对于途岳这款车,我感觉我还是比较有发言权的,因为这款车到现在为止已经陪伴我三年了,只不过之前买车以后,也从未做过详细评论并在网站上发布过,这次呢,也是想长期混迹于懂车帝了,所以也想对我的这个小岳岳进行一次详细的用车体验吧,也希望能对想了解这个车的车友,有一些有用的信息,希望圈主可以给精华,谢谢
【购车经历】
本人一直都是勤劳的搬砖人一枚,家里之前买的车也都是刚需啊,用车频率是非常高的,基本上达到了,人休息可能车都不休息,因为周末可能还要带着家里人出去走走,所以,也是很辛苦为我家服役过的车车们,真的都很辛苦,言归正传,跟小岳岳的结识纯属巧合,那个时候我的哈弗H2已经开了差不多四年十万公里了,并且还是手动挡,所以就考虑想换一台车,当时的标准考虑就是,自动挡,合资车,这里大家别多想,我是很支持国产的,只不过因为之前我家陆陆续续买的好几台车,都是国产的,所以就想着这次要升级一下买个保值一些的合资车,尝试一下,现在国产车也是越来越好,我觉得过两年,我可能还会换国产车,然后还有就是suv,价格吗,就是在十五万,二十万以内吧,因为那时候比较忙,我爱人也很忙,所以大概了解了本田crv,有点贵,丰田的荣放,内饰真心不喜欢,美系的一直也不太喜欢,就剩下德系,恰好我家附近一个上汽大众4s店,就过去看看了,当天就都挺满意很喜欢,基本上第二天就订车了,销售也很不错,价格我记得优惠力度也很大,裸车价18万多的,直接优惠四万多,十四万多就给我们了,还带十次基础保养,挺不错的,可能这时候会有人问,为什么不去看看一汽探岳,这俩车当时在自己家族内部,因为有价格重叠,还是有做对比的,虽然探岳相对大一点,贵一点,但是,我媳妇看了探岳,直接pass,就是不喜欢他的中网设计,还有车灯,女主不同意,也恰和我意,因为毕竟同配置探岳更贵一点,哈哈
【最不满意】
其实,说实话,这个价位真心挑不出什么不满意,非要鸡蛋里挑骨头,最不满意就是没有电耳,不带电尾门,1.4T豪华这款配置,我觉得电耳应该给带上,虽然用时候不多,但是自动刷车时候还是挺方便的
【驾驶感受】
动力这块,我感觉1.4T个人家用足够了,当你想要推背感时候,换上运动模式,深踩油门,推背感还是相当强的,但是如果是满载的情况下,动力还是要减弱很多,这里就不得不提一点,我之前开的哈弗H2是1.5T,那动力真的挺肉的,特别是一档,如果在开上空调,那基本上上个小破都费劲,所以当我开上小岳岳时候,才知道,动力真的够用,所以啊,大众玩儿双离合这么多年,真的是很厉害,顿挫感有,但是个人感觉不明显,有一次车刚买没多久就过年了,带着一家老小满载,在加上后备箱行李也都是满的,在高速上120轻轻松松,最快到170,其实还有动力,但是毕竟安全第一,就没有再尝试,车辆行驶视野非常不错,基本没什么盲区,所以整体驾驶感受我认为我是满意的
【空间表现】
宽敞,虽然车辆尺寸并不占优势,但是大众玩儿空间也是厉害,这个从迈腾身上就能看到,后排空间真的是很宽敞,全车做五个人,后排也还不错,再加上可开启大尺寸天窗加持,使乘坐人并不感觉压抑,坐过我车的好多人都说,车挺大的,坐着很舒服,后备箱空间就不能说大了吧,就算中规中矩吧
外观
