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    凌派油耗低值得买吗_凌派怎么样

    ·凌派

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共288人评价
    12万-18万轿车总榜No.79
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-16.98万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.72
    • 外观
    • 3.84
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.65
    • 配置
    • 3.29
    • 3.55
    • 空间
    • 4.15
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.44
    • 3.68
    • 动力
    • 3.39
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 凌派3.60空间4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    凌派·全部评分

    点评车型: 2016款凌派 1.8L CVT舒适版

    4.14优秀

    很好开,配置太素,即使在最低配里,也太素了,蛮省油得,我喜欢大脚油门,也就八个油左右。六年了,一次故障没出过,除了正常保险,没去过4s店

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    2022-07-04

    用户7272817057004大脚油门还不够大 我的油耗11.2

    乘风破浪的小狗子赞同,要啥没啥,省油省心。

    目标KJ开了多少公里了

    点评车型: 2015款凌派 1.8L 自动豪华版

    3.86良好

    这个车其实就是个代步,重是实用性。首先这个车不是很贵,空间也没问题。车也是比较省油。家用轿车有这些基本上就足够了。而且本田的品质是绝对可以信得过的。作为家用轿车,这个车真的值得推荐。空间给一个满分,大多数时间这个车就是我作为代步用的。平时车里坐不了太多人,不过前些天开车带着家里人出去玩,空间也没感觉有多挤。一个家用轿车,这样的空间真的不错了。虽然说它是一款紧凑型车,但是我们一家人坐进去还是没有感觉到拥挤感,我还是挺满意的,后备箱空间也非常够我们日常装载,出远门也比较方便,可以带不少东西。舒适性方面我觉得有欠缺,毕竟是这个价位的车,座椅是真的不咋舒适,有点硬了,出远门的话要坐久了屁股会痛,隔音效果也需要改进,还是有噪音,震感也比较明显,颠簸感也很明显。七年,跑了八万公里,没出过大问题,就是有点噪音舒适度一般,除了4儿子店送的保养,后面全部在外面做的保养,保养价格便宜。

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    2022-05-16

    头条用户同款,15年3月买的,跑了11万多,省油省心,市区代步很好。

    14轩逸车友你确定省油?

    追夢赤子心952713年暑假在车展上一眼就看中这个外观,目前跑了十九万公里,没出过任何幺蛾子,是真的省心!优点空间大省油,缺点皮薄漆薄,隔音差!

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

    3.5良好

    19年买车是小白,随随便便看车型,开始看的都是国产,很喜欢缤越没买。偶然看到凌派感觉好看空间好看,销售跟我说还便宜12万能落地,心动了,6月份赶上国五换国六清库存,去苏州花了11.2万落地了豪华版,比半年前车主便宜了可能有小一万。 外观内饰:现在看中等偏下! 前脸太粗糙不好看,尾灯还不错,侧面线条也不错,总的来说不够精致,妥妥的买菜车,我最近想换车了,一方面就是因为它不好看,内饰家徒四壁,另外动力弱。 空间:全车最大的优点,凌派是A级车空间的巅峰,应该没啥问题,坐着也还行,方向盘好丑,三年了我也没包一下,我觉得便宜车不值得改,群里面很多人改装凌派,搞什么四出排气,我看着都尴尬。。。 动力:先说这个三缸,它没啥问题,啥抖不抖的没太多感觉,主要问题是太肉,起步干吼不走,我开车是急性子,极其鄙视三大妈(肉开车的人),皮带有掉毛风险,我三万公里还没出现。 油耗:我经常自己实测,杭州市区七个油,整体路段还是挺堵的,油耗表现很不错,我一年开一万公里不到,保养途虎随便搞搞,保险买小公司的三千不到,一年用车成本也就一万。。。 驾驶感受:这块我没啥发言权,因为我就没开过几个车。上周试驾过星越L,也是三缸混动那个,才知道原来还有这么舒服的车,加速,隔音,外观内饰。。。不是一个量级,这也萌生了换车的想法,目前看上的是星越l和亚洲龙。 总结:我觉得凌派还行,优缺点比较明显,这三年凌派几乎没坏过,轮胎被扎了换过一条,召回一次,其他的好像没啥问题,用车成本也低,保值率因为三缸低了很多,但我觉得还不错了,如果现在买可能卖7.5万? 三年也就亏了三万不到。。。这个观点加速了我想换车的念头。 外观内饰一言难尽,一无是处,我觉得现在年轻人买车不应该看凌派,太中庸了,多考虑考虑国产,现在质量哪有那么多问题,我就觉得吉利领克车不错,明年如果换车就尽量多挑挑国产插混车型

