点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.1分“优秀”

【空间表现】 途岳的空间还是不错的，我一米八的大个，前排后排都有一定的空间 【购车经历】 购车经历可谓是一波三折，最早是在10份定的，交了3000块定金，这家4S店一直没有车，最终找到嘉定附近的4S店，有现车，交完定金一个礼拜就提到车了。 【提车价格】 办的低首付20%，首付加购置税保险一共5万2块钱，送了，5次保养，脚垫，记录仪，贴膜，贴膜没有要，很垃圾。总价17.6含贷款利息，贷款12万.六千多利息，三年。很很清楚吧大家伙。 【驾驶感受】 驾驶感受很好，别人说，小排量的发动机不够用，途岳1.4T的完全足够了，油门只要敢踩，那速度嗖嗖的，大众车地盘调教的非常可以，轮胎偏软，抓地力可以。 【油耗】 才开200多公里，都是上下班开，油耗11个…… 【最满意】 最满意的还是途岳的外观，很能打 【最不满意】 最不满意的事情两点，第一4S店有点坑，很多答应的事情做不到，第二点就是车内的味道比较大，我买了8包活性炭，放在车里两天，还是有味道。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.8分“良好”

【购车经历】2月14报的驾校，4月12驾照到手，本来就是奔着想买台车才去考的驾照，所以驾照一到手就想着提台车，手里预算18W,本来想着新手嘛买台国产的便宜配置高，这样对新手很友好，后来家里人和亲戚都跟我说最好不要买国产，小问题多，开了3年后，不是这出问题就是那嘎嘎响，所以我就打消了国产车的念头，于是在手机里看了好多合资车车先是看的轿车，像雅阁，天籁，蒙迪欧等等中型轿车，可是落地预算18W只能买最低配的了，于是就打算放弃中型轿车看向紧凑型练车，思域，型格等等。后来想想紧凑型轿车对于现 在还没结婚来说还好，等结婚有了孩子一家人坐一起就有点挤了，所以就打上了SUV的主意，于是就问了一个以前在车行做过销售的亲戚，她给我推荐的就是这款途岳，于是就去了本市的汽贸，因为本市是一个小城市没有4S店只有汽贸，所以去汽贸看车，汽贸里只有一台22款舒适版现车，而且是名车有主了的，不过我还是看了下外观颜值都不错，虽然定位为紧凑型SUV，但是空间也很大，乘坐感舒适，就是配置感觉好低，看了好几家汽贸都没有高配后来就去了本市上一级城市4S店，而且刚好有高配现车，不过是21款的豪华plus，本来是想想车应该是新出的好点吧，后来看看，22款豪华版跟豪华plus没啥区别，而且21款比22款优惠力度大，5月嘛有活动，想了没多久就接受了，于是就开始算价钱亲戚打算让我全款买个裸车回去，保险在4S店出，其他购置锐上牌啥的回自己市里自己搞，这样能省点钱后来我想想我全款买车图的就是省事，要不然还有5万2年免息呢，于是就算的全包18个，我亲戚以前做过销售谈事厉害，于是双方极限拉扯，最后卡在17.65，4S店无所如何都不让步了，于是见好就收，交了1万定金，谈的可能价格有点极限没送东西，只有一次首保和全车膜（很垃圾的那种）然后13号提的车，因为我刚拿驾照，学的手动挡，以前也没摸过车，开回家140多公里得走高速，所以让亲戚开回去的，下面的油耗图13号开回去后下午在亲戚陪同下自己摸索着转了几圈，14号是我自己一个人单独开到了以前在驾校科三打卡练车的地方开的，总的来说这油耗应该还算可以了对于SUV来说，至于其他功能性能方面，这个要等以后了

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.86分“良好”

