空间大,外观时尚,动力敢强,环保省油小能手——满月版途岳用车感受
【空间表现】
当初决定买SUV就是看重它的空间足够大,乘坐起来比较舒适,储物空间也很可以,出去玩耍能盛放不少行李!之前开的是家用轿车,出去玩装备都得消减一下。
【最不满意】
最不满意的是这款车内饰用材上吧,塑料感还是很强的,新车也有皮子味,放段时间通通风就好了!
【购车经历】
我一直都想买辆SUV车型,空间大,动力强劲,对比了好几款,最终觉得还是德系车比较结实耐用,然后就锁定了途岳这款车型,价位也能接受,经过家人商量,最后买的是1.5T的满月版途岳,主打的省油!
【提车价格】
我有一辆上汽斯柯达。所以购车的时候走的是老车主增购,补贴6000元,然后赶上了政府补贴4000元,然后办的是两年无息,加装了个电动尾门,落地大概16W,整体很满意!
【驾驶感受】
对比1.4T的老途岳,1.5T的新款动力还是比较强劲的,起步很稳提速很快,轻踩油门就能获得一个很好的推背感,而且新款满月版的途岳发动机采用的是最新1.5T EVO II净效发动机,发动机的最大功率达到118kW,最大扭矩达250Nm,开起来很轻松自在!
【油耗】
这款车搭配的1.5T EVO II净效发动机,环保省油是最大特点。满月版的途岳综合工况油耗下降8.6%,百公里油耗达到5.93L,而且可使用92号汽油,经济性高。目前我开车油耗在7.6L左右,后期磨练磨练,油耗估计会更加理想!
【动力表现】
这款车配置了IQ.智慧车联功能,数字化座舱,无钥匙进入、手机无线充电、全景电动大天窗、主副驾驶员座椅电动12向可调、疲劳监测等高价值实用配置,虽然我是女司机,但用起来还是很安心的!
途岳嘿嘿:好开心啊,我也提了,昨天自己一个人开高速200公里左右,好喜欢途岳,停车后一步三回头,皎月版。
执着的清风te5:干式双离合用的怎么样,我比较纠结
桔梗:我去四儿子店 16万皎月都谈不下来
途岳提车和驾驶感受
购车已经两年了,兜兜转转,还是来写个总结和点评吧,毕竟4万公里的真实里程,各种路况都有所经历,比起刚买车时小白司机来说有了更多的了解…
【购车经历】
2021年11月途岳到了我们家成了家里的新成员,本人25岁途岳是我人生第一辆车,在读书的时候就经常看懂车帝对自驾游有浓厚的爱好,从而对车走了深入的兴趣~
刚毕业参加工作两年,工资不高,兜兜里面钱钱有限,加上上班路途遥远,单边通勤40公里,地铁公交极为费时,平时家里面出去吃饭购物都是打车出行格外不便,便想买辆质量可靠、空间大、驾驶感觉好、动力足、省油的合资车…
以前还想自己是新手买辆二手车练练手,在懂车帝反复观看和研究,发现新车优惠反而挺大,加之家里人的支持和赞同,预算十几万的价格想买辆合资suv去支撑我空余时间想去耍的梦,对比了主流市场的丰田、本田、大众、美系等车型,新车途岳就提上日程了~(以前也试驾过丰田锋兰达和CRV等车型,日系车给我的感受就是工艺比较粗糙,内饰板等接口件缝隙大,细节处毛刺较多,加上配置不高,对我一个小年轻来说不太合适…虽说我父辈他们觉得日系车发动机靠谱省油等,但我作为新时代小年轻也不考虑这些…)
【购车价格】
蜿蜒辗转,在懂车帝上看到途岳的介绍和底价,并且去现实店里去咨询途岳价格,当时2021年全球芯片紧张,途岳现车很少,了解到性价比最高的就是途岳280tsi豪华版plus,现金优惠3万,也看了车主实际评测等,成都最低价为16.5万,当时走了好几家店,加上我假期时间短想尽快提车,再三研究,最终裸车16.7,全款落地价18万。(包括购置税、上牌、保险等费用,还赠送了4次保养和行车记录仪、脚垫后备箱垫等,这次赠送一年流量。)
【最满意】
以前在手机看在线研究车觉得对自己的爱车已经无所不知了,真实驾驶4万公里后还是会给我很多惊喜…
首先最值得让我眼前一亮的就是这个外观,菱角分明的腰线从车灯贯穿车尾,方方正正的大灯,从远处看还以为是途昂来了呢,有了越级的即视感。也算是第一眼不觉得好看,但是越看越好看,耐看这两个都说烂了!都说车和车主很像,哈哈没错,车主也是个耐看型的帅哥!