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    2022-05-14

    kiss懂凌派1.0T三缸一箱油加多少钱啊

    Poison丶biting毒丶刺骨199我都想换电车了东风本田MNV,或者昂克赛拉2.0

    不可一世dj我19款舒适版,这个月刚卖出去五万一

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

    2.93一般

    广汽本田凌派则搭载一台1.0L涡轮增压四缸发动机,更加注重燃油经济性,其缸盖采用集成式的排气歧管设计,发动机在冷启动时可以快速暖机,减少燃料消耗,在进气侧,这台1.0T也采用了VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,配合排气侧的VVT技术,通过在压缩行程中推迟关闭发动机的排气门,1.0T可以进入阿特金森循环模式,增加燃烧效率。缺点是动力储备不足,最大功率只有122马力,不适合追求动力的用户,同时低配车配置低,缺乏许多实用性装备。

    2022-03-23

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

    4.64优秀

    优点:空间没得说,家有两宝。配制也很满意,特别是车道保持和主动刹车非常实用,跑高速避免了好几次危险,家用动力还可以,油耗非常满意,跑高速最低4个油。 缺点:跑高速超过90码,噪音很大;车漆很薄,现在车门上有出现了锈点,把车漆都顶起来了。 跑了一年多了,现在是29000多公里,大多数跑的高速,保养也一直是4s店保养,用的绿桶机油,加的95的油,总的来说,还是很满意的

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    2022-03-01

    gszljw我也加95的

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·豪华版

    3.71良好

    【最满意】 车内内饰非常不错,后排空间也没有逼仄的感觉。车内音响比同价位的其他车要好很多,在播放常见的煲机神曲时尤其明显。座椅的舒适性很好,没有很板正的感觉,坐姿也不会很别扭。油耗非常低,在路况好时甚至可以低至百公里四升左右。 【最不满意】 大油门起步时会有明显的扭矩转向,车速在90以上时会有些飘,在急转向时会有明显的转向不足的情况。稍大的油门就会有强烈的嘶叫声,震动也会随之增大。 【驾驶感受】 正常驾驶时基本上没有任何感觉,在低速时可以以完全电动的状态行驶,噪音很小;在连续大幅度转向时悬架的支撑很有力,不过推头也比较明显 【乘坐体验】 车机系统必须给好评,车机系统的流畅度很不错,并且由于屏幕的外层玻璃比较薄,并且屏幕亮度较高,在强光下也可以看得很清楚,车内的音响音质非常棒,播放煲机神曲时声音的层次感和立体感堪比一些更高级的车。

    2022-01-18

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    4.56优秀

    开了近五万公里,百公里5.5升的油耗应该同级别没谁了,夏天开空调也就6.5,后排乘坐空间大有高级感,座椅柔软舒适,驾驶座空间足够施展不会局促,非常舒服,动力满足日常需求,不适合剧烈操作,高速时胎噪会稍大。其他什么抖动之类的,除了刚启动的时候都下基本没感觉。所以这车也就只有开过的才知道,家用良品 【油耗】5.5 【动力表现】 起步一下慢,再提速时涡轮接入后速度起来较快,超过110提速就慢点 【提车价格】 裸车11.9 【驾驶感受】 座椅舒适,开起来后基本可以随踩随到,开久也不易疲劳 【最不满意】 高速行驶胎噪大 【维修成本】 自己更换空气格空调格,机油自己买找维修店换,基本每次保养也就三百左右

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    2021-12-30

    随机用户10086油耗和你差不多,你怎么裸车一点优惠都没有?我19年3月份的都有几千优惠,现在跌价跌得惨不忍睹

    灿烂星球7M6我买的2手10.6的油耗是咋回事

    看车客户6万公里左右发电机会出故障不发电,仪表盘亮电池故障灯。你这车出过什么毛病没?