1: 外观乍一看就觉得不错，越看越觉得中庸，再看发现他的中庸之道，稳重，不浮躁，但是小细节又不拘束，小脸途昂的凌厉、怒气溢于言表。如我老婆讲的这车就像个生气😠的小老头。🙄 😅 2: 1.4T动力不够强劲，家用没问题！起步比日系CVT要敏捷不少，但要享受大脚油门推背起飞，你得拿EA888，或者电车。 3: 内饰，不谈也罢，😂这车真不配 4: 配置，必要的都有，大家比较诟病的是气囊少。天窗，这个一年开不了几回，没啥用。老舅还有个血的教训，09年买的途观，13年天窗开始漏水，从此屡修屡坏，屡坏屡修。到14年的时候逢雨必漏，想要修车得换总成。 5: 空间，VW这几年深得Honda的偷空间的精髓。小聪明，后排座椅搞短点！空间大不少。另外前后轮间距大，轴距较长。一家四口坐进去轻轻松松。 6: 操控…两个字概括，好开！易上手。 十几万的车子就不要谈什么虚无缥缈的操控。 7: 油耗，油耗低，高速5.2左右，纯市区8.5左右，综合6.7， 和日系还差不多😳。 但要注意开车方式。大脚油门，急刹车，不可取。注意车速平滑过度。油耗会有惊喜。 下面就讲讲缺点： 1: 内饰，只能和Honda做朋友，简陋！ 2: DQ200干式双离合，键盘侠谈之色变的大杀器😳，实际体验其实还好，云车主体验的低速档顿也没怎么感觉到。至于寿命问题，待我体验。倒也不怕，有速腾朗逸在前面走量。有个小细节，开autohold挂倒档的时候，轻点油门有点冲，要先关掉。让车怠速走。 3: 整车隔音棉不是减配，是根本没有！😒所以，发动机噪音、胎噪声声入耳，绵绵不绝🙃 特别是车速到80码以上。滋味和本田车有的一拼。想要好点体验，得换静音轮胎😒。 4: 价格，就目前体验来说，车价有点虚高，后期换代产品价格可能会有点调整。 至于为什么拿低配，一个字，穷！🙃 就这些吧，后续有新的体验再更新。

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

4.06分“优秀”

作为2020年9月提车的第一批21款车主。说说在这一年多的用车过程中用车体验。首先外观必须给满分，本人喜欢方正的有肌肉感的前脸，毕竟号称小途昂。内饰方面缺乏新意，一贯的大众风，塑料感还是挺强的。对于配置必须吐槽20万落地不给电折耳！绝对的掉档次！另外空调改为触摸式个人感觉开车途中盲操作容易按错，别的配置相对还算实用，比如自动刹车有过2次险情发动成功了。acc跑高速也很实用。自动驻车在车库上坡堵着时也是神器。对于途岳的空间相对满意。毕竟紧凑级，车身长度只有4米5不到，只是设计师是否忘记了眼镜盒。。请问太阳镜放哪？对于舒适度来说前排绝对OK，座椅包裹性不错。后排座位太直了不能调节是槽点！还有后排中间的凸起实在太高了！途岳的操控性还是不错的。方向盘指向性很好！由于是suv，转弯侧倾有些严重了。330的动力对于这款车来说很有爆发力了。毕竟车重只有1.6吨。地板油提速推背感很强。s档油门响应也很快！在上海实用一年多综合油耗8.7！好评

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

3.8分“良好”

大众车的话，性能好，油耗的话合适，不高不低，中规中矩吧。说一下途岳的优势吧，在合资的大众车里面，途岳是唯一一款2.0t，也就是330，还带四驱的版本，这是我青睐的原因，兼具动力的同时，油耗也不算高，2.0t低功率版本发动机喷射是混合喷射系统，耗能低时采用的是歧管喷射，要动力时采用缸内直喷，而且缸内气体循环方式更加先进，比ea211和第三代ea888先进多了，怎么说也是三代半的ea888嘛。 再说说车内空间，车看着很小，但是车内可以利用的空间，真的很大，前排调到舒适位置后，后排二郎腿随便翘。我觉得唯一鸡肋的就是中央扶手箱了，真的太小了，车的宽度比途观l还有宽，但是这个扶手箱做的真的太小了，而且扶手箱做的太低了，手一般扶不到，只有把右边肩膀降低才能够勉强扶到，就是太难了。 油门和刹车值得一提。油门前段偏软，踩到一半推背感就来了，从来没有试过地板油，完全用不着，车的动力简直不要太好。刹车又偏硬了，有点不适应。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.93分“良好”