从外而内,途岳内饰里面经常使用触摸的地方都是软性材料包裹加上全皮座椅很有档次感,主副驾座椅采用运动风,包裹感很好,左右侧倾都能良好支撑,再加上主驾的电动调节和腰部支撑,让长途行车也能更舒适!
空调面板同样采用了触摸式按键,这在高档车才有的配置吧,在夜晚点亮还有一点氛围感,触摸灵敏,让我惊喜的就是还自带座椅加热,对于我这种经常自驾游的人遇到冬天真的太棒了!
原车还支持无线carplay等,显示界面也很简约,但不简单,却是给了我比较多的惊喜,家用日常够用了~
【空间表现】
本人身高175cm,体重135斤,在主驾驾驶调节舒适座椅头部空间还有一拳四指的余量,固定好主驾位置换到后排,依旧有近2拳的距离,感觉还可以跷二两腿,我的感受就是途岳的后排是越级的存在。
后背箱采用了下探的设计,增大了储物空间,我反正是出行自驾带上我的全套露营装备那是没问题的!
【驾驶感受】
从拿到这辆车到驾驶来说,给我的第一反应就是好开!转向精准,指哪打哪,方向盘也能给驾驶员充足的局面反馈(在此期间我把车给我妈那个拿了20年驾驶证不敢开车的女司机试了下,发现她都能家是游刃有余就可见一斑!)。
整车跑起来油门给我一种很轻快的感觉,猛踩油门还有原地起步的推背感,在60码以上轻点油门反应也很迅速,不过起步要踩重点油门才有感觉,得益于黄金动力总成的发动机变速箱的输出,毕竟要等涡轮介入动力才澎湃!
过小坑洼路段的滤震也是挺好,整体没有过多的回弹动作,整体驾驶感受还是很舒适,很适合家用!都知道大众等德系车的底盘调校那是一绝!
【最不满意】
最不满意的当然就是大众祖传的内饰风格了,言简意赅,简约清爽,内饰的土黄色面板稍微不太适合我这年龄段显老气,没有太多的氛围灯的营造,却少了分乘坐乐趣与享受…
【油耗】
我跑了近4万公里,城区、郊区、国道、高速等道路我都去跑过,总体来说城区与郊区比为3:7,城区道路走走停停红绿灯较多油耗偏高为7.5升/百公里,郊区国道等油耗也就6升/百公里,综合下来计算平均油耗也就6.5升/百公里左右(短途行驶(小于5km)油耗很大很明显,大约10个油左右),虽说要喝#95的汽油,但是我觉得总体下来比加#92的都更省油!油箱加满是51L大概430左右的油价,我曾经跑国道318有续航900多公里呢!还能挑什么呢!
【总结】
有车没车一大步,好车撇车一小步,以前出门全靠蹭车,现在也是有车一族!两年4万公里的驾驶感受,我认为途岳很可靠,很适合家用也很适合工薪阶层的我,人无完人,车与完车,适合自己的才是最好的,要从根本思考自己想要汽车给我们什么,从而去了解汽车,善待它才能给我们更多的体验!
晚点睡灬灬:小型SUV。破车一辆
用户9754855022047:恭喜我是今年初买的这个车330的。距你买车都两年过去了,也跟你那车一样
热闹芒果RgF:刚提的途岳满月版16.2上路,贵不贵
主要看重大众品质可靠,另外购车时没有大降价,那时候合资SUV选择有限,就当时购车情况这个价位综合性价比最高吧。
【空间表现】
空间很OK,后备箱自己买填平的,多出一个小空间。
【最不满意】
豪华版居然没有电动折耳,离谱
【驾驶感受】
路感清晰,指向性比较好,但是高速噪音大
【油耗】
市区10个左右,高速6个,任何说省油的都是因为他们有双黄金右脚
【亮点配置】
倒车影像没有辅助线,高级。发动机没有隔音棉高级。电动座椅只有主驾,高级。
【保养】
首保就用了全合成自己出200米,线上预约参与活动,给60G车机流量
【提车价格】
加上置换补贴,落地16。如果晚半年买,那选择可就太多太多了,持续后悔中。
认真湖泊1v4:大哥还可以选啥?