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·旗舰版

    3.79良好

    在10来万的合资混动车中,凌派锐·混动是一款绕不过的选择。 它的优点很明显,同时也存在一定的短板,作为一款来自本田的车型,你不用担心它的品质问题,你唯一需要考虑的就是它的缺电,你能否接受。 先说优点吧。这套以1.5L发动机为基础的油电混动系统,在省油方面是把好手,温柔地开,可以轻松把百公里油耗控制在4L以内,由于大部分时间都是电机出力,所以动力的输出也很平顺。但缺点也是有的,在发动机启动的时候,噪音有些大,挺吵的。 外观设计很像是雅阁,在A级轿车中,看起来较为气派。由于车身尺寸也较大,尤其是轴距很长,达到了2730mm,后排腿部空间那叫一个大,甚至比很多B级轿车都大。 另外,新款的凌派在智能配置方面也有了很大的升级,目前主流车机支持的功能,它也一个都不缺了,什么智能语音控制、在线导航、在线音乐都支持,甚至你都可以用车机点外卖。 当然,这个价位的本田,你也不能对它有太多的要求。所以,它的操控表现很一般。转向是很舒适的调校,日常驾驶没问题,但要是激烈驾驶则有些跟不上你的节奏。底盘结构是前麦弗逊后扭力梁,也是舒适化的调校,整体的表现很一般。 总体来说,如果你需要省油,同时对大空间有要求,那么这辆车就是一个很好的选择。但如果你需要更好的驾驶性能,更高的行车品质,那这款车则不太适合你。

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    2021-12-30

    用户72143306556想入手入门级2022版,有什么建议

    用户2826215755098你好,整车下来多少钱?

    用户72143306556电不是自动充的吗?

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·舒适版

    4.07优秀

    作为在家庭用户和网约车用户中口碑的市场表现都非常突出的车型,凌派大空间、高燃油经济性的优点已经被大家所熟知。此次更新的新凌派也重点升级了外观,细节作出了更为运动化、精致化的打造。同时车内中控系统也搭载了最新的Honda CONNECT 3.0,整体科技、互联使用感提升明显。同时,新凌派所搭载的第三代i-MMD混动系统整体的燃油经济也非常突出。综合来看,新凌派在继续发扬自身大空间、低功耗的优势外,更为运动、年轻的外观设计、全升级的中控系统以及更加舒适、高级的驾乘感受都让整车的综合产品力有了显著的提升。

    2021-12-24

    风轮漫舞裸车价多少?

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT旗舰版 国VI

    4.07优秀

    天冷油耗不到5.5,天热不到6,市区 高速四季不到6。真的省油,就是隔音不好,市区稍微不足。我个人转速一般开2000以下的。天冷可以开600多公里,天热500多…

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    2019款凌派 180Turbo CVT旗舰版 国VI 图 12019款凌派 180Turbo CVT旗舰版 国VI 图 1
    2021-12-14

    自由的钧动力稍微有点不足,家常用车挺好的,样子和款式都很好。所谓的三缸机抖动,感觉体现不出来

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

    3.94良好

    每个人的驾驶习惯不同,油耗真的挺满意,开得慢油耗是真的低,40-60能开出4油耗左右,100--120能开出5.0油耗左右。一台全是汽油的发动机开出这油耗真的很不错了。

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    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V 图 12019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V 图 1
    2021-12-10

    用户2089889641440肯定混动,要不不会真低,燃油你开的稳点也得6个

    gszljw40到60能开出4个油,厉害了

    余月99应该不是1.0T,在高速也只有5多吧

    点评车型: 2013款凌派 1.8L 自动豪华版

    4.11优秀

    这款车整体不错,空间大,动力还行。维修费低,油耗低。5AT变速箱和1.8发动机绝配。缺点是轮胎螺丝太次,换过一次了,还有就是雾灯一般般,坏过一次。其它没有发现什么毛病。总体来说,这款车城市上下班方便快捷,跑长途挺省油,不到6个。我开车中规中矩不喜欢快。刹车软。操作刹车得提前踩,尽快做好预防为主。开了三十年车什么美系,德系,我感觉日系个人体验不错。我开修理厂的朋友几乎清一色日系车。这种车省心。这是我一些感想。不代表什么。

