点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.7分“良好”

从看车到买车，就三天，首先排除日系车，美系车家里有了，就寻思看看大众，半天看车，两天去了三家店对比价格，直接拿下，刚好在国庆期间，本来还有3000的政府补贴，国庆后被抢完了😭，蚌不住了！ 先说说缺点：😣总体来说车内塑料感扑面而来，中央扶手设计的有点一言难尽，车机也是有待提升，carplay经常罢工…… 😤优点1.5t的动力家用完全够用了，外观还是不错的，挺帅的～后备箱空间也大，驾驶感受还不错，油耗也能接受，在市区堵车8个多，高速的话能开到6个多，但是看到有的车友可以冲到5😬。车内颜色搭配青白色舒适耐看 最近优惠挺大的，入手建议的话还是比较推荐满月版起～毕竟早买早享受，晚买享优惠这话说的一点也没毛病😑下面就不挡车牌了（其实是懒的打马赛克）

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI

3.57分“良好”

【空间表现】 空间不错，没有特别小的地方 【驾驶感受】整体驾驶感受还不错，算是舒适的。 【油耗】 燃油经济性一般，1.4排量的平均油耗将近9个，不过经济模式开高速能降下来不少，估计在7个 【维修成本】 四儿子保养还是挺贵的，平均一次小保养在700左右，特别是工时费，比机油还贵！

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

3.71分“良好”

也就满足日常驾驶需求，驾驶感受还是挺不错的 【最不满意】 投射挺烦人的，没有无线网流量只能连接数据线

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.4分“良好”

车子操控性不错，方向盘轻便转向精准，换档没有感觉钝挫，提速油门响应快，油耗城市道路9个左右并不低，高速在6个左右。低外观颜值不错看着大气，尺寸同级中没有优秀略微偏小，内部乘坐空间还行。车机系统一般，反应不算灵敏。 购买是对大众品牌的认可，之前买的三台都是大众，开习惯了，特别是大众的操控性还是不错的。这台车的外观也是我比较喜欢的，大小合适，城市道路开起来比较灵活轻松！

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱风尚版

3.86分“良好”

4月份提的车，之前是一辆1.4L的小polo，开了7万公里了，很靠谱，动力也没有很肉，所以感觉1.4t够用了，用车比较追求实用性，其他的东西不考虑，所以果断选择了最低配，内饰啥的一言难尽，目前已经开了一万一千公里了，动力方面感觉很不错了，毕竟之前开的1.4L的，底盘很整，过弯过减速带都很稳，就是悬挂有点硬，最喜欢的还是颜值以及车型，方正稳健很大气，车机偶尔死机，油耗还可以，市区8个左右，高速好一点7.5左右，买了6年18次保养，出过一次险，老婆开车掉头，前叶子板，四个侧气囊全报，人没事，维修成本还可以，元件比很多国产车便宜很多

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.5分“优秀”

