点评车型:
2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国V
4分“优秀”买了一年多,基本上很满意,油耗略高也可以理解,毕竟204匹的马力在那摆着,外观就是仁者见仁 智者见智了,反正我是比较满意,其他人爱怎么说就怎么说吧!自己小改了一下就更喜欢这个车了!
【动力表现】
谦虚的说吧,同级别里算是上等的水平了。
【油耗】
8到9个油吧,跟自己的驾驶习惯有关系,只要红灯在第一位,我肯定是第一个出去的
【购车经历】
在网上看了很多车也咨询东本的4S店销售员态度很一般,然后又去问了长马的4S店,最后北现4S店,之后一对比,就选了一个性价比很高的菲斯塔了,买自己喜欢的其他的就不重要了!
【驾驶感受】
涡轮引擎加速有一点点迟滞,运动模式下油门很灵踩一下就有,一二档会有顿挫双离合的习惯就好了,开了这么久没遇到过离合器过热的情况。
我是1点4t别崩我:我越看越像大鲶鱼 哎
1买辣椒也用券:[图片]
A锥86:前标不是不让扣么
点评车型:
2021款菲斯塔 280TGDi DCT Luxury Sport劲享版
3.64分“良好”外观方面,菲斯塔熏黑的中网加上贯穿式的镀铬条装饰,以及被银色镀铬条点缀起来的前灯组,车整体显得很有设计感。车身侧面,溜背造型尤其抢眼,腰线设计也符合其运动型家轿的定位;加上性感的小“鸭尾”设计和两个粗壮的排气口,让车尾看着也有不错运动氛围。
内饰方面,和出挑的外观相比的话就,内饰部分整体就显得比较简约。车内多处采用了软性材料的包裹和镀铬条的装饰,整个内饰的质感还是挺符合这个级别车型的定位。三辐式的平底方向盘,真皮式的包裹在握感方面也非常的不错。座椅方面采用的是仿皮式的材质,整体软硬也比较适中。
空间方面,由于溜背造型的关系后排座椅的头部空间有些不足,短途乘坐问题不大,但长时间在后排乘坐的话头部的感觉就有点压抑了。后备箱的空间还是不错的,475L的容积再加上后排座椅支撑比例放倒,对于日常使用和长途自驾来说压力不大。
动力方面,菲斯塔的1.6T发动机开起来还有那么点小猛的,尤其是在运动模式下,虽然起步还是明显有涡轮迟滞的情况,但中后段那种提速感,在感官上还是有些刺激的;尤其原厂自带的发动机声浪,在目前同价位的车型中的声音也比较有膨胀感。
操控方面,菲斯塔在过弯的过程中整个车身有足够的支撑性,同时还保留了不错的路感。低速时,偏软的初段能过滤掉细小的震动,而在高速过弯时,韧劲儿十足的中后段有能为车身提供足够的支撑,有那么些德系车的感觉。而在转向方面,运动模式下的手感相对会偏重一点,这样的手感变化相当讨喜。