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    领克01 PHEV2021款2.0TD 四驱劲Halo驾驶体验良好值得买吗_领克01 PHEV怎么样

    ·领克01 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共183人评价
    18万-25万新能源总榜No.54
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    17.78-20.58万
    厂商指导价
    19.58-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.86
    • 外观
    • 4.08
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.83
    • 配置
    • 3.91
    • 3.77
    • 空间
    • 3.48
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.80
    • 操控
    • 3.82
    • 3.79
    • 动力
    • 3.81
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 捷途山海T2--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克01 PHEV·全部评分

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

    4.14优秀

    在领克品牌刚推出01时,我曾经听到过吉利的高层在演讲时对这台车极尽溢美之词,(甚至表示日常开到一百八也很稳定,我们就当她是在测试场开的吧)虽然有所好奇,但也一直没有去体验一下这台车,而随着时间的推移全球版01也已经推出(也就是改款,我个人比较习惯于这个叫法。),改款后总体在硬件规格和调校上又有了一些改变,由于我之前试过同款动力总成的05和03+,那两台车的表现还是有一些瑕疵的,出于对新产品的好奇加之有人提出想要看这台车,我也去试了一下,看看现款的01表现究竟如何。 试驾车是2.0t高功率四驱版车型,而展车是低功率版,因此图片仅供参考,同时二者的表现不可直接代换,254马力匹配爱信8at变速箱,实际表现上,首先绝对动力还是相当充沛的,整个加速过程比较的“稳“,因此主观上不会觉得有特别爆炸的推背感,但实际车速上升的还是相当快的,同时即使在较高的速度再加速也能有比较强的加速能力,法定限速内都有着很强的动力储备,平顺性表现总体表现还是不错的,试驾过程中没有感受到有明显的顿挫或闯动,同时换档时的动力衔接也比较不错,如果非要挑毛病的话就是在刹车逆序降档时偶尔会有一点细微的拖拽感。(可能一般人感受不到,我个人对这个比较敏感一些)动力响应也比较不错,舒适模式下小的动力请求基本上随踩随有,大的动力请求稍微慢一点,但考虑到硬件也无可厚非,同时在执行的过程中也能做到比较平顺,运动模式下反倒是油门有些过于敏感,但实际动力响应速度快的有限,日常还是舒适模式比较好,拨片降档的话稍微有些延迟,同时会有一点小的拖拽感,不过考虑到定位来说问题也不大,总的来说,这套动力总成在这台车上的表现还是不错的,考虑到定位可以给到好评,同时也比之前我开过的05和03+都要优化许多。 底盘表现确实是沿袭了领克家族一贯的风格,整体反馈虽然偏硬一些,但十分的柔韧,同时对于路面的大小震动过滤的还是比较到位的,而且比较干脆,因此实际体感上还是比较舒适的,运动性表现考虑到作为一个SUV来说还是不错的,不过毕竟是一个高底盘的SUV,侧倾还是稍微有一些明显的,但在快速并线时悬架还是可以一次停住不会有多余的回摆,我认为满足目标消费群体的需求问题不大。转向手感总体逻辑没什么问题,不过我个人觉得高速时中心区域的阻尼还稍微差点,主观上不是很稳重,同时在高速弯里的稳定性主观上也稍微差点意思,还有一定的优化空间,车身跟随性好评,总体感觉还是比较紧凑的。刹车脚感好评,总体还是比较线性的,很容易上手。NVH表现总体可以给到好评,无论是环境音还是风噪和发动机噪音都优化到了一个很好的水平,即使开到超过法定限速(试驾员行为,与我无关)风噪也不会很明显,相对而言胎噪会稍微明显一些,也可能与这台车装配的运动轮胎有关,瑕不掩瑜,总体静谧性表现还是很不错的。 静态上,改款后的01还是沿袭了领克一贯的设计语言,同时增加了一定的运动化元素,我个人还是比较欣赏的来的,内饰也是领克最新的设计语言,豪华感和氛围也基本上挑不出毛病,比起改款前有不小的提升。同时用料也是类似于沃尔沃上所谓的环保材料,车内确实也几乎没什么异味。车机系统比起以往的领克车型有所优化,现在最起码能够还算流畅的使用了,同时也能够支持比较多的功能,同时比较好上手,不过换挡机构和一般的电子挡杆有所区别,需要拨两下才能挂入D档而没有做两段位置,当然试驾员表示这是为了安全,大家可以自行判断。 前排人机工程学总体好评,座椅调度也比较多,很容易找到合适的坐姿,运动座椅本身乘坐还是不错的,不过侧边比较高上下车可能会有点影响,这点看个人。后排表现确实就比较一般了,空间总体够用,但也谈不上特别宽敞,坐垫比较薄,靠背角度也偏陡一点,我个人还算能接受,中间纯平的地台还是比较好的。后备箱空间中规中矩,下部做出了一个隐藏的储物位置也还有一定的实用性,同时座椅放倒后能够形成一个比较平的平面还不错。配置上,高低功率分别的两个配置基本上只有外观和内饰的一些差别,而高低功率之间除了发动机和四驱系统外相差也不大,配置总体都是比较高的,因此还是比较好选择的,更多的是看自己对动力的需求和是否愿意为外观内饰套件来买单。 总的来说,这台领克01的表现还是比较符合定位的,整体无论是驾驶还是乘坐都有着比较强的动态高级感,但空间确实相对就不怎么擅长了,这也比较符合领克一直以来主打的年轻运动化定位,这种定位确实不是适合所有消费者,因此是否选购还是要个人实际的使用需求和在乎的方面。

    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 02021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 0
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    2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 42021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo 图 4
    2022-07-23

    大鼻子987开01phev去广西,高速长直路上跑到过170,不敢再往上加了。170的时候车还是很稳的

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