英仕派内饰一般值得买吗_英仕派内饰怎么样

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.5分“良好”

外观好看，特别是侧前方45度的颜值非常奈斯，运动模式油门响应太爽了，后段有点拉胯。内饰一般，红黑没现车，座椅偏软，开长途支撑性不行比较累。辅助配置拉满了，不过像锁车升窗，后视镜加热，电折耳这些功能没有有点难受，特别是没有carplay我买完才知道。车内静谧性感觉比同事的雅阁强一些，同样衬托出了这一套轮胎的拉胯。试驾的是混动车型，感觉还可以就定了，对比过xel,s60,凯美瑞。因为一系列的原因再就是就住在东本附近，就告别了等车直接定了。底盘一般，过弯和刹车给人非常虚的感觉。空间给人惊喜。家里的第一台日系车。家里人都不太认可，不过开了才知道，看到现在5个不到的油耗其他的缺点我都能忽略了，开绿叶估计更省油一些。300块钱900公里，真香！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.4分“优秀”

外观嘛，我觉得就是帅，特别喜欢，从旁边路过一次看一次都觉得帅 内饰中规中矩，没有那么夸张，但是也够用了。因为买的是混动最低配，看重的就是驾驶感受，也非常讨厌全景天窗这个配置，混动刚刚好，什么小屏，手动座椅我都能接受，已经有无钥匙启动了，为啥不配个无钥匙进入，每次掏钥匙真麻烦，后期还得加装，估计400左右。空间没的说，我188的个子，快200斤，在前面开车，后排坐个180个200多斤的胖子 还挺宽敞，中间地台有一点点凸起，不影响。目前跑了300公里，加了400块钱油，还显示续航500多，油耗6.0。慢慢开估计5以内我觉得没有任何问题。综合起来，外表帅气，空间够大，价格还真香落地比有的精致版还低，开着就开始省油，哈哈哈。混动中低速加速和市区静谧性还是非常不错的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.8分“良好”

外观上没有其他毛病，路上被人夸了很多次，心里有些小激动。就是车漆感觉薄，外壳感觉和塑料一样很软。 内饰上中规中矩，比较简约大方。 配置就是次低配连智导互联啥的都没有，百度car life感觉也很模糊，不知道是车机分辨率还是软件问题。只能蓝牙听听歌。雷达也没有，倒车影像个人感觉不高清。雷达，行车记录仪，360全景，后视镜加热折叠，这些配置都没有 空间上对于我这种不高的人来说完全够用，戳戳有余了。 驾驶感受上很舒适，可能和我之前开的是老车（声音比较大）有关，风噪和胎噪个人不是太介意。混动的驾驶真的很舒心。 【油耗】 可能我新手多跑市区和乡间道路5.8L的油耗还可以，希望后续适应了混动系统能有所下降。 另外有无英诗派静雅版的加装攻略，讨论一下哪些可以加装，雷达，行车记录仪，360全景，后视镜加热折叠，一键升降窗有无必要。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始不考虑油耗，直接奔着ct5过去的，试驾了一下，感觉非常不错，动力顶呱呱，内饰也是没得说，比A4好看几个档次，价格都已经谈好，但是当天不适合提车，就说明天提车，当天晚上大伯的儿子正好买的是xts，跟我讲凯迪拉克基本油耗在12左右，要做好心理准备，算了一大笔经济账，因为也是父母全款购买，说好之后加油保养什么的就自己搞了，想了想，咱现在这实力还是不允许，家里能买，我确开不起，忍痛割爱。 后面既然想到，反正都无缘动力操控这些什么的，那就把油耗搞到极致，就去看日系车了，当时先去看的天籁，一进门销售就直接跟我说，2.0的天籁16.5今天落地就能开走，我当时确实有点心动，但是内饰真心无法接受，就去看了雅阁，这家伙真不错，看车友说英式派比雅阁配置高还便宜什么的。 就来英式派了，无奈没有现车了（混动版的），最后销售经理留住我说，展厅那辆车可以卖，是属于公司集团的奖励车，也就是5月份刚来的车，购置税交过了，巴拉巴拉谈了一下午，最后22万聊下顶配的落地。 【驾驶感受】 已经1000km，高速城市一半一半，质感还是不错，动力开sport模式也有，省油的话开econ走高速，顶配的还是香，音响轮毂什么的挺好看。 【油耗】 1000km 6.6平均 【最满意】 最满意的是舒适性，大家都是风燥大，有是有，丹梅这么大，高速路的时候有时候超车道比货车导路烂一些，胎噪就特别大，但好路的话还是很舒服的，音量开大点。 【最后］ 总之，对比ct5来说，我觉得这个车也不遗憾，甚至越开越喜欢，之前买车总想着动力运动推背，现在也想在马路上和广场三大妈一较高下，来拼拼油耗，可能这就是日系车主的驾驶乐趣所在吧，哈哈哈哈。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

3.7分“良好”

