【感谢憨憨是个宝圈主】
途岳车型在我的审美点上。驾照到手三年才买车,没试驾,直接买!2021.5.28提车,顺利。
外观:酷!适合女孩子,不大不小,轻松驾驭!预算不高又喜欢SUV,途岳圆我梦。休息天拉着装备去户外露营,幸福~
内饰:我没什么高要求,看哪哪都顺眼,这个价格,还要什么自行车!哈哈 我开着也不心疼,跟开坦克一样,过坑坑洼洼我都不带犹豫的!
配置:实用的功能该有的都有,整太复杂的,我平时也不用。大灯不满意,晚上6点多天快黑那会,我甚至怀疑自己没有开大灯或者灯坏掉不亮了?中控屏连接苹果手机死机和黑屏过,连接安卓手机感受也不太好,最后什么也不连了,用蓝牙听歌、导航或者u盘听歌,一切都和谐了。
空间:足够足够的,后排空间也可以。
操控:操控可以,刹车踏板太高,不过现在也习惯了。打开空调,就破坏了我人车合一的快感!大部分时间开车都是开窗通风。
动力:踩油门起步迟钝点,后面加速爬坡秒杀很多车。1.4T足够足够用。跑过一次30分钟的高速,挺好,新手,没什么特别感受。
舒适性:座椅坐的我腰疼,前排座椅 腰背设计太凹了,怎么调都不舒服,买一般的靠垫都填不平它,经过很久的挑选,买了个好用的靠背,世界都美好了~后排坐着也不舒服!颠簸的时候,我会有开着面包车的错觉。
油耗:现在两个半月跑了2000公里。上下班来回28公里包括市中心,平均油耗8.5,跑高速油耗6.5。开空调+跑市区=10个油左右。开车手法有关吧。
最不满意:目前没有特别不满意的。
头条用户:我媳妇选的蓝色,途岳就是缩一圈的途昂,途岳这个外观是大爱呀
270364:途岳2021款280豪华版裸车价格?
高宇豪:浙江金华,途岳多少可以落地,有朋友知道吗
2021-6-28提车。提车地址:广东肇庆。
到截止目前,感觉途岳还是给我相当不错的体验,
油耗:已经跑了1000左右公里,有跑高速也有跑拥堵城市路段,综合累计油耗显示是7.7,加油是加的是95,平均算了下是五毛多点一公里,相对于SUV来说是非常不错的表现,而且我这还是前期,希望后面还能更低,那就更nice了,哈哈哈!!!
空间:毫不夸张的说,我最喜欢就是途岳的空间,我朋友们乘坐都大大称赞。一个175大汉乘坐体验是后排空间是非常足够了,高度也有一拳多的位置,腿部离前面也是有两三拳位置,我看过同等车型的逍客,逍客是惨得完败,CRV,荣放相比是差不多(但是价钱贵好几万,哈哈),后备箱空间对于我个人而言也是足够,放六个行李箱平放都能放下,唯一缺点就是后排座椅放下不能平,不过也是能接受,毕竟很多车都不能放平呀。
外观以及内饰:外观是号称“小途昂”,这霸气的车头方方正正突显不凡气质,大灯和散热网相交辉映,这都是吸引我一见钟情的地方呀。内饰的话都是中规中矩没啥特别亮点,大众家族一贯作风,唯一吸引人就是那个空调控制面板,触屏模式,摆脱了以往的旋钮操作,也是属于比较创新的地方吧,座椅方面软硬适中,就是后排座椅不能调节,这可能跟设计后备箱深度有关系吧。
视野以及车身尺寸:途岳的宽度是非常不错,坐上面的视野也是很广阔,暂时没感觉到有什么位置看不到,接近1850的宽度还能要求什么,唯一要求的就是长度不够呀,所以就关乎到后备箱只能顶进去,影响到后排座椅,我建议后排座椅可以拿点软的坐垫让乘客更舒服一些,不过4450长度对于紧凑型SUV这个定位还算合格吧,高度的话也是足够了,能不让里面乘坐感受觉得压抑的话,我觉得这个车就是成功的呀,还有就是全景天窗,这个feel就是倍爽,哈哈!