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    2021-12-02

    用户5009985243119是不是很省油

    幸福川哥071这款车谁在用,谁知道这款车门槛条是不是总掉啊!这种情况你们是换呢?还是修理一下的。

    小谢3768反正我空调开不开都10.3 高速就9.几

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V

    2.67一般

    优点:平常代步足够了,省油 ,后排空间比较大 缺点:动力不足,三缸,内饰简陋。 【保养】一次保养价格预计在500以内,我一次保养260左右就够了。 【提车价格】我是2020年提车的当时裸车价在9.98w 【驾驶感受】胎噪风噪都太大,在主驾驶上能够听到发动机哒哒哒的声音,给油要停顿一下才开始加速,加速过慢,特别是上坡的时候很吃力,不过我现在行驶4w公里车子基本没什么故障,平均油耗大概在5.6左右,副驾驶遮阳板低配是没有化妆镜的,内饰太简陋,购买该车可能就是因为新手拿这车练练手,代代步,省油省心,不追求动力,家用之类的还是非常不错的,颜色感觉黑色我还是比较喜欢的,购买白色是因为耐脏。

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    2021-11-23

    可靠周同志我这和你一样,油耗7.1

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·旗舰版

    3.86良好

    一直以来本田给我们的印象就是“买发动机送车”,但中期改款的凌派确实有了新的变化。第一就是NVH,本田的A级家轿,像享域和思域都比较吵,NVH差,主要是隔音棉用的少,但新凌派有了较大的升级,基本和卡罗拉、轩逸没什么差距了;第二就是智能化太差,之前的老款语音交互太鸡肋,识别率低,还只能控制电话,新款实际体验还不错,至少达到了主流水准。 在补齐了短板之后,凌派还有两个优势,一是混动,第三代i-MMD双电机混合动力系统,性能不错,而且因为电机直驱,响应更快、提速更顺,油耗也很低;二是空间,新凌派车身三围和轴距其实已经不输B级车多少了。

    2021-10-29

    点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·旗舰版

    4优秀

    【最满意】凌派混动让我最满意的地方是空间大、油耗低。要知道,凌派的后排让人翘二郎腿都是没有问题的,所以20万以内它的空间应该算是无敌手了。其次就是油耗,这台车我日常开百公里油耗大约在4.3L左右,所以真心挺省油的。另外,凌派锐混动车型在市区里面开的时候很安静,悬架调校的也比较软,加上油电混合起步带来的爽快推背感,所以总体让人觉得比较满意。 【最不满意】凌派混动虽然配备了主动降噪,但是在高速上发动机噪音还是很大,这点让人揪心。此外,冬天起步、电刚没了的时候,发动机运转那一下声音也是真心大。好在我后来将汽油从壳牌换成了中石化,因此也使得这种噪音有所改善。对了,凌派混动的倒车摄像头安装位置也不合理,雨天容易积水粘尘导致挡住摄像头,加上摄像头像素不高,所以也让人挺闹心。 【空间】凌派混动即便是在动力电池影响到后备厢地板高度的情况下,在内部空间方面也能设计得照样宽敞平整,加上后排腿部空间很大,所以整体也十分适合家用,日常在后排乘坐三个人没有问题。 【动力】凌派混动起步时电机的扭矩很大,开起来有很强的推背感,运动模式下的油门响应速度很灵敏,虽然定位是家用车,但也有运动风格,这点很不错,也很本田。日常驾驶起来的话,从起步到停车,动力、速度都很线性,而且基本感觉不到发动机介入时的抖动,只听得到发动机启动、提高转速的声音,表现能给好评。 【操控】凌派混动的方向盘转动起来很轻松,指向也比较精准,50-70km/h过环岛弯时也能平稳过,证明其车身的侧向支撑性不错。自适应巡航功能和车道保持也能够帮助到驾驶员更好的行车,所以科技配置的辅助对于操控来说也是一个加分项。

    2021-10-16

    挪威的森林194885709油耗4.3,电动的吧?

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!