虽然车辆尺寸并不占优势,但是小途昂名号名不虚传,整车看起来很大气,很硬朗,led灯组炯炯有神,辨识度非常高,并且车从外观上看,比实际尺寸看起来要大,这个设计真的给满分,但是个人认为,途岳的外观可能更适合35岁以上的车主,非常适合家用,偶尔周末家里人出去玩儿玩儿,都合适不过
【油耗】
油耗有惊喜,我基本上都是市区,市区快速路居多,堵车情况不太多,平均油耗大概是7左右,最少时候也差不多6个多,虽然加的95油,但是我感觉作为一个SUV,这个油耗我是感觉很省了,比我之前哈弗H2省,要知道,我的H2可是小型SUV,比这个要小,而且还是92号油,这里没有黑长城的意思,纯纯自己的用车真实感受,最后上传几张美图吧,希望车友们多多支持,有什么想说的,就直接评论区留言,谢谢———哦,最后补充一下,我的车到现在已经用了三年了,跑了6万多公里,没出现过任何小毛病,问题,这个让我对大众这个品牌,其实还是很满意的,希望小岳岳能在剩下的日子里,一直健健康康陪着我还有我的家人
尼古拉斯董:这里更正一下,经过计算,我的途岳平均百公里油耗大概是8.5升
勇敢的梦想0g1:如果没有天窗就更好了,天窗就有漏水隐患,不知什么时候会把地板泡了,无奈
河南无敌暴龙兽:买啥啥好,我就想买途岳,不大不小,内饰可以,还有全景天窗,但是我们这里没有上汽,就无缘了
【空间表现】
虽然不到5米的车身,但是内部空间(包括储物空间和乘坐空间)很够用,不过基于大众MQB平台打造的车,后排中部有隆起,坐三个人有点拥挤,但大众还是把空间利用到了极致,后备箱的空间完全够用,做为一辆家用SUV已经很不错了。
【最不满意】
不能说最不满意吧,只能说购车预算有限,四驱豪华版没有标配电动后视镜折叠和电动尾门,用起来没有那么方便(如果有钱可以后期加装)。
【购车经历】
购车经历还是比较舒服的,去到店内正好有现车可以直接看,直接感受,之前有试驾过两驱舒适版,销售给的价格也很合适,和销售沟通后直接下定金,然后过了半个月直接提车。
【驾驶感受】
有一说一,四驱豪华版途岳的底盘调教还是很不错的,很软,很舒服,油门随给随有,加速很线性,路上想超车直接给油就可以了,开起来很舒服,而且全液晶仪表盘看起来很舒服,想看什么内容可以通过多功能方向盘直接调,用起来很方便,中控大屏连接carlife很方便,一次设置好了,下次直接自动连接使用。(本人用carlife),语音助手很灵敏。手机APP可以实时查看车辆状态和行驶数据,以及通过APP远程遥控车辆,响应速度比较快。
【油耗】
目前已经跑了5000km,高速油耗百公里是七个油,堵车的油耗是去到十个以上,如果普通的城市道路在八个油左右,用的是95号汽油。
【保养】
车已经过了首保,4s首保用的就是普通的基础机油,首保做个全车检查,胎压检测,4s店的服务还是可以的,最让我意外的是他们连备胎也检测了一遍,保养完成之后还洗了个车,之前在开车的时候,后备箱尾饰板有松动,是在是4s店从厂家调货免费更换的,没收任何钱。
【乘坐体验】
座椅是皮革材质的打孔座椅,坐起来还是很舒服的,但是主驾的座椅长度偏短,导致小腿没有衬托,开长途车会很累,没有座椅通风,只有座椅加热,夏天长时间开车子之后会全是汗。
途岳豪华白:1.4t的有没有颗粒扑捉器 离合是干式双离合是吗 这个配置可以买嘛
yj杨大帅:你这个手机软件是什么???