外观设计年轻 动力满足日常需求 空间非常大本人185没有任何压力（无论前后排） 内饰中规中矩还算说得过去 配置低的离谱能用的就一个蓝牙 以上就是简单总体的一个评价现在说一说这个车详细的使用感受，买车先说动力这是本人的第一辆车所以没有办法做比较，这个车起步偏肉也就是说起步这一块调教的不太好，但这辆车后期加速特别的猛特别特别猛，尤其是车速七十以后，那个加速效果真的没话说，最高时速跑过一百六，一百六的时候车身就开始发飘了没敢继续踩。 空间：空间特别的大无论是车身空间还是后备箱超级的大，空间没得说。 驾驶感受，这辆车的悬挂偏硬，过减速带的反馈特别明显，怎么说呢就跟坐电动车过减速带那感觉差不多😹，再一个就是胎噪，一说胎噪一点不吹不黑要多大有多大，路况好的路面（极其平整的路面）还可以，一旦是有点凹凸不平，声音大到你怀疑人生，说白了对路面要求极其极其非常的严苛，在一个就是风燥我觉得要好很多，车窗紧闭的状态下几乎没有声音，但是不能开窗，车速一旦超过四十开窗啥也听见，夏天只能开空调，开一点点的小缝隙都不行。 外观就不做详细评价了，这辆车远比你在图片上看着要大气，见这辆车的第一眼就有点惊讶，真的无论是比例还是线条真的太对我的口味了，当时和雅阁做选择就是因为没有看中雅阁的轮毂和后尾灯。三大件动力一摸一样，配置一个操行都特么低到离谱，雅阁还贵两万，他们提示我注意保值率，咱就是普通老百姓买车不是说开个一两年就卖，咱是奔着十年开的所以就不用考虑保值率。以上就想了这么多。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.1分“优秀”

外观感觉是越看越好看，油耗目前提车3天左右行驶了200多公里，平均4.6，比较满意，空间更不用说，之前开的现代悦动，空间跟这个没法比，内饰也就算一般，配置更别提了，花了20多万，没有远程启动，没有前后雷达，没有后视镜折叠，更别说别的高级配置了，不过其他安全配置啥的还是挺齐全的，（别喷我，净尚差了2万，买不起😅），看英仕派之前看过帕萨特，不过想着20多岁，开个帕萨特不太合适，正好年前开了开朋友的雅阁混动，开了几次，感觉特别好，油耗也挺低，最重要是在市区里边开那种驾驶感受，瞬间不想再看帕萨特了，又在车友圈里潜水了两个月，油耗低，不挑食92汽油就可以，后期保养也算可以，最开始想要黑色，定完销售说半月可以提，结果快到时间了说没有车，最后只能提了白色，但是开了几天，感觉白色也挺好看，驾驶感受真的是丝滑柔顺，哈哈😄，媳妇之前不爱开车，开了两次都说开着挺好，有新的感受继续更新吧😃

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.5分“优秀”

1.外观:和雅阁比年轻时尚，雅阁稳重。 车身:修长，外形设计极具美感。 颜色:银黛灰和蓝最好看，灰色有点绿，蓝色很炸眼 怕后期费用高，最后还是选了黑色。 轮毂:造型很漂亮。 银耳很帅 2.内饰:整体感觉一般，前排操控传统风格的内饰，没有感觉惊艳。多功能方向盘主要是仪表调节和定速巡航。选的棕内弥补了下 3.配置方面没有什么挑剔的，混动车型，不用充电能自冲。无钥匙进入，电动座椅，定速，换挡，座椅记忆加热通风都有，很够用了。 4.空间够大非常舒适。 5.驾驶感受:车身长还需要适应，混动动力十足，踩上就有劲，很顺畅，起步没啥噪音，高速120没啥感觉很稳，加了380的油能开900公里，整体很舒适的。 缺点:漆薄，底盘低 怕刮，怕石子蹦车上 之前也考虑主流B级车，其实都差不多，只有自己喜欢最重要！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.9分“良好”

外观不用说，帅的一批，内饰也就一般，配置的话我买的净雅版的没有那么多，最重要的是L2辅助驾驶，跑高速是真舒服。空间的话毕竟是B级车，还是很大的，驾驶感受这车跑起来不肉，提速很快，不过路况差点的情况下，车里感觉有点抖，这点不算太好。我买混动就是为了省油，在市内开4.5的油耗，高速上高点5点多，省油是真的省。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.8分“良好”

用车感受良好，就是大灯不行，光散，去4S找人调，4S人员叫我回家自己调，加钱装的雷达就是狗屎，后面什么都没有嗷嗷叫，突出来丑得一批，看好车叫销售不要装雷达，结果销售跑路了，换了个销售也没说就直接装上去了，叫声又大！4S店送的膜去贴一顿说，要加钱换好的，不换就说你买车20万多几千换个膜还要犹豫，最后加了1400贴了膜，太隐私了，晚上LeD灯完全不够用，下雨就更不用说了，暗得跟瞎子一样，准备去换激光大灯又要3000左右，4S售后打电话回访还要我给好评，真他妈日了狗了！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4分“优秀”