【驾驶感受】 1.4的动力够用，超车一脚油门下去，动力来的很及时，换挡顿挫看个人习惯吧，转速上去等他换挡再踩一脚油门，感觉还是挺好的 【空间表现】 空间绝对够用了，买车之前总感觉后排空间小，开一段时间就会发现，后排很少坐人😂 【油耗】 十几线小县城，上班通勤8公里，7个左右吧，一箱油跑650-700公里，95的中石化细粮，每公里5毛左右，可以接受 【最不满意】 内饰 内饰内饰内饰！！！真的好辣鸡，各种塑料材质，感觉真廉价 【购车经历】 本来有个12年的一汽威志V5，年限久了，想换个自动挡的，一开始奔着红旗H5去的，家里人嫌弃太长了，媳妇开不了，兜兜转转去了大众看了看途岳，速腾，结果速腾没车，而且价格上涨的厉害，店里有一个风尚的现车，聊好价格，入手🙂 【最满意】 没啥最满意的，可能油耗挺出彩的，跟内饰扯平了吧算是，本来就是一个中等生，均衡是这个车的优点吧，啥都行，但是都一般😂

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

途岳车子看着不大，装载能力挺强的！动力1.4T的，只能说够用，但是你舍得踩油门还是能给你惊喜的。油耗比较低，城里稍微高点，出城就非常低了，跑了块8000公里了，平均油耗7.1，还是很省油了！！ 颜值非常高，特别是前面，配上碳晶会这个颜色，，显得非常的大气，沉稳！行驶途中日间行车灯亮着，有一种特别凶悍的感觉！唯一缺点就是碳晶灰不怎么耐脏，经常上午洗了车，下午出去跑一趟，车上可能看见淡淡的一层灰了！不过也没啥，既然选中了这个颜色，这点缺点也能接受的！ 安全性能很不错，配置得有Acc，主动刹车，安全气囊，在加上德系车一贯的厚实体质，让人开着很有信心。特别是跑高速，特别稳！ 从众多车系中，选中这款车，经过快一年的磨合，总体各方面还是十分满意！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.7分“良好”

【空间表现】 空间上确实真的够用，后备箱也是对比探歌选择了途岳，销售说两个车没有对比性，咋说呢，这个就是看个人需求，精致点就选探歌，稳重家庭点途岳就很合适，最起码后备箱可以放下我这一堆东西，包括以后婴儿座椅放在后排也是没压力的。我身高180偏胖的情况下，前排座椅正常后排空间坐上还得有3拳的距离，如果后排座椅的坐深在增加一点乘坐会更加舒服，前排座椅硬实，后排座椅就特别软。 【驾驶感受】 跑了这是200多公里，地盘感觉还是挺稳的，加速无压力，家用起来很实用。开了5.6年车了，第一辆是福特锐界2.0T的，那个女士开有点大，途岳稍微小一些，这是媳妇来开的，开习惯锐界再来开途岳1.4T的感觉提速并不差，反而是那种稳中带着情况的提速感觉，当然过坑洼路面没有那种大车的沉稳感，是一种嘎噔的感觉，懂的懂哈哈哈。车速90左右是最舒服的，操控性更好，变道也很灵敏，方向盘跟油门也轻，无论男女都可以很好上手去开的。 【油耗】 新车开这点路程也看不出来什么，目前直观感受就是真的省油，之前13到15个油，这个8个油左右，很是很是很是特别友好，我看圈友有开6.5左右的，让我真羡慕呀。对了还有个奇怪的没懂，问下圈友，我这个省里程25公里时候加满了一箱油，显示可以续航550公里，结果跑了30多公里了，续航还是550公里，为什么续航里数不掉呢？

点评车型: 2022款途岳 330TSI 四驱豪华版

4.07分“优秀”

