外观:无敌好吧,我觉得要运动有运动,要沉稳也沉稳,溜背造型很酷。唯一让我膈应的就是,前进气口下方的雷达在边上,不对称,要是和雅阁一样在中间对称就完美。前脸感觉稍逊雅阁,尾灯比雅阁好看。而且有转向辅助灯,这个雅阁是没有的,但很实用。
内饰:说实话用料很一般,但给这个评分主要是因为设计的很经验老道,实用不多余,使用起来很舒服,不别扭,每个按键功能都在該出现的位置。空调旋钮阻尼感也刚好,触控屏也很方便。
配置:落地19.7万了,没有后视镜加热和后雷达还是有点低的,车机系统基本只能连蓝牙实现多功能,否则就是收音机,毕竟不能独立联网。我买了个无线carplay盒子,这样功能多一点,但是这样车机会有点卡,手机会烫。
空间:这个价位,这个B级别车中,独一档存在了吧,除了迈腾和雅阁我觉得没有能打的了。
驾驶感受:混动车起步很安静,提速没有任何延迟,这是自吸车都做不到的,而且低速动力也很足,爬坡,市区走走停停的时候超级舒服,这是所有油车都做不到的。我也强烈建议买这车尽量上混动,多1.5万体验完全不是一辆车。但是高速体验有点欠缺,后劲不足,超车要事先给电池预留电量,否则超速时低电量会限制电机功率就很尴尬了。还有就是隔音,这个我就不说太多了,懂得都懂,都买这车了,心里就做好准备了。好在混动车发动机声音除非急加速还是很安静的。对了,这车大车感还是挺明显的,大家开车要注意一点。
补充:原车发动机护板虽然是铝的,但是太薄了而且防护不全,我换了一个。还加了底盘装甲,加了发动机防虫网。但是雷达,360全景我都没加,包括买的无线carplay都是直插式的,主要不想拆和打洞。
江河山川见灬:我也是扬州的 报价20.4
用户1233570697377:同静雅,让4S店赠了内嵌式的倒车雷达,美观度尚可。carplay盒子我的没有卡,可能和品牌有关系?
积极的叶子Atk:车自带ETc好用吗
11月30日提车,目前价格继续下降,这一点有点不能接受,毕竟时间间隔太短。动力方面,加速平顺,提速尚可;做工用料方面真的一般,就连真皮座椅坐垫部分靠近中控的一侧都是布料的。可靠性方面,提车不到一个月,熄火状态,轻踩制动踏板发出咯哒异响声;油耗方面,开的比较温柔,700km,5.2个油。选的月光蓝,不耐脏。空间够大,驾驶位置等红灯时,腿磕到中控台下面有点膈人,车内噪音可以接受。
用户5089659311767:我净尚落地25万 现在是什么价
mgmhmj:座椅你试试尽量调低看到车头盖一点就好,距离尽量调到刹车油门能踩死就好。方向盘可以往后拉,手扶箱弯曲能开方向就好。好好调一下,尽量低趴
周一见、:那你买的不算贵 你这么不喜欢买了算了 反正没看你说哪里好
外观:作为90后的我,外观是我最注重的,第一次在网上看就相中了,因为不喜欢雅阁的小钳子尾灯选的英仕派。当然极其满意,看图一。
内饰:大气很喜欢,稍微不满意的就是用料确实还是一般,塑料比较多,和国产车差很多。中控屏幕略显小。
操控:因为以前是开的明锐,也开过同事的凯美瑞,天籁,个人感觉是和德系最像的日系车,路感清晰,转向精准,不软不硬,恰到好处。刹车也得心应手,比德系稍差,比丰田有安全感,基本够用。
舒适性:个人感觉比德系软很多,比不了天籁,以前经常一开就是500多公里,腰疼,现在基本不会了,好评。全车空间大,尤其后排,试过迈腾,坐垫比迈腾长,后排空间基本一致,甚至超过迈腾,头部稍微差点,毕竟遛背造型。
配置:其实本人特别喜欢座椅通风,因为西安夏天实在太热。其他完全够用,尤其主动刹车等安全配置。
动力:日常很够用了,我开车比较激进,120以上动力就一般般了。起步不是特别敢猛踩,过了40基本一脚到底。
油耗:目前综合油耗6.6L,七成高速,三成城市道路。我开车25万公里,油耗一般比较低,激进不一定费油,这个老司机都懂,该快则快,防御驾驶,安全为上。
总结一下:90后的我已经步入职场多年,渐渐没有那种种个性,英仕派的外观也算最后的倔强了。底盘略低,后备箱超大也算一好一坏两个特点。目前五个月已经跑了2万公里,跟我去灾区献爱心,带我去陕甘宁油田主产区办事,现在是我最可靠的伙伴之一。
【提车价格】
18.48万,落地20.5万。
是日央的映:CVT还是轻点踩吧
韩谁谁i:这个车加92还是95的油?
你还过来点赞:这是最低配?感觉落地笔隔壁广汽便宜
内饰确实塑料,基本上肉眼可见都是塑料
中控系统比较难用,连接carlife后也很卡
其他的完全没问题,基本上都是跑市区,7.8个油,加速平顺。日常的保养维护都很便宜。
轰隆1314:昨天提的 分期18万5落地
用户8876558216098:落地多少?