驾驶操作体验:第一次坐上去开途岳的感觉,给我就是动力还行,不过不是那种适合激烈起步的人儿,其实这对车也不好,所以我没有这个习惯,起步一般转数1500就有推背感了,暂时我没感觉到有顿挫感,不知道是不是因为我的操作习惯,我在短暂停车,红绿灯我都会挂N档,如果是长时间断断续续的行走,我会挂S档,这是一个对变速箱最好的操作,希望大家能试试。高速行驶,我大胆的拉了一下132时速,感觉是非常稳,比起我以前开过的轩逸,花冠,GS5都要稳得多。还有这个版本配备了定速巡航,自动停坡这些实用的功能,也是很nice的。
价格优惠:最后说下价格优惠方面,途岳可以说是合资SUV当中的佼佼者,官方优惠两万五起步,去到店里还能谈个两万,而且精品该有的都有,这个令众多合资品牌都叹为观止啊。也是我为什么要买途岳重要原因之一,毕竟性价比完全是甩开其他合资SUV几个层次!
总结:作为在中国深入民心几十年的品牌,大众一直都是口碑,认知度,销量都是非常好,2020年中国销售榜第一,口碑榜第一。我就想问,这样的途岳不香吗,希望大众越来越好,车友队伍能越来越多,哈哈哈!!!谢谢,希望能精选哦!fit time
愛喝白开水:想要这个车钥匙壳 链接
泛黄钻:你这个下来多少钱? 我觉得我买贵了
用户3622552209466:几年分期,加利息吗
外观方面:
说到同车型外观,途岳的外观颜值当属第一位!途岳延续了大哥途昂的设计基因,硬朗的造型和线条,比同级别车型更霸气一些!同时外观设计也融入了时尚感,更加适合年轻人!雅致白的配色也是非常显眼!在夜间行车安全系数也高一些!途岳前脸的两道镀铬饰条贯穿车标和大灯,凸显途岳的威严与气势!
内饰方面:
提新车的时候车内有股味道,说不上是塑料味还是什么味。肯定有人不喜欢,而我却恰恰相反。当然对于不喜欢这种味道的人而言,可以放几个柚子皮放车内,或者车辆晒几天打开窗户通气,可以很好的去处。前后排座椅都是皮质包裹的,不管是摸起来还是坐起来都很舒适。打开车门映入眼帘的中控台烤漆面板上内镶嵌着8寸液晶显示屏,感觉很有格调和质感。真皮多功能方向盘,手感很好,使用起来接打电话,切换歌曲,调节音量很便捷!空调虽然是自动触屏的,但是我感觉使用起来却没有手动旋钮空调好,也容易误触。内饰塑料材质比较多,全车隔音效果不是很理想,车速80以上风噪明显。内饰总体评价一般!毕竟这个价位的合资车也不能要求太高!
空间方面:
途岳的空间还是比较大的,他和老途观差不多,价格却便宜很多。前排看起来有点拥挤,实际上空间也很多,像钥匙串,水杯,手机,纸巾等小东西都有他们的专属位置。后排空间很大,前排座位调好后,像我身高170的人坐进去还有3拳多的距离,跷二郎腿都没有问题。后排主要是家人坐,不可能一直保持一个姿势。这一点途岳做的很好,腿部空间宽敞,家人坐后面腿脚活动也自由,但是中间凸起部分有点高,坐中间的人有点难受。后备箱是主要的储物空间,平常出去旅游或者出远门,可以放好几个大箱子,家用完全足够!
