点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.71分“优秀”

外观无懈可击，是我心目中完美的轿车。内饰布局也可以，就是车机的智导互联简直就是智障系统。操控很好，配置也足够用，满油表显跑600公里。首保不用钱，2保换了黑金桶机油，加起来700+多，4s是真的坑。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.21分“优秀”

外观：英仕派 2023款260TURBO 典雅版的外观设计时尚大气，整车线条流畅，具有较高的时尚感和科技感。车头采用了多边形进气格栅和LED大灯组，展现出动感的气息。车身侧面线条简洁，搭配多辐式轮毂，整车看起来非常动感。 配置：英仕派 2023款260TURBO 典雅版配备了多种实用配置，如车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等。同时，该车还配备了多项安全配置，如ESP电子稳定系统、主动安全预警系统等，为驾驶者提供了一定的安全保障。此外，该车还拥有倒车雷达、倒车影像等功能，方便驾驶者的操作。 动力：英仕派 2023款260TURBO 典雅版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为260N·m。根据官方数据，该车的最高车速为210km/h，百公里综合油耗为6L。整体来说，该车的动力表现较为强劲，可以满足驾驶者的需求。 内饰：英仕派 2023款260TURBO 典雅版内饰设计简洁时尚，中控台配备了悬浮式液晶屏幕和平底式方向盘，仪表盘的信息显示清晰。车内材质和工艺表现出色，整体视觉效果非常不错。 舒适性：英仕派 2023款260TURBO 典雅版在舒适性方面的表现非常出色，座椅舒适度较高，悬挂系统表现良好，能够提供较好的驾驶体验。同时，该车的隔音效果较好，噪音水平较低。 操控：英仕派 2023款260TURBO 典雅版在操控方面的表现较为一般，方向盘力度偏轻，悬挂系统对于侧倾的控制不够出色。同时，该车的制动表现不够稳定，需要进一步调整。 空间：英仕派 2023款260TURBO 典雅版在空间方面的表现非常出色，无论是前排还是后排都有足够的腿部空间和头部空间。后备箱容积也较大，可以满足大件物品的装载需求。 综合以上评测结果英仕派 2023款260TURBO 典雅版在外观、配置、动力、内饰、舒适性和空间方面的表现都非常出色，得分在4-4.5分之间。在操控方面表现较差，得分在3.5分以下。因此总体评分可以给到4分。 需要注意的是以上评测结果仅代表个人观点，不同用户对于这些方面的要求和重视程度可能有所不同。此外，车辆的驾驶感受和性能还需要根据具体的驾驶体验来进行评估。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.4分“良好”

【最不满意】 没有隔音可言，音响只能听个响，顿挫明显 【购车经历】 一波三折，六月初订车，月底提车，刚订完车就涨价

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

配置丰富，外观大气，性价比高。缺点就是隔音有点差，家用其实也完全够了。老本田粉了，这是第3辆东本。真的是一日本田，终身本田😂

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

2022 精悦 银黛灰 全部落地18个（含置换补贴3000），送了3M的膜，首保，脚垫香水炭包。（因为后续用车比较多，就没继续谈下去，感觉耗下去估计还能谈个1到2K） 外观:反正我是觉得帅毙了。想过段时间去装点前铲什么的，有啥推荐。 内饰:仁者见仁，智者见智吧。我觉得红黑的搭配还是挺好看的。装了五福金牛的360脚垫（1000左右），底盘喷了底盘装甲（六瓶足矣加安装500左右）。 配置:精悦的配置该有的都有吧，只是锁车不能折叠不能升窗（买了忠诚卫士模块100出头），行车记录仪是盯盯拍的（300多），etc圈子里有教程，弄得微信支付（收50大洋）。 空间:这个真没话说，空间魔术师不是白叫的。 驾驶感受:高功率的1.5T家用绝对够了，我也是属于经常深踩油门的，油耗显示9.3，实际油耗大概是300元开400公里左右（空调基本都开着）。 最不满意:胎噪!胎噪！胎噪！真的是服了，路况不好的时候真的有换轮胎的冲动。风噪感觉还能接受。避震也是不能接受，硬的很。 总体来说，满意，有点缺点也正常，人无完人，车无完车。 最后一张是圈子里找的，不是我拍的🌚

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.6分“优秀”