车子很好看，内饰老气，配置低，空间大，隔音不好，音响太烂，后面的音响居然在后座上面，还朝上，不落灰么？驾驶感受还可以！特别平顺！才跑了180公里，暂时就这些！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

后悔没有买精悅了?。各位预算够的一定要上，不然倒车没有雷达可难受，买的时候很冲动，4s店什么也没有送，各位如果买车时候一定要记得跟销售谈，不要像我现在倒车时候非常忐忑，生怕撞到什么了，毕竟车头很长。精致就是内饰功能有点少，除了听歌就没啥用。空间可以，尤其是后排，就是很内饰一般般，经济模式挺省油的，一直开的经济模式，现在6.3个油 ，对于4.9米长的车油耗可以了，还有一个好处就是加92的油，油耗低加92的还是很香的。蓝色不是很耐脏，需要勤洗，车友群都吐槽月光蓝是洗车蓝，买完车感觉还真是这样，停车一晚上就脏了，全是灰尘。侧面看还是很帅的，前脸led大灯加流水转向也可帅，就是感觉远光灯不是特别亮，不过整体上性价比很高?

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

3.71分“良好”

总提来说油耗还是可以接受的，比境也是本田的车，内饰一般吧，这个版本没有太多惊喜，本田还是混动的好，可惜预算实在不够了，家用绝对可以了，不论是后备箱还是后排空间都可以了，悬架有点软毕竟不是运动性车，首保前油耗可能有点高，首保后会降下来一点，这车风躁胎噪还是有点大的，跑高速的时候能感觉出来，这个版本大灯居然要打开机盖才能去调节，比较麻烦，我买的是白色比较耐看，其他颜色第一眼看上去觉得很不错，时间久了也就那样了，建议大家买白色或者黑色，cvt的变速箱每次踩油门都有点怕，不过本田车大部分都是cvt的，也就见怪不怪了，目前想把车灯改了，说真的这个车灯没有感觉多亮，调节后感觉光线很散不是很清楚，还是建议大家买混动的，毕竟也出新款了，油耗也很低，就是价格来说不知道能不能接受，我个人看法哈

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.1分“优秀”

还是非常不错的，自己喜欢就好主要是颜值确实很帅适合年轻人。内饰中规中矩，没什么太多亮点。配置说实话是挺高，但是有些实用的小功能还是没有。 【油耗】 刚开磨合期不知道会不会很高。 【销售态度】 找个这个销售还是很不错的一个年轻小伙子这个店也是比较偏吧。 【空间表现】 确实非常大，后排也很舒服。 【驾驶感受】 悬挂是有点硬，不知道是轮胎问题还是避震。 【提车价格】 襄阳这边优惠不是很高，就现金优惠两万磨了半天下了3000旧车置换补贴3000，整体下来感觉还是可以再磨一下才行的，送的东西就是是基本的，年前说有一个活动是十年20次保养。 【维修成本】 整车外观件感觉都很软没有其他车硬，维修成本本田应该不会很高吧。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.2分“优秀”

6月底提的车开了2个月。97年家里第一辆车预算15个被熟人拱火加到20个。 遇到的小问题:去趟四儿子店贴膜加行车记录仪回来后发动机有异响 之后开段路又好了 纯市区油耗8.5下不去。今天正常路程15分钟 多堵了20分钟。 外观:个人觉得前脸不如雅阁，雅阁屁股不如英仕派。个人比较喜欢的颜色:雅阁极夜流银和英仕派月光蓝。 缺点:车漆薄，内饰一般，后来app上看了挺多车感觉内饰好看的也不多。精悦的黑红内饰加分。雅阁真皮座椅不知道是不是只有那个全红的，个人感觉不好看，而且要顶配。 配置:我个人感觉和雅阁幻夜比的话 稍微好那么一捏捏 各有千秋。 雅阁有前后雷达:之前去农村路很窄，倒车掉头少倒了一把。自信打死结果右边蹭到了一点墙 如果有前雷达的话，会好很多。还多一个锁车自动折叠，这个的话就图个方便。没养成习惯前我熄火后还得启动一遍，太容易忘记了。 英仕派右车侧影像还算好用。座椅通风加热也舒适。对于我来说最关键的还是黑红座椅好看有档次。空间不说了，女朋友后面可以翘二郎腿。 蒙迪欧性价比真高啊。林肯z外观各方面我都挺喜欢就是加钱有点多。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国V

3.93分“良好”

外观是真的帅气，特别是车屁股，内饰中规中矩吧，配置车及系统真的差非常的差距，本田的空间是不用说的，后排放倒一台单车都可以放得下，日常开着上下班是很舒服的没有顿挫感，动力够用吧，跑高速很稳，方向盘也沉给人安全感 可靠性的话目前开了一年新车也不会出问题，主要还是有一点异响，常规保养个人感觉还是有点贵的