配置方面:
舒适版的配置还算丰富,有定速巡航,胎压监测,倒车雷达,自动驻车,全景天窗,多功能方向盘,前后排出风口和充电口,手机互联等等...这么多的功能,让驾驶人员和乘坐人员会更加享受途岳带来的舒适感!原车出厂没有倒车影像,这有点说不过去了。但是一般买车的时候4s店都会赠送。
动力方面:
考虑过明年要去云南,云南山路多,家里人和朋友推荐过要买2.0T的动力,但是我的预算不够,只能放弃。提车后,感觉1.4T的动力也还不错,起步快,提速也不赖。1.4T的动力,虽然比不上2.0T的动力,但是现在也够用了吧。大部分时间都是在市区内行驶,路况都挺好,偶尔爬坡也没什么压力,目前为止还没有开过极端的烂路和泥泞路,我就不做多评价了。
操控方面:
方向盘是多功能方向盘,可以操作车内很多配置功能。提速超车给油就有推背感,方向盘比较轻,打转向毫不费力,指哪打哪。车子很灵活,转弯,倒车都很轻松。底盘扎实,悬挂调教的也不错。通过性很好。感觉不足的就是,平顺性一般,低速行驶变速箱档位切换时会有顿挫感!
感受总结:
满意的地方,要说起小岳岳最满意的地方,当然是非它的外观颜值莫属了!简直是太帅了!时尚大气又不失成熟稳重!越看越喜欢!其次就是他的空间方面,前排空间储物的地方很多,后排也很宽敞,后备箱是真的大,上面有图可以参考。还有中央扶手箱,设计的很好,开车时间久手可以搭在上面会轻松很多。
不满的地方,后排的座椅有点直,也调节不了,坐久了估计腰会疼。车辆的平顺性一般,在低速行驶的时候,变速箱档位切换有顿挫感。全车隔音一般,车速在80码以上,风噪有点大!最不满就是出厂有的孔位却没有配置,比如隔热棉,挡泥板,发动机盖,电池盖。对于一个十七八万的车,这些小东西都不配,真的是太抠门了!
Mister马220:后备箱垫哪里买的?
0806桃子:2200公里发动机噪音大得很
李川L:你的电子空调是自带的吗,为啥我的是手动的
优势:
1、外形硬朗饱满,远看有一种小号途昂的感觉,前脸粗壮的镀铬条和大灯组相连,视觉一体感十足。大灯组内部结构比较复杂。雾灯还支持转向辅助照明功能。侧面线条给人的感觉同样比较硬朗,略微上扬的腰线有效增加了运动感。尾部层次感出色,下包围双边共两出排气口以及镀铬防擦板有效增加了档次感。
2、内饰大众家族化的设计语言布局比较合理,各功能区域的设计逻辑都比较清晰,使用起来非常方便。中控台使用了软质材料搪塑材料进行覆盖,辅以高亮面板以及皮革材质进行点缀,档次感对得起售价。9.2英寸中控屏在功能和流畅度方面表现都让人满意,显示效果也比较清晰。
3、身高1米7的同事乘坐在后排,腿部空间超过2拳,同级别来看是非常优秀的表现。座椅填充物比较柔软,乘坐舒适性比较好。
后备箱内部空间规整,纵深出色,装载能力比较强,后备箱开口也比较低,使用起来比较方便。
4、搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。这套动力总成低扭表现出色,起步加速轻快,中段也有着出色的动力储备,市区内驾驶并不会觉得动力不够用。变速箱平顺性表现比较好,低速走走停停时顿挫感并不明显,表现让人满意。百公里实测油耗在8.2L左右,同级别来看是比较低的。