人生第一辆自己的车，提车不到一个星期。先说结论这个车性价比高，油耗惊喜，有驾驶乐趣，然后空间很大储物格实用，有不少惊喜的小功能。 【购车经历】 还蛮纠结的购车。提车时候考虑过是买a+还是b级车，是买suv还是轿车，然后要不要考虑现在的新能源车等等，最后定下来的目标就是预算在18万以内的轿车。然后开始筛选去4s店对比车型，一开始看的都是a+级的像速腾，星瑞，比亚迪的新能源也看了，后来看了天籁，也让4s店报了个价，觉得价格还挺香，突然开始觉得不如买个b级车吧，看中的配置的预算也够而且车子口碑还是可以的。我老婆也说感觉我们应该是要买天籁了，这个大沙发坐的真舒服。回来以后继续了解车子行情然后无意发现英诗派即将换代现在开始降价清库存。我一直蛮喜欢雅阁的，口碑颜值都很好，而且本田牌子在这，然后英诗派我知道和雅阁是姊妹车型，三大件完全一样，特别是这个地球梦的发动机，动力强然后油耗还能和天籁差不多。现在看到价格似乎也挺合适的，开始了第一次动摇了。这个时候已经基本排除其他车型，就在天籁的悦享版和英诗派的精致版中开始考虑了。两辆车都试驾了，先试的天籁然后随即试了英诗派。两辆车的调教明显不一样。天籁是整体比较慵懒，舒适，方向盘转向很轻，动力呢深踩油也还行，市区开问题不大。给人印象比较深的就是低速下转向手感轻盈，车内静谧性好，乘坐的话后排明显比前排舒适。那个座椅确实没得说。然后看的版本有自带导航，语音控制，还有一个手机远程控制。整体来说功能确实蛮多的，性价比也很高。一度真的就要选那个车了。但是又去试驾了英诗派。确实感受不一样，车子的方向盘转向比天籁会重，然后底盘调校紧一些，速度起来之后转向给人的支撑感信心更足。路感清晰，油门在启动时候需要稍微深一些，基本没有顿挫，很线性，后端加速动力充沛，会有驾驶乐趣。当然，胎噪也同时感受到了，这是一辆可以更跑起来的运动一些的车。然后整个车空间比天籁还要大一些，后排的舒适度也不差，座椅可以放倒，进一步扩展空间。和看的天籁的版本的差别就是这个车有全套L2级别驾驶辅助，然后没有语音控制，中控没有导航，不能远程控制，没有倒车雷达。可以说试驾完感受后各有千秋，真的好纠结选哪一款。最后的考虑点，一个是品牌性，英诗派因为和雅阁双车战略，考虑到雅阁的保有量，英诗派当然现在也挺多的了，我觉得，这个车保养维修保值率各方面还是比天籁有优势的，本田说起来品牌也比日产响。另一个是看到一个汽车质量榜单，英诗派在18万以内起售的榜单里质量第一，然后天籁的投诉有不少是油箱异响，车机问题。虽然功能蛮多的，但是要是后面经常出问题，那很闹心。车子说到底还是一个工具，需要他质量稳定。最后再加上两边车子价格谈的就差3000块钱，差不多，下定决心定英诗派！ 一点花絮说这个车子颜色。我选的是月光蓝。一开始在4s店看车，店外停了一辆落灰的月光蓝色，我老婆一开始没有太觉得，只是说这个颜色还可以吧，后来洗干净在阳光下就很好看啊。买回来之后，我老婆还一直说这个颜色真不错，整体颜值我觉得也很抗打，比23款即将上市的好看我觉得。后来看到很多人都说就冲着这个月光蓝买的英诗派啊，哈哈哈哈。目前车子开了200多公里快300公里，整体还是非常满意中，然后用了下carlife功能如下图，然后还有些其他小功能也陆续有发现，等后续开的更多了，再来说一说更多的用车体验吧。 用车一个月了，鉴于很多人说我内饰和车子型号对不上，我给换掉好了，之前的图确实就是4s店里的展车的图，我也没多想就一股脑发了。现在重新更新一下我的图。另外附上用车一个月的公里数和油耗。基本上平时就是上下班一个人开的多，然后上班就是正常路，下班会走一段较长的绕城高速，平均油耗7.4L，一箱油的话差不多680公里样子吧。然后刚拿车第二天我记得就在爸妈小区门口狭小的停车位不幸拿到一血，不过还好，看不太出来。但是这个车轴距确实长，平时停车挺考验人的。另外我加装了后雷达，行车记录仪，贴了原厂的车模。车模侧面应该选个可以看清倒车镜的，刚贴完着实不习惯。目前还有个ETC没弄好，这个有没有懂行的给指点下如果不用农行的卡有什么办法可以用原车的ETC不，看论坛有小伙伴在中国ETC小程序里可以激活成功，我似乎卡在流程最后一步激活不了？再说说开车的感受吧，油门感觉会有点重，特别是怠速起步时候需要一点深踩，转向的悬挂支撑很不错，看麋鹿测试也能看出来，性能很不错的，整体车子很灵活，操控感是有的，以后如果有维修保养的话我再来更新吧。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4.6分“优秀”

外观时尚大气，尤其那五幅轮毂，内饰黑红座椅感觉有点像运动轿跑的范，配置该有的基本都有，座椅加热通风，抬头显，全速自适应巡航，主动刹车L2辅助驾驶，提速可以，尤其切换到运动模式，毕竟有电机的加持下215P马力扭矩315、提速7.5秒，就是想吐槽的是噪音，60一下静谧性没的说确实可以，以上80噪音就来了，有点对不起这个价位的车，低速居多这个车比较合适，车也比较省油4.8油耗，高速如果比较多不建议开英诗派，选个隔音好一点的，个人观点

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.1分“优秀”

下车老是踢到音响，近光灯太高，晚上开对面来车以为是远光灯，精致版少了很多功能，无后视镜自动折叠，座椅通风，不带倒车雷达等等。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.9分“良好”