与你无瓜Cynthia:
【空间表现】
这款车虽然是紧凑型suv,但是内部空间足够大,不管是前排主副驾驶位置,还是后座空间都挺大,我身高一米七八,完全不挤,这就是我喜欢suv的理由。
【最不满意】
最不满意的地方就是跑长途的时候,手臂没有地方放着,两个手一直握着方向盘比较累,单手握着方向盘的话,安全系数又会降低,这一点儿合资车应该都一样吧。
【购车经历】
为什么会选择这辆车呢,首先是外观,我比较喜欢,在大马路上看着外观也比较舒服,算是这辆车带给我的第一感觉吧,感觉比较喜欢,其次就是购车的优惠力度比较大,对于合资车来讲,这个价格与这个配置,还是比较划算,个人踩油门的声音还是挺不错,就是提速比较慢,会有停顿感,这个没办法,是动力的问题。
【提车价格】
当时全款购买的,优惠了三万一,16.90提的车
【驾驶感受】
个人感觉还不错,就是跑长途跑久了比较累
途岳的尺寸刚刚好,对于我来说不像途昂那么大不好停车,倒车入库或者侧方都还是比较容易的。车内空间也不错,我身高175,坐在后排是可以翘腿的。主驾驶还带腰背调节,这个还是很贴心的。
当然,途岳也有需要改进的地方。首先前脸车标不亮,车内无氛围灯,档把老式等。动力1.5对我来说是足够的,不过起步很肉,市区内开油耗一直居高不下在10左右。销售说可以加92的油,我就一直都加92了。acc目前还没有使用过,市区里也不太能用得上。
开了这段时间我发现我的车机有个很腻歪人的问题,就是卡普类时能自动连,有时自动连不上,需要点击连接才可以。已经尝试过重启、删除设备重新连、刷机等等操作都还是没解决。有哪位大神可以说说还有没有别的解决办法?
用户2950592410606:哪里买的
秋枫:你这是家装的黑色套件吗?
手机用户5568862714:满月版300中高配的
提车8个月,行驶里程9506km,高速,乡下,街里都跑,综合油耗7L/公里,稳定在5毛/公里左右,我只加92#汽油。车子很稳,只是在高速上由于风阻比轿车大,没有同级别轿车猛,在其他路段驾驶感觉都很好。平凡的我能拥有一辆途岳代步已经很知足了,很多人说大众烧机油,干式双离合变速箱过热,颗粒捕捉器容易堵等,这些问题目前我都没有遇到...如果遇到了修就完了,没什么大不了。这是我的第二辆车,第一辆车是现代悦纳,开了6年也没什么问题,就是太小了。对于买车这个问题,钱在自己兜里,一定要买自己喜欢的,有钱就买好点的,没钱就买便宜点的也能代步,总之生活只要能过得去,差不多就可以,人生重要的是好好孝顺父母,好好对待妻子和孩子,努力工作,用心生活,人生就会越来越好。
【空间表现】
外观看起来不大,内部空间绝对够用。
【最不满意】
尾灯近看好看,远观很丑,于是我贴膜改造了一下。
【购车经历】
当时趁着购置税减半,想买荣放两驱风尚版和现代途胜两驱旗舰,提车时荣放各种加价,贷款至少有息5年才能优惠,途胜没有无息贷款,而且品牌力也不行了,最终综合考虑选择了途岳。
用户2083959198050:你好,你加92的油不影响发动机?
