第一台车是国产的长城炫丽,开了11年,总体感觉还行,空间小了一点,第二台车准备买合资车,果断选择大众,主要是相中发动机,悬挂,钣金这三大件了,车开了一个多月了,感觉还可以吧,1.4的动力略小一点,低速起步有些肉,高速跑起来超个车动力还行,响应很敏捷,车子的内饰一般,各种功能按键啥的都是实用型的,没有多余花哨的功能,没买带天窗的,网传天窗有的时间长了漏水,所以选择了风尚版,标配版的减去了好几样配置,无奈。。最后说一下油耗吧,我加的中石油95,长途在6个油左右,短途在8个油左右,毕竟是SUV,油耗可以接受,最后祝愿祖国繁荣昌盛,口罩事件早些结束,祝愿提新车的朋友们身体健康,天天开心,车轮滚滚就有钱,祝愿懂车帝越办越好,来个小目标,用户再增几个亿。
野生懒洋洋06:落地多少啊?是在河西买的吗
与你无瓜Cynthia:
用户5053762104911:这车看起也小
车型空间还是略小,价位也在这里,目前没发现什么特别不满意的地方,就是2档升3档转速过高!
【购买经历】买途岳之前开的是小polo,空间比较小,俩人开还行,一回家带着家里人出去玩就感觉比较紧俏,后来说换辆空间大的车。
【空间表现】途岳这车空间没的说,很宽敞,我身高175,坐在主驾驶位置上头部有大概两拳的距离吧,腿部和胸部空间也比较宽敞,在主驾驶调整最为舒适的状态,二排空间也很理想,成年人能轻松翘二郎腿吧。
【驾驶感受】买的1.4T的动力,整体表现不错,起步很稳,提速很快!高速上超车很轻松,日常生活用足够了。
【油耗】油耗在7.5左右,对比polo肯定是费油的,不过这么个大家伙,油耗高也是正常的。途岳加的油是95#的,现在油价比较高,加满一箱油450元左右,还是挺肉疼的!
【提车价格】当时买车是走的置换,小polo卖了6.5万,置换补贴有5000,裸车14万,全下来16.6万左右,很合适,主要小polo是真保值啊。【个人改装提升】现在开了一年半了,开了一万多公里,我后来在原车的基础上加装了主驾副驾的座椅加热功能,还有电动尾门,两个座椅加热改装花了700元,电尾门改装花了1300。个人觉得针对SUV车型电动尾门的设计是一个非常人性化的存在。尤其下雨的时候一手撑伞一手拿东西,再去关尾门是特别吃力的,改完之后觉得好多了。
【最不满意的】这款车内饰设计一般,比起国产车看着比较廉价,悬架设计不太科学,每次坐颠簸不平的道路时,右后轮胎有一种向外漂移的感觉,不知道什么原因,我查过途岳的相关配置介绍,说是采用的独立悬架设计,但不知道为什么会出现这种情况,广大网友有了解的么?
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o简单爱oo:现在紧凑级都是4.6m-4.7m。途岳是小型的。
毛绒玩具设计定制量产:跟你同款,但是我觉得这车太小了,买后悔了
百子挑一:你改电尾门时尾门与车身连接软管掰断了吗?我的掰断了漏水然后换一个都怀疑人生了
虽然要论性价比的话,大众途岳的两驱舒适版和两驱豪华版性价比更高,但是我个人更倾向于两驱R-Line版本。因为有了R-Line运动套件之后,途岳的外观整体档次感会高许多,特别是后面仿四出排气的镀铬装饰件,看起来很唬人。不过途岳的内饰就比较一般了,还是传统的大众风格,好在R-Line版本配备了专属的运动方向盘,看起来稍微精致一些。对于途岳的车身尺寸来说,它的空间表现算是比较不错的,不过车内的乘坐空间整体偏窄,后排乘坐3个成年人会略显拥挤。1.4T的动力对于途岳来说刚刚够用,如果预算更足,建议买330TSI版本,变速箱升级为湿式双离合,还有四驱系统的加持,不到8秒就能完成百公里加速。由于途岳的悬架偏硬,而且隔音表现一般,所以乘坐舒适度并不高,车内的塑料件也容易发出异响,比较恼人。