本人于2022年10月提了人生的首台车，距今刚好1年左右，前几天刚做完第二次保养，行驶里程12900公里，对这个车也算比较了解了，下面从各个方面分享下这一年来对途岳的看法和感受。 【购车经历】 首先想买混动车，看了比亚迪宋plus，第一价格有点超预算，而且觉得混动现在还不是很完善，怕后期保养费用高，就pass掉了。后面只能选择油车了，接下来看得是哈佛H6，空间大，但是家里人说油耗会比较高，也没考虑了，然后跑到大众的汽贸城看到途岳的外观和乘坐空间我老婆都非常喜欢，后面也看了日产逍客、丰田卡罗拉锐放都觉得外观空间内饰不满意，最终就去了家附近的上汽大众4S店挑选，途岳有好几个版本配置，后面结合我们的喜好和预算选择了1.4T两驱豪华版。 【提车价格和赠品】 一开始4S报价16.5W，后面经过讲价，(我们讲价一定要有耐心，销售可能比你还急)，最后谈到裸车价14.2W加上购置税保险之类的15.75W全款落地无分期，送了2次基础保养、全车贴膜、脚垫、行车记录仪。总得来说落地价格是比较满意的。 【外观方面】 当我们看到这台车的时候第一眼就被这台车的外观所吸引，大气、沉稳真的很好看，车辆大小也合适。本来想买湖光蓝的，销售说这个颜色很少人买，没那么保值，建议买白色和碳金灰，最后选择了碳金灰，开了一年多真的越看越喜欢这个颜色。对于途岳的外观真的非常满意！ 【驾驶感受】 途岳的驾驶感受真的好，我也开过其它车，比如奥迪A6、帕萨特等等感觉他们视野舒适度操控性对比下来还是喜欢开我的途岳。1.4t途岳的动力是足够日常所需，座椅也很舒适，刹车油门松紧度刚刚好，真皮方向盘很贴合我的手，驾驶视野开阔，汽车小巧灵活驾驶起来得心应手。一些功能也不错比如前方碰撞预警自动刹车、后视镜加热都能增加驾驶过程中的安全性。唯一驾驶感受不佳的是它的隔音效果不怎么好，尤其是上高速提速后风躁胎躁很明显，这点能改进下就完美了！ 【空间方面】 大众途岳的空间表现也很不错，虽然是紧凑型SUV，但是空间利用率高，按照我升高1米8的标准，无论前排和后排都是够宽敞的，唯一不足的就是后排中间隆起，对于坐中间的乘客不那么舒服。后备箱空间也挺大的，出游、回老家，行李都够位置放。 【动力方面】 22款两驱豪华版途岳是搭载1.4T 150马力发动机，日常通勤、跑高速都是足够用的，起步加速还是很迅速，超车轻轻松松，网上说双离合变速箱容易出问题，现在开了1W多公里暂时没发现有问题，而且现在技术越来越完善，干就完了。 【油耗方面】 现在也开了1万多公里，对油耗也算比较了解。高速道路6-7L/100KM 城市8-10L/100KM 综合油耗8L/100KM油耗表现综合下来也还可以。对于我们家用车日常代步一年开1W多公里的话，油耗高低影响不是特别大。 【车辆最不满意的】 没有完美的车，途岳也有一些不足的配置与问题。 1、无后视镜折叠只能手动就比较麻烦 2、半液晶仪表盘显示不够大而且土黄的颜色不怎么好看 3、无电尾只能用手关上对女生有点难度 4、悬挂比较硬减震效果一般，过减速带和道路不良道路乘坐稍微不适 5、需要加#95对经常开车的人也是一笔不小的费用。 6、异味有点大，用了碳包肥皂效果一般，用车一年后味道才有所减轻。 7、车机一般，偶尔会出现卡屏和无网络状态 【最后总结】 总体来说途岳是一台很不错的SUV车，无论是价格、外观、空间、动力、油耗都表现得比较优秀了，虽然也有一些缺点和不足，但是我都是能接受的，强烈推荐途岳。希望我的用车感受能对想买此车的人有所帮助。最后祝各位车门一关,一路平安，发动机一响,黄金万两！谢谢大家。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.21分“优秀”