提车22年豪华,白色,280,
【空间表现】
空间大,前后拍坐着都很舒适
【最不满意】
车内总是进尘土,后门要大力才能关闭
【购车经历】
保定这边大众还是比较强势,优惠小,销售态度一般般,看了好几家都不是太满意,最后选择中冀汽车,态度还算好的
【驾驶感受】
平时动力够用,只有特别慢的时候才会感觉顿挫,超车必须S档,不然很尴尬,变速箱反应不过来
【油耗】
市区油耗高正常,适合县区来回跑,很省油,基本5到6个油耗
【动力表现】
运动模式,动力十足,提取感觉很跟脚
【亮点配置】
最好的配置就是大屏幕866主机了吧
【乘坐体验】
中规中矩,后排做的少,都说后排座椅太短,有点不太理想,而且如果可以稍微调节就更满意了
市区油耗八九个吧。高速油耗5个多不到六表显。感觉还不错。自适应巡航可以解放双脚。高速开车真的舒服。就是对变速箱有点担心。不知道会怎么样。总体来说还是挺满意的。加速挺给力的。
【空间表现】
空间绝对够用。后排三个人一点都不挤
【购车经历】
跑了好多四儿子店,谈好的最低价过了三天准备提车告诉我涨了四千块钱。当天去别家提车
都挺还不错的。就是变速箱有点担忧
【提车价格】
强制买2088是真的狗。大众强制消费。还不送保养。
【驾驶感受】
底盘操控没得说。
【油耗】百公里8升左右。高速五到六
【最满意】
最喜欢的就是他的液晶仪表。中控屏幕。真的超级赞。大灯还有贯穿尾灯超级帅
【最不满意】
就是他的前面大众标。如果也是会发光的这台车真的是非常完美了。晚上就差那一块不亮。真的丑
刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。
现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂
子辰7766:皎月版可以加装360吗?不是只有月尊才有吗,我一直想买满月,可是了解到满月加不了360
差不多的蓝同志:哪一个4S店提的
君临aaa:上个月去看了满月版要18个多妈哟
途岳有感∶
🚘购车经历∶
我是去年毕业就去外地就业了,从外地回来后,因为疫情冲击,就想在老家这边找个稳定工作,买个车想的是来回也方便一些,我在济南工作,老家是聊城的。如果没有车来回一次确实也不方便,随即也是把提车当成头等大事了。
当时买车对比过很多车型,那时候二月份比较钟意速腾和型格,但是真到实车店内一体验,让我瞬间放弃了型格这款车,空间有点狭小,对于我这种永远不会瘦的人来说确实坐里面有些委屈,当时的速腾成了我第一首选,那个时候的速腾价格是个硬伤,看了价格后我确实有些头大,看的1.5T的车型,奈何价格一直下不来,也是无奈放弃了。心里想的是再看看,再看看,不行就回来再谈,于是就去上汽看车,终于要和途岳见面了,进入店内第一眼,精致的车身亮条瞬间就吸引了我的注意,无论是外观还是空间,途岳都是能够满足我的那一款!可能也是一见钟情了。当时的价格其实也在预算内,我也是暗自决定了选择它!
💵购车价格∶
我当时提的时候还没有23款,我是提的22款豪华1.4T版本的,落地是16.7w ,首付8个多,当时也是着急提车,也没有要什么赠品,就基本脚垫后备箱垫,全车膜没了。大家购买的时候不要太着急,稳住去买,多要赠品第一位啊。
🚗驾驶感受∶
驾驶感受总体上来说还是不错,干式双离合通病,起步后加油门有反应时间,猛踩会冲轻踩轻微反应,高速上胎噪还是比较大的,我总是用音乐来掩盖它,毕竟一掩盖就当听不见,感觉就没有胎噪了哈哈自欺欺人的方法我用的淋漓尽致。😁
动力方面上来说,1.4T其实非常够用了 如果你不需要极致的飙车感,那途岳完全可以成为你最忠实的伙伴,动力也是很足够的,还有一个想要吐槽的点就是车门轻推或者不使劲的话有时候会关不严,中控仪表
会报警。蓝牙有的时候会断联,甚至有的时候直接索性就不让你连了,直接让我看车机手册!!!
