比,都属于那种比较线性的加速,整体的表现超过了我开始对它的期待。
购车费用:这款车的指导价为14.68万,目前可以优惠1.6万,裸车价为13.08万。另外再加上购置税为11575元,车船税360元,交强险950元,商业险4326元,上牌费200元,全部落地大概需要花费148211元。
总结:
经过一系列的测试,这款菲斯塔2021款 280TGDi Luxury Sport劲享版虽然在在空间方面有点略显紧凑,但是在这款车的外形设计、车机配置以及动力方面都有着优秀的表现,如果你打算买一辆既能买菜外形又好看的车型,那么这款车是一个不错的选择。
啊远匀:哪里的优惠可以1.6万?。 那21款豪华版优惠是不是也一样
新乡小飞:我们这才优惠1.2
提到现代菲斯塔,大多数客户都会拿它与思域来做对比,两款车价位和风格都比较接近,都是走的个性运动的风格,动力在同级车型中也都属于比较强的。思域胜在品牌力更强一些,菲斯塔价格更低,性价比会更好一些。
目前菲斯塔的市场行情优惠1.2万左右,这款新车指导价是13.38万元,优惠后裸车价是12.19万元,加上购置税10787元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格在13.8万左右。
菲斯塔动力搭载的是1.6T涡轮增压发动机,其最大功率为190马力,最大扭矩为265N.m,而其实际的表现,远比参数来的猛。开起来起步很轻松,深踩油门,能有明显的推背感,转发动机介入也比较早,7速双离合升降档也很积极,基本没有拖泥带水的感觉,动力在同级别车型中属于不错的水平。
外观张扬激进的造型设计,发动机盖.上的线条感,加.上造型锐利的灯组,整体外观透露着力量感。另外车身上还有不少的运动元素,比如尾厢上的小鸭尾和车底的双边排气,还真的是颜值取胜。
底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整车底盘悬挂调教偏硬朗,转向手感非常不错,精准性很高。在中速过弯时有着很强对支撑性,但是相对来说舒适性有些欠佳,颠簸路段对于震动的过滤性能欠佳。
根据这台车的保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在400元左右。在6万公里时需要更换一次变速箱油,费用大约在1500元左右。总体来说这台车在后期保养价格方面还是比较经济的。
据一些车主反应,菲斯塔车内隔音效果一般。在高速上跑起来的时候,风噪和胎噪的声音都比较大,开到120公里每小时的速度时,车内比较吵。车机不太好用,而且会出现死机的现象,要重启才能恢复。另外悬架有点偏硬,一旦遇到路况不好和大型减速带的时候,整体路感是非常明显的,尤其后排甚至都还有颠的感觉。
总的来说,买菲斯塔这款车的,基本上都是年轻客户群体,看中的就是它的动力和颜值。如果在这个价位当中,对动力有比较高的要求,这款车是值得考虑的。
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport Plus劲享Plus版
3.71分“良好”价格方面,这辆菲斯塔 280TGDi 劲享Plus版在我们当地优惠只有8000左右,其中厂家指导价为15.48万,优惠后裸车价为14.68万元,其中保险费用5500左右,加上上牌费用和购置税1.5万左右,全款购买这款车16.7万多,这个价格能买到一款合资小跑车,感觉性价比还行,据说办理贷款会便宜两三千,对我而言并不值得。
外观上这款车颜值还算很高,而且车身上加入了一些运动方面的套件,看起来很运动,格栅和轮毂等地方都做了熏黑,轮毂尺寸有18英寸,内部有红色卡钳,侧面有黑色钢琴烤漆材质的册全,翼子板上有特殊车标,可以说这款车处处透漏出运动的一面,让人看一眼就很喜欢,这款车灯组全部是LED光源,大灯还是延迟关闭功能,日常使用很方便。
内饰上也是满满的科技感,7英寸液晶仪表盘,10.25英寸中控屏,显示效果很好,内置的系统支持语音功能,开车的时候就可以下达指令,开空调、开天窗、设置导航,不用动手,感觉上很方便,刚开始用需要适应一段时间。用料方面不是太好吧,方向盘是真皮的,座椅是仿皮的,其他地方主要是硬塑料了,特别是门板哪里,感觉有些廉价。
按理说2700mm轴距,内部空间不会差,实际体验下来我不太满意,一米七八的我坐在后排,感觉头部已经顶到了车顶,溜背设计的弊端,腿部空间表现还行,没有不适感,中间地板设计的还算平整,日常使用问题不大,但满载情况下还是有点拥挤,后排最好搭配一个小孩乘坐。储物空间表现还行,无论是深度还是数量都能满足日常使用。新车的味道有点大,买回来建议通风一周。
动力上,1.6T排量的车,204的马力,账面数据上要比同级1.5T车型好多了,搭配的是7挡双离合变速箱,动力很强,日常使用D挡足够了,高速超车也很随意,同价位合资车中估计没有比它更厉害的,就是这个双离合偶尔会卡卡响,维修师傅也解决不了,说这是常态,咱作为消费者也只能接受,听起来会很不舒服,不过不影响使用。操控性还行,方向盘没有虚位,可以说指哪打哪,高速过弯车身也比较稳定,最好不要给女生开,动力太强。目前这款车跑了五千多公里,平均油耗7.5L左右,市区行驶8个上下,高速上反而好一点,平时开车最好关闭自动启停,你会发现关闭了油耗更低了。
用户3480097770024:这款带原厂黑色尾翼吗
1.6t发动机曾经获得沃德十佳发动机,190ps马力的良好账面数据让它“嘣直线”的能力在同级别中首屈一指,实测7.6s的0-100km/h加速成绩几乎比思域快了1s,但双离合变速器反应并不迅速,且电子系统介入时机过早,让它的操控乐趣打了折扣