5、悬架调教比较舒适,对于大小颠簸都有着比较出色的过滤效果,车内乘客不会感觉到明显的冲击力。高速行驶时支撑性也比较好,车身没有明显的晃动,稳定性比较好。
6、配置比较厚道,提供了主动刹车和自适应巡航,前者能够有效降低追尾概率,后者在跑高速时非常好用。
缺点:
1、动力后段储备不足,时速超过100km/h之后再加速能力比较差,高速上超车需要提前量。
2、内饰风格老气,缺乏质感,同级别来看没有什么优势。
3、连续并线或者高速过弯时悬架支撑性不足,驾驶极限不高,不合适激烈驾驶。
520提的2021大众途岳豪华版plus 水墨灰,到今天刚满一周
【购车经历】
我本人不是很喜欢轿车,纠结选择旅行车还是SUV ,对比了大众系列的车型,心怡对象有 大众蔚领、朗逸两厢(停产)、探歌、途岳、探岳。
考虑到马上要结婚,以后有小孩,对空间有需求,以及综合价格等因素,最后还是选择了途岳。
【最满意】
途岳的外观刚好长在我的审美点上,对比其他的SUV,它更加“精致”,更有力量感觉。没有溜背的造型,看起来更加稳重踏实,我之前纠结探歌,后来看到途岳之后就直接排除了探歌……水墨灰色看起来也更高级,相对于白色来说有点“深遂”的感觉。
【驾驶感受】
我开过的车不对,以前也只开过我爸的ix 25,上手途岳的第一个感受就是“丝滑”,指哪打哪,行车驾驶很流畅。
刹车反应很灵敏,我以往开车喜欢轻点刹车,但是开途岳发现刹车很灵敏,需要比以前更轻……
【乘坐体验】
除了主驾驶12向电动调节,副驾驶还是手动调节,真皮座椅,座椅设计还是很合理,很好的托住了腰部,储物盒可以两档升高,单手开车的时候,右手支在上面,还是很舒坦的。
其次就是后排空间挺大,我174,体重135,坐在后排还有膝盖到前排有两拳多的距离。后排中部放下可以放水杯,置物,这一点不错,带小孩子出门可以放放水杯啥的,再也不用把座椅靠背塞得坨大了。
其次就是全景天窗,真的很大,和对象自驾旅游的时候,可以躺在车里看星星啥的,哈哈
【油耗】
目前新车,总里程250公里,驾驶一周,油耗基本在10个油往右走(95号油),看网上说新车会有个磨合期,到3000公里左右油耗会趋于正常水平……
【续航】
目前来看加满油,已行驶里程➕续航里程大概在700公里左右。这个等我跑完这箱油再瞅瞅具体能跑多少
【内饰】
大众祖传内饰,一如既往的经典,不算很好看,但是慢慢的“稳重感”,比较适合性格沉稳的人。中控屏幕很丝滑很细腻,操控很灵敏,可以使用CarPlay
(港版苹果手机好像不匹配,链接多媒体会出现卡顿等情况)
【提车价格】
裸车148900,购置税13100,保险6200,算上服务费等乱七八糟的,落地要18.3万左右。
说说我的情况,首付给了10万,三年分期贷款7.5万,利息8000左右。放了图,之前和4s店谈价格的时候自己记下来的。
【建议】
建议大家价比三家吧,要把延保和落地的费用问清楚,到底包不包括在落地价格里面我当时没和销售讲清楚,落地价贵了四千多。另外就是问清楚有没有Acc,有的地方把这个功能阉割掉了。还有一点就是避免低开发票的情况,交款前先验车(出厂日期,玻璃轮胎日期,发动机有没有异响,中控空调是否正常,检查车身油漆有没有划痕……),验清楚了再提车。
【目前不太满意的地方】
1、后视镜没有自动折叠功能,每次停完车都要手动掰扯,比较麻烦。(可以电动调节后视镜的角度,在主驾驶门上可以电动调节后视镜,还能加热后视镜除雾,这一点不错。)