認真对待:有没有途岳车友群呀,有的拉我一个,
先说说我的买车价格:
我买的是途岳21款 280TSI 双离合 两驱 风尚版,厂商指导价16.58万,那会儿我们优惠了2.5万左右,购置税12000左右,上牌费300,交强险950,商业保险5500左右,全部做下来花了16万左右。
关于外观:
整体的风格很硬朗霸气,大灯造型方方正正,全LED的光源内部结构也很漂亮,看起来很有运动和越野范。
关于空间:
空间表现还不错,车长4453MM,宽1841MM,高1632MM,轴距2680MM,不能说后排随便翘二郎腿吧,最起码平时坐四个人还是很宽裕,坐满五个人有点尴尬,因为后排中间地板的隆起有点高。车内的储物空间也很丰富,平时放东西很方便,后备箱也足足够用,过年回乡下就会被塞得满满的。
关于操纵:
方向盘手感很轻,以前开的是日系车比较多,感觉德系的刹车偏软,需要提前踩一点。整台车的调教偏舒适,悬挂很软,几乎把路面的震动都过滤掉了,开高速很稳很舒服,但过弯的时候侧倾比较大。
关于动力:
搭载的是1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机,最大功率110KW,最大马力150PS,起步的时候稍差一些,涡轮介入之后感觉很有劲,市区内加速超车都很轻松。
关于油耗:
官方给的工信部百公里综合油耗为5.9L,目前油表显示综合油耗是百公里7.9L,对于一台SUV来说算是挺省油的吧,这个油耗让我很惊喜。
关于缺点:
下雨天走泥泞路的话,后车门内侧会进泥,后来在网上查了一下,很多车主都遇到了这样的情况,应该算是个通病,好在平时大部分都是在市区开,泥路不多。
关于保养:
途岳的首保是5000公里,之后的保养周期是10000公里进行一次,保养时候的常规内容就是换机油和机滤等等,机油的话建议选择全合成的机油,毕竟保养周期是比较长的,费用的话,去4S店做保养一次大概500左右吧,去普通的汽修店300-400就可以了。
总的来说,虽然途岳走泥泞路时,后车门内侧会有点进泥,但是我对这台途岳的家用表现还是很满意的,当在城里上班代步的时候,他的油耗表现经济,当全家自驾出游的时候,他的空间表现和操纵性,让我开起来省心了不少。
风趣的漳州彭于晏:我三月中旬买的优惠3.7w落地14多
尘世间迷途小伙子:本来想定这个,但是他们说有颗粒捕捉器的问题?坐标四川成都,会存在这个问题吗?
晴空万里91080:确定是风尚吗?我风尚12.92落地
【最满意】
车子的外形深得我心,个性十足。内部空间也是不错的,储物空间也还算可以,作为家用车来说可以满足基本的外出。
【最不满意】
内饰的设计还是那么普通,有点跟不上了,这一点虽然可以接受但还是希望可以改进。隔音方面也有一丢丢小问题,特别是开的比较快的时候。
【驾驶感受】
动力方面也是经过朋友的试驾,一直觉得不错,在市区开来讲的话已经很棒了,操控方面也算顺滑,拐弯什么的也会比较稳定。
途岳长着一幅小途昂的外观,看上去足够沉稳、大气,但作为一台面向年轻市场的紧凑型SUV,过于沉稳的外观并没有给它带来优势。内饰方面也是大众的老一套设计,哪儿哪儿都是硬的,所以坐在车里面真的能给人一种清心寡欲的感觉,还好,储物空间比较丰富。后排腿部空间足够,座椅靠背偏直,坐姿不是很舒服。这套2.0T+DSG+四驱的动力总成表现出色,零百加速只需7s出头,双离合变速箱在换挡和平顺性方面的表现都很不错,低挡位结合时故意放慢速度来避免顿挫,底盘也比较厚重,支撑性和滤震表现都不错,所以在驾驶层面真的挑不出什么毛病。唯一让人觉得不值的还是售价,22万的价格,我更推荐消费者选择静谧性更好、内饰质感更高、配置更丰富的锐际,并且人家还是2.0T+8AT。