背景: 97年男生，185cm 21年打算买车 一是自己要用日常开，二是为了过年回家相亲。看了一圈后10月份买了途岳21款豪华plus，苏州 落地18w整，送了2次保养和行车记录仪 脚垫，父母拿了12w 贷款了6w 两年我自己还完(其实自己当时有存款也能付)，但是销售为了价钱不让全款。现在车贷刚还完，过来写一下个人真实感受和客观评价 当时本来想买个便宜车先开开的，看了一圈10-13w的车国产 日系全都看了，最后预算越看越高 在雪佛兰探界者和大众途岳中间考虑，因为都说探界者小问题很多 最后买了途岳(不过那个雪佛兰销售我觉得比大众销售好很多，更实在 更专业 优惠也更多)。 为啥我第一眼看中了途岳比较喜欢呢？因为看了一天的车比较累，到了晚上看到亮起的两个仪表盘觉得真好看 真帅，让我想起小时候。看的动漫 超级方程式赛车吧，阿斯拉？算是赛车梦的感觉，我觉得反而比现在的电子屏幕更好看，包括中控屏内嵌式的也比大屏好看。 【最不满意】 最烦的是车机经常自动换歌，或者死机 捣鼓捣鼓又好了，导航也不好用 我基本上都是手机导航。夏天开着车吹空调 车子有晃动的感觉，低俗有顿挫感 换挡比较明显 没那么丝滑，噪音比较大。音响的话刚开始我觉得都挺好的，后面听了几次别人的车的音响，才发现自己的也就是听个响😂😂😂。不过我也没有开过很多车或者很好的车，所以这些缺点也能接受，毕竟是家用车 不是豪车。 不过比较遗憾的是电动后视镜 尾门这些新款车的福利我没享受到，比较可惜了，不过好在acc这些我没有减配 挺好用的 【购车经历】 如上 【提车价格】 如上，18w，其实前两次看最近车子降价会有一点点不平衡，少了这么多钱还加了配置 好像车子也更好看了😭 后面想想反正当时也是刚需加上缺芯片，后面所有车子都降价了也没办法，所以现在感觉也无所谓了，挺淡定的 【驾驶感受】 因为是第一款车最开始肯定是都满意，2年后自己的心得是加速完全够用了，甚至同事朋友 女朋友坐我车，觉得加速还挺猛的，高速各种130 140猛着跑，没有肉车 只有肉人，噪音比较大，车里面有点闷，要么开空调，要么开窗户。 【油耗】 高速还可以，6-7.5，城市我经常10-12 我也没办法，不知道咋开的 【保养】 应该挺便宜的，还有一次4s保养做完了就可以在外边儿做，4s店好像是600多，外面应该400多就有了。 家用车反正都不贵。 【销售态度】 感受不是很好，没那么专业，价格也不好谈的。但是也不是特别差吧，不然我也不在那儿买了。 【最满意】 外观很硬朗，基本上所有人都还说不错，没有说不好看的。甚至不少朋友说看着像20多 30多w的豪车😂，我最开始倒是觉得外观一般，没想到现在也是越看越觉得好看了，确实是耐看，侧面也不错的，就是尾部不好看。 很满意途岳没有出现过什么毛病，一些不算问题的小问题也能接受，不影响驾驶，我感觉这车开到我换车应该也不会把我抛在路上，还是很满意的，当时自己买第一款车就是奔着不要出大毛病的问题 不想总是跑4s店想法去的，目前完美达到要求。目前还没买房结婚，可能三四年内不会换车了，后面买了房有存款，薪资也稳定涨上来了就换车，现在自己也懂车了 有一个梦车 s90，这车的侧面我太喜欢了，太帅了。希望自己能够早日开上 定一个小目标

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.07分“优秀”