【最不满意】 阉割了车机互联系统，没有雷达，没有电动折耳，没有后视镜加热，这些功能太实用了，后来都自己加装了 【购车经历】 本来看suv，奈何新款的crv没优惠，旧款看不上，大众又有颗粒捕捉器，别克销售不专业，凯迪拉克不送保养，一看雅阁居然有个兄弟，还便宜，果断下手 【驾驶感受】 很完美，太好开了，跟电车差不多，加速猛，动力足够，别听他们说什么高速后期乏力，都是一群没车的人瞎喷 【油耗】 一开始8个油，后来慢慢变成7个，现在不到8000公里，已经变成5.6个，开了几次空调，油耗也没涨，我开车比较激烈。不是温柔型的 【空间表现】 空间绝对没问题，很大，我1米8，160斤 【保养】 送了三次保养 【销售态度】 有的店不行，有的店挺好的，对自家的混动系统了解的也不多，专业知识差点意思

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4分“优秀”

外观无敌，噪音太大，换了米其林轮胎好了一点，音响有点差，准备做隔音了，总体来讲，还算满意

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.3分“优秀”

爱车初体验：刚提车半个月，在老家就是开到县城去，我这里去县城一趟26公里，全部都是柏油马路，路况还是很不错的，上县城就一个红路灯，所以我的油耗还是比较低的，平时的油耗在7个左右。 最满意：英仕派还是有很多满意的地方的，配置就比较丰富。有侧方摄像头，还有通风加热，夏天冬天开车贼爽，所以这里是我最喜欢的地方，在19万多的车，合资品牌还有这么多的配置，非常满意。 最不满意：车漆太薄，隔音不太好，外观方面相较于雅阁还是有所欠缺一点的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.6分“优秀”

外观前脸犀利，后尾灯不太好看； 内饰整体尚可，就是中控屏不够大，指针的车速表也没什么作用； 配置不错，可惜就是缺了并线辅助和carplay； 空间无可挑剔； 驾控唯一的缺点就是低速方向很沉。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.8分“良好”

月光蓝颜值爆表，整体设计很nice.至于配置也够用，尤其是右侧盲区监控很实用。空间还算满意，尽管内饰比较简洁。当然，隔音效果不好，尤其速度快起来，全是胎噪声和气流声。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

3.6分“良好”

家里有台1.5的CRV,想换一台混动车，本来想等两年后买，最近优惠力度很大，而且还有政府补贴，感觉很合适，就入手了，虽然英仕派快换代了，但是我研究了一下新款，除了外观的变化，混动系统加了插混，多了平行轴，感觉差距不太大，主要家里无法充电，而且以后可能会加颗粒捕捉器，就果断入手了。 【购车经历】 1.混动凯美瑞，混动界的大佬，不得不承认丰田在混动技术的造诣，原本也是准备入手混动的领先，试驾对比后放弃，提速还是有点慢，有点肉，感觉和汽油2.5提速差不多，除了起步那一下感觉迅速点，还有凯美瑞的后排，在同级别里算小的，外观不好看，有点怪异，所以不符合我购车需求。 2.混动雅阁，试驾完混动本田，就一句话，本田大发好，在网上看了好多测评，结合自身感受，本田混动给你的体会更新鲜，空间也大。 3.英仕派，最后的选择，理由比雅阁便宜一点，配置也更高一点，动力好，空间大，开着舒服，省油，性价比高。 【驾驶感受】 低速丝滑，提速快，八十以后提速变缓，高速其实还好，主要是我基本不上高速。 【油耗】 目前5.5，飞度的油耗，哈哈 【乘坐体验】 空间大，空间开仰感比较好 【最不满意】 急加速噪音还是大，而且声音不好听，配置比较低，车的钣金感觉不好有点薄，凯美瑞比较厚重一些

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

郑州、精致黑色 落地赶上消费券17.5，要不是性子急怕抢不上消费券再晚一天就能再便宜1000 【购车经历】买车我觉得挺累人的，买车之前天天早上在APP上看车~害！浪费大早上吸收日月精华的时间~ 买了二手车近几年可能还要再在车上面花很多心思~ 国美英内饰真好看哈！ 有个堂哥开修车店的~ 这车内饰就很一般，买的呢是车，我想开着车我也用不了那么豪华的内饰屏幕啥的 最后雅阁大街上跑的都是，卖的好，价格奏是不好商量到心坎里！帕斯~ 纯油与混动： 纯：技术成熟，混动省油可是我跑的少，跑不回来那个钱?我也不在乎百公里加速多少秒！动力就没那么大，肉一些！ 油耗：纯油的油耗也不比混动少啊，高速跑到了4.8，下边路况我能跑到5.5~6个左右！（有老司机给我指点就是稳着点来，不猛踩油门刹车） 【最不满意】 洗了两次车车漆划痕就嗷嗷的多~ 他nn的皮实耐造省油省心这就是我选择的原因吧！外观也很满意，精致的配置对我来说是完全够的。 希望大家都能根据实际情况心里所想买到自己喜欢满意的车！ 盗俩车友的图，我自己拍不好…