2、没有电动尾门,这对女士不太友好,我女朋友关后备箱力气不太够,很吃力
3、后排放倒不能放平,有台阶,需要整个后备箱置物盒。
4、油耗高,新车目前油耗都在10往右
5、上汽大众祖传发动机响声“哒哒哒哒”,听着心里难受,总觉得发动机坏了……
6、屏幕偶尔失灵,自己乱动,不知道啥原因……
浮生若梦-19603321:昨天提的途岳280豪华p ,首付10.6万,贷款7万无息。全部落地17.6万。不知道买没买贵
悲欢自163440657:朋友们你们加的92还是95
鬼见愁88:别的都能接受,就是风燥大
大众车的话,性能好,油耗的话合适,不高不低,中规中矩吧。说一下途岳的优势吧,在合资的大众车里面,途岳是唯一一款2.0t,也就是330,还带四驱的版本,这是我青睐的原因,兼具动力的同时,油耗也不算高,2.0t低功率版本发动机喷射是混合喷射系统,耗能低时采用的是歧管喷射,要动力时采用缸内直喷,而且缸内气体循环方式更加先进,比ea211和第三代ea888先进多了,怎么说也是三代半的ea888嘛。
再说说车内空间,车看着很小,但是车内可以利用的空间,真的很大,前排调到舒适位置后,后排二郎腿随便翘。我觉得唯一鸡肋的就是中央扶手箱了,真的太小了,车的宽度比途观l还有宽,但是这个扶手箱做的真的太小了,而且扶手箱做的太低了,手一般扶不到,只有把右边肩膀降低才能够勉强扶到,就是太难了。
油门和刹车值得一提。油门前段偏软,踩到一半推背感就来了,从来没有试过地板油,完全用不着,车的动力简直不要太好。刹车又偏硬了,有点不适应。
健康飞机:这车太费油了,280的,500油跑600公里
PrinceH105:330哪里还有现车
水浅王八哆:今天去谈了330豪华p198000落地,这个价格高吗,就是没有碳晶黑的
外观:从2021年7月开始关注这个车,到年底提车还是绝对这个车好看,就说明了这车耐看。
内饰:内饰很保守,相比较国产车那就差远了。
配置:配置可以接受,因为是新车,网上反应的什么颗粒扑捉器啊,干式双离合的一些毛病还没有显现。
空间:nice
驾驶感受:方向指哪打哪,动力强劲。
买车经过:2021年初有了换车的想法,于是就在懂车帝上查询20万左右的车型,前后看了沃尔沃xc40,星越L,探岳,真正心仪途岳还是有次去办事时,因为办事的地方旁边有一家大众4s店,于是办完事看看时间充裕,就进4s店看看,进门就看见一辆湖光兰的途岳豪华版在那里展出,因为妈妈晕车,所以买车特别留意汽车空间,特别是后排空间,坐到这辆车后排感受了一下,这车的后排空间特别满意。再看各种配置都比较满意。于是给了自己一个缓冲期,心想,如果到今年年底还能对这辆车感兴趣就下手买下。很快到了年底,12月24日,再次去4s店,销售告诉我,有我喜欢的颜色,有我中意的型号,价格合适,总之一切都合适,就好像这辆车已经等我多时了,那还等什么,当天办好所有能办的手续,第二天取车。上牌打了个时间差,没有立即上牌,因为2021年12月上牌多一个年头,就改在了2022年1月上牌。现在途岳上手近大半个月了,一切顺利。唯一吐槽一下的就是该车娱乐设备相对有点落后,不过实用的功能都有,开车毕竟不是娱乐,实用第一。