途岳提车和驾驶感受 购车已经两年了，兜兜转转，还是来写个总结和点评吧，毕竟4万公里的真实里程，各种路况都有所经历，比起刚买车时小白司机来说有了更多的了解… 【购车经历】 2021年11月途岳到了我们家成了家里的新成员，本人25岁途岳是我人生第一辆车，在读书的时候就经常看懂车帝对自驾游有浓厚的爱好，从而对车走了深入的兴趣～ 刚毕业参加工作两年，工资不高，兜兜里面钱钱有限，加上上班路途遥远，单边通勤40公里，地铁公交极为费时，平时家里面出去吃饭购物都是打车出行格外不便，便想买辆质量可靠、空间大、驾驶感觉好、动力足、省油的合资车… 以前还想自己是新手买辆二手车练练手，在懂车帝反复观看和研究，发现新车优惠反而挺大，加之家里人的支持和赞同，预算十几万的价格想买辆合资suv去支撑我空余时间想去耍的梦，对比了主流市场的丰田、本田、大众、美系等车型，新车途岳就提上日程了～（以前也试驾过丰田锋兰达和CRV等车型，日系车给我的感受就是工艺比较粗糙，内饰板等接口件缝隙大，细节处毛刺较多，加上配置不高，对我一个小年轻来说不太合适…虽说我父辈他们觉得日系车发动机靠谱省油等，但我作为新时代小年轻也不考虑这些…） 【购车价格】 蜿蜒辗转，在懂车帝上看到途岳的介绍和底价，并且去现实店里去咨询途岳价格，当时2021年全球芯片紧张，途岳现车很少，了解到性价比最高的就是途岳280tsi豪华版plus，现金优惠3万，也看了车主实际评测等，成都最低价为16.5万，当时走了好几家店，加上我假期时间短想尽快提车，再三研究，最终裸车16.7，全款落地价18万。（包括购置税、上牌、保险等费用，还赠送了4次保养和行车记录仪、脚垫后备箱垫等，这次赠送一年流量。） 【最满意】 以前在手机看在线研究车觉得对自己的爱车已经无所不知了，真实驾驶4万公里后还是会给我很多惊喜… 首先最值得让我眼前一亮的就是这个外观，菱角分明的腰线从车灯贯穿车尾，方方正正的大灯，从远处看还以为是途昂来了呢，有了越级的即视感。也算是第一眼不觉得好看，但是越看越好看，耐看这两个都说烂了！都说车和车主很像，哈哈没错，车主也是个耐看型的帅哥！ 从外而内，途岳内饰里面经常使用触摸的地方都是软性材料包裹加上全皮座椅很有档次感，主副驾座椅采用运动风，包裹感很好，左右侧倾都能良好支撑，再加上主驾的电动调节和腰部支撑，让长途行车也能更舒适！ 空调面板同样采用了触摸式按键，这在高档车才有的配置吧，在夜晚点亮还有一点氛围感，触摸灵敏，让我惊喜的就是还自带座椅加热，对于我这种经常自驾游的人遇到冬天真的太棒了！ 原车还支持无线carplay等，显示界面也很简约，但不简单，却是给了我比较多的惊喜，家用日常够用了～ 【空间表现】 本人身高175cm，体重135斤，在主驾驾驶调节舒适座椅头部空间还有一拳四指的余量，固定好主驾位置换到后排，依旧有近2拳的距离，感觉还可以跷二两腿，我的感受就是途岳的后排是越级的存在。 后背箱采用了下探的设计，增大了储物空间，我反正是出行自驾带上我的全套露营装备那是没问题的！ 【驾驶感受】 从拿到这辆车到驾驶来说，给我的第一反应就是好开！转向精准，指哪打哪，方向盘也能给驾驶员充足的局面反馈（在此期间我把车给我妈那个拿了20年驾驶证不敢开车的女司机试了下，发现她都能家是游刃有余就可见一斑！）。 整车跑起来油门给我一种很轻快的感觉，猛踩油门还有原地起步的推背感，在60码以上轻点油门反应也很迅速，不过起步要踩重点油门才有感觉，得益于黄金动力总成的发动机变速箱的输出，毕竟要等涡轮介入动力才澎湃！ 过小坑洼路段的滤震也是挺好，整体没有过多的回弹动作，整体驾驶感受还是很舒适，很适合家用！都知道大众等德系车的底盘调校那是一绝！ 【最不满意】 最不满意的当然就是大众祖传的内饰风格了，言简意赅，简约清爽，内饰的土黄色面板稍微不太适合我这年龄段显老气，没有太多的氛围灯的营造，却少了分乘坐乐趣与享受… 【油耗】 我跑了近4万公里，城区、郊区、国道、高速等道路我都去跑过，总体来说城区与郊区比为3:7，城区道路走走停停红绿灯较多油耗偏高为7.5升/百公里，郊区国道等油耗也就6升/百公里，综合下来计算平均油耗也就6.5升/百公里左右（短途行驶（小于5km）油耗很大很明显，大约10个油左右），虽说要喝＃95的汽油，但是我觉得总体下来比加#92的都更省油！油箱加满是51L大概430左右的油价，我曾经跑国道318有续航900多公里呢！还能挑什么呢！ 【总结】 有车没车一大步，好车撇车一小步，以前出门全靠蹭车，现在也是有车一族！两年4万公里的驾驶感受，我认为途岳很可靠，很适合家用也很适合工薪阶层的我，人无完人，车与完车，适合自己的才是最好的，要从根本思考自己想要汽车给我们什么，从而去了解汽车，善待它才能给我们更多的体验！

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.86分“良好”

外观方面，大众途岳是非常德系的风格，沉稳大气。内饰方面，中控配备了12英寸液晶屏，很有科技感。 不过给我印象最深的还是这台车开起来的体验，采用了大众最新的1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，开起来挺舒服，底盘的表现很有韧性，油耗也比较省，不过要喝95号汽油，智能化方面不是大众的强项，不过有craplay，并不会影响日常使用。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.7分“优秀”