外观上真的是比较大众,但是大众的样子就是我喜欢的样子,外观看起来真没啥特别之处,但是整个前脸又会给你感觉这车很踏实的感觉,不花哨。大灯的设计如果你仔细看真的非常别致,内部的组件排列那是相当的精致。我感觉大众的内饰似乎都是秉承一种简单的感觉,就大众的途铠感觉设计风格有些创新以外其他的都崇尚简单吧,个人这么肤浅的认为,但是内饰这块我的确是没太大的意见,何况内饰设计风格简单归简单,但是用料不差。空间的设计很合理,从前排、后排以及后备箱家用完全够了。先看前排的空间,座椅的伸缩空间和驾驶员活动的空间足够,做进去之后腿部的伸缩空间很大能只有活动和挪移,左手边的储物空间很大,能放很多的东西。在着就是副驾驶区域了腿部的活动空间也很大,还有储物空间。中央扶手位置预留了很多放小东西的地方。来到后排空间,三个成年人做进去不会拥挤,左右活动空间很大,三个人都能靠紧后背也不会感觉拥挤。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,驻车雷达,定速巡航,自动驻车,发动机启停技术,7干式双离合变速箱(DCT)等。
动力上1.4T的动力作为家用车来说完全够用了,我一般城区里开开,路上红绿灯也比较多,所以速度基本上也不会开的太快。途岳提速反应速度很快,后续加速也是比较充沛的,就算打空调的情况下对动力输出也没多大影响。现在的油耗有点高,平均油耗9L,感觉和以前那台车差好多。虽然不是同级别的车,没什么可比性,但是我觉得1.4T的途岳,这种尺寸和重量的车,8个油耗就很合理了,9个油耗就有点偏高了。
操控上怎么说呢,也没有特别的感觉,我觉得所有车的操控这款应该问题都不大!方向盘是多功能方向盘,随时可以操作车内很多配置功能,方向盘比较轻,打向也很准。车子很灵活,转弯、倒车都很轻松,底盘够扎实,通过性很好。
缺点上就是配置太低了,要是整体配置再高点就很完美了,比如配上电动折叠后视镜,电动后备箱,氛围灯,副驾电动座椅,虽然都是些小细节的东西,跟别的车型比起来还是感觉心里不得劲。
配置:途岳是上汽大众的一款紧凑型SUV车型,它凭借大气的外观,丰富的配置,深受消费者喜爱。途岳目前关注度最高的车型是280TSI两驱舒适版,它搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,变速箱是7档双离合变速箱。
优势:外观设计和空间表现是途岳的优势,途岳的外观非常大气,符合中国人的审美,虽然尺寸是紧凑级SUV,但是远远看上去俨然一副小途昂的样子。途岳的储物空间就比较丰富,主驾驶方向盘下的手套箱可以放墨镜零钱,乘坐空间方面坐一家五口也不会太挤,而且后备箱空间比较大,并且地板很平,拿东西和放东西都很方便。
劣势:作为大众集团的入门级SUV,280TSI两驱舒适版的配置有些偏低,只有后倒车雷达,倒车影像并没有配置,液晶仪表盘也没有装备。在内饰用料方面,途岳也采用了不少硬塑料,触感一般。
通病:目前途岳的通病是启动后汽油泵异响,具体表现为车的右后座底下,出现类似于手机振动的异响,并且较为频繁。对此由于途岳是在2019年上市的车型,目前都还在三包以内,客户可以向4S店提出免费更换汽油泵的索赔要求。途岳还存在隔音不太好的通病,只要车开快了,路噪和风噪就非常明显。对此车主可以花50左右更换车门密封胶条来解决此问题。
保养:上汽大众赠送途岳在5000公里时更换机油和机滤的免费首保。在此之后途岳的保养周期是每1万公里保养一次,这在同级别属于主流水准。途岳的更换机油和机滤的小保养,每次价格为852元。行驶6万公里,途岳保养总费用在8650元左右。