翘楚.:不得不说牌子对一辆车的重要性,1.4t150马力再加干式双离合,这配置换在任意一辆国产车肯定会喷到停产
小目标919:我12月29号上牌,元旦出去玩,先爽再说吧,有条件换车不在乎一点
用户353711450960:武汉全部落地多少钱,温州途岳豪华型PLS全部搞好18.2万
小黑换大白
我之前有辆一汽大众宝来手动(幻影黑),今年3月一次保养,我竟然去了上汽大众4S店,来都来了想着都是大众,应该没啥问题,保养间隙去到展厅看看,一眼看到途岳,外观设计时尚大气,线条硬朗,内部空间充足,后排空间也很宽敞。媳妇驾照都拿到手快一年了,手动挡一直开不了,也在考虑换车。
回去和媳妇一商量,媳妇也很喜欢,接下来就是各种论坛,车友圈看车友评价,5月就决定去试驾一下,跑了几个四S店。最终小黑换了大白加上置换3000元17W落地。
现在提车快一个月了,用车感受如下;1.4T动力刚刚够用,起步狠踩油有推背感,干式双离合升档无顿挫降档稍有顿挫,颠簸路面减震效果偏硬有轻微异响。现在行驶2000公里,高速油耗在6个左右,平时在市区油耗9个左右。作为一台紧凑型SUV外观看上去一点不小气,这是我比较喜欢的,一美遮百丑,就是喜欢,所以有点小瑕疵都可以接受。
操控比较舒适,也比较适合女司机。转向很灵活。
准备今年暑假和孩子们来个说走就走的旅行。
想买大奔奈何钱少:颗粒扑捉器吓死人
平阳县门马电子商务商行:油耗还不错
哈哈的何:看车牌是在郑州这里买的吗
空间方面家用绝对够用,前排调节好驾驶位,后排座位宽敞,后备箱空间也够用,后排座椅不能调节比较遗憾。
空调比较给力,座椅加热开一会儿就感觉热了需要关闭了,不过新车味道比较大。北方的冬天早上开车,方向盘有点冻手😭
动力方面,买的280,1.4t干式双离合,颗粒捕捉器,啥都不缺😭,不过动力够用,标准模式超车给油信心满满,红绿灯🚥起步有点肉,给油转速高,档位上来后,转速就下来了,速度也上来了。
高速上风噪有点大,新车没过首保,没跑太快,在110以下,没用巡航系统,新手上路没敢用,怕整不会了。
外观方面,买的白色,看着很大气,洗干净后非常靓丽。
从准备买车开始有小半年时间,天天看懂车帝,在各大车圈转,从国产到合资,从国产广汽传祺GS4到瑞虎8,再到长安55plus,瑞虎7,哈佛H6,合资从三菱奕歌,现代ix 35到起亚智跑,标致4008最后看了凡尔赛cx5都准备,资料准备好打算订凡尔赛时,由于各种原因没定成,转身去大众,没超过一小时订了小岳岳,订车前一点没了解它,不过现在越看越顺眼,越开越喜欢😘
落地17.2,无增后,无置换,硬购,两年分期,车品该送的全送了,保险,双保,回购保,该买的也都买了😭,上牌850也是没谁了,一个临时都有50还能说啥,一切都是🐢的屁股,规定,
用户9642602484707:楼主在石家庄哪个店提的
微醺的我:新年快乐!也是没一个小时就订了途岳,不过临牌10元,廊坊提车。
VW阿杰:说实话,临牌的工本费是要50的价格总体来说还是挺美丽的
【油耗】
平均油耗7.1 ,市区比较费油,能到八九个左右
【乘坐体验】
个人感觉很不错,坐着比较舒服,唯一缺点就是主驾放平之后的两侧,刚好能给身子包住,胳膊没地方放了,懂我意思吧
【最不满意】