第一款车是日产骐达 2016款红色1.6的骐达 开了6年多 因嫌弃车小最后卖了 今年3月分在山东日照大众4s店看了大众途岳 当时一进门就对他的外观吸引到了，询问了销售当天就定了22款280豪华版，加落地16个左右，驾驶了半年感受：操控起来感觉很好，方向盘很小，起步只要舍得给油 谁也不好使，空调放到自动上 很好受，车里音响效果不错 好多朋友都问我是不是改了音响😁，全景大天窗晚上一起跟心爱的人看星星不错，下雨天也喜欢把全景天窗帘打开 ，后备箱那真是一个大，缺点中控有时候动不动卡机 需要按15秒重新启动就好了 总之买了途岳 一天不开它出门就难受 现在跑了6千多公里了 除了一档换二档有时候有顿挫感之外，其余都是很喜欢的

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱皎月版

3.4分“良好”

【最不满意】 这中控水杯架位置真的不舒服，高速上开着车窗玻璃有明显抖动声音，安卓手机连车机卡，不方便。 【驾驶感受】驾驶感觉还可以，坐着不太舒服脖子 【动力表现】 加速可以，高速开着平稳。 【最满意】 车子看着感觉很好，音响还不错，看着抖音调的高低音。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.43分“优秀”

提车8个月，行驶里程9506km，高速，乡下，街里都跑，综合油耗7L/公里，稳定在5毛/公里左右，我只加92＃汽油。车子很稳，只是在高速上由于风阻比轿车大，没有同级别轿车猛，在其他路段驾驶感觉都很好。平凡的我能拥有一辆途岳代步已经很知足了，很多人说大众烧机油，干式双离合变速箱过热，颗粒捕捉器容易堵等，这些问题目前我都没有遇到...如果遇到了修就完了，没什么大不了。这是我的第二辆车，第一辆车是现代悦纳，开了6年也没什么问题，就是太小了。对于买车这个问题，钱在自己兜里，一定要买自己喜欢的，有钱就买好点的，没钱就买便宜点的也能代步，总之生活只要能过得去，差不多就可以，人生重要的是好好孝顺父母，好好对待妻子和孩子，努力工作，用心生活，人生就会越来越好。 【空间表现】 外观看起来不大，内部空间绝对够用。 【最不满意】 尾灯近看好看，远观很丑，于是我贴膜改造了一下。 【购车经历】 当时趁着购置税减半，想买荣放两驱风尚版和现代途胜两驱旗舰，提车时荣放各种加价，贷款至少有息5年才能优惠，途胜没有无息贷款，而且品牌力也不行了，最终综合考虑选择了途岳。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.21分“优秀”