【空间表现】 虽然不到5米的车身，但是内部空间（包括储物空间和乘坐空间）很够用，不过基于大众MQB平台打造的车，后排中部有隆起，坐三个人有点拥挤，但大众还是把空间利用到了极致，后备箱的空间完全够用，做为一辆家用SUV已经很不错了。 【最不满意】 不能说最不满意吧，只能说购车预算有限，四驱豪华版没有标配电动后视镜折叠和电动尾门，用起来没有那么方便（如果有钱可以后期加装）。 【购车经历】 购车经历还是比较舒服的，去到店内正好有现车可以直接看，直接感受，之前有试驾过两驱舒适版，销售给的价格也很合适，和销售沟通后直接下定金，然后过了半个月直接提车。 【驾驶感受】 有一说一，四驱豪华版途岳的底盘调教还是很不错的，很软，很舒服，油门随给随有，加速很线性，路上想超车直接给油就可以了，开起来很舒服，而且全液晶仪表盘看起来很舒服，想看什么内容可以通过多功能方向盘直接调，用起来很方便，中控大屏连接carlife很方便，一次设置好了，下次直接自动连接使用。（本人用carlife），语音助手很灵敏。手机APP可以实时查看车辆状态和行驶数据，以及通过APP远程遥控车辆，响应速度比较快。 【油耗】 目前已经跑了5000km，高速油耗百公里是七个油，堵车的油耗是去到十个以上，如果普通的城市道路在八个油左右，用的是95号汽油。 【保养】 车已经过了首保，4s首保用的就是普通的基础机油，首保做个全车检查，胎压检测，4s店的服务还是可以的，最让我意外的是他们连备胎也检测了一遍，保养完成之后还洗了个车，之前在开车的时候，后备箱尾饰板有松动，是在是4s店从厂家调货免费更换的，没收任何钱。 【乘坐体验】 座椅是皮革材质的打孔座椅，坐起来还是很舒服的，但是主驾的座椅长度偏短，导致小腿没有衬托，开长途车会很累，没有座椅通风，只有座椅加热，夏天长时间开车子之后会全是汗。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.5分“优秀”

外观：从2021年7月开始关注这个车，到年底提车还是绝对这个车好看，就说明了这车耐看。 内饰：内饰很保守，相比较国产车那就差远了。 配置：配置可以接受，因为是新车，网上反应的什么颗粒扑捉器啊，干式双离合的一些毛病还没有显现。 空间：nice 驾驶感受：方向指哪打哪，动力强劲。 买车经过：2021年初有了换车的想法，于是就在懂车帝上查询20万左右的车型，前后看了沃尔沃xc40，星越L，探岳，真正心仪途岳还是有次去办事时，因为办事的地方旁边有一家大众4s店，于是办完事看看时间充裕，就进4s店看看，进门就看见一辆湖光兰的途岳豪华版在那里展出，因为妈妈晕车，所以买车特别留意汽车空间，特别是后排空间，坐到这辆车后排感受了一下，这车的后排空间特别满意。再看各种配置都比较满意。于是给了自己一个缓冲期，心想，如果到今年年底还能对这辆车感兴趣就下手买下。很快到了年底，12月24日，再次去4s店，销售告诉我，有我喜欢的颜色，有我中意的型号，价格合适，总之一切都合适，就好像这辆车已经等我多时了，那还等什么，当天办好所有能办的手续，第二天取车。上牌打了个时间差，没有立即上牌，因为2021年12月上牌多一个年头，就改在了2022年1月上牌。现在途岳上手近大半个月了，一切顺利。唯一吐槽一下的就是该车娱乐设备相对有点落后，不过实用的功能都有，开车毕竟不是娱乐，实用第一。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

4.2分“优秀”

之前开的是16年的朗动，今年已经是第七年快第八年了。感觉轿车空间比较小（可能是这两年长胖了原因）动力弱了点，今年身上正好攒了点钱就换了新途岳。 新车轴距只有2680，但是空间真的不小，对比家里的探岳。我老婆也说比探岳没小很多。唯一不满意的地方就是后备箱感觉有点小，平常喜欢钓鱼，东西比较多。把后备箱隔板拆了空间可以得到很大的扩展。 价格现在说也不合适了，因为已经买了一个多月才发布的帖。早买早享受，晚买享受折扣吧。 干式双离合的变速箱换挡迅速提速比之前1.6自吸好太多了，但是上下班堵车的时候2 3档还是有一点点的顿挫，能接受吧（之前的朗动2 3档顿挫的跟踩了个刹车一样） 这个车油耗还能接受，上班路程3 4公里，油耗在8个左右，折合油耗大概在6毛多一公里。跑国道6个多高速更省。 总的来说，这辆车我还是比较满意的，之前对比过探岳，但是家里那辆探岳在县城里开油耗在12 13个，而且加的95。最中意的地方就是新途岳的大灯，很大气有气场。 最后问一句各位车友，开经济模式上下班，变速箱一直换挡，会导致变速箱过热吗？