自动启停不知道在哪关,每次开都要手动按一下把自动启停关掉,还有就是屏幕了,我现在主要就是用它还听歌,(或者说用它来看现在放的是啥歌),由于我用的不是苹果手机,根本不能实现车机互联(无线的)每次连都要有线连接,可费劲了
【空间表现】
虽然是紧凑型的SUV,但是后排空间很不错,我同事187的个子,200多斤后排完全放得下,后备箱表现也不错,放两个大的行李箱绰绰有余
【驾驶感受】
高速上轻轻松松的上120,加速表现也很好,很稳,一点也不抖,除了风噪有点大之外,不过都是小毛病,音乐一开,谁也不爱
用户3032871634211:落地多少
啧啧啧II:你的落地多少钱
兰博基尼大中华地区副总裁:怎么车机互联,我华为得手机,不知道怎么弄,有大神教教吗。
购车地点:郑州
从定车到提车用了不到两周,交了定金销售一直催着我去提车,我都不知道等车半个月一个月的是怎么回事,反正我这边是车源充足。中间在懂车帝上前前后后看了有半年多,购车预算本来落地在十五w,意向中是想买辆轿车的,结果老婆嫌轿车空间压抑,想要suv,我让她选,就选了这款,大众的车怎么说呢,中规中矩,不会惊艳到你,也不会让你太失望。
目前提车到现在开了有一千公里了,平均油耗在八个,我是挺满意的,毕竟这么大个车。
1.4T加干式双离合,大众的经典组合,油门响应积极,动力完全满足家用,还有就是干式双离合受到很多人的诟病,但是我想说的是这个问题厂家肯定也都考虑到了,每年销量那么多,肯定是有保障的,
【驾驶感受】
至于操控怎么说呢,咱又不赛车,就是家用,我感觉是挺好的,方向盘指向精准,没有啥虚位,也可能是因为我来过的车太少,还没开过bba一类的,没体验过豪华车的操控。
【乘坐体验】
家用完全够用了,我有点胖,老婆坐后排可以翘二郎腿,后备箱空间出去旅游完全够了,只要你不是那种一出门连家都想带着的就行。
【最不满意】
目前最不满意就是高速胎噪太厉害,没啥太大的毛病,完全不影响车里人聊天听歌。
海清河晏丶:落地十七个三多,送全包围脚垫,后备箱垫,行车记录仪,两次保养
老运蛋:圈里难道就我一个能了辆2.0T4驱豪华吗?
小胖不胖Sprint:我的丐中丐15.1落地五月份提的车
一、购车经历
我是一承德建筑业一名员工,由于日常代步和工作需要、2022年10月准备购车,用一个月时间到当地4S店看车、试驾奥迪Q2L(车型小)、逍客(外观老气)、还有吉利星越L(费油)、本田XRV(内饰不好看)、一汽大众探歌(适合女生开),试驾之后觉得探歌有点矮,觉得有点小气,最后到上汽大众4S店一眼就相中途岳了,买途岳是因为觉得途岳外观好看,看着大气简约。对于女司机来说自动雨刷、自动车灯完全俘获了我的心啊,直接就给销售转定金决定买。
二、购车价格
订车价格130000元,保险6500元,贴膜3000元。行车记录仪700元,购置税5800(购置税减半政策),临牌80元,买了一个双保998元里面含三次保养机油+机滤(含首保),最终146378元落地,销售送了倒车影像、脚垫后备箱垫.
三、油耗表现
真的比较省油,在高速上5.5的油耗,市区内油耗8L-10L左右,基本和小轿车的油耗差不多了,这一点我非常满意,油耗符合我的期望,每天上下班高速来回30公里,一箱95号汽油需要350元左右,能跑650-700公里,偶尔下班到市区逛逛,一个月需要800元油费.很省油.