✅油耗表现∶
1.4T涡轮增压的干式双离合,都知道通病,在市区油耗太不友好,整体来说在市区上的百公里油耗8-10L个不等吧具体也分路况距离,济南太堵了,我一般在市区能开到个9左右。对于高速,国道、乡道、郊区这一块来说,油耗挺友好,百公里油耗在6点几L左右吧,毕竟他能跑的起来啊。
🚗乘坐及空间感受∶
SUV的座椅都是偏硬的,没有轿车的座椅软。在空间上来说,前排座椅调整好位置,后排还是比较宽裕的,一米八的身高坐后面也是绰绰有余,后排有独立的出风口,独立USB接口方便后面乘客进行充电等等,后备箱空间只能说够用,日常一点问题也没有,如果东西太多就会有一定拥挤了,不足的地方就是后排空间中间隆起较高,如果三个人在后面就会导致中间乘客的腿抬高,影响乘坐的舒适性。也希望后来有所改善吧。
总结概括∶
途岳这款车总体来说个人比较满意,外观抗打,俗称“小途昂”的途岳,前脸端庄大方,车漆较为厚实,线条明显。
如果真的让我再选择一次,我还是会义无反顾的选择它!颜值在线,无论什么方面都是比较优秀的那一款!
憨憨女的哥:可以,可以。我比你早买2个月
我邦邦就是两拳v:同车型同济南,提车马上一年了
梦涵粉:我的2022款330豪华的,天热了市区油耗13个左右,觉得油耗太大了,我的是2.0T
点评车型:
2023款途岳 300TSI 两驱皎月版

4分“优秀”买的是皎月版,感觉和满月差6000元,多的功能也不是很有必要,用的也不会多。灯光很喜欢,里面少了氛围灯,买的时候没注意看。驾驶感受本人新手,所以时速都较慢,开一周了。磨合挺不错的。安装了360,行车记录仪,脚垫,全车膜,2088元是自己到天猫购买大众的保养3次(含首保)的服务。
【空间表现】
内部的空间挺大的,舒适。后排中间鼓起有点不满意。
晚上灯光效果确实不错👍很靓
晚风里的流云:皎月版360影像清楚吗?
用户947517933829:多少落地?
快乐的青山9e5:保养要1000多一次?
版本:21款280豪华版
动力:1.4T+干式双离合。动力表现良好,家用完全足够,空载s档起步超车给力。但毕竟是1.4t而已,零百官方数据9.61s,不要跟2.0t以上的车型去蹦[汗颜R]
空间:紧凑型suv。前排空间充足,后排腿部空间较为局促,能自然放腿,但乘坐长途体验可能不够舒适,毕竟翘不了二郎腿
配置:全景天窗,无钥匙进入,倒车影像,carplay等
缺点:后排中间凸起,副驾没有电动座椅
关于油耗
平时走市区堵堵停停要8-10个油
上高速好点,但是驾驶习惯比较猛烈,有时也要7个油往上[暗中观察R][暗中观察R]
其实1.4t还是挺省油的,路况好温柔点开可以保持在6-7个油,但是得喂喝95细粮
不过年轻人不能太温柔,油门必须往狠了踩[偷笑R]
#上汽大众#
快乐的小猫lsp:买来快一年了,一直都是运动模式➕S挡,油耗基本12左右
温柔天空kyw:干式双离合是硬伤,是通病
Gx许七安:没有后视镜折叠很烦,有时候不知道车有没有锁
这款车的样子是大众都还算看的顺眼的,空间也比较的合理,够宽敞,家用通勤都很好用,油耗也很是他的优点,至于配置以及隔音避震方便确实还差那么点意思。
温柔天空kyw:干式双离合不异响顿挫吗?
与你无瓜Cynthia:
深渊巨口雷东多:论配置比不上国产
【空间表现】
这个空间,正常家用完全足够了,后备箱也很宽敞,
【油耗】是不是我开的太猛了,刚提车那会,天天飚高速,S档位,一直地板油,导致我这个油耗就没有低于8.5个的,求支招,这个油耗,加上现在这个油价,开不起了!?
【最不满意】
最不满意的应该就是车内的气味,说不上来的感觉,总之就是不好闻,香水香薰都搞了,效果不大,尤其暴晒以后,车门一开有点冲脑门!
78F1:试试正常标准模式,D挡,不要急加速急刹车,车速尽量保持匀速行驶,我上下班城乡路段,开60左右,最低油耗5个,现在百公里油耗6个
琻刚葫芦娃:你用s档油耗肯定高,s档相当于运动模式,升档很慢,高转速,发动机肯定需要消耗大量的燃油提供动力。
深渊巨口雷东多:试试用正常的D档,车速上到70,油耗就降下来