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.7分“良好”

汽车驾驶感受：换挡顺畅，提速也还行，视野也辽阔，A柱不会有很大盲区，平时标准模式跑完全足够，胎噪可能会稍微有些大，不过还能接受。外观的话我买的是灰黑色那个，比较喜欢这个颜色，车头看起来会比较短小，但整体看下来还行，内饰和空间我也不太挑，蓝白色的内饰，唯一不喜欢的就是那个中控台，也算是大众的通病了，并且中控台的储物空间非常小，这也是不喜欢的一点，目前的话还没有把车的性能完全摸透，磨合可能也还不太好，之前开轿车开习惯了。买车的时候也看中了大众引用的好像是奥迪的发动机，并且加92汽油也可以，并且油耗也很低，目前的话是因为我跑的大部分都是山路，在7.9个左右，后续出去工作应该还会降，总体来说家用是足够的，但是如果对外观和越野有需求的朋友的话，是不太建议的。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.36分“优秀”

小黑换大白 我之前有辆一汽大众宝来手动（幻影黑），今年3月一次保养，我竟然去了上汽大众4S店，来都来了想着都是大众，应该没啥问题，保养间隙去到展厅看看，一眼看到途岳，外观设计时尚大气，线条硬朗，内部空间充足，后排空间也很宽敞。媳妇驾照都拿到手快一年了，手动挡一直开不了，也在考虑换车。 回去和媳妇一商量，媳妇也很喜欢，接下来就是各种论坛，车友圈看车友评价，5月就决定去试驾一下，跑了几个四S店。最终小黑换了大白加上置换3000元17W落地。 现在提车快一个月了，用车感受如下；1.4T动力刚刚够用，起步狠踩油有推背感，干式双离合升档无顿挫降档稍有顿挫，颠簸路面减震效果偏硬有轻微异响。现在行驶2000公里，高速油耗在6个左右，平时在市区油耗9个左右。作为一台紧凑型SUV外观看上去一点不小气，这是我比较喜欢的，一美遮百丑，就是喜欢，所以有点小瑕疵都可以接受。 操控比较舒适，也比较适合女司机。转向很灵活。 准备今年暑假和孩子们来个说走就走的旅行。

点评车型: 2021款途岳 330TSI 四驱豪华版PLUS

4.57分“优秀”

外观霸气，内饰中规中矩。2.0T动力十足。油耗合理，驾驶舒适！ 【空间表现】满足家庭使用。 【提车价格】 16.7万元 【驾驶感受】 车随心动，我心飞扬。 【油耗】 油耗不高，四驱均耗8.5。市区10个左右、郊县日8.5左右、高速7个左右。 【最满意】 外观、动力、驾驶舒适性没的说，心到意到，人车共一。 【最不满意】 后备箱差强人意，但还是够用的。 【购车经历】 懂车帝心怡上小岳岳，2022年2月年后开始把石家庄7个上汽大众4s店询价转完。最终定了四驱旗舰碳晶灰，等了一个多月没有消息，4S店里只有蓝色330豪华p，心仪的渺茫，实用的身边，哎，跟居家过日子一样。实惠最重要。跟4s多轮拉锯战，最终以16.7万元裸车价拿下21款四驱豪华p.保险4609元，购置税14141元,上牌省内1150元（不好意思再讲价了）。买了2688的7次双保。赠送了车垫、原厂量子膜、行车记录仪。共计19万元左右。车辆置换减了5000元车子本身置换了6000元，实付18万元左右。行车记录仪最终没要，加了2000元4s店内换原厂360，维保有保障。没出4s点，换后视镜电动折叠1500元，盲点监测20米1500元，前后障碍自动刹停1500元，赠送车垫也没要+600元换4s的360全包车垫。加凌度DSp、6.5寸低音炮音响1400元，共计18.84万元提了一辆自己的旗舰版回家。