四、驾驶感受
对于一位女司机来说动力完全够用,高速上都是限速不能超一百,想飞也飞不起来,我身高161CM,座椅舒服、行驶中视野开阔,车我一个人开,后排空间表现也不错。
五、内饰感受
内饰空间也比较符合我的要求,我每天一个人上下班,唯一有点遗憾的就是我想要一个中控大屏,但是22款途岳没有,23款途岳升级中控大屏就更完美了。
六、缺点
建议大众公司后排凸起部位可以改善一下,内饰塑料感强可以升级。
车联网后显示屏出现黑屏现象
上高速觉得风阻声音大,加强隔音效果。
七、总结
22款280白色途岳的外观,没有挑剔的地方,人称小途昂,前脸大气稳重,属于是经典耐看类型。侧身腰线算是比较清晰硬朗的也比较有层次感,个人看着比较的顺眼,我就是喜欢途岳外观,车子的动力对我的日常生活,完全足够了,同时车子在起步的时候也能够做到没有延迟,这点我觉得还是非常好的,车联网、远程操控、自动驻车、主动刹车、自动雨刷、自动大灯简直对女司机太友好了,尤其是主动刹车真的是特别好,有一次差点追尾,仪表盘突然全部红灯,车子自己刹住了,目前为止觉得没有选错车。
小狗叫毛蛋:我2.0星越L市区油耗9.1,你1.4T市区8-10还说星越L耗油
自由tN27:我今年3月成都换的也这款,14.2落地,油耗确实不高,手感也不错
好学百灵鸟nml:大众车确实,后排中间凸起那个太高了。除了这一点。别的都没毛病
前脸“岩石断层”式进气格栅和两侧方正的大灯相连,拉宽了视觉效果,车身扎实紧绷,硬朗的腰线增加了一些力量感,鲜红色的LED尾灯点亮后也很好看。
车内中控台布局简简单单,平底运动型多功能方向盘使用了真皮包裹,大小适中,握感很舒服,中控屏提升了档次,支持CarPlay和CarLife互联很实用。
前排空间充足,座椅对身体的包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着4指左右的富余,不会有拥挤和压抑感。
动力方面搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感都不错,匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校保持了大众一贯的沉稳感,悬架对车身的支撑比较到位。
缺点:起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。双离合变速箱在低速降挡收油时候略显顿挫,尤其是遇到一走一停的拥堵路况,让人感觉不太舒服。悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过大点的坑洼道路,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。车速过了100之后,胎噪和风噪偏大。后排地板中间的凸起比较高,影响到了中间乘客的舒适性。内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料。
大众途岳虽有不足,但都在可接受的范围之内,只是定价比较高,好在目前有着很大的优惠,作为家用代步值得考虑。
【测评原因】
最近很多粉丝私信我,让我看看途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS这款车怎么样,刚好最近看到有个朋友有这款车,就向他借一天,来做个测评。
【测评内容】
1、加速测试;
切换到运动模式,关闭车身稳定系统,车辆会自动激活起步控制程序,加速全程无明显打滑迹象;起步时的最大g值可以超过1g,然后基本稳定在0.5g左右,表现的还是十分不错的。
【感受】
在进行一天的测评体验之后,我对这款途岳的感受如下:
1、外观比较硬气。围着车子仔细观察,造型方面走的是硬朗的风格,看上去十分敦实。车辆采用了全LED大灯,LED日间行车灯,这样的设计让人觉得很前卫。底部两侧的排气管是装饰罩,真正的排气则隐藏在下方,看上去视觉效果十分饱满。
2、车辆空间大,后排坐满三个成年人,也不会感到很拥挤,而且我身高178CM,坐在前排,头部与车顶之间还有一拳左右的距离,所以不会碰头;另外,后备厢的空间能放下3个常规的行李箱,平时外出旅行装东西也是够用,实用性让人满意。
3、搭载的是1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机,动力储备对于途岳来说绝对比较充沛,超车时很轻松,感觉有人在推着你,油门踏板感觉略重,轻踩下去还是大众的一贯风格,响应并不那么激进,很沉稳容易掌控。
【缺点】
1、激烈操控并不是它的强项,跟那些擅长快速过弯的轿车还是有些不同,高强度操控下,我试着以时速60KM/H的车速过弯,车身的支撑性和悬架的响应速度就显得一般了,会感觉的到车子的倾斜幅度,整个人的重心也有一种轻微甩离的感觉;
【购车建议】
1、后来过了几天我去4S店咨询了下,这款车的指导价为18.98万,4S店的销售说目前这款车,在全款的情况下,最多可以优惠3万左右,算了下裸车价15.98万左右,加上购置税约13600元左右,商业险约5900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费18.1万元左右。
2、途岳的外观造型硬朗厚实、空间和动力水平也都拿得出手,可以说在紧凑型SUV层面上,途岳的竞争力毋庸置疑,而在驾驶层面上,大众老道的调校水平也让途岳有着不俗的表现,给我留下了很好的印象,所以这款车值得推荐。
David123003335:2022款啥时候上市?有什么变化吗
用户1381376025759:怎么切运动摸式