前序：我的第一辆车是标志408，车龄已有十年，和我的女儿同龄，可以说是见证了她的成长。虽然车辆油耗稍高，但空间宽阔舒适。不过，车辆曾发生过一次高速连撞事故，导致后玻璃碎裂、后备厢变形，以及后柱被割裂。修复后，我发现车辆的密封性变差，噪音变得很大。不久后，传感器出现故障，刚修好电瓶又坏了。妻子说这样不行，要换辆新车。 【购车经历】 于是，我们考虑了比亚迪秦、卡罗拉、奥迪Q2和途岳等车型。比亚迪和卡罗拉都是混动车型，油耗是较低，充电不方便。两套系统怕容易出故障。奥迪Q2价格有点高，空间也小，尤其是车机太小了，综合起来性价比不高。最后，我们去看了途岳，一看到它就一见钟情了。它高端、大气、档次，低调奢华又有内涵，时尚洋气又有深度，简约时尚又国际范。我之前一直开轿车，想换个SUV试试开，途岳的颜值和品牌都很出色，符合我的审美观于是就定下了买途岳！ 【提车价格】 决定买新车之前必须处理好旧车，我在网上联系了一个回收二手车的公司，他们给出的价格跟4S店的差不多。但是考虑到4S店能够提供置换服务并赠送大礼包，我最终选择了去4S店。旧车的抵价是1.1万元，而且我还得到了电动折叠后视镜、电尾、360度全景摄像头、脚垫和玻璃贴膜等礼品。加上旧车的抵价、置换和保险，不加首保，外加两次保养，总价为16万元，还在我可以接受的范围内。 【驾驶感受】 作为1.4T途岳的车主，我对驾驶感受非常满意。首先，动力方面，1.4T发动机给予了车辆很好的加速响应和动力输出，在平时驾驶车辆深踩油门的时候有很强的推背感，红绿灯起步起步啥的反应也挺迅速。其次，底盘悬挂调校得当，车辆行驶过程中的颠簸感非常小，乘坐舒适度很高。无论是在不平整的道路上还是在急转弯时，车辆都能够保持稳定，并且操控性非常出色。视野上因为SUV比轿车高很多，视野上比轿车要好，但是灵活性上比轿车稍微差点。 【亮点配置】 ACC自适应巡航：重点讲一下acc功能，也就是自适应巡航。设定好车速之后，它就可以自动的跟车，在跟车距离过近的时候还会自动减速。我们只需要掌握好方向盘就可以了，在跑长途的时候可以让右脚歇一歇。今年五一的时候从老家回来，我开了自适应巡航跟在一辆宝马后面，跑了一半路程的时候前面有一个宝马SUV可能走神了，回方向回急了跑S线了，差点撞上路边的护栏。多亏我开了自适应巡航，他减速以后我车子自动减速了，都发出嗡鸣声了，估计是触发了自动刹车功能，可以说是自适应巡航让我避免了一次碰撞的发生。 【空间表现】 大众途岳虽然是一款紧凑型SUV，但是它的空间表现十分出色。首先，它的车内空间非常宽敞，前排和后排乘客都能够享受到足够的腿部和头部空间。同时，后排座椅还可以进行放倒，进一步扩大了储物空间。同时，后备厢的容积也非常大，放大件是上面的隔板可以取下来，可以容纳大量的行李和物品。 【油耗】 综合油耗9.3：因为上班距离也就3公里，平时也就代个步，早晚高峰根本跑不起来车来，所以导致油耗较高，高速的时候开空调的状况下也就7个多油。 【最满意】 1.造型时尚：大众途岳的造型较为时尚，线条硬朗，车身侧面线条流畅，符合审美偏好。 2.空间充足：相较于同级别的车型，途岳的内部空间较大，可以提供较为舒适的乘坐和载物体验。 3.车内配置丰富：途岳配备了大量的高科技配置，ACC自适应巡航、电动加热座椅等。 【最不满意】 1、途岳比较致命的毛病就是后排中间地板凸起较高了，后排乘坐大人的话长时间很不舒服， 2.市区里面行驶油耗高，高速上风噪比较明显，高速开到110左右的时候就会有很明显的 胎噪，风燥。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.5分“优秀”

外观很大气，总体空间很可以，1.4T家用很够用，提速快。油耗很满意，7个油左右。驾驶感很可以，转向精准，动力响应积极 【最不满意】 倒车影像辅助线不跟随方向盘动，对新手不是很友好。没有前置雷达，作为新手的我。总判断不好车头距离和两侧宽度。蹭墙上2次。 【购车经历】 前后看了xrv 缤智 vs5 vs7 逍客 哈佛h6 途岳。第一眼就被他的外观所吸引，尤其碳晶灰颜色，高端大气。1.4T动力可以，油耗也可以 最终选择了途岳。 【亮点配置】 自动驻车我觉得这个功能很香，停车等灯堵车不用踩着刹车，不会溜车，但是不能挂n 挂n开自动驻车容易溜车。挂d就行，还有发动机自动启停。我感觉也挺好，不是特堵的，不需要关。还有就是前方碰撞预警，用雷达判断与前车的距离，速度，存在碰撞危险，就会报警 提醒驾驶员减速。 【空间表现】 空间家用够用。车身长4453，宽1841，高1632，轴距2680，说是紧凑suv，但空间很够用。 【油耗】 开的比较少。420天开了7000多公里，综合油耗7个油左右。感觉还是挺省的。 【保养】 在4000多公里时候进行了首保，升级了黑钻全合成的机油，首保完之后。转向感觉更灵敏了，起步迅速。换挡平稳。发动机声比之前小了很多。

点评车型: 2023款途岳 VX款 300TSI 两驱满月版

3.6分“良好”

低速有顿挫，可能脚法不行，最低七个油，堵车十个油，空间还行，第一台车总体感觉还行！提车谨防4s店套路，各